2205双相钢复合板厚壁封头成形技术探讨

某高压气液分离器壳体选用2205＋16MnR双相钢复合钢板,椭圆封头厚度为（4＋80）mm。在封头压制成形过程中,需要保证封头基层的力学性能和2205复层的耐腐蚀性,难度较大。经过反复试制,有效解决了双相钢复合板厚壁封头成形的技术难题,为今后双相钢复合板厚壁封头的压制成形提供了经验。     

薄壁封头的压制

薄壁椭圆封头,一般指 D_p-D_n>45S 的封头(D_p——封头展开直径、D_n——封头内径、S——板料厚度)。这种封头在压制过程中,出现的起包现象(图1)是影响产品质量的关键。我厂在压制内     

锆钢复合板封头的压制

锆钢复合板设备的制造有一定的难度，特别是其封头的成形加工。介绍了锆钢复合板质量控制、封头压制工艺、锆材表面防护、质量检验等几个关键工序要求，既保证了锆复层的耐腐蚀性又使封头具有一定的综合力学性能。     

设计与工艺实用数学讲座：第十一讲 半球形封头与球壳

半球形封头和球壳是压力容器的重要组成或主体部分，应用广泛，其下料准确、合理的计算与加工，不仅能做到优质、高效，而且还可节省大量钢材。一、半球形封头1．半球形的表面积半球形如图1所示，它的表面积S为：S=2πR2.............................................（豆）2．半球形封头的结构参数半球形封头如图2所示，由半球及直边h构成。其参数有：内径Di，直边量h，壁厚t，在加工为成品之前，还有加工余量否。图1半球形图2半球形封头3．整体压制半球形封头的坯料尺寸封头的坯料是厚度为t、直径为d的圆形板材。假定坯料在压制成型前…     

小口径厚壁球形封头的压制

一、概述小口径厚壁球形封头是一种不可展开的曲面,其坯料呈平面圆板。封头在压制过程中,中部被拉延减薄,边缘被挤压增厚。各种规格的封头其拉延及挤压的程度均不同,它是由封头的形状、尺寸、材料、加热温度等因素决定的。对于小口径厚壁球形封头在压制过程中的拉延及挤压的程度比一般球形封头要大,即封     

巧改射吸式割炬 满足封头余量的切割

在压力容器制造行业,封头是主要的受压元件,为了成形好,在工艺上都留余量进行压制。压制后的封头直边余量较大且不规则(见图1),如果此时进     

大型特厚封头的热成形

高压容器中的厚壁封头热压成形时,变形很激烈,封头毛坯在压制力作用下,毛坯边缘因切向压缩应力而被压缩增厚,同时也就加大了封头中部的拉应力,使得封头顶部壁厚减薄。又由于板坯较厚,具有一定刚性,封头外表有时还可能出现环形压痕和微裂纹。尤其是当计算压制力超出本厂设备能力时,就必须采     

整体球形封头的热成形

球形封头是压力容器常用的一种封头形式。大型球形封头一般采用分瓣压制、组焊成形的办法。小型球形封头通常采取整体热成形的方法,本文介绍的是整体球形封头(以下简称球形封头)的热成形。     

大容量电站锅炉锅筒厚壁球缺封头制造工艺

介绍了大容量电站锅炉锅筒厚壁球缺封头制造工艺,成功进行了厚壁球缺封头直接压制的技术创新,减少了材料消耗,进一步提高了锅炉和压力容器制造工艺水平。     

普通压延法压制Dg2800×12mm椭圆形封头热压一次成形工艺

压制大型薄壁封头,国外有的采用“旋压法”,有的采用“双曲压延法”。我国西安车辆厂以“双曲压延法”成批压制Dg2800×10mm(高480mm)碟形封头,已有成熟经验。我厂过去由于受设备限制,直径2米以上的封头一直沿用西瓜皮式拼焊成形,材料浪费大,     

N10276复合板封头热压成型的分析

N10276复合板广泛地应用于工业生产中,对其热压工艺的研究就尤显重要。对N10276复合板封头热压成型进行了较为系统的分析,找出了较为理想的热压工艺;针对错误的热压工艺造成的不合格封头提出了有效的补救措施,并对N10276复合板封头的成形提出了一些建议。     

