输电线路正序阻抗测量方法对比研究

输电线路参数是电力系统相关计算的基础,意义重大。传统的测量方法存在诸多弊端,无法准确测量线路参数,特别是零序自阻抗和互阻抗。叙述了常规的输电线路参数测量的方法对正序阻抗的测量,通过建立数学模型,详细推导了基于长线方程的双端信息算法。最后,通过PSCAD仿真得到了单端算法和双端算法各自适用范围。     

高感应电压下用SM501测试线路正序阻抗的方法

超高压输电线路工频参数测试时,经常遇到感应电压很高的情况,不能用仪器直接测试,否则仪器被感应电压击穿损坏。本文根据厂家仪器给出的原理接线进行了改接．通过理论分析,实际测试,数据证实,此种方法有效可行。     

干扰电压下线路阻抗测量方法的探讨

电力基建试验中，当存在感应干扰电压时，三相线路零序阻抗与正序阻抗的测量将产生严重误差，从而影响输电线路保护定值的正确计算，本文提出使用三相电源，用改变试验电源相序的方法进行多次测量、数学推导，使干扰电压引起的误差减至最小，得到理想、准确的阻抗参数值。     

利用电压及电流双端测量信息的高压输电线路正序参数测量方法及应用

利用全球卫星定位系统同时测量输电线路首末两端的三相电压和三相电流,提出了利用输电线路的双端电压及电流测量信息的高压输电线路正序参数测量方法。给出了正序参数测量步骤及计及分布电容影响的正序阻抗和正序电容计算公式,并给出了测量系统的硬件结构。仿真与实测结果验证了该方法的可行性。     

架空输电线路及电力电缆工频参数的测量分析

通过对6条500kV(其中有一条是第一条正式投运的紧凑型线路)和6条220 kV架空输电线路,2条220kV及2条110 kV电力电缆的工频参数实际测量结果的分析,比较了这些线路的特点和差异,对产生差异的原因进行理论分析,得出共性规律,并对实际测量中发现的问题及处理措施进行了详细介绍,提出了在实际测量中应注意的问题。     

高压架空输电线路零序阻抗测量及计算方法的改进

介绍了目前国内抗干扰测量高压架空输电线路零序阻抗的试验及计算方法,对测试方法和计算公式存在的问题进行了分析。在此基础上对测量方法进行了改进,并利用向量分析法推导出适用于任何条件下精确的计算方法。     

正序电压坐标和零序电压测量

零序电压是一个矢量，有大小及方向。在有中性点的系统中，用正序电压作参考坐标，进行零序电压测量，又用几何作图的方法，得出零序电压矢量图，在中性点没有引出的系统中，测出三相线电压，得正序电压坐标作参考，以三相电压作图，或者是计算得出零序电压矢量值，方法简单实用。     

基于阻抗平面分析正序极化电压的距离继电器

正序极化电压距离继电器因其极化电压构成复杂,在阻抗平面定量分析其动作行为长期以来一直是个难题。提出了以一种利用故障分量实时计算获取系统阻抗,基于阻抗平面定量分析正序极化电压距离保护动作行为的方法。推导了距离比相公式的阻抗解析表达,代入电流电压突变量计算获得的系统阻抗,使在阻抗平面上定量分析正序极化电压距离继电器的动作行为变成可能。以PSCAD构建了正反方向出口故障算例两侧,比较了两种不同极化电压距离保护的动作情况,验证了正序极化电压优于母线极化电压这一事实。     

正序故障分量元件在超高压输电线路继电保护中的应用

运用解析法详细分析了正序故障分量元件在测量高压输电线路区内外短路故障的理论依据，由于该元件测量时不受系统振荡等扰动因素影响，。具有极强的抗干扰能力，作者对该电气元件的应用前景也作了简要阐述。     

浅谈架空输电线路雷害故障防治

通过对近几年输电线路跳闸次数统计和原因分析,得出雷击是线路跳闸的主要原因,从而对雷击故障类型及判据和雷击闪络特征进行了阐述,提出雷击故障防治措施.针对海东电网35～330 kV线路的运行状况和实际条件,提出相应的雷害防治方案.     

