苏联东北地区砂金矿特征及其开采现状(二)

三、采金船开采方法苏联东北地区用采金船开采的砂矿量占全部采砂量的3—4%。共有22条采金船,其中5条是美国制造的,其余由伊尔库茨克机械制造厂生产。采金船均为250立升。每年6—8月为采金季节,开采含矿层的埋藏深度在4～15m 左右。采金船既可采自然融化的砂矿,也可开采多年冻结的砂矿,开采前一般用水针解冻法进行冻土解冻。近年来,沿着采金船的采掘路线对冻土进行预先剥离的方法得到广泛应用。通过预先剥离可大大提高采金船的开采效率。用铲斗容积为6—10m~3索斗铲进行剥离已引起人们的高度重视,用这种方法不需要对水下很深的采池进行疏干,而且可节省用于预防上年度已融砂矿回冻费用。     

防止融化层回冻的联合方法

近年来,在《全苏黄金管理局》的一些开采深度不大的砂矿采场中,某些采金船的年生产能力不断下降。例如,《外贝加尔黄金公司》所属的一个砂矿,从1975年起到现在,250升采金船的年生产能力已降低了60％。这主要是由于矿床地质冰岩情况复杂,融化层的准备工作难以进行。为保证开采多年结冻的小型砂矿床的采金船正常作业,可以采用各种方法进行采场的准备。这些方法的实质可归结为及时剥离泥炭层,用太阳幅射热使整个冻土层解冻,以及防止融化层的季节回冻。     

整体采金船陆路迁移方法

在金或铂的砂矿开采实践中,经常会遇到需要在校大距离内快速迁移采金船的问题.在南佐捷尔斯克砂矿,每来完一个区段之后,都要将采金船迁移一次.伊尔库茨克重型机械厂,1956年生产的采金船,其铲斗容积为150升.1965年,由于现代化的需要,铲斗容积已增大到175升.砂矿专家们曾研究了将采金船迁移到新采场的三种方法;1.在平底船底下挖掘通道的浮行法;2.全部拆卸后进行迁移和重新拼装;3.短距离的陆路迁移方法.在这种情况下,采金船无需拆卸,仅在大修之后即可投产.当道路坡度大或无水时,就不适合选用浮行法.由于拆卸采金船需要花费大量的经费和时间,一般不宜采用此种方法.例如在南佐     

秘鲁的新型采金船

苏格兰帕斯利(Paisley)砂矿采金船有限公司是一个专门从事砂金采选冶设计、施工安装的公司。该公司最近宣布签订了一项合同,即给秘鲁设计一条新的475升斗链式采金船。首先在利马建造新采金船模件,由公路将这些部件运往海拔5000米的波托圣安东尼奥的潘帕布兰卡区。然后在现场蓄水池中建造采金船。秘鲁矿业公司负责提供并安装所需的新水系统,并建造采金船运行所需的柴油发电站。     

300HDJ采金船在邓家金矿的应用

在我国的南方,特别是在川甘陕毗邻的“金三角”地带,由于巨砾含量高(粒径大于400mm)底板坚硬,矿体埋深大等不利因素,给采金船开采带来较大困难。1987年哈尔滨砂矿设计研究院针对四川省邓家砂金矿区巨砾含量大,矿体埋深等具体地质条件、设计了我国第一条300HDJ大斗容间断斗链式处理巨砾的采金船,该船1990年10月底建成调试,今年初投入试产。本文就300HDJ采金船在邓家金矿的生产情况,作一简述,供同行参考。     

推土机剥离融化冻土管理办法

兴隆金矿地处黑龙江北部高寒地区,砂金矿体70～80％为永久冻土,采金船开采前必须对永久冻别二进行融化处理,对季节冻采取预防措施,否则采金船的生产效率将降低到20～40％。为了提高效率采用推土机剥离融冻方法,经过多年使用观测,认为,此法是目前融化冻土的可行方法之一。此项工作的管理也得到了像管理采金船那样的重视。     

