河口至扫石公路隧道塌方原因分析及处理

从工程地质条件、施工方法及施工环境等方面对河口至扫石公路隧道塌方原因进行了综合分析，介绍了该隧道塌方处理方法及后续施工采用的工程措施，并提出了对防止类似工程地质条件下隧道塌方的有效措施，可供从事隧道工程设计和施工的人员借鉴。     

石膏山水库沁南公路改线隧道塌方处理措施

因隧道围岩地质岩性情况不良、降雨以及未按照施工规范施工等方面的原因,围岩坍塌会不同程度地发生,塌方一旦发生,应在保证工期质量和安全的前提下,尽快对塌方处理。以沁南公路改线1号隧道塌方处理为例,介绍了塌方处理设计方案施工工艺和施工要点,可为其他类似工程提供参考。     

西成客运专线范家咀隧道塌方采用的综合治理措施

结合工程实例,分析了不良地质条件下软弱围岩隧道施工中发生坍塌的原因,并对洞内塌方段、塌方部位的前后影响段以及洞顶外部的塌方体处理施工技术措施做了详细介绍.经过综合治理,顺利地通过了塌方地段,可为类似隧道施工提供借鉴和参考.     

铁路双线隧道塌方处理施工技术

以某铁路双线隧道在初期支护完成后发生37 m长大型塌方事故的处理为例,介绍了隧道产生塌方的原因、处理方案的确定、实施及其保障措施等。本着安全、高质、高效且适用的原则,进行快速、分段施工,安全、顺利地完成了塌方处理,为类似隧道及特殊地质条件下的大型塌方处理提供了借鉴。     

两河口隧道K8＋690～K8＋700段塌方处理措施

雅砻江两河口隧道地质条件差,地下水丰富,围岩情况复杂多变,在施工过程中,发生了大规模塌方。通过对塌方段及塌方影响段采取副拱加固、回填混凝土、固结灌浆、超前排水等措施,确保了实现安全、可靠、不留后患、经济和快速施工的预期目标。期望对今后类似隧道的塌方处理有借鉴作用。     

浅谈分离式隧道岩溶处置方案

岩溶对隧道的影响主要表现为结构物部分及全部悬空,降低了隧道使用的可靠度;此外,季节性的岩溶洞穴涌水,也给隧道施工带来不安全和不稳定因素。因此,制定合理、科学、有效的溶洞、塌方处理方案,对隧道顺利穿越岩溶地段非常重要。本文介绍了晋红高速公路隧道施工溶洞、塌方情况的相关处置方案,对类似工程实践具有一定的参考价值。     

金川隧道塌方治理施工措施

介绍了金川水电站改线公路工程——金川隧道在掘进过程中因地质原因产生的各类塌方处理的施工技术以及预防措施,可为类似工程提供借鉴。     

浅谈隧道塌方处理的控制重点

通过对几起隧道塌方事件进行研究,制定了切实可行的处理方案、阐明了隧道塌方处理的控制重点、减小了处理周期,达到了迅速恢复隧道施工正常进尺的处理效果。     

铁路隧道施工塌方处理技术

从隧道塌方原因、处理措施和监控量测等方面对某隧道塌方处理的施工技术进行分析。该隧道在施工过程中对塌方段进行跟踪监控量测,坍方段处理完后没有发生任何超标变形、下沉、开裂等现象,应力已经趋于稳定,目前该隧道已顺利贯通,完全达到了预期"安全、稳妥、便捷、保质、经济"的目的。     

小寨山隧道洞口段塌方成因分析及变形预测

为保证隧道洞口段的施工安全,在小寨山隧道洞口段塌方成因分析的基础上,利用尖点突变理论和PSO-ELM模型评价了隧道洞口段围岩的稳定性现状及其发展趋势;另外,根据洞口段塌方成因,对塌方处理措施进行了系统研究,并综合分析了处理效果,以评价各类处理措施的有效性。小寨山隧道洞口段塌方成因研究表明:洞口段的塌方成因主要是偏压原因和降雨原因,且突变分析过程的突变特征值均<0,得出隧道洞口段围岩处于不稳定状态,加之变形预测结果显示其后期变形仍将持续增加,进而隧道洞口段的稳定性趋于不利方向发展,有必要采取切实措施保证施工安全;同时,塌方处理措施应结合工程实际,先对各施工阶段和步骤进行针对性加固,再调整隧道支护所受的宏观应力状态,保证其受力平衡,且通过塌方处理,小寨山洞口段围岩变形处于可控范围内,验证了各类处理措施的有效性。     