AZ31B镁合金搅拌摩擦焊焊接工艺研究

采用搅拌摩擦焊对AZ31B镁合金板材进行了焊接试验,研究了搅拌头旋转速度、焊接速度和搅拌头轴肩下压量对焊接接头成形质量的影响。结果表明,搅拌头转速过快或焊接速度过慢时,焊缝会出现局部过热甚至熔化现象;反之,当搅拌头转速不够或焊接速度过快时,材料不能充分流动,会形成隧道型缺陷或表面沟槽。当搅拌头轴肩下压量过小时,焊缝内部组织疏松或出现孔洞、隧道型缺陷,焊缝表面出现沟槽,甚至使焊缝金属液外溢;搅拌头轴肩下压量过大,会造成摩擦力及搅拌头前移阻力增大、焊缝凹陷及出现飞边。当搅拌头转速为1200～1500r／min、焊速为30～60mm／min,搅拌头轴肩下压量为1．5～2．0mm时,可得表面成形良好、内部无孔洞和隧道的焊缝。     

SA387Gr.11Cl.2+UNS N08825镍基合金复合板的热成型及热处理

介绍了复合钢板封头成型存在的问题，制订了SA387Gr．11Cl．2 UNS N08825镍基合金复合钢板球型封头瓜瓣的热成型及热处理工艺，并进行了验证，得出只要控制好热成型温度范围，就不必重新热处理，只做回火处理就能满足设计要求的结论。最后做出总结，以备今后参考。     

Near-net-shape forming of alumina powder under hot pressing and hot isostatic pressing

Densification and deformation of alumina powder under hot pressing and hot isostatic pressing were investigated. Finite element calculations were performed by implementing constitutive equations for grain growth, power law creep and diffusional creep in the user defined subroutine CREEP of ABAQUS. An alumina compact of valve head shape was produced under hot pressing and its forming process was predicted by the finite element calculation. Densification behavior of an alumina powder compact encapsulated by a stainless steel container was also investigated under hot isostatic pressing. Inhomogeneous deformations of an alumina powder compact due to the shield effect of a container during hot isostatic pressing were observed experimentally and predicted by the finite element analysis.     

哈氏合金B-3／304爆炸复合板封头的制造

目前国内哈氏合金B-3／304爆炸金属复合板封头的制造较少,其制造工艺较为复杂。以成功制造的哈氏合金复合板封头为例,对哈氏合金材料的性能、加工特性以及复合板封头制造过程中的下料、拼焊、成形及热处理等进行了较为详细的阐述。     

基于双流体模型的粉末压制过程气体流动特性仿真研究

利用实验方法很难获得粉体内部气流轨迹和压力分布的详细信息,因此仿真技术是研究粉末压制的重要手段之一.针对粉体床内部在压制过程中的气体流场变化,采用基于双流体模型的二维多相流CFD软件Fluent对粉体床内的气流进行模拟.通过研究压制过程中初期、中期和末期3个时间点的气体体积分布和速度分布,发现压制速度是粉末压制非常重要...     

压力容器封头内衬不锈钢制造工艺的改进

对实际生产中的内衬不锈钢工艺进行合理化分析,采用整体热压形式改进封头衬里工艺,使该工艺能够达到与封头紧贴的要求,保证不锈钢内衬层无漏点,起到清洁、环保的作用。     

船用柴油机气门导管与缸盖压装过程的研究与优化

柴油机缸盖是组成船用柴油机的核心部件之一,气门导管是柴油机气门的导向装置,其准确完成装配才能确保气门能够准确无误地做直线往复运动,气门导管与缸盖之间一般采用过盈联接,因此保证气门导管与缸盖的装配质量是十分重要的。主要分析了在不同过盈量的条件下,气门导管与缸盖装配过程中的压装力及由其引起的应力与位移变化情况,并以被包容件气门导管的内径作为优化参数进行优化,在满足实际工作要求的条件下,设计出最优的气门导管内径尺寸,得到二者过盈配合时的最佳配合尺寸,为气门导管以最小的压装力、应力和最佳过盈量压入缸盖内提供了理论参考,指导实际生产。