基于层次分析法的工程机械管理效率评价

基于层次分析的理论与方法，在工程机械管理效率评价指标体系的基础上，综合考虑评价过程中的定性指标及定量指标，建立合理的综合评价模型，为正确评价与决策提供了科学的方法及手段。     

基于模糊理论的工程机械设备标书的综合评判

评标过程是一个多因素，多目标的决策过程，章运用模糊数学中多级模糊综合评判的理论与方法，在工程机械设备标书评指标体系的基础上，建立合理的模糊综合评价模型。全面考虑影响评标决策过程的定性指标与定量指标，为正确评标提供科学的方法和手段。     

工程机械维修质量综合评价与属性决策

在工程机械现代管理过程中,维修质量管理工作具有越来越重要的地位和作用,对于推动工程机械质量建设具有重要的现实意义.本文从精确化管理这一思想出发,在构建工程机械维修质量综合评价指标体系的基础上,运用模糊综合评价理论对工程机械的维修质量属性作出评价,为装备维修质量综合决策工作提供了应用方法及手段.     

工程机械管理过程多准则、多目标综合评价与决策

工程机械全寿命管理评价是一个涉及多因素、多目标的决策过程,对该过程进行评价,必须针对评价对象构造一个科学的评价指标体系。本文介绍了指标体系的构建原则、评价框架体系、评价决策方法及主要步骤。     

基于灰色关联算法的工程机械综合性能评估研究

探讨了基于分布式技术建立一个适应各种不同层次、不同地区、开放型的工程机械综合性能评估论证系统。在确定工程机械综合性能评价指标体系的基础上，由专家给出相应指标所对应的权重，运用灰色关联算法对工程机械综合性能做出了完整、可靠的评价，最后给出了该算法的计算机实现方法。     

工程机械日常维修多属性决策方法研究

工程机械是完成工程作业的重要组成部分,及时可靠的维修工作是保持、恢复以及提高机械保障能力的重要手段,只有制定科学有效的工程机械维修方案,确定合理的维修方式,才能对机械的维修工作进行具体的安排,从而确定工程机械维修所需的保障资源配置,比较资源的浪费。针对工程机械维修方案决策问题,分析和界定工程机械维修保障对象与维修保障组织结构,在传统的模糊多属性决策分析方法的基础上,采用模糊多属性群决策对维修方式进行综合评价。引入二元语义理论及其集结算子,解决维修方式属性指标多元化和决策群体语言评价集粒度不一致的问题,建立基于二元语义的工程机械维修方式多属性群决策模型,在此基础上系统地探讨工程机械维修决策与保障资源之间的联系,为制订和开展科学合理的机械维修保障方案提供相应的思路与方法。     

基于FCE的工程机械零部件再制造工艺技术的选择

工程机械制造复杂,耗材巨大,具有极高的再制造价值潜力,是发展再制造产业的重要对象。为获得最佳的再制造效益,选择具体零部件的再制造工艺技术时必须综合考虑不同属性指标的影响。结合工程机械零部件再制造技术选择的需要,在对再制造技术选择涉及的因素进行分析和归纳整理的基础上,通过构建模糊综合评价（FCE）模型,运用FCE方法对再制造技术方案的选择进行综合决策,可较好地克服传统方案选择方法的片面性和局限性,使方案选择更加全面和科学,提高决策的经济性和可靠性。     

商务特征指标对建筑节能方案决策的影响研究

建筑节能方案决策是一个复杂的多项指标综合分析过程,尚未形成成熟的决策方法或理论体系。在构建涵盖技术特征、经济特征评价指标体系的基础上,引入政策法规风险、商务合同风险、项目运作周期、商务机会成本等商务特征指标,以某项目为例,采用CRITIC客观权重赋权方法,构建"技术+经济+商务"特征的可行性方案综合优选决策模型,验证商务特征指标对建筑节能改造方案决策的影响,为相关企业进行节能改造可行性投资方案选择提供参考。     

浅析水泥混凝土路面预防性养护

针对目前水泥路面预防性养护决策影响因素多,养护成果评价体系未建立的现状,分析了目前水泥路面预防性养护时机的确定方法,提出多损坏评价指标下较为合适的确定方法。根据不同路面损坏情况,综合阐述了预防性养护的技术措施,将道路性能指数、管理、效益及环境作为评价指标分析了预防性养护的评价方法,以延长道路使用寿命。     

基于AHP-熵权的模糊物元模型在DSM效果综合评价中的运用

从宏观角度建立了DSM多主体综合效果评价体系,在模糊物元模型的基础之上,通过层次分析法与熵值法相结合的主客观赋权组合评价方法,对其指标权重进行了计算。并列举某省DSM实施效果数据,对该地区DSM实施效果进行了综合评价及排序,可为电力需求侧管理的评价及决策提供参考。     

