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1 引言 变压器出现铁心局部短路或绕组匝间短路的故障后,可以通过空载试验与短路试验测取绕组相应的电流,然后根据电流的情况就能判断出故障所在相.从而进一步查明是该相的铁心局部短路,还是该相高压绕组或低压绕组匝间短路,以避免盲目的拆卸与检查. 相似文献
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铁心是发电机的重要组成部分,铁心片间短路故障在发电机故障中占有很大比例,这类故障通常会严重影响发电机的安全运行。为此阐述了大型发电机定子铁心片间短路故障诊断系统(ELCID)的原理,并与传统的铁损试验进行比较。介绍了华北电科院使用ELCID进行了多台次定子铁心检查的情况,进一步总结了ELCID试验操作及试验结果分析中需要注意的问题,为定子铁心的维修及诊断提供了依据。 相似文献
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介绍一起极为特殊、少见的产生故障特征气体与实际故障部位不相符的变压器故障案例。利用气相色谱分析变压器油中气体含量,可发现变压器的潜伏性故障,并诊断出故障性质为过热故障或放电故障。根据故障气体特征、含量比例以及乙炔含量的高低估计磁路或电导回路过热故障,可简化复杂的检查过程。磁路过热故障产生很高乙炔含量的情况较为少见。运用色谱分析法,结合电气试验、空载损耗与空载电流的变化,对一起运行中主变压器铁心局部强大涡流发热故障作出分析诊断,原因是硅钢片绝缘层绝缘性能下降,片间绝缘结构局部破坏,造成一簇硅钢片局部短路,引起较大涡流,环流增大,导致局部过热,单片过电流发热。还对磁路过热故障产生很高含量乙炔的原因提出疑问,并寻找答案。 相似文献
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在《电力设备预防性试验规程》(DL/T596—1996)中指出,当变压器气体分析判断有异常时或变压器出口短路后,可测量空载损耗、空载电流以及短路阻抗,作为分析判断变压器故障的依据。也就是说,它们作为检查性试验项目被列入《规程》。实践表明,它们对检出变压器的铁心缺陷和绕组匝间短路、开路故障以及分析判断电力变压器绕组是否存在变形、位移等是有效的。对全面分析变压器故障有重要意义。 相似文献
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为了解决交流电机定子绕组中线圈绝缘损伤引起匝间短路故障无法准确、快速定位的问题,提出将检测转子绕组匝间短路的开口变压器法移植到检测交流电机定子绕组匝间短路,定子单相添加激励源,非激励相绕组设置故障点,开口变压器检测故障点所在槽,分析故障前后开口变压器绕组感应电动势的变化。首先阐述开口变压器检测定子非激励相的工作原理,分析正常和故障状态下通过开口变压器铁心漏磁通的表达式,进一步得到开口变压器绕组感应电动势表达式,获取故障变化规律。随后建立交流电机电磁仿真模型,进行仿真分析,最后用一台定子样机进行实验验证。结果表明:故障状态下,随着故障程度的加深,故障点所在槽的开口变压器感应电动势随之减小,证明了开口变压器可以作为离线检测交流电机定子非激励相绕组匝间短路故障的有效手段。 相似文献
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对变压器进行绕组间、绕组对铁芯间介损测量时出现负介损或介损过小、过大、电容量严重偏小等问题进行分析,发现出现异常情况的变压器,均只有铁芯引出接地,而无夹件引出接地。认为是铁芯地屏经夹件在变压器内部接地导致了异常情况的发生。建议今后在预试中碰到此类问题时,应设法采用常规方法进行复测。 相似文献
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针对非晶合金变压器运行时铁心产生碎片引起绝缘故障的现象,通过电磁-结构多场耦合计算理论和静电场计算理论,建立非晶合金变压器三维模型,计算不同工况下非晶合金变压器铁心的形变。计算结果表明负载电流越大,导致铁心的形变越大,铁心形变超过非晶合金材料碎裂极限后将有碎片产生。尤其在单相短路工况下,铁心产生大幅度形变引起大量碎片形成。通过计算主绝缘结构中存在碎片引起的电场畸变,得出了不同尺寸、数量以及碎片与绕组所成不同角度对电场畸变幅度的影响规律,从而得出铁心振动产生的碎片对绝缘存在影响的结论。 相似文献
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直流偏磁状态下电力变压器铁心动态磁滞损耗模型及验证 总被引:8,自引:0,他引:8
直流偏磁状态下,电力变压器的附加损耗显著增加,试验测量得到的变压器空载损耗不能充分表征铁心实际损耗。为正确评估变压器铁心可能出现的过热问题,有必要建立其准确的数学模型。该文在Jiles-Atherton基本磁滞模型的基础上,从能量平衡原理出发,考虑铁心在交流状态下的涡流损耗和异常损耗,建立了合理可逆磁化系数条件下,以磁通密度作为输入量的铁心动态磁滞损耗模型。利用遗传算法提取试验变压器铁心在正常工作条件下的动态模型参数,并用于对不同幅值直流偏磁电流作用下的铁心损耗进行仿真计算。将计算结果与试验结果进行对比,发现二者吻合较好,说明该动态模型能较好的描述直流偏磁状态下电力变压器铁心动态磁滞损耗,验证了模型的正确性和实用性。 相似文献
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一种壳式铁心变压器的一次绕组采用Y联结时,其中三对磁通有对称关系,利用这些对称关系和对电磁路的分析,总结出了该种铁心变压器的一次绕组采用Y联接时,各磁路磁通的通用计算公式。 相似文献