基于高斯核密度估计法的路灯窃电检测方法

散落在道路周围的路灯易被窃电,而路灯窃电检测与普通用户窃电检测有显著差异.路灯负荷一般由专用变压器供电,是一种仅有供电计量、没有下级用户计量的特殊负荷,因此很难识别因窃电造成高损耗的路灯专变.在深入分析路灯专变负荷特性的基础上,提出了一种基于高斯核密度估计法的路灯窃电检测方法.首先,分析路灯负荷的用电特性.然后,计算了路灯负荷的不同计量时间间隔用电量数据的累积波动量,通过直方图阈值法初步设置阈值将用电负荷分类后,再利用高斯核密度估计法求取最优阈值.最后,以长沙某地区路灯专变负荷对所提方法进行验证,结果表明所提方法能有效地检测出窃电用户.     

基于51单片机的路灯照明系统定时器的设计

文章根据城市道路照明用电负荷的主要特点,提出了基于51单片机路灯半夜灯定时控制系统的节能方案,以达到减轻路灯负荷,延长灯泡寿命,节约电能,更好地实现城市的可持续发展。文章着重介绍了定时器的设计方法、电路构成以及主要技术参数。     

基于51单片机的路灯照明系统定时器的设计

根据城市道路照明用电负荷的主要特点,提出了基于51单片机的路灯半夜灯定时控制系统的节能方案,着重介绍定时器的设计方法、电路构成以及主要技术参数。希望能减轻路灯负荷,延长灯泡寿命,节约电能,更好地实现城市的可持续发展。     

城市路灯照明电气系统中无功补偿

针对城市道路照明的负荷特点,分别阐述了对路灯干线的电容器集中补偿方法和对单个路灯的电容器单灯补偿方法,并对集中补偿的技术经济指标及补偿方案进行了重点分析。     

集中补偿和单灯补偿在道路照明节电技术中的应用

针对城市道路照明的负荷特点,分别阐述了对路灯干线的电容器集中补偿方法和对单个路灯的电容器单灯补偿方法,并对集中补偿的技术经济指标及补偿方案进行了重点分析。     

集中补偿和单灯补偿在道路照明节电技术中的应用

针对城市道路照明的负荷特点,分别阐述了对路灯干线的电容器集中补偿方法和对单个路灯的电容器单灯补偿方法,并对集中补偿的技术经济指标及补偿方案进行了重点分析。     

一起LED路灯故障引发的思考

介绍了某电厂一起LED路灯的故障现象,通过查找分析其故障原因主要为驱动电源损坏和LED路灯回路零线断开,最后针对LED路灯电源、回路零线、回路负荷分配提出了建议和注意事项。     

基于GIS的可视化路灯监控系统设计

当前路灯监控多采用传统方式,管理方式落后,效率低下.现在对路灯监控系统的研究多是采用无线网络技术与GIS技术实现路灯的自动化监控,但是缺乏对路灯系统逻辑结构的分析.该文根据路灯设施的物理模型,对其逻辑模型进行了分析,采用C/S模式,设计了可视化的路灯监控系统.在该系统中,用户可通过地图快速找寻各路灯控制器所在位置,并批...     

路灯专用配电变压器联接组的选择

比较了配电变压器常用联接组别,以某大型机场内路灯专用变压器改造为契机,分析了适合路灯专用的变压器联接组的选择。提出要根据实际工程项目具体情况对路灯负荷进行分析,再选择合适的变压器联接组别,对日后的运营维护带来极大便利。     

新型大功率LED路灯及替代效益分析

该文就新型大功率LED路灯的一般特点作了阐述,着重就其替代常规的高压钠灯路灯所带来的经济及社会效益进行了较为详细地分析,可供在路灯的选用上参考和借鉴。     

太阳能路灯在城市照明中的应用模式分析

太阳能路灯作为一种新型的节能城市照明工具,在照明系统中大量应用,其应用模式是实现节能、保障照明的关键。提出了太阳能路灯在城市照明中的最优应用模式：太阳能路灯与交流供电系统并网运行,分析表明：该模式可有效实现节能,保障城市照明可靠度,提升城市照明供电网络的可靠性。     