用单轨电动葫芦起落整体溜格清溜效果良好

我矿是采用两只250升采金船开采砂矿生产黄金的.十年来的生产实践证明:采金船开采是目前砂矿生产中较好的方法之一,它具有投资少、见效快、机械化水平高、生产能力大、劳动效率高、造矿工艺流程比较完善、成本低等特点.选矿设备主要是溜槽、跳汰机和摇床等.由于我矿原矿含金粒度粗,大于0.1毫米的颗粒金占含金总量的99.7%以上,且金与脉石矿物成单体分离(连生体很少见),比重差大、含泥量小、属于易选矿物.因此,生产中选矿溜槽成为产金的主要设备,多次查定和在生产实践中证明;大约有85%以上的黄金都要通过溜槽重选而获得.     

胶结层处理方案探讨

我国南方适宜采金船开采的现代河流冲积砂金矿床,存在胶结层。其胶结强度大,不易破碎。导致采金船回采作业时,因挖掘阻力大,经常出现堵转现象;冲击负载频繁出现;船体振动大;易损坏主驱动减速机;较厚的强度大的胶结层,采金船无法挖掘,只能造成胶结层下部金属的永久损失,给采金船开采带来极大困难。因此,必须对胶结层进行处理,以提高胶结层矿区采金船开采的经济效益与黄金资源利用率。     

提高砂金回收率探讨

砂金生产主要包括采金船和岸上选厂两大环节。船采矿体时,因边界、采挖等问题;矿砂经采金船和岸上选厂选别时,因工艺设备、技术参敷与矿砂实际性质不相适应,均会使大量金损失 根据砂矿实践经验。从严执行技术部门制定的采掘计划,应用辅助设施强化漏矿和筛上金的回收·采用适宜矿砂性质的以酰汰分选为基础的采金船工艺和先分级、后分选的岸上选厂工艺,不失为提高砂金回收率的有效举措。     

砂金矿采金船开采结构尺寸验算

砂金矿采金船开采结构尺寸验算是矿山设计中的重要技术环节,但目前在我国尚未引起足够的重视。文中分析探讨了如何根据采金船设计参数与矿体赋存参数进行采金船结构尺寸验算。     

我国采金船的发展趋向浅述

1.解决采金船采区胶结层及巨砾处理问题 在我国南方的一些省份发现,部分矿床存在有坚硬的胶结夹层。一般厚度在1～2米内,有的更厚一些,这给采金船的开采带来了极大的困难。此外,有些矿区含有相当数量的巨砾,其直径在0.7～1米甚至更大,这就使采金船难以维持正常生产,成为砂金生产中的一个阻碍。为使这些地区的采金船生产不受上述问题     

冰封防冻法

我局各矿地处北部高寒地区,矿体内除长年赋存多年冻土以外,季节性冻土溶化也很缓慢,严重地影响采金船生产,同时,也缩短了采金船生产周期.为了解决这一问题,我局做了大量的工作,其中在1982年采取的冰封防冻法就成功地防止了季节冻土的产生,取得了显著的效果,为高寒地区开采砂矿提供了宝贵的经验.冰封防冻法就是在翌年要开采的采区范围内筑坝蓄水,在冬季采区蓄水冻结以后,形成厚厚的冰层,借此来防止季节冻土的产生.其实质就是以在矿区上部蓄水池中水的     

在循环供水条件下提高难选砂金矿的处理效率

目前,苏联使用大型松砂—运输设备与选矿装置配套开采难选的泥质砂矿床。开采的泥质砂矿含有大量的细粒金,砂矿采金生产单位采用闭路循环供水,这样会恶化砂金的选矿工艺指标。分析选矿装置工作表明,以下三个主要因素决定有用成分的损失: 砂矿中的泥质夹石碎解率小,使重选设备洗选时未冲碎的块团率高,会将金粒带进尾矿;矿浆流中的回水含有大量浮悬物,因此细粒级和中粒级的金粒沉降速度低;从重     

