座椅定位套冲压工艺及模具设计

图1所示零件为某汽车座椅的改进型定位套，材料为30号冷轧钢板，板厚1．5mm。该零件U形弯曲部位在侧面各有2个Ф4mm孔，Ω形部位弯曲在侧面有切舌，主要是为了锁紧，在中间要求冲一个Ф4mm的定位孔，各弯曲处均要求为直角，弯曲后内角为清角。原工艺采用单工序模成形，模具数量多，中间工序定位困难、回弹大，各个成形部位又容易相互干扰而影响冲件精度，同时模具占用设备多，生产效率低下。为此，设计了一副冲裁、弯曲、切断七工位级进模成形，高效、高质地保证了冲件需求。     

П形件多工位冲模的设计

有弯曲工艺的多工位连续式复合模可以连续冲制形状复杂的弯曲件，是结构较复杂、设计难度较大的一种多工位连续模。本文介绍两套П形弯曲件多工位连续式复合模典型结构及设计与计算方法，供参考。一、弯曲件多工位冲模设计1．工位安排及排样图设计（见图1排样图）从图1冲件图可知，其结构形状与尺寸，该冲件冲压工艺为：（1）冲孔：20mm2孔及小2．5mm中心底孔；（2）切角：端头四角倒6×45°角，（3）切槽口：底部中心孔两边3．5×9mm半圆槽口；（4）弯П形：弯脚长×宽＝29×26mm两边全等。接冲件图绘出的展开毛坯图后可以看出，20mm孔达距…     

摇板式■形件连续弯曲模

图示■形冲件,采用料厚为3mm的Q235钢板制作。以前采用三道工序完成,第一道工序在剪板机上剪切条料,第二道工序在U形弯曲模中制坯,第三道工序在摇板式■形弯曲模中成形。本着优质、高效、节能的原则,我们在单行模实践经验的基础上,精心设计了一套连续模(见下图),将后两道工序合为一道工序成形。1.基本结构模县前半部是U形弯曲部分,我们采用了普通U形件的弯曲方式。此部分的下模设有缓冲器1,由于安装缓冲器的冲床台面孔与安装上模板7的模柄孔在同一轴线上,所以此线应通过模具的压力中心点。考虑到模具结构和U形弯曲变形难度的需要,我们在设…     

咔环的冲压工艺与模具设计

咔环冲件见下图 ,外径与圆筒部分的长度均为( 1 5± 0 2 )mm ,是用 1 2mm厚的冷轧 1 0钢板冲压制成。该冲件的加工难度不仅在于不封口圆环的冲压 ,更在于对圆筒开口处宽 5mm、长 1 0mm的斜置把柄的加工 ,要求开口与柄宽相等 ,柄向外约偏 3 0°。1 冲压工艺与排样图根据冲件尺寸及结构形状的要求 ,计算其展开平毛坯为一条长×宽 =L×B =42mm× 1 5mm的矩形带 ,其一边中部有 5mm× 1 0mm的凸台。冲压时采用有芯卷圆 ,在预弯成U形后卷圆成形。考虑一模成形连续冲制 ,5mm× 1 0mm凸台与搭边相连弯出外斜 3 0°后切断分离。从模具承载受力分…     

芯片冲模的设计与制造

图1为芯片产品,材料为Ni7·9Mo2Nb1,芯片厚度0·118mm±0·005mm,冲件毛刺高度≤0·005mm,凸凹模刃磨一次,寿命高于40万次,模具总寿命超过1500万次,芯片各尺寸精度要求高,产量大,按要求设计制造冲模。     

锥形凸凹模能提高模具寿命

我们曾想通过增大h值(见图1)来达到提高模具寿命的目的,但是冲下的圆片或下角料,出现拉撅现象,这在冲裁铝材时更为严重。因而我们在h、a值上作了不少研究探讨,实践证明用1:50的锥度制造凹模内腔,其效果最佳。同时,为保证凸模有合理的冲裁间隙。我们把落料(或冲孔)凸模也加工成1:50的锥度(见图2)。当凸凹模因自然磨损而需修刃时。则须同时磨去凸模或凹模0.1～0.2mm (应保持凸模进入凹模的深度为0.1～0.2mm),直至冲件的     

板料冲压件小螺纹底孔的翻边成形(下)

4.翻边件连续模典型结构浅识 以下简介的两套翻边件多工位连续式复合模,都是直接用原材料一模成形,结构上具有较广泛的代表性和典型性。 (1)始用固定挡料销的翻边件连续模 图3所示零件图为仪表连接臂冲件。该冲件是1mm料厚的H62黄铜板经冲孔、翻边、落料三工位连续模     

钢管校直经验

钢管在运输以及轧制等加工成工件的过程中,都或多或少会产生一些弯曲。因此,用管材加工出的工件,一般都要对其进行校直。我们在没有管子校直机的情况下,通过具体实践,采用一套模具在普通冲床上进行校直,收效很好。现以校直φ23mm×3mm×240mm钢管为例,简单介绍一些情况。 1、模具及其制造工艺 此模具为无导向装置的校形模,由模柄、上模和下模组成,如图1所示。当上模随冲床滑块上下往复     

滤芯罩的软凸模胀形

X105型系列柴油机的滤芯罩(图1),原工艺是拉延修边后,再滚压成型。现采用聚氨酯橡胶做成型软凸模的胀形模来成型。模具结构(见图2)模具结构中,封模橡胶5见图3所示。下凹模1(见图4)φ40.5~(+0.1)mm的B处应大于A处0.2～0.3mm,以便胀形后的工件退出。上模8、上凹模4和     