基于物联网的智能路灯电源管控系统研究

将物联网技术引入管控系统可以提高系统的智能化水平。针对传统的城市路灯管控效率低下等问题以及城市路灯智能化建设的现实需求,对城市路灯电源的管控系统进行了基于物联网技术的研究分析。着重研究了在物联网感知层下的基于ZigBee无线自组网技术在现场设备有效控制以及信息可靠传输方面的应用。最后提出了基于GIS路灯定位信息库的设计方案,提高系统的管控水平。     

网络化实时路灯精确监控系统的总体设计

实现公共路灯照明系统的精确、动态、网络化监控与管理是实现数字城市、数字社区必不可少的组成部分。以全数字化镇流器为基础,结合电力载波通信和GIS通信技术,融合多传感器技术,实现城市公共照明的自动化与网络化监控和管理,是一种有效的远程网络化实时路灯精确监控系统方案。概要介绍了该方案的主要内容,并详细分析了路端控制器的结构和具体实现方法。     

云平台路灯太阳电池管理系统的设计与实现

随着太阳路灯逐渐取代普通路灯成为城市道路照明的主力军,如何加强对于路灯太阳电池系统的管理成为太阳能路灯系统发展的重要问题。通过对传统的太阳电池管理系统进行分析,结合云平台高效处理机制和路灯的自身特点提出了一种基于云平台的路灯太阳电池管理系统。着重设计了一种高效稳定的储能充电模式及基于云平台的数据存储处理技术,大大提高了监控管理效果。     

多参量融合的路灯触电事故检测方法研究

针对路灯触电事故发生时触电电流幅值相对较小、且叠加于线缆及灯具的固有剩余电流之中,从而导致其难以准确检测的问题,提出一种多参量融合的路灯触电事故检测方法。该法通过采集路灯系统集总剩余电流、灯具电流和相电压信号的瞬时值,分别计算其中疑似人身触电事故剩余电流分量、随机容性剩余电流分量和负载电流有效值变化率的归一化特征量,进一步利用模糊逻辑器将这些特征量进行融合处理得到人身触电事故综合特征识别系数后,与经验阈值比较从而判别是否有人身触电事故发生。实验和工程应用结果表明,该方法可有效提高路灯照明系统中人身触电事故的识别准确性。     

路灯智能监控管理系统

分析了在我国实现路灯管理的遥测、遥信、遥控、遥调自动化系统的必要性、可行性及对节能、减少交通事故的重要性和社会经济效益,提出了实现系统的技术方案。     

基于路灯的智慧城市信息化建设

目前,智慧城市建设已经成为社会各界关注的热点。为了解决在当前智慧城市建设中信息感知系统的重新组网和重复建设等困难,开发了一款包含多种传感器、中央控制单元、通信单元等功能模块的新型城市路灯,并在此基础上,提出了一种全新的智慧城市信息感知网络建设架构,即以路灯作为信息感知的基础,进而组建城市智能交通系统、智能照明系统、智能安防系统、智能环境检测系统。     

基于物联网的太阳能LED路灯系统设计与实现

基于STM32系列单片机,开发了一款新型智能太阳能LED路灯控制系统,针对现有路灯远程监控的短板问题,提出基于物联网技术的无线远程监控方案,实现了路灯的智能化管理。将ZigBee协议栈移植到CC2530,完成系统无线组网,利用Mesh型网络的自维护特点,使得网络中远端节点可以经过多跳的方式将数据传输到PC机。实验测试结果表明,本系统具有自动调节路灯工作状态、远程监控路灯工作参数的功能,故可配合维护人员更加有效地开展工作。     

一种基于手机短信(GSM)的路灯遥控系统设计

介绍一种基于GMS网络手机短信遥控路灯的控制系统设计。该系统具有定时、定点（或移动）、随机对路灯或装饰灯进行远程遥控功能。用户可根据实际需求随时随地对路灯或装饰灯遥控,既达到了节能降耗的目的,又极大地提高了城市路灯的现代化管理水平。     

城市路灯照明控制系统研究

随着城市市政建设的发展,传统的路灯控制与维护手段已远远不能适应城市现代化发展的速度.伴随着信息化技术的发展,智能化的城市路灯照明控制系统是现代计算机技术运用于城市市政建设中有效且必然的产物,本文介绍了一种基于计算机集中控制、监测与管理的城市路灯系统.