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分析造成全钢载重子午线轮胎胎圈质量问题的因素.分析表明,尽量使用标准轮辋、适当提高轮胎中心断面水平轴位置、六角形钢丝圈生产保留预硫化工艺、模具加热采用带蒸汽室的定型硫化机或及时调整硫化工艺使轮胎硫化程度均一性提高等均有利于提高胎圈质量. 相似文献
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分析了全钢载重子午线轮胎胎里不平、胎侧裂口和胎圈大边的产生原因 ,并提出了相应的解决措施。为避免出现外观质量问题 ,应严格控制半成品部件 (如胎面、胎肩垫胶、三角胶等 )的尺寸 ;定型操作时必须确保一次定型压力为 (0 0 3± 0 0 1)MPa,二次定型压力为 (0 0 6± 0 0 1)MPa;定期检查、测量 ,保证设备正常运转 相似文献
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对全钢载重子午线轮胎出现的胎趾圆角、胎侧接头开裂和胎体疏线等质量缺陷的产生原因进行了分析,并提出了相应的解决措施。产生上述质量缺陷的主要原因是半成品部件尺寸控制不好、成型和硫化时操作不规范以及设备维护不好等。生产过程中应严格控制部件尺寸及工艺条件,定期检修设备。 相似文献
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介绍了全钢载重子午线轮胎的生产状况和技术水平,并分析了其市场发展前景。目前国内轮胎企业纷纷投资建设全钢载重子午线轮胎项目,在5—10年内全钢载重子午线轮胎市场前景都会比较好。国内消化吸收并创新形成具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎生产技术达到国外90年代末水平。 相似文献
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