高压架空输电线自动防冻方案

介绍一种高压架空输电线自动防冻的方案,即在架空输电线上附着防冻自动控制器及其相连的发热电线.当架空输电线温度低于3℃时,防冻自动控制器将开启通电,使发热电线升温,提高架空输电线的温度,所以不产生冰冻;当升温到12℃时,防冻自动控制器将关闭,停止通电.这样就可避免架空输电线冰冻的危害.     

高压架空线路与地埋特殊管道间的关联技术

针对目前输油(气)管道设计施工中与运行输电线路曾经出现的事故隐患,根据国家有关压力管道、架空输电线路的法规和技术标准,按照电磁场理论分析了地埋特管道与输电线路及接地体应存在合适的安全距离后,提出110、220、500kV架空输电线路杆塔接地体与特殊管道的净距应分别>5、10、20m并制定相应标准,有关部门在石油管道或输电项目规范时应就相关问题征求有关企业意见,避免出现石油管道与高压线路交叉和近距离平行等情况的建议。     

现代架空线输电系统中的高压电缆段

Electrical power transmission is dominated by overhead line systems at present.This is mainly based on more than hundred years of experience of utilities in running overhead lines.Furthermore,overhead lines have proven their operational reliability and functional assurance.In the past,cables were used in distribution networks in urban areas for the most part with the exception of direct current submarine cables.New developments of high voltage XLPE cables make it possible to use this technology for EHV level applications in transmission networks.Within this paper,mixed network configurations,consisting of overhead lines and high voltage cables,are investigated.An exemplary EHV transmission line with a total length of about 100 km,which is quite typical for Central Europe,has been studied.Several different line combinations are discussed with varied rates between overhead line sections and cable sections length in practice.The length of the cable sections are ranging from several kilometers up to lengths of 100 km.In this paper the work focuses on the transient behavior of combined 400 kV overhead and cable lines during switching processes and lightning impacts.A number of calculations were carried out to get an overview of the transient stress in numerous network nodes along the transmission system.Numerical programs like ATP/EMTP have been used for these simulations.Peak values and wave shapes of the transient voltage stress have been evaluated,based on different systems and within possible combinations.In respect of the insulation coordination and transient stress at network nodes,the voltage-time trends are also analyzed.The combination of high voltage overhead and cable transmission systems,especially such with lengths of more than about 50 km,are making tightened and extended demands to the network design,to the operational management and of course to the network protection also.As an output of this investigations,the results might influence the strategy in running this new type of combined transmission systems.     

高压架空送电线路的故障分析与快速判定

通过对西安地区高压架空送电线路近几年运行状况的研究,结合线路故障原因的统计分析,阐述了高压架空送电线路故障时根据不同的情况进行快速查找判定的切实可行的方法,同时,列举了几种常见的典型线路故障和巡查判定的经验.     

双回输电线路零序阻抗的测量分析

受线路结构、运行方式、干扰电压、地质情况等因素的影响,输电线路零序阻抗的测量结果会产生较大的误差,平行架设双回路线路的零序阻抗受影响程度尤其明显。对双回路线路零序阻抗进行理论分析,并对下乾1576线的零序阻抗进行现场测试,现场测试值与理论计算值吻合,可为线路零序阻抗测试提供借鉴。     

紧凑型输电线路架线施工工艺

紧凑型输电线路是近几年研究设计出的新型输电线路,其导线排列和布置方式与常规输电线路有较大区别,常规线路放线工艺和方法已不适用。重点介绍了用常规线路施工器具组织设计紧凑型线路导线展放的施工工艺和方法。     

高压架空导线径向热路模型及其参数计算方法

为计算不同载流时的高压架空导线径向温度,利用径向热平衡原理,提出了基于状态方程形式的径向温度热路模型。根据几何分析,提出了径向环状截面内导线的热功率及热容计算方法。通过线性回归方法,对模型中不同截面内导线的径向热阻进行了灰箱辨识。为验证模型准确度,设计了径向温度梯度测量的实验平台,在实验室内对加载不同电流情况下的导线径向温度进行了实测。通过Simulink对径向热路模型进行了仿真,仿真与实验结果的对比表明,自然对流条件下,热路模型平均误差小于3.16%,能够用于计算不同电流时的导线径向温度梯度。