机箱接线座多工位级进模设计

分析了冲件的结构特点与成形工艺,设计了级进模排样方案,介绍了一种利用自动送料初定位,导正钉精定位,导料浮料销导料,连续进行零件轮廓冲切、弯曲等多个工位,最终将成品切离坯料的多工位级进模具的设计。     

芯座高精度复合模的结构设计浅识

仪表芯座(如下图中的冲件图所示)是精密仪表机芯的底座,具有较高的尺寸与形位精度要求。其材料为冷轧H62黄铜带(硬态),抗剪强度στ=390MPa,料厚δ=1-00·09mm。该冲件形状较复杂,不仅有一个半圆与梯形组合的外形,还有方形与三角形的内孔各一个,而且三角形孔的底边为冲切该三角形孔余料的90°搬边,一、冲件冲压加工的难点(1)冲裁尺寸都有公差要求,而且多数都较严格。孔公差:方孔3·5+00·08mm×3·5+00·08mm;三角形孔高6·5mm。冲件上除圆角半径外,所有标出的线性尺寸均有尺寸公差,其最小公差为方孔边长3·5+00·08mm。该冲件采用有搭边…     

多工位连续模冲压精度分析

由于影响多工位连续模的冲压精度的因素较多，加之其结构类型各异，要准确预计其冲压精度至今仍是难题。特别是工位数n＞5的连续模，送进材料（工件）在各工位的多次重复定位，模具长期使用后定位件及工作件（凸、凹模）出现的不均匀磨损均引起冲件尺寸波动；冲床和模具在承载后产生的弹性变形致使冲件尺寸变化；冲件结构形状与尺寸工艺性欠佳造成结构刚度不良，使冲件在冲压过程中出现回弹与变形，若事先分析不准确并未采取有效防范措施，便会降低多工位连续模的冲压精度，无法冲制高精度复杂冲压件。一、多工位连续模所能达至帕勺精度及模…     

芯壳多工位自动冲模结构浅析

图1所示的芯壳冲件、产量大、尺寸小而形状复杂。采用多套冲模分工序冲制,除了效率低、废品率高、冲件互换性差外,送料和卸件时用手工操作不好夹持,也无法满足大量生产的要求。而且冲压精度,特别是形位精度,如φ6mm、φ5.2mm与φ9mm的同轴度无法保证,总高度5mm的误差也难控制。如果全部采用自动冲制,则至少需三套冲模、占用三台冲床生产,制模费用大、生产效率低、制造成本高。经多方案对比分析,决定采用图2所示的排样图和图3所示的楔传动多工位自动冲模来生产。现就模具的结构要求浅析如下。     

摇板式 形件连续弯曲模

图示 形冲件，采用料厚为3mm的9235钢板制作。以前采用三道丁序完成，第一道工序在剪板机上剪切条料，第二道工序在U形弯曲模中制坯，第三道工序在摇板式 形弯曲模中成形。本着优质、高效、竹能的原则，我们在单行模实践经验的基础上，精心设计了一套连续模（见下图），将后两道工序合为一道工序成形。     

多工位连续模设计与浅识（二）

二、结构 多工位连续模也有无导向装置的。当然,这种冲模一般工位数较少且冲件形状比较简单。大多数多工位连续冲裁模是导板和导柱式结构。绝大多数的多工位连续式复合模是采用导柱模架的结构形式。对于料厚t<0.5mm且工位数较多,冲件精度高于IT8～9的冲模则多使用滚动导向的滚珠或滚柱导柱模架结构。 1.无导向多工位连续模     

落料拉伸切边模

冲压拉伸工艺,由于坯料计算不够准确、拉伸操作过程压边力大小、润滑状况、模具制造公差以及材料方向性等因素的影响,所以拉伸后冲件高度不能达到要求,还需经车床修边。经改革后,只需要一次拉伸的冲件采用落料拉伸切边模,可以达到尺寸要求,省去车边工序。冲模结构见图1。冲模结构基本上与一般的落料拉伸模相同,所不同之处仅将拉伸凸模改     

解决倒装式复合模吸附冲件的措施

倒装式复合模在冲压时,由于需在凹、凸模刃口加油以及刃磨后有剩磁等原因,冲件往往吸附在凹模的推块上、容易冲双件,造成模具损坏,解决措施如下: 1.将推块下端面做成若干凹槽,以减小推块与冲件的接触面。这样,当推杆撞击推块时,工件很容易脱落。开槽时要注意推块的内外轮廓保特完整(尤其是拐角     

激光切割模具和积层法冲裁

一、前言对小批量或试制件的冲压来说,都希望从产品设计到投入生产的周期尽量缩短。这就要使模具制造迅速,并在不影响冲件制造精度的前提下,尽量简化模具结构,以降低模具的制造成本. 我们利用激光切割速度高、适于切割复杂平面曲线及生产费用较低等优点,将3mm厚的钢板作为凹模的基体板,并迅速地加工出凹模工作部分的轮廓;同时又采用数块硬钢板进行多次积层,得到了符合几     

感温头卡冲模结构的改进

图1所示为感温头卡冲件,其展开平坯如图2,材料为2A02,厚度0.5mm。该零件结构小巧,且需三面弯曲成形,零件要求表面平整、光滑,无翘曲、皱折、裂纹等缺陷,模具宜设计为连续冲裁、弯曲一模成形。设计中若选择送料方向不当,极易造成冲出制件形状不规则、毛刺大、尺寸超差等问题。     

冲裁间隙的选择

冲裁间隙选择得正确与否直接影响到冲件质量和模具寿命,因此,如何正确选择间隙已成为模具行业中冲裁模设计的关键。建国以来我国一直延用的苏联间隙值,存在模具制造困难、寿命低等问題,尤其近年来采用线切割工艺,按同间隙切割直刃口模具,常因塞料将凹模涨裂报废,而斜刃口模