Co-Mo系宽温耐硫变换催化剂的升温硫化

介绍了Co-Mo系宽温耐硫变换催化剂的发展历史、特点及各组分的主要作用,阐述了Co-Mo系宽温耐硫变换催化剂的升温硫化的机理、影响硫化反应的因素、硫化剂的选取、采用循环硫化法的具体升温硫化工艺过程以及反硫化现象。指出工业上最常用的循环硫化法升温硫化工艺存在的问题,并提出改进建议,开发新型安全无毒的硫化剂和更加经济的加热方法是今后的主要研究方向。     

Co—Mo系宽温耐硫变换催化剂

综述了对Co-Mo系宽温耐硫变换催化剂的特性、结构、失活等研究的发展。     

Co-Mo系宽温耐硫变换催化剂硫化剂的选择

介绍了Co-Mo系宽温耐硫变换催化剂硫化剂的特点,并和使用CS2硫化剂硫化作了对比,效果更安全,经济,硫化效果好。     

耐硫低温变换工艺进展及中温水解的应用

变换系统在氮肥企业全系统中占有重要的地位，随着氮肥技术的不断发展和Co-Mo系宽温耐硫变换催化剂的开发应用，已经完全取代了旧的Fe-Cr系中变工艺。联醇工艺的发展应用又对变换工艺提出了新的要求。本文简述了3种变换工艺的优缺点，并分析了中温水解催化剂应用中出现的若干问题。最后，作者提出了自己的看法，并提供了解决方案。     

全低变和中低低工艺的比较

0前言 全低变工艺和中低低工艺在国内已应用多年，前者采用Co—Mo系宽温耐硫变换催化剂；后者高温段采用Fe-Cr系宽温耐硫变换催化剂，低温段采用Co—Mo系宽温耐硫变换催化剂。由于催化剂组成上的不同，在工业应用中产生了工艺流程、使用条件及工艺参数上的差异，人们对这2种工艺的认识也存在分歧。最近，笔者到江苏某厂对该2种工艺进行了考察、对比和总结，以期为合理选择变换工艺提供初步的依据。     

钴钼系CO宽温耐硫变换催化剂硫化条件的研究

考察了硫化剂种类、硫化温度以及硫化原料气中水含量等不同硫化条件对两类典型的钴钼系CO宽温耐硫变换催化剂（Co-Mo—K／MgAl2O4＋Al2O3型和Co—Mo／MgAl2O4型）性能的影响。结果表明：采用H2S作硫化剂能提高催化剂低温和中温活性;尽可能在高温下进行硫化;硫化介质中水蒸气含量对沉积一沉淀型催化剂活性的影响相对小于对浸渍型催化剂的影响。     

B_(107)型催化剂的放硫及其使用效果

B_(107)型中温变换催化剂于1981年底,首次用于以焦炉气为原料,年产5.19万吨合成氨的山西洪洞焦化厂。合成氨系统的流程为:焦炉气经A.D.A湿法脱硫、4M16低压机压缩、干法脱硫、甲烷加压部分氧化、中温变换、氧化锌脱硫、低温变换,氨基乙酸脱碳、甲烷化、氨合成。 B_(107)型催化剂,本体含硫是在制造过程中硫酸根带入的。只有在催化剂升温还原过程中,才能将此硫脱除。因此,加速放硫,缩短B_(107)催化剂升温还原时间,对保护催化剂,提高氨产量,有很重要意义。     

中温变换B_(110)、C_(121)催化剂本征动力学的研究

我国引进日产千吨合成氨装置的中温变换反应器使用C_(121)型催化剂,国内已研制成功B_(110)型催化剂作为替换 C_(121)型催化剂之用。B_(110)催化剂具有本体含硫低、还原时放硫快的特点,适宜用于以烃类为原料的合成氨装置。为考察 C_(121)和 B_(110)型催化剂的工业使用效能,进行反应器的模拟放大和最佳化,需要建立催化剂的动力学模型。本文的工作就是借助     

钴钼系触媒取代铜锌系触媒的工艺条件

本文简述了钴钼系宽温耐硫变换催化剂取代铜锌系低温变换催化剂,应用于小氮肥厂的中变串宽变的甲烷化净化工艺时对其性能的要求。该工艺条件对采用冷法脱碳(如碳丙脱碳)以及生产碳铵的中型化肥厂,除注意露点温度外,原则上也是适用的。     