软弱岩层隧道掘进多种异常情况的综合处理措施

通过对软弱岩层隧道施工中出现的掌子面涌水、塌方、初期支护变形开裂等具体情况的处理,提出了综合处理措施理念,重点介绍了综合处理的程序和各项措施的施工要点,验证了快速稳固效果,所取得的经验可供类似工程参考。     

官地水电站黑水河隧道进口段塌方处理措施

官地水电站右岸上游环线黑水河隧道的地质条件相当复杂,全长863m的隧道施工过程中发生300m~3以上的塌方4次、小规模塌方50余次,给施工带来了很大的安全隐患和压力,由于应对措施得当,每次塌方都得到了妥善的处理,没有发生一起人员和设备损伤事故。本文主要介绍K0＋648～K0十659m段最大一次塌方的处理过程,它也是本合同段整个隧道塌方处理的典范。     

梨园水电站导流洞特大塌方施工技术

1 引言 随着工程行业技术水平的不断提高,具有各种特点的长大隧道、复杂地质隧道、大断面隧道应用越来越广泛.但由于地质条件、施工方法等多种因素的影响,隧道塌方仍是常见的事故,塌方直接危及施工人员的生命安全,造成设备损坏、延误工期、增加额外工程费用等严重损失.塌方处理方案的关键是确保安全、不留质量隐患,方案要具有可行性,省时省工且工程费用较低.现以梨园水电站导流洞特大塌方处理为例,浅述处理特大隧道塌方的施工技术.     

复杂条件下不良地质围岩公路隧道开挖施工

锦屏一级水电站6,8号场内公路隧道地质围岩差,且受现场地形限制,大型开挖设备无法施展,特别是支护施工所需的材料基本靠人工搬运,隧道的安全开挖施工难度大。介绍6S2洞室K1＋035m段开裂处理和K1＋047-K1＋067m塌方处理方案,为类似地下工程提供借鉴和参考。     

隧道工程预防塌方处理方案

介绍了隧道工程预防塌方的施工措施，详细论述了塌方处理的方法和步骤。     

盖下坝水电站引水隧洞塌方施工处理技术

本文结合三峡库区盖下坝水电站引水隧洞中发生的塌方事故,从工程地质条件出发,分析塌方机理,介绍塌方处理技术及施工安全措施,为类似隧洞施工中塌方事故的处理提供参考。     

糯扎渡电站主厂房运输洞塌方处理技术

塌方处理是一个危险、艰难的漫长过程。合理的选择塌方处理的技术方案、施工程序、施工方法是保障施工安全的基础。文章全面介绍了糯扎渡电站主厂房运输洞塌方段的支护设计、开挖施工、灌浆加固措施、混凝土衬砌施工和施工监测等整个施工过程,对类似塌方的处理具有一定的借鉴作用。     

玉希莫勒盖隧道塌方分析及治理

以新疆玉希莫勒盖隧道为研究对象,通过对隧道断层及其破碎带的拱顶沉降和周边收敛进行监控量测,以及对监测结果进行分析,分析隧道K723+910～K723+919发生塌方事故的原因。对隧道塌方段进行处治,变三台阶超短台阶法施工为CRD法施工,对隧道支护结构予以及时适当的加强,同时采取相应的控制爆破措施。结果表明,处治后隧道的累计拱顶沉降值和累计水平收敛值控制在15 mm～25 mm范围内,表明对隧道塌方段的处治是可靠有效的,可以为类似工程提供借鉴。     

安康至毛坝高速公路天生桥隧道塌方处理技术

针对安康至毛坝高速公路天生桥隧道进口的塌方,在现场勘察基础上,首先对受塌方影响的初期支护裂缝洞段进行了回填封闭和拱架支护加固,对塌方体进行了注浆处理。在此基础上根据补勘地质资料,制定了洞内加固、地表注浆,洞内洞外相结合的塌方处理方案;塌方段采取弧形导坑法掘进,施工中加强了洞内的地表监测,确保了塌方段施工的安全。实践表明,对天生桥这类软弱围岩段的隧道塌方,施工时采取支护快封闭成环和二次衬砌紧跟的工程措施是十分必要和有意义的。     

大岗山水电站场内交通工程桃坝隧道进口塌方处理措施

以大岗山水电站桃坝隧道进口塌方处理为例,详细介绍了塌方时的应急处理措施,并把应急处理措施作为塌方处理的预备措施,综合阐述了塌方的施工处理步骤与方法,并对如何预防塌方提出了自己的处置方法,仅供参考.