论砂矿洗选机组的机动性和合理的运输方法

现在,用高效牵引的推土机、机械铲、自行铲运机和大斗容前端式装载机等大功率采掘设备装备起来的砂矿企业日益增多。因而被称之为非采金船淘洗开采法(推土机、机械铲、铲运机)的应用范围日趋扩大,其效益     

论南方采金船的复田问题

黄金是国家急需的金属,其产量的四分之一采自砂金矿。作为移动式联合采选厂的采金船以其效率高、产量大和成本低逐渐在各国砂矿采选中得到广泛地应用。我国黑河金矿局从60年代试制采金船来代替原手工和半机械化采选,至1973年即占全部采选的     

关于采金船工艺设备的改进

圆筒筛为完成采出物选别前准备——碎散和分级——而使用的主要设备.它的工作效率不够,尤其是对具有复杂的物质组成的砂矿为甚,这是采金船总回收率低的一个主要原因.不仅如此,圆筒筛在很大程度上表现了采金船建设的守旧性,它的原则构造图几乎在百年内仍没有多大变化.对砂矿洗矿设备的多年工作经验的理论研究仰分析,提出了对现有型式圆筒筛的以下五个主要缺点:     

保证采金船项目达产要求基建阶段改进的几项工作

我国采金船生产已初具规模,据了解有一部分达不到原设计的主要技术经济指标,导致黄金行业采金船项目基建投资达不到预期的投资效益。如:某矿建设3只300L采金船,设计生产能力为2.7866万两/a,实际产量仅1.3万两/a左右;某矿建设1只300L采金船,交工后的10个月中,仅运转200余小时。本文试图对在基本建设阶段,有可能影响采金船项目达不到原设计主要技术经济指标的几项主要工作(设计工作、设计审查、生产准备)进行初步分析,探索促使采金船项目竣工后能尽快达到原设计主要技术经济指标,充分发挥投资效益,这几项主要工作改进的途径。     

采金船安全渡汛初探

随着我国采金船开采砂金矿的普遍应用,南方采金船数量也在不断增多,这些采金船大都分布在现代河谷(河床)、河漫滩、阶地上作业。采金船如何安全渡汛,是这些船采矿山面临的重要课题。 位于甘肃省境内白龙江中、下游的1~#、2~#采金船开采的矿体有1/3分布在现代河床上,几乎都在江中生产。白龙江水流急、水位年变幅大,水量虽受上游碧口电站控制,但在汛期仍然变化无常。如在1990年8月13日的特     

联合采金船

R.A.Hanson公司设计和制造的联合采金船在1988年末已在低品位(127mg/m~3)灰河砂金矿上工作,该矿床位于新西兰的南岛西海岸,允许开采面积420公顷.联合采金船,在船体的前端装置了吸式挖掘机和斗式输送机系统,和一进料的完善黄金回收系统.它也有计算机系统用来监视和控制采掘、黄金回收和尾矿处理.矿床复盖厚度18.3米,矿体厚10米,采用吸式挖掘采金船以低成本的方案出现,具有技术性能好,和成本低,使原已停产的矿山又恢复了开采.     

加强地质研究,确定合理的采剥路线,编制采剥技术计划

我国砂金开采历史悠久.开采方式以土法为主.近年来,砂金开采发展迅速,已由土法开采转为采金船开采.采金船开采砂矿床,由于机械化程度高,生产能力大,经济效果好.已成为开采砂金矿床的主要方法.但由于砂金矿床赋存条件复杂,采金船机械化程度高,生产能力大,要求较高的管理水平及技术水平.而确定合理的采剥路线,编制切实可行的采剥计划,是技术管理工作的一个重要组成部分.我矿是用采金船生产的砂金矿.自1971年投产以来,根据生产情况可分为二个阶段.1971～1978年完不成计划,连年亏损.1979～1981年超额完成计划,连年上缴利润.15项主要技术经济指标,全面超过历史最好水平和设计要求.跨入了先进企业的行列.