汽油产品的结构优化控制

结合我国汽油生产工艺的开发历程,阐述了我国汽油产品结构实现优化控制的潜力和必要性。以大庆石化公司炼油厂的汽油产品调和为例,分析了汽油生产中存在的结构控制问题,归纳出炼油厂调合生产汽油的优化方向。     

溶剂萃取脱除FCC汽油中的硫化物

清华大学化学系与石油大学重质石油加工国家重点实验室合作 ,正进行ＦＣＣ汽油脱硫萃取工艺的研究开发 ,测定了国内几家炼油厂ＦＣＣ汽油硫含量及硫的分布 ;用模拟汽油体系对萃取剂进行了评价和筛选 ;并在一定工艺条件下 ,对取自工业装置的ＦＣＣ汽油进行了萃取脱硫的实验研究。实验测定表明 ,我国不同炼油厂生产的ＦＣＣ汽油中硫含量差异很大 ,在加工胜利油和管输油的炼油厂 ,ＦＣＣ汽油中总硫含量大于 1 2 0 0 μｇ/ｇ;而加工大庆油的炼油厂 ,ＦＣＣ汽油中的总硫含量较低 ,为 1 5 0 μｇ/ｇ左右 ;加工辽河油的炼油厂 ,ＦＣＣ汽油中的总硫…     

MMT调合汽油使用性能的研究

MMT是甲基环戊二烯三羰基锰的英文缩写,是一种提高汽油辛烷值的添加剂。用于调合汽油,增加汽油辛烷值,生产90号、93号及高标号汽油。MMT不仅能帮助炼油厂汽油产品提高等级,而且能提高高标号汽油产量。MMT是炼油厂极有价值的汽油辛烷值改进剂。     

炼油厂节能专业组会议在广州召开

1984年7月29日在广州石油化工厂召开了炼油厂节能专业组第五次会议。会议期间对节能专业组的攻关项目完成情况进行了检查,交流了节能经验,主要内容有:1.石油化工科学研究院用线性规划优化加工方案在长岭炼油厂的试点工作已完成。并用小型计算机的线性规则程序开发了用于优化汽油调合方案的线性规则程序。     

低硫指标促使炼油厂考察加氢处理方案

炼油厂汽油中９０％以上的硫,来自ＦＣＣ汽油。将来环保条例要求炼油厂生产含硫低于１００μｇ／ｇ的ＦＣＣ汽油,为此炼油厂需要选择对ＦＣＣ是加氢处理原料还是汽油脱硫。对ＦＣＣＵ加工的主要原料是ＶＧＯ,其ＦＣＣ汽油的硫含量约为原料中硫的１／１０。例如原料含１...     

国内简讯

国内简讯胜利炼油厂高标号无铅汽油形成系列化齐鲁石化公司胜利炼油厂以市场为导向，以提高效益为目标，依靠科技进步，大力研制开发市场急需且具有高附加价值的高标号无铅汽油，现已形成了９０、９３、９５、９７四种牌号的系列产品。胜利炼油厂在研制开发高标号汽油产品...     

燕山炼油厂汽油在线质量调和可行性分析

中石化股份公司燕山分公司炼油厂汽油调和有为罐一罐调和,造成成吕汽油质量冗余大,成品油罐容紧张,汽油管道调和是一项成熟技术,在炼油了轻油罐区实施后,将能够在保证汽油质量的基础上尽量大可能减少汽油质量冗余,降低产品成本,并有效缓解炼油厂汽油储运系统罐容紧张的矛盾.     

加工劣质石脑油的加氢精制催化剂失活原因分析

通过对原料中硅含量的跟踪分析和对工业装置卸出中毒催化剂的表征研究，找出胜利炼油厂石脑油加氢精制催化剂失活的原因，是由于焦化汽油和减粘汽油中的硅在加氢过程中沉积到催化剂的孔道中，降低了催化剂的比表面积和孔体积，堵塞催化剂孔道造成的。在实验室100mL小型加氢装置上进一步验证了这一结论。     

21世纪的炼油技术和炼油厂(1)

介绍了发达国家目前汽油和柴油的部分质量指标、2 1世纪对清洁燃料的质量要求、生产清洁燃料必须面对的技术问题、目前传统炼油技术的升级换代情况 ,以及 2 1世纪将实现工业化的创新炼油技术。最后介绍了国外对 2 1世纪炼油厂的展望 ,并附有超清洁汽油炼油厂、超清洁柴油炼油厂、无渣炼油厂和常规天然气炼油厂流程图。     

车用汽油国标升级后的生产与技术分析

降低烯烃含量是国内车用汽油质量升级的关键,为确保炼油厂出产汽油从国Ⅴ92^#顺利升级到国ⅥA再到ⅥB,符合清洁能源的要求,某炼油厂依据现有加工规模和生产条件,谋划汽油升级调和,优化装置工艺控制参数,降低汽油烯烃和精制汽油辛烷值损失,控制添加剂费用,成功产出ⅥB汽油。