6160A型柴油机高速运转时机油压力波动的原因

有2台6160A型柴油发电机组,其中一台于2005年1月进行了三级保养。在润滑系统中,更换了机油,清洗了机油粗滤器和冷却器机油侧,拆检机油泵, 更换了机油滤清器。但在保养工作完毕后的试运转中,柴油机却出现了低速时机油压力相对稳定、高速时机油压力发生波动的现象。     

浅析发动机润滑系故障的排除

润滑系是发动机的重要部分之一 ,断绝润滑油的流通 ,会引起轴瓦烧熔、机件损坏等。因此 ,必须经常检查机油量的多少 ,找出原因。在车辆行驶中注意机油表的读数 ,若下降或不指示 ,应停车检查。下面就润滑系中机油压力突然下降、机油压力过低、机油压力过高、机油消耗多和机油泵噪音等常见故障的检查及排除作一些分析。1　机油压力突然下降车辆直线行驶时 ,油压正常 ,转弯时油压降低 ,这是因为曲轴箱内机油太少 ,应检查机油尺上油面痕迹 ,按需添注规定牌号的机油 ;拆下机油限压阀 ,卸开并清洗 ;查看发动机至机油滤清器的接头是否渗漏 ,紧固接…     

柴油机机油的安全使用

首先要选用符合质量要求的机油,注油时不要使灰尘和水等杂物混入机油中：要经常检查油面高度,初次加注时,略加高一些;柴油机启动前,应空转数圈;运行中随时观察机油的压力、温度,若发现不正常应立即停机检查;定期清洗机油的粗、细滤清器,定期检验机油质量。     

柴油机机油压力过低故障的排除

当CAT3306型直喷式柴油机机油压力过低时,应根据柴油机润滑系统的原理,结合现场工作实践,本着“从易到难”的原则,进行下述方面的检查。1.检查机油压力表 机油温度将影响机油压力,一般情况下,机油温度每升高3℃机油压力就会降低7 kPa。检查机油压力表有无故障时,可以采用外接表的方式;启动发动机,将机油温度保持为99℃,然后检查机油压力,并参照附表确定机油压力     

柴油机机油消耗量过多的原因

1台黄河T180型推土机在平整场地过程中,柴油机机油温度表始终保持在95℃以上,并且机油消耗量过多。具体表现为不加速时排气管冒蓝烟,加速时冒浓浓的黑烟;每天早上工作前将机油加到机油尺刻度上限,第二天早上机油便降到油尺刻度下限。检查柴油机未发现渗漏机油现象。     

发动机机油变质的简易鉴别

当机油使用到一定程度出现变质时需要及时更换。现根据实践经验,介绍几种简单易行的判断检测油质的方法。1．外观及气味发动机机油,用肉眼观察,一般呈深棕色、蓝黑色、深绿色以及棕红色等。外观鉴别时,选择一个洁净透明的玻璃试管接取在用机油样品,可用肉眼观察机油状况。     

柴油机机油压力异常故障的判断与排除

柴油机由于机件磨损、装配不当或其他故障,都会引起机油压力过低或没有压力;机油压力过高或压力表指针摆动等故障。以致造成工程机械使用事故,带来不必要的损失。1,机油压力过低发现机油压力表指示的压力低于正常值（0．15－0．4MPa）时,应立即让机器停止工作,等待3－5min后,抽出量油尺检查机油的质量和数量。若油量不足,应加添;若机油粘度小,油平面升高且有生油味,则是机油中混入了燃油;若机油颜色呈乳白色,则是机油中混入了水分,应进行检查并排除漏油或漏水的故障,必要时按规定更换机油。在机油符合本型柴油机要求且数量…     

柴油机机油中混入异物的鉴别

(1)混入水的鉴别。从油底壳放出少量机油,检查机油是否被乳化,水箱水位是否降低,机油油面是否增高;冷车时打开机油口的加油盖,检查盖内侧是否有水珠;柴油机运转到正常工作温度时,在不     

论汽车维护中机油混加对发动机的影响

汽车发动机机油具有润滑减磨、清洁、冷却、密封、防锈防蚀、减震缓冲等作用,被誉为汽车发动机的"血液"。所以选用适合的机油对汽车发动机具有良好的保护效果,然而部分车主会有一个误区就是把新旧机油混合使用,在发现机油不足时直接注入新的机油,或者不同品牌的机油一起使用,导致两者混在一起用,在汽车发动机维护保养中机油是不可以混合使用的。     

康明斯NT855型发动机润滑系的合理使用

为保证发动机正常工作,机油泵的压力和主油道的机油压力必须适当。当发动机转速增高或机油变浓时,机油压力就会增高,使飞溅到气缸壁上的机油过多,机油大量进入燃烧室,造成积炭和机油消耗量增     

