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相似文献
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1.
张道中 《内燃机》1989,(2):23-25
柴油机燃油系统中喷油泵与喷油器若不是整体式,则二者间需由高压油管刚性连接,高压油管承担着输送高压燃油的任务。 1.高压油管内径的选择高压油管的容积是燃油高压系统容积的一部分,油管内径大,也即高压系统容积  相似文献   

2.
林杰奋 《内燃机》2003,(6):32-33
按照SOLAS(国际海上人命安全公约)要求,船用柴油机高压油管必须设置防护及报警装置。本文介绍300型柴油机高压油管的防护及报警装置。此装置已取得了中国船级社的认可,并成功地装置在实船上使用。  相似文献   

3.
刘义强 《内燃机》2006,(4):15-17,47
介绍了柴油机理想的喷油特性,并通过对传统供油系统与共轨燃油喷射系统的对比,阐述了共轨系统的优点。  相似文献   

4.
针对现有柴油机高压燃油系统检测方法的缺点,设计了柴油机高压燃油系统原位校正仪,以及相应的软件系统.此检测仪可对柴油机油压信号进行采集、处理、存储以及显示,根据波形数据计算出柴油机工作的各项参数,并结合故障特征波形可对柴油机进行故障诊断.检测过程完全由软件程控,无任何硬开关设置,实现了柴油机高压燃油系统的原位校正.  相似文献   

5.
通过对柴油机燃油状态系统的研究,并结合其对柴油机性能的影响进行系统地分析,确立了基于高压共轨柴油机燃油状态系统的控制策略,利用ASCET软件进行控制策略程序的编写和仿真,模拟结果表明,燃油状态系统可以满足柴油机的需求。  相似文献   

6.
柴油机高压共轨燃油系统的现状及发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着排放法规的日益严格和柴油机电控技术的不断进步,高压共轨燃油喷射系统作为一种高度柔性控制的燃油喷射系统,以其显著的优越性,已经成为现代柴油机技术的发展趋势之一。详细介绍了电控高压共轨燃油喷射系统的工作原理、组成和特点,概括了国内外的研究现状,并给出了今后的发展方向。  相似文献   

7.
柴油机在长期使用中,会产生各种各样的故障,高压油管损坏便是其中之一。造成油管损坏一般有下列原因: 1.油管与喷油器接头及出油阀紧座的中心轴线在连接处不同心,造成接合锥面不能很好对准契合。这种现象往往是因为调换了新的或不是原配的管子引起的。 2.安装油管时,将一头先契合紧固,再紧另一头,这样容易使后紧的一头契而不合,出现偏差。  相似文献   

8.
在共轨燃油系统中,高压油管不仅负责输送高压柴油,承受着高压脉动和震动,还与共轨管相通,存储着高压燃油。若使用或维修操作不当,高压油管接头会出现漏油甚至破裂等故障,不仅使高压油管报废,还会影响柴油机的正常工作。故在使用维修时应注意如下问题。  相似文献   

9.
柴油机电控高压燃油喷射系统中泄漏的研究   总被引:12,自引:3,他引:12  
较全面地分析、计算了柴没机电控高压燃油喷射系统中的泄漏问题,进行了泄漏对系统压力建立的实验,并提出了解决泄漏问题的具体方案。  相似文献   

10.
各种柴油机都会出现断高压油管现象,这个问题我也遇到过几次,每次遇到这个问题都把它排除了。排除的方法基本上相同,但也有些不一样,下面把排除的方法介绍如下: 一、柴油机断高压油管,首先检查喷油嘴是否卡死在关闭位置,发动机在运转中如喷油嘴卡死,柱塞还在继续往上喷油,高压油管承受的压力是有限的,长时间承受不了这个压力,高压油管就会破裂。这种现象大家都能  相似文献   

11.
1.柴油机燃油供给系统的功用和组成 1.功用柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,定时、定量、定压地将雾化质量良好的清洁柴油按一定的喷油规律喷入气缸内,并使其与燃烧室内的空气迅速而良好地混合和燃烧。它的工作好坏直接影响到混合气的质量。因此,柴油机的功率、经济性以及工作可  相似文献   

12.
以柴油机高压共轨燃油系统为研究对象,结合热力学分析,建立柴油机高压共轨燃油系统数学模型,利用Matlab/Simulink软件对其进行建模与仿真,获得了转速、轨压初始值和油门开度对燃油轨压力、单缸循环喷油量、喷嘴压力和燃油轨压力波动的影响规律。结果表明:喷射压力和单缸循环喷油量随油门开度的增大而增大;喷射压力和单缸循环喷油量随转速的增大而增大;喷射压力和单缸循环喷油量随轨压初始值的增大而增大;燃油轨压力波动量随轨压初始值的增大而减少。研究结果可为高压共轨燃油系统的设计提供参考。  相似文献   

13.
柴油机高压共轨燃油喷射系统现状与发展趋势   总被引:10,自引:0,他引:10  
介绍柴油机电控高压共轨喷射系统的原理和结构,对当今国外典型的高压共轨喷射系统进行介绍和分析,总结各种系统的最新进展,最后提出未来的研究目标和发展趋势,  相似文献   

14.
赵强  柏祥华 《柴油机》2023,45(5):38-41
基于MAN L48/60CR型柴油机燃油系统,对其高压油泵故障原因进行分析。利用AMEsim软件模拟燃油进机流量和轨压变化率对油泵柱塞润滑性能的影响,结果表明适当提高主机燃油进机流量和降低轨压变化率,可有效提高柱塞环槽润滑油压,改善柱塞的润滑和冷却性能。  相似文献   

15.
王小哲 《柴油机》1999,(2):35-36
油管残余压力确定对喷油压力的准确测量有一定影响。本文讨论了不同情况下油管残余压力的确定方法.  相似文献   

16.
17.
针对某型船用柴油机高压油管接头断裂事故,采用有限元仿真与试验相结合的方法,研究高压油管接头在冷镦成型过程中的材质的流线型以及内孔的尺寸。通过仿真与试验相结合的方法,研究了冷镦管胚进料长度尺寸对成型材质流线及内孔尺寸的影响,然后探讨了冷镦次数对成型结果的影响,为高压油管接头冷镦成型方案的改进提供了很好的参考。  相似文献   

18.
本文从当代柴油机对燃油喷射系统的要求出发,介绍了国外喷油泵和喷油器的发展概况,分析了燃油喷射系统的设计思想、总体布置的改进和发展动向。  相似文献   

19.
柴油机高压共轨燃油喷射—电控系统开发研究   总被引:7,自引:4,他引:7  
描述了柴油机高压共轨电控喷油系统的工作原理和实施方案,并展开了对该系统全面的研究。完成了基于现场总线的分布式电控柴油机开发环境设计,高速电磁阀驱动模块的开发和电控单元硬软件系统的整体设计等,为进一步的发动机台架试验作好了充分准备。  相似文献   

20.
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