网络拥塞控制模型Hopf分岔的PD控制

网络拥塞会导致信息丢失,时延增加,甚至系统崩溃.由于无线接入网络中的时变衰落和分组错误率,使得TCP协议在网络拥塞控制更加复杂.TCP Westwood是专门为高速无线网络设计的,大大提高了网络带宽的利用率,改善了网络性能.TCP Westwood/AQM拥塞控制的连续流体流模型被引用,源端采用TCP Westwood...     

Local Bifurcation Analysis of Some Dual Congestion Control Algorithms

We perform the necessary calculations to determine the stability and asymptotic forms of solutions bifurcating from steady state in a nonlinear delay differential equation with a single discrete delay. The results are used to examine the loss of local stability in a selection of congestion control algorithms employed over a single link. In particular, we analyze the fair and the delay-based dual algorithms. Explicit conditions are derived to ensure the onset of stable limit cycles as these algorithms just lose local stability. Further, we are able to quantify the effect parameters of the system have on the amplitude of the bifurcating periodic solutions.     

一类时滞网络病毒传播模型的Hopf分支

考虑到杀毒软件查杀病毒需要一定的时间周期,以及免疫主机对网络病毒的临时免疫力,本文基于SIQR网络病毒传播模型提出一类时滞SIQRS网络病毒传播模型。以杀毒软件查杀病毒需要一定的时间周期时滞为分支参数,通过分析相应特征方程根的分布,得到模型有病毒平衡点局部渐近稳定和产生Hopf分支的充分条件。给出一个仿真示例,对理论分析结果的正确性进行了验证。     

拥塞控制算法的仿真研究

本文介绍了传输控制协议（TCP）的拥塞控制技术,分析了三种典型TCP控制算法,即TCP Reno、TCPVegas和Fast TCP,并在ns仿真环境下对这三种TCP控制算法进行了仿真,并分析总结了三种算法的优缺点。     

基于价格的拥塞控制模型扩展

基于价格的拥塞控制模型将网络拥塞控制问题抽象为聚合效用最大化的优化问题,已经成为拥塞控制机制设计和分析的一般框架。然而简化的线性模型与现实网络环境有一定差距,不能准确有效地指导新协议的设计与分析。因此,近年来研究人员正试图结合新的技术和应用,扩展完善基于价格的模型,建立更为准确有效的模型来反映现实的网络环境。为了系统地了解该领域研究工作的进展,本文首先简要回顾了基于价格的模型,分析其不足,介绍近年来在模型扩展方面的研究工作,最后指出几个有意义的研究方向。     

拥塞控制端算法的实验研究

利用网络模拟软件NS-2对最近提出的端算法HSTCP、STCP、BIC-TCP、H-TCP和Fast-TCP进行了实验研究,从收敛性、稳定性、协议内公平性、RTT公平性、TCP友好性和带宽利用率等方面来比较它们的性能.     

动态Internet拥塞控制算法

基于网络优化原理,建立了一个在网络的源节点和连接节点都是动态变化的Internet拥塞控制算法．通过讨论具有通信时延的动态Internet拥塞控制算法的频率曲线,得到’了时滞函数的许多频域特性;应用多变量频域控制理论,分析了时廷不同的动态Internet拥塞控制算法在平衡点的渐近稳定性．最后,通过仿真验证了结论的有效性．     

AIMD拥塞控制算法分析

目前在Internet上主要的传输层协议大都以AIMD拥塞控制算法为基础,该文分析了其在保持数据流稳定性上的缺点,这和当前迅速发展的媒流体文件传输不相适应。提出了一种新的算法-PMIMD(比例乘性增加乘性减少)。仿真表明,该算法能减少控制的超调量,从而降低传输率的波动。     

Internet拥塞控制及其稳定性分析

随着网络时代的到来,各种资源的传输大量地依赖于网络,造成了网络拥塞日益严重,如何解决拥塞,高效且充分地利用网络资源,成为目前急需解决的问题。研究了TCP拥塞控制算法中的一些问题。重点对TCP协议中拥塞控制算法的策略方案进行了分析和比较。     

分数阶PID模型预测控制算法改进研究

在分析FOPID(分数阶PID)算法和MAC(模型算法控制)算法的基础上,结合两种算法的优点,推导了基于FOPID性能指标的改进的MAC控制算法FOPID-MAC算法.这种算法既具有FOND算法的优点,稳定性较好,又具有预测功能.通过仿真研究的对比,在时域内分析了FOPID-MAC控制器的参数选择对系统控制性能的影响,...     

速度时滞反馈控制下磁浮系统的稳定性与Hopf分岔

The problem of time delay speed feedback in the control loop is considered here. Its effects on the linear stability and dynamic behavior of the maglev system are investigated. It is found that a Hopf bifurcation can take place when the time delay exceeds certain values. The stability condition of the maglev system with the time delay is acquired. The direction and stability of the Hopf bifurcation are determined by constructing a center manifold and by applying the normal form method. Finally, numerical simulations are performed to verify the analytical result.     

