工程系统可靠度优化的多阶段决策算子法

本文应用多阶段决策算子法,成功地解决了二种情况下工程系统可靠度优化问题:(1)在工程系统总造价和总损失期望之和给定的情况下,求各子系统的可靠度,使工程系统的总可靠度最大;(2)在给定工程系统总可靠度条件下,求各子系统的可靠度,使工程总造价和总损失期望之和最小.然后把桁架结构看作一个系统,讨论二种情况下基于可靠度最优分布的桁架优化设计.本文方法概念清晰,计算简便,具有很大的应用价值.     

基于动态可靠度和经济优化相结合的服役桥梁维修加固风险决策

服役桥梁的维修加固需要综合考虑安全和经济的问题,基于服役桥梁的动态可靠度,以后续服役期内收益期望值最大或损失期望值最小为目标函数,对服役桥梁的维修加固决策进行了探讨,利用实际检测数据修正抗力模型,对一座服役期为35年的钢筋混凝土梁桥动态可靠度进行了计算,同时,比较分析了汽车荷载等级的提高和采用不同维护加固措施对后续服役期内动态可靠度的影响。该方法结合工程实际,把失效损失与失效风险相结合,对桥梁结构的维修加固决策有一定的指导作用。     

基于可靠度的提防工程加高加固决策模

本文根据堤防工程的实际情况，给出了堤防工程可靠性分析的模型，研究了堤防工程可靠性计算中变量的不确定性，建立了基于可靠性的堤防工程加高加固决策模型。     

住宅维修决策与准则研究

本文分析了住宅维修决策的任务和目标，研究了以可靠度，维修费用和维修后损益期望为主要变量的住宅维修决策目标函数，建立了住宅的预防性维修，修复性维修，改造性维修和拆除准则。     

考虑互惠利他偏好和政府补贴的绿色供应链最优决策研究

为了研究政府补贴、绿色供应链制造商及零售商的互惠利他偏好对双方定价策略、利润、产品绿色度及绿色供应链整体利润的影响,运用博弈理论结合数值仿真方法对4种决策情形下的绿色供应链成员最优策略进行了研究。结果表明,制造商或零售商单方面的互惠利他偏好均会降低自身利润,提高产品绿色度、对方利润及供应链整体利润,且当双方互惠利他程度相同时,零售商的互惠利他偏好更能有效提高产品绿色度;无论是制造商或零售商具有互惠利他偏好,政府增加补贴均会在一定程度上增强其互惠利他偏好对产品绿色度、对方利润及供应链整体利润的提升作用,但不同的是,当制造商具有互惠利他偏好时,政府增加补贴会在一定程度上加重其互惠利他偏好对其自身利润的损害作用,当零售商互惠利他时则不会出现这种情况。     

折扣半马氏决策模型的矩最优问题

本文利用[4]中关于折扣半马氏决策模型最优策略的结构性质,将其(K)矩最优问题归结为折扣半马氏决策模型SMDMV(K)的最优问题。     

结构控制系统的稳定可靠度分析

在控制系统中,存在着各种不确定因素,如质量、刚度、阻尼和时间滞后等,这些不确定因素可能使控制系统的控制效果大大降低,甚至造成失稳。因此如何在控制设计中考虑不确定因素,是将结构控制技术应用于实际工程所要解决的问题之一。可靠度分析方法提供了一个更合理１更实际的工具。应用这一分析方法,可以对不同控制系统,按统一标准进行控制效果和稳定性的分析评价。本文应用二阶矩可靠度理论,分析不同控制系统,在相同的不确定     

漂移布朗运动的最优加倍点

在利用布朗运动进行的赌博中，若允许在某时刻对赌本进行加倍，并且在每轮赌局中允许加倍的最多次数限定为n,Ross S M(1988)与罗乔林考虑了当n=∞时最优加倍点的选取问题，在对带漂移的布朗运动考虑了类似的问题，对任意的1≤n≤∞,都具体给出了各次最优加倍点，推广了Ross与罗的结构，同时对加倍点的性质进行了讨论。     

期货经纪公司的最优激励契约模型决策

基于委托代理理论,建立了一个激励契约模型,解释了我国期货经纪公司传统的激励机制,并基于长期效用函数建立了一个新的激励契约模型。通过比较,指出现实中所用传统激励契约的不足,建议制定激励契约时既要考虑交易成交量又要考虑客户成长率。     

三维结构可靠度对随机变量的敏感性研究

本文基于三维随机有限元提出了结构点可靠度、失效模式的可靠度及整个结构体系的可靠度分别对随机变量的＂分布参数＂和＂极限状态方程参数＂的敏感性计算方法，并以一典型重力坝为例进行了计算，得出了若干有益的结论。     

工程结构可靠度指标计算的混沌搜索方法

基于可靠度指标β的几何涵义,提出了一种用混沌搜索工程结构可靠度指标和设计验算点的新方法.该方法利用混沌内在的随机性与遍历性进行求解,最终获得全局最优.算例结果表明该方法简单实用,性能良好,能够处理基本随机变量的非正态分布和变量之间的相关性,是解决非线性功能函数可靠度问题的有效途径.     