无酸混沉法制中变催化剂B_(106)在太原化肥厂成功

B_(106)是低温、活性好的中变催化剂,采用B_(106)和B_(104)混合装填,使变换反应的进行更接近于最适宜温度曲线,这是合成氨生产中增产、节能有效的技术措施。生产优质B_(106)中变催化剂也是合成氨工业的需要。用无酸混沉法生产中变催化剂B_(106),国内的几所大专院校、研究所和生产厂也在进行探索。太原化肥厂触媒车间根据自己的条件,     

水煤浆加压气化工艺之绝热变换炉导气超温探讨

新疆心连心能源化工有限公司280kt/a合成氨装置气化系统采用四喷嘴对置式水煤浆加压气化工艺,变换系统采用宽温耐硫变换工艺,从2015年开车至今,变换系统开车导气时时常出现催化剂床层超温现象.为此,据业内变换系统开车导气时的情况并结合参与开车的经验,通过对正常生产、开车导气、负荷调整时变换催化剂床层温度的观察和分析,得...     

宽温耐硫变换催化剂制备工艺研究

利用催化剂活性评价、催化剂活性组分含量测定、Ｘ—光衍射等手段，研究了共浸法制备宽温耐硫变换催化剂制备工艺过程中载体氧化铝的吸水率、浸渍条件、煅烧温度等对催化剂性能的影响。     

以渣油、煤为原料用耐硫变换甲烷化流程生产合成氨

由于宽温耐硫变换触媒在工业生产中应用成功,为用渣油和煤生产合成氨采用甲烷化代替液氮洗奠定了基础。本文主要讨论耐硫变换甲烷化流程的一些技术问题,并列举了实际建厂经验。     

Co—Mo系宽温耐硫变换催化剂

对Ｃｏ－Ｍｏ系宽温耐硫变换催化剂的制备、结构特征，物化性能，硫化方法及失活研究等作了详细介绍，讨论了这类催化剂的工业应用及未来发展方向。     

Co-Mo系耐硫变换催化剂在灵谷化工的应用总结

介绍Co-Mo系耐硫变换催化剂的性能、装填及硫化、变换工序流程,分析耐硫变换催化剂的运行状况和第一变换炉催化剂的更换情况。     

安徽泉盛化工建设32万吨氨醇装置原料和动力结构调整项目

<正>安徽泉盛化工有限公司年产32万吨氨醇装置原料和动力结构调整项目位于安徽省定远县盐化工业园现有厂区内,采用航天炉粉煤气化工艺。项目预算总投资18亿元,主要建设内容包括依托现有合成氨、尿素部分生产设备,采用HT-L粉煤加压连续气化技术和Co-Mo宽温耐硫变换、低压醇烷化精制气体、15 MPa合成工艺建设一套年产32万吨合     

中低低变换流程半水煤气中最低硫化氢含量

简要介绍了中低低变换中Co-Mo系耐硫变换催化剂的反硫化原理及反硫化的影响因素,并论述了半水煤气中硫化氢含量、低变入口汽气比及低变催化剂热点温度,对低变催化剂反硫化影响的数据关系。     

CO高温变换催化剂发展趋势

Fe-Cr高温变换催化剂虽然受到Co-Mo耐硫低温变换催化剂的挑战,但它在合成氨、甲醇、制氢及城市煤气等行业仍有不可替代的作用,现详细地介绍高温变换催化剂的发展和最新研究动态.     

壳牌煤制氢装置变换开车方法浅析

本文对变换炉开车引气过程催化剂超温的因素进行分析,并具体结合Co-Mo系耐硫变换催化剂在壳牌煤制氢变换装置中的开车实践,提出对变换装置开车引气过程,催化剂床层温度有效控制措施。     

浅谈变换装置引气

通过对本厂变换工序Co-Mo系耐硫变换催化剂在引气过程中的主要指标:床层温度、入口温度、系统压力、入口合成气量的控制作了系统的分析,同时对引起过程中经常出现的事故及处理方法做出了总结。