基于双重AIMD的TCP拥塞控制

简要地介绍了AIMD(a,b)算法，提出了一种基于双重AIMD的TCP拥塞控制机制(简称D_AIMD)．D-AIMD仍基于AIMD(a，b)算法，但在一个连接的通信过程中a，b并不惟一．其基本思想是将较大a，b下的拥塞控制机制用于系统稳态，将较小a，b下的拥塞控制机制用于系统稳态．理论分析和仿真验证表明，D_AIMD具有如下特点：①实现简单，系统额外开销小；②系统哲态时，应用能快速地使用网络中的有用资源，网络拥塞程度加重时，又能快速减轻网络拥塞；③系统稳态时，数据发送速率波动性小，提高了资源利用率；④可以与TCP之间实现网络资源的公平竞争．     

速度时滞反馈控制下磁浮系统的稳定性与Hopf分岔

The problem of time delay speed feedback in the control loop is considered here.Its effects on the linear stability and dynamic behavior of the maglev system are investigated.It is found that a Hopf bifurcation can take place when the time delay exceeds certain values.The stability condition of the maglev system with the time delay is acquired.The direction and stability of the Hopf bifurcation are determined by constructing a center manifold and by applying the normal form method.Finally,numerical simulations are performed to verify the analytical result.     

TCP友好多播拥塞控制算法研究

随着多播应用在因特网上广泛开发，多播拥塞控制变得越来越重要。本文首先讨论了多播拥塞控制的主要任务，分析和比较了现有各种多播拥塞控制算法，指出了其中存在的问题，并提出了一种新的、基于速率的TCP友好多播拥塞控制机制。     

网络中的拥塞避免控制模型的仿真分析

研究延迟网络中的拥塞避免控制方法.在延迟网络中,随机分配网络资源,造成延迟网络资源的局限性较强,容易造成延迟网络拥塞.传统的拥塞避免控制方法是根据网络链路的反馈回执进行拥塞控制的,但是由于延迟网络的链路均匀性较差,无法建立准确的拥塞反馈回执,造成拥塞避免控制的效果较差.为了避免上述缺陷,提出了一种加权排队控制算法的延迟网络拥塞避免控制模型.对延迟网络参数进行训练,计算延迟网络的带宽,从而为延迟网络的拥塞避免控制提供准确的数据基础.建立加权排队控制模型,能够实现延迟网络的拥塞避免控制.实验结果表明,利用改进算法进行延迟拥塞避免控制,能够有效提高延迟网络的数据传递效率.     

Internet拥塞控制系统在不同源控制算法作用下的资源竞争分析

在未来的Internet拥塞控制协议中,不同的用户群根据不同的QoS需求,可以实现不同的控制算法.系统地研究了拥塞控制系统在AIMD和MIMD两类源算法共同作用下的稳态和动态特性,这些特性揭示了配置不同源控制算法的用户群对网络资源的竞争.内容包括AIMD,MIMD算法共同作用下的系统模型、系统稳态分析、系统稳定性分析等.基于NS2系统的仿真结果,证实了给出的分析方法的有效性,并揭示了不同源算法对网络资源的竞争情况.     

DLMCC：一种动态层次组播拥塞控制机制

由于Internet本身固有的异构性，累积层次组播受到广泛关注，但现有的层次组播大多是粗粒度和静态的，不能适应动态变化的网络环境。为解决这一问题，提出了一种动态层次组播拥塞控制机制DLMCC。在该机制中：①给出了一种反馈聚集算法，动态确定层次组播的层次数和层次速率，从而有效地提高了网络的带宽利用率；②采用了一种逐级分组对探测带宽方法，可准确快速测量本地带宽，同时可保证粗拉度的TCP友好；③所有组播层次的数据在同一个组播组中传输，彻底消除了接收者加入新的层次和离开最高层次时需执行复杂和耗时的IGMP操作，以及多个组播组导致的新的异构问题。仿真实验结果表明DLMCC是层次动态变化、TCP友好和可扩展的。     

基于参数切换的分数阶系统的混沌控制

将混沌控制方法——参数切换法——应用于分数阶混沌系统,可以得到稳定的吸引子,维持了分数阶混沌系统的动力学稳定．该方法在一个相对较短的时间周期,通过在一组可供选择的数值内切换系统的一个可控参数来实现,合成的稳定吸引子很好地反映了全局吸引子的数值逼近,且与平均吸引子实现了很好的匹配,达到了混沌控制的目的．仿真结果表明,该方法具有鲁棒性和无损性,可以有效地实现混沌控制．     

网络拥塞控制方法综述

网络拥塞控制方法是决定网络传输性能的关键因素. 近几年, 网络不断普及、网络带宽不断增长、用户对网络性能的需求不断提升, 为拥塞控制算法的设计带来挑战. 为适应不同的网络环境, 近期不少新颖的拥塞控制算法被研究者们提出来, 极大地提升网络的传输性能, 改善用户体验. 综述最新拥塞控制算法设计思想, 将其分为预约调度式、直接测量式、基于机器学习式以及迭代探测式4大类, 分别介绍相应的代表性拥塞控制算法, 并进一步对各种拥塞控制思想方法的优缺点进行对比和分析, 最后展望拥塞控制的未来发展方向, 以启发该领域的研究.     

Chaos Control and Bifurcation Behavior for a Sprott E System with Distributed Delay Feedback

In this paper, the problem of controlling chaos in a Sprott E system with distributed delay feedback is considered. By analyzing the associated characteristic transcendental equation, we focus on the local stability and Hopf bifurcation nature of the Sprott E system with distributed delay feedback. Some explicit formulae for determining the stability and the direction of the Hopf bifurcation periodic solutions are derived by using the normal form theory and center manifold theory. Numerical simulations for justifying the theoretical analysis are provided.