水泥输送系统的改造

１改造前系统状况我厂水泥磨至水泥仓水泥输送采用气力输送，单仓泵规格为CP６．０，单仓泵空气压缩机５L４０／８，排气量４０m３／min，排气压力０．８MP，电动机TDK１１８／２９－１４，功率２５０kW，励磁机ZLW２４５／８，功率１２．６kW，每小时耗水量１２．５t。系统设备老化，年久失修，故障频繁发生，设备维修费用高，备品备件需用量大，输送能力小，严重制约了生产的发展。２现场状况及改造方案的确定水泥磨至水泥仓相距１００m，水泥仓高２０m，中间是８m高的水泥栈台，水泥磨出料高度是４m，从水泥磨出来的物料必须经过水…     

水泥输送系统输送机的改造

我公司制成车间成品水泥输送原采用空压机螺旋泵方式，但由于其电耗及故障率均较高，于１９９７年改为皮带输送系统，改造后电耗及故障率大幅下降。但由于设计不完善，一直存在皮带尾部冒料问题。期间又经过多次技改，至２０００年时，皮带输送能力达到了２５０t／h，基本能够满足生产要求。但随着水泥粉磨系统进一步技改，尤其是近２年水泥助磨剂的使用，使磨系统生产能力得到了大幅提升，输送系统中的２２m皮带尾部冒料问题重新又成为制约生产的主要因素，大大限制了水泥磨系统生产能力的正常发挥和提高。为此，我们于２００２年１月再次…     

水泥包装输送转角处卡破袋的处理

在水泥包装输送过程中,包装袋自包装机出来,通常需将其转过一个 90°角,进入另一条皮带,输送落地或输送至火车集中装车。包装袋在输送过程中,为减少包装袋破损,要求包装袋纵向的中心线与皮带机的运行方向相同。因此,通常在此处设置斜挡板,以使包装袋顺利进入下一条皮带     

水泥粉磨输送系统改造

我公司水泥粉磨系统是由３．８m×１２m水泥磨配RP１２．５／１４０×１０５辊压机、SKS２５００选粉机组成的半终端粉磨系统。设计台时产量１２０t／h。其中水泥输送系统采用的是出磨斗式提升机将水泥提升到F－K泵，经１６０m的管道气力输送到水泥库。供风系统由C６０８－８２／２．４回转滑片空气压缩机提供，水泥粉磨系统电耗较高。这主要是水泥输送系统配置不合理，为了降低水泥综合电耗，对粉磨系统水泥输送部分进行了改造。１存在问题１．１系统装机容量大，导致电耗较高原水泥输送系统总装机容量为４１０kW，其中滑片压缩机３…     

水泥包装系统的改造

我公司BX-6包装机自投入运行以来,台时产量始终在20～30t/h范围内波动;并且袋重合格率偏低,难以达到标准要求;其次岗位扬尘严重超标,操作环境差。1存在问题分析1)中间稳流仓过小,最大容量只有5～6t左右。2)中间仓出料端没有稳定喂料设备,中间仓与包装机内筒联通,达不到料层高度     

水泥包装及装车系统整体优化改造

<正>我公司本部水泥粉磨及包装生产线于2005年建成投产,粉磨设计产能为年产80万吨,配套两台八嘴自动回转包装机和两套移动式袋装水泥装车线。由于设备选型及工艺设计存在诸多缺陷,导致系统不能连续稳定运行。据统计,两条八嘴自动包装机生产线,日均最大包装与发货能力为1100t/d左右,包装工序电耗高达2.7kWh/t,产能发挥率不足50%,现场扬尘严重。基于此,我们进行了系统性的优化改造,取得了较     

包装系统工艺设计的改造

我厂是新建年产20万吨的水泥厂,自1995年4月投产运行4个月后,水泥包装系统便暴露出了诸多不合理的工艺设汁及安装问题。 一般的水泥厂水泥包装系统的工艺设计由供料设备、筛分设备、包装机、回灰输送设备、叠包机、码包机、纸袋库、成品库等组成。而我厂的水泥包装系统工艺设计是(如图1所示):山水泥库输送来的水泥送至<1>     

水泥包装系统自动化控制改造

我公司使用６ＲＳ－ＦＥ型六嘴包装机,单台产量100t/h。针对水泥包装、计数、输送和装车等关键环节存在的问题及难点,通过对重点环节进行优化改造,达到袋重稳定和计数准确的目的。     

水泥包装系统收尘初探

1概况我厂2号包装机为四嘴式包装机,原包装机生产工艺系统配置两台ZX100—56型袋式收尘器（以下简称ZX收尘器）,其生产工艺如图1所示。ZX收尘器是采取三状态清灰,且振打机构外露（技术参数见表1）,加上长期以来因工艺设计而造成的通风问题,致使整个包装机岗位粉尘一飞扬。因ZX收尘器周围的粉尘大,造成外露设备的零部件磨损加快,收尘器故障频繁,机械维护难度加大。部分振打机械难以正常工作,要靠人工摇动打袋清灰,不仅使岗位劳动强度增加,而且滤袋不能及时清灰,结灰肥大现象严重,收尘器压损增加,扬尘点的粉尘6扬加剧。其包…     

粉煤灰输送系统的改造

许多水泥企业水泥磨技改提产后遇到的难题之一就是粉煤灰的储存问题.我公司2004～2005年4台φ3.5m×12m水泥磨改造后,台时产量由原来的75t/h提高到100t/h.水泥磨的能力提高了,粉煤灰的用量也相应的增加,粉煤灰掺加比例按25%计算,每天粉煤灰总储量应保持在2400t以上,才能满足正常生产需求.而原有2个粉煤灰钢仓设计总储量800t,远远不能满足生产需要,因受水泥磨房空间限制,无法在原有粉煤灰钢仓基础上进行扩容改造;同时粉煤灰采购受市场制约不能及时供给.鉴于以上实际情况,我公司将使用中的一个水泥库清空后作为粉煤灰储存库使用.水泥库按库直径φ18m、有效高度30m以及粉煤灰容重0.75t/m3计算,可储存粉煤灰约5 700t,可完全满足4台水泥磨连续正常生产需求.     