相依失效生命线工程系统抗震可靠度估计的统一RDA算法

在网络连通可靠度分析的递推分解算法(Recursive Decomposition Algorithm,简称RDA)的基础上,先整合原RDA算法中分别用于不同网络赋权形式的三部分程序,发展出统一RDA算法。应用顺序复合法(Sequential Compounding Method,简称SCM)和Gumbel Copula函数分别计算RDA算法中不交最小路和不交最小割事件的联合失效概率,解决元件相依失效生命线工程系统的抗震可靠度估计问题,最终发展出相依失效生命线工程系统抗震可靠度估计的统一RDA算法。36节点格栅型网络可靠度案例计算结果表明:此方法可以用于相依失效网络系统的动力抗震可靠度估计,计算精度较高。     

论在桥梁工程中应用可靠性理论的几个问题

对结构动力可靠度理论在最近几十年的进展作了评述。讨论了桥梁结构在动力激励包括车辆、风、地震作用下的安全度与使用可靠性评估,并与首超失效问题作了比较。提出铁路桥墩在地震作用下损伤评估的实验方法并作了讨论。     

A SURVEY ON OPTIMAL DESIGN OF CIVIL ENGINEERING STRUCTURAL SYSTEMS

This paper attempts to synthesize the works carried out in the field of optimization in civil engineering structural design and is intended to help practising engineers and researchers. The paper is broadly classified according to the various types of structural systems and suitable grouping is done within this framework. Promising optimization methods, approximation concepts and structural design strategies are identified in the final part of the paper. The references are arranged in B chronological fashion.     

结构体系可靠度分析中的最小方差抽样

本文研究了并联结构体系可靠度分析中以失效概率估计值方差最小为条件的重要抽样问题。由于直接对抽样样本平均值和标准差进行优选比较困难，因而本文首先建立了三个定理，据此并通过数例分析给出正态抽样样本平均值和标准差的建议取值范围。分析和实际模拟表明，在以正态分布进行抽样的前提下，合理选取抽样样本平均值和标准差，可使抽样效率进一步提高。     

气动伺服弹性系统结构陷幅滤波器优化设计

为解决飞机气动伺服弹性耦合频率低且随飞机重量构型变化大,使用结构陷幅滤波器改善飞机气动伺服弹性稳定性易于影响飞机操稳特性的问题,建立了一种基于多目标遗传算法的结构陷幅滤波器优化设计方法。以气动伺服弹性系统的弹性模态频响峰值最小作为优化目标,刚体模态频响特性作为设计约束,通过设计罚函数修正个体适应度对陷幅滤波器的频率与阻尼参数进行优化。结果表明：该文方法能够兼顾飞机的气动伺服弹性与刚体运动特性,有利于充分利用高增益控制系统提升飞行性能。     

复合随机振动系统的动力可靠度分析

建议了一类新的复合随机振动系统动力可靠度分析方法.基于复合随机振动系统反应分析的密度演化方法,根据首次超越破坏准则,对密度演化方程施加相应的边界条件,进而求解密度演化方程,在安全域内积分给出结构的动力可靠度.结合精细时程积分方法与具有TVD性质的差分格式,研究了基于密度演化方法求解结构动力可靠度问题的数值方法.以受到随机地震作用、具有随机参数的八层层间剪切型结构为例,进行了结构动力可靠度分析并与随机模拟结果进行了比较.研究表明,建议的方法具有较高的精度和效率.     

用遗传算法选择悬索桥监测系统中传感器的最优布点

本文利用遗传算法搜索悬索桥结构健康监测系统中传感器的最优测点。以青马悬索桥为对象,研究其加劲梁和桥塔上传感器的最优布点。在讨论经典遗传算法的基本原理和优点,及在结构健康监测系统中,为探测累积损伤用的传感器最优布点之后,本文讨论了广义遗传算法,并用一个算例比较了广义遗传算法和经典遗传算法,结果表明广义遗传算法比经典遗传算法有明显改进。最后,以香港青马桥为例讨论了用广义遗传算法求大跨度悬索桥最优测点,文中针对不同传感器及不同目的提出了三个适应度,它们分别由位移模态和曲率模态表示。并根据这三个适应度用广义遗传算法搜索了青马桥上传感器最优布点。结果表明,用广义遗传算法搜索悬索桥监测系统中传感器的最优布点结果稳定可靠,且收敛迅速。