给水泵汽轮机性能实验及其改造效益计算方法

近年来,发电机组负荷调整大幅变化成为常态,作为同步运行的给水泵汽轮机,对其长周期运行状态下的节能研究十分必要.本文基于机组实际运行工况提出一种的给水泵汽轮机节能改造收益计算方法.首先,选择机组典型负荷点,获取给水泵汽轮机的实际运行状态下的关键指标数据;据此核算典型工况处的运行效率、节能收益,为机组以及给水泵汽轮机提供最...     

1000 MW超超临界机组冷端优化研究

针对某1 000 MW超超临界燃煤机组在实际运行存在的能耗较高的现状,用自主开发的电厂热力系统模块化集成优化软件对机组热力系统进行模拟,分析了循环水泵运行方式的经济性以及机组冷端优化方案的节能效果,分析结果表明:对于机组在循环水温越高的工况,定频冷端优化煤耗与变频冷端优化煤耗一致,定频调节和变频调节并无差异。而在循环水温较低的工况,变频冷端优化煤耗比定频冷端优化煤耗更低。循环水泵变频经济性优势主要集中在较高的运行负荷以及较低的循环水温的工况范围。冷端优化主要通过影响汽轮机的出力和耗能设备如循环水泵等耗功进而影响机组经济性,随着机组运行工况负荷越低,冷端优化收益越显著。研究结果对同类型机组的节能改造具有一定借鉴和指导意义。     

某空冷机组全工况适应性机组通流改造研究

汽轮机通流部分改造已被证实是提高机组经济性、改善机组能耗水平有力措施,对燃煤发电企业实现节能减排目标具有重要意义。目前,对于汽轮机通流部分改造的需求愈来愈强烈,同时对于改造后性能的要求与期望也逐渐提高。与以往不同的是,目前的通流部分改造更加关注中低负荷经济性。因此,结合实施全工况通流改造技术的某空冷机组实际情况对通流改造技术进行研究。这种新技术与改造前的相比,汽轮机效率与出力提升,机组的气动热力性能得到了改善,机组在不同工况运行时的经济性得到综合提升,因此使得机组在相同低负荷工况运行时与改造前相比热经济性有显著提高。     

1000 MW级汽轮机全负荷高效运行技术研究

为了提高1 000 MW机组低负荷运行时的效率,实现机组高效全负荷运行,以国家有关政策为导向,结合1 000 MW机组汽轮机本体结构及汽水系统特点,从配汽方式、叶片设计、工况定义、回热系统及辅助系统优化等汽轮机专业角度进行分析,提出了提高机组全负荷运行效率的技术和方法。所研究的方法可在机组低负荷时有效提高机组的效率,节省燃料,降低排放。     

汽轮机机组灵活运行性能的提升措施

变工况过程中零部件的低周疲劳寿命消耗是提升机组灵活运行性能所要面临的首要问题。上海汽轮机厂以降低启动停机及变负荷工况过程中部件结构的疲劳寿命损耗为目标,广泛开展了针对汽轮机机组结构设计、启动过程优化、辅助运行措施、启动控制自动化、热部件寿命监测等多方面的研究工作。上述方面工作成果的总结对于提高汽轮机机组灵活运行性能具有较大的参考意义。     

1000MW超超临界机组变负荷关键参数性能分析及优化

随着我国新能源的快速发展,火电机组参与深度调峰成为常态化,然而机组低负荷运行时往往会偏离最优运行工况,因此研究低负荷下多参数热力耦合特性以及控制策略优化能有效地改善火电机组的经济性能。本文分析研究了低负荷下汽轮机关键热力参数对机组的效率、热耗率以及节能量等多个变量的影响,优化了机组滑压运行曲线并确定了控制策略优化方案,提高了机组经济性能,具有很重要的学术意义和工程实用价值。     

燃用神华煤超低NO_x燃烧系统受热面吸热比例优化研究

为解决某电厂600 MW亚临界燃煤锅炉超低NO_x燃烧系统改造后出现的低负荷和变负荷工况下再热汽温偏低的问题,提升机组运行安全性和经济性。从设计、运行、机理等方面入手,深挖问题根源,探究其解决方案。通过运行调整优化、系统优化配置、亚临界机组受热面调整等措施来提升再热蒸汽温度,改造后低负荷稳定工况下再热汽温提升10℃;高负荷工况下,主、再热蒸汽不超温,达到预期效果。     

利用凝汽式汽轮机供热

当前,热负荷主要是由热电站、地区锅炉房和采用母管制的国家区域电站来供给的。在这一类区域电站中,已对凝汽式汽轮机作了改造,以提供可调节和非调节的采暖抽汽和工业抽汽,并使这些机组转入背压工况和低真空工况运行[文1]。对实际上具有充分热源的凝汽式汽轮机用来供热的可行性及其发展前途进行研究是很必要的。利用这种机组供热,可为国家区域电站邻近的热用户提供每秒数百兆焦耳的热负荷,可为大城市供热提供每秒数千兆焦耳的热负荷。在文献中早已指出利用经改造的汽轮机来接带热负荷的可能性。表1给出改造后的16、20和30万千瓦汽轮机组的性能指标。由此可见这些机组在提     

超临界350 MW汽轮机全工况性能在线评估模块简介

为了提升机组的全负荷工况的经济性,针对某超临界350MW机组建立了汽轮机全工况性能在线评估模块,实现了汽轮机系统的实时高精度仿真计算。研究成果可为电厂的运行优化调整、设备与部件的性能故障评估、技改决策等提供关键数据评估分析,实现机组全负荷工况经济性的提升。     

超临界汽轮机红套环高压内缸开裂的强度有限元分析及运行对策

介绍了某型号超临界汽轮机红套环高压内缸强度有限元分析方法,对红套环高压内缸额定负荷稳态工况以及冷态启动、温态启动、热态启动和极热态启动等瞬态工况进行了强度计算与分析,得出了红套环高压内缸额定负荷稳态工况和瞬态工况下的温度场分布和最大应力比,并提出了该汽轮机的优化运行措施.结果表明:红套环高压内缸开裂部位瞬态工况下的应力过大是产生裂纹的主要原因之一;推荐的优化运行措施包括该汽轮机应多带基本负荷,减少机组启停次数,降低启动过程中负荷在29%~56%内主蒸汽的升温率,特别应降低负荷在53%~56%内主蒸汽的升温率.