水泥包装计数系统改造

1存在的问题 我公司原有水泥包装计数系统采用单独的计数控制仪表控制。此种控制方式,不易于管理且发货人员的劳动强度大,另外也不利于进行查询等操作,针对以上问题,我们对水泥包装计数系统进行了改造。2控制要求能够对整个水泥包装计数系统进行全面监控,了解装车的实时状态,能够远程控制发货系统,并提高发货精度,同时能够对所发货物进行查询操作。     

空气输送斜槽在水泥包装系统中的应用

我们为江苏徐州某立窑水泥厂设计水泥包装车间技改工程和水泥散装均化库中使用了斜槽．应用效果较好。该厂原有三台机立窑，由于水泥销售一直非常好，新建一台机立窑后。熟料产量增加很大。而包装车间只有两台老式固定式双嘴包装机．设备老化、故障率高．其产量远不能满足生产的需要。且由于没有安装除尘设备。操作环境非常恶劣。故需要对包装车间进行技术改造。为了便于设备管理和维护，他们的指导思想是包装车间改造时要使用斜槽输送水泥，因其它粉体物料输送使用的都是空气斜槽。针对这种情况．我们设计时选用的主要设备有：     

水泥包装除尘系统技改介绍

１原包装系统除尘状况我厂水泥包装系统有两条生产线 ,包装机是十四嘴回转式包装机 ,每条线配置两台 -Ⅱ型环隙喷吹脉冲袋式除尘器。１号除尘器负责包装机的除尘 ,共有四个收尘点。２号除尘器主要负责辅助设备的除尘 ,如斜槽、提升机、回转筛 ,对包装机也有一个吸尘点 ,共有五个吸尘点。由于诸多原因造成包装系统粉尘飞扬。包装机岗位粉尘最高时达１８４ ８ｍｇ／ｍ３,超２９ ８倍 ,一般情况都超标１０倍左右。２存在的问题１）原离心通风机型号Ｃ４ -７３ -１１№５ ５Ｃ ,额定风量１４０００ｍ３/ｈ。由于除尘器安装于二楼平台 ,离扬尘点…     

聚丙烯自动输送、称量及包装系统的应用

本文就液相本体法聚丙烯自动称量技术即在PLC的指令下完成设定的动作，只要按下控制盒上的起动或停止按钮，系统可自动成送料，称量，折边，缝包过程进行了阐述。     

散装水泥库输送系统工艺布置的改造

牡丹江水泥集团的3座散装水泥钢库（1500t／座）配备了3台4L-20／8空压机卸散装水泥火车罐车,水泥送往3座钢库,该空压机系统存在动力不足及速度慢的问题,正常配置是,卸1节火车罐车水泥启动1台空压机供风,但实际上卸1节火车罐车水泥需同时启动2台空压机供风,2节火车罐车水泥同时卸需启动3台空压机供风,而且速度很慢。在火车罐车流化床及各个密封门正常情况下,     

包装系统回料输送改造

我公司两条5 000t/d生产线水泥包装系统设计配置10台八嘴回转式包装机,包装机回料原采用GX500×8.5m螺旋输送机,电动机功率5.5kW。自投运以来,螺旋输送机故障率高,吊瓦、连接轴磨损较快,机壳经常被磨穿,漏料严重,严重影响水泥正常包装。而在水泥库底、库顶水泥输送采用的空气斜槽,效果     

水泥包装机房除尘系统的改造

<正>1存在的问题连云港中联水泥有限公司1号水泥生产线包装系统采用两台8RS-PC型8嘴包装机包装水泥,除尘系统采用两台LFX(II)4-50型脉冲袋式除尘器,单台处理风量为20450m3/h,滤袋规格为Φ115mm×2050mm,材料为涤纶针刺毡,     

防止水泥包装系统漏料的措施

我公司有5台8嘴回转式水泥包装机,采用闸板阀和叶轮喂料机控制下料。在使用过程中,叶轮喂料机叶片磨损后,水泥就会从磨损的叶片缝中漏出。由于水泥的流动性较好,导致较多的水泥进入包装机小料仓。当包装机临时停包时间较长时,漏出的水泥量较多,就会将小料仓装满,然后又从溢流管流至螺旋输送机,当溢出的水泥量大于输送机的输送能力时,     

水泥包装机的水泥输送方式

１概况水泥包装机的水泥输送方式,国内常见的主要有下述三种：第一种为传统的Ｇ４２０１包装机采用的刚性叶轮（或叫分格轮）与叶片泵组合式。其优点是：正常情况下水泥灌装连续稳定不堵塞;缺点是无破拱能力也无法消除水泥库的“漏斗流”及塌料等问题。第二种方式是最初...     

水泥磨掺加脱硫石膏输送系统技术改造

由于生产所用天然石膏含土量大,设备黏料严重,为降低生产成本,根据现场实际情况,确定采用脱硫石膏代替天然石膏进行配料生产,本文介绍了利用皮带输送机作为掺加脱硫石膏输送系统的可行性研究,并对系统进行了相应的改造。改造后解决了进料系统黏料问题,消除了各环节作业中的安全隐患。