灌注桩施工过程安全评价指标体系构建方法研究

根据灌注桩概念,结合企业生产过程管理理论,将其施工过程划分为施工技术准备过程、基本施工过程、辅助施工过程和施工服务过程四部分。经对施工过程进行分析,建立安全管理模型,证明了人是施工过程中最活跃的因素,且受复杂心理的影响。依据安全评价指标体系的合理性和科学性原则,通过安全管理模型剖析,将施工过程评价指标划分为人、机电、环境和安全管理4个方面,19个三级指标,并建立评价指标体系框架,为施工过程安全管理提供参考价值。     

装配车间工艺布置设计方案评价指标的信度和效度分析

在笔者建立的总装配车间工艺布置设计方案评价指标的基础上,把评价指标设计成调查问卷,深入企业和施工现场对相关人员进行调查。然后利用SPSS20.0统计分析软件对问卷调查数据进行分析。通过分析,检验了评价指标的信度和效度,删除了4个指标,保留了36个评价指标。保留的36个评价指标具有良好的稳定性和可靠性,完全可以用于汽车装配车间工艺设计方案的实际评价。     

盾构隧道防水风险因素识别研究

风险评估是大型基础设施建设可行性研究的重要组成部分 ,以往在基础设施建设可行性研究中关心较多的是经济因素。这里针对盾构隧道的防水技术专题 ,分析了建造和使用过程中各种可能存在的风险因素 ,在理清、决策的基础上 ,给出相应的量化指标。这项系统性的研究对合理地进行盾构隧道防水风险评价 ,以及类似工程的技术风险评价工作 ,都具有很强的指导意义。     

基于信息熵的地铁车站深基坑开挖安全风险多维度动态评价

为实现城市地铁车站深基坑开挖过程中安全风险的多维度动态评价,基于信息熵理论提出了针对深基坑开挖过程安全风险评价方法。进一步提出了单项安全风险指标安全风险等级评价值和综合安全风险等级评价值,用以对深基坑开挖施工过程中的单项风险评价指标安全风险状态和整体安全风险状态进行多维度动态评价。结合上述两类指标和安全风险等级评价体系,有效地实现了安全风险状态的定量化描述。基于该评价方法,对安徽合肥地铁车站7 号线深基坑开挖施工过程开展了安全风险评价,结果表明该方法可有效地评估深基坑开挖过程中安全风险状态,并可有效识别获取不同施工阶段的关键风险指标,可为深基坑开挖施工过程的安全风险管理提供一定技术支撑。     

DECISION ANALYSIS FOR NEW CONSTRUCTION TECHNOLOGY IMPLEMENTATION

This paper first reviews factors that are the basis of construction technology development. The economic feasibility study of implementing a new technology in a construction firm is decomposed into the feasibility study of technology acquistion and that of technology operation. Risks associated with each of these two parts are identified. Based on the theory of utility under uncertainty, a model for evaluation of new technology alternatives is proposed. An example of decision analysis for implementation of partially automated tremie concreting of slurry walls is presented to illustrate this method. The significance of sensitivity analysis in the evaluation process is discussed.     

高层住宅大体积混凝土施工技术

结合某高层住宅施工实例，介绍了大体积混凝土施工技术，对于大体积混凝土施工中常见裂缝的产生原因及防治措施进行了阐述。特别强调了合理配合比的确定和最佳温度的控制，从浇注方法，振捣及表面处理方面以及浇筑后的温度检测对大体积混凝土的浇注过程作了论述，经验验评定，各项质量性能指标均达到预期目标。     

Decision‐making in a model‐based design process

Decisions early in the design process have a big impact on the life cycle performance of a building. The outcome of a construction project can be improved if different design options can rapidly be analysed to assist the client and design team in making informed decisions in the design process. A model‐based design approach can facilitate the decision‐making process if the design alternatives' performances can be evaluated and compared. A decision‐making framework using a performance‐based design process in the early design phase is proposed. It is developed to support decision‐makers to take informed decisions regarding the life cycle performance of a building. A scenario is developed in order to demonstrate the proposed framework of evaluating the different design alternatives' energy performance. The framework is applicable to decision‐making in a structured design process, where design alternatives consisting of both objective and subjective evaluation criteria can be evaluated.     

创新型城市的评价研究现状评述

客观并科学地评价创新型城市的创新能力、绩效以及建设进程的实际情况,为政府部门制订有关科技政策具有重要的现实意义。在准确把握创新型城市的基本概念基础上,对创新型城市的创新能力,绩效和建设进程等评价理论进行梳理与分析。结果表明,当前对创新型城市的评价研究还处于理论探索阶段,对一些基本概念、评价指标体系以及评价方法还未达成共识,尤其是尚未厘清创新型城市的创新能力、绩效以及建设进程评价的相互区别以及内部联系;未来对创新型城市的评价应该重点放在综合评价指标设计、组合评价方法构建和面板数据下的不同类型城市实证评价与分析。