柴油机润滑系使用五注意

一是注意润滑的选用。机油必须符合规定，夏季应用夏季机油，冬季应用冬季机油，机油保管和添加时都要保持清洁。     

工程机械两种常见电气故障的诊断方法

1.机油压力表指针不动 该故障表现为当接通点火开关、启动发动机时,机油压力表指针没有动作。此故障的诊断方法如下：接通点火开关,启动发动机,将机油压力传感器接线柱搭铁。若此时机油压力表指针移动,说明压力表完好,故障可能在机油压力传感器或机油油路。可拆下传感器,用平头小棍顶住传感器内的膜片,若表针不动,则故障为传感器损坏。若表针移动,则故障在机油油路。将机油压力传感器接线柱搭铁时,若机油压力表指针不动,说明故障可能在机油压力表、机油压力传感器的连接导线上。     

微耕机使用中须注意的问题

1.正确选用润滑油。检查油底壳内机油油面时,应按压扶手架使发动机呈水平状态,油面位于机油尺上下刻线之间。机油牌号的选用:夏季使用CD级SAE30#机油,冬季使用CD级SAE10W30#机油,不     

发动机回油能力分析与验证

发动机在运转时,油底壳内的机油通过机油泵进入发动机油道内,用来润滑发动机内部的运动部件。润滑结束后,机油通过内部的回油通道,回到油底壳内。若发动机的回油能力不足,会出现回油不畅的情况,会对发动机带来一定负面的影响,比如:会造成机油底内机油减少,机油老化加速等;严重时,机油压力会变低,运动部件磨损加剧,最终导致发动机损坏。     

燃油稀释机油对发动机性能的影响

通过发动机台架试验,结合机油样品检测分析,进行燃油稀释的机油对发动机性能的影响研究。结果表明机油被燃油稀释后,发动机摩擦功随燃油稀释率增大而变小,但燃油稀释率增大到一定程度时,摩擦功不再继续降低;燃油稀释率较低时,发动机实际机油消耗变化不明显,但随着稀释率的增大,机油消耗呈现上升趋势,机油压力快速下降。被燃油稀释后,机油粘度降低,活塞漏气量增加。通过分析燃油稀释机油对发动机性能的影响,可以确定燃油稀释率的限值,指导发动机的开发工作。     

柴油机机油压力过低的原因

一台铣刨机在夏季工作时突然出现机油压力过低。停车检查发现,柴油机并无漏机油现象,机油油位也正常。     

从机油鉴别缸床和阻水圈损坏

当发动机无力,启动困难,油底壳机油变色、变味,油面不断提高,可通过检查油底壳机油的色、味和油底壳机油是否有水来鉴别是缸床式阻水圈损坏.从色,把机油测试尺从油底壳抽出,如果发现机油变成暗黑色,证明机油中有水.从味,在检查测试尺时,同时发现机油变色而且发出一种臭味,证明机油中有水.用纸贴上油底壳机油,用火点燃纸,在燃烧时有啧啧作响爆火花,说明机油中有水,这时可断定,不是冲缸就是阻水圈损坏,更换后故障消除.     

柴油机油消耗异常的分析

<正>1.机油消耗异常原因(1)活塞、活塞环与缸套过度磨损后,会使机油窜入燃烧室,使机油消耗急剧增加。当活塞第一道气环与汽缸壁的磨损间隙超过正常值的20%时,其机油消耗量将增加2倍以上。     

防止红旗150BS推土机工作机油过热的改进

我单位有3台红旗150BS湿地推土机,主要用于砂石推剥作业,负荷较重,在环境温度接近或超过20°C时,机油无法冷却,有时甚至超过100°C,机油变稀,内泄严重,相关机件失灵,严重时工作效率不足40％。同时,由于机油变稀、变质,离合器、分动箱和变速箱等机构的机件磨损加剧,故障频出。 红旗150BS推土机除发动机润滑系统使用机油外,主离合器、助力器和分动箱,转向离合器和变速箱,以及工作装置等三部分也使用机油。这三部分机油的循环分别由三个泵驱动并自成系统。工作装置的循环机油,用于推土铲或松土器的提升和降落,油温变化不大,也无专门     

一种用于曲轴箱通风油气分离装置的研究

烧机油是由于发动机在曲轴箱通风时,一部分机油进入气缸内燃烧是造成机油消耗的主要原因,能否在发动机曲轴箱通风管上安装一个油气分离装置,将通风废气中的机油分离出来并使其流回发动机曲轴箱内,已达到减少机油消耗的目的。