基于状态的维修对飞机装备维修的影响研究

从基于状态的维修(condition based maintenance,CBM)的本质内涵出发,分析了国外对CBM技术的应用现状,剖析了CBM对飞机论证设计、维修保障模式、维修保障内容、维修资源配置等的影响内容和要素,并提出了相应的应对策略,为我军实施CBM奠定了一定的理论基础。     

航空装备视情维修的动态性研究

基于视情维修（condition—based maintenance,CBM）方法的维修系统是复杂的动力学系统,其不同构成要素之间的相互作用导致维修系统的动态变化。针对视情维修方法在新一代航空装备中的应用,以航空装备使用可用度为目标,分析了视情维修系统的反馈控制结构,建立了航空装备视情维修系统动力学模型,仿真试验了健康管理能力对视情维修活动的影响。仿真结果表明,增强装备的故障预测与健康管理能力,可以有效提高航空装备的战备完好性。     

基于产品生命周期维修的产品结构模型

为了研究维修阶段产品结构演化规律以支持维修生产,从产品生命周期管理的角度提出维修产品结构模型用以管理维修阶段产品结构以及产品结构演化.维修产品结构模型由维修产品结构和维修产品结构状态组成,维修产品结构状态包含产品模块的演化状态与识别状态,演化状态分为原始、新增、复原、更改、废止5类;识别状态包括产品模块的制造商、型号、规格,识别状态的转移跟随着演化状态的转移.产品模块的演化状态与识别状态被记录到维修产品结构模型的维修零件主记录中,结果表明维修产品模型能够为维修生产提供实时维修产品结构状态及状态的可追溯性.最后以塑料吹塑成型设备的维修产品结构模型进行例证.     

维修思想发展综述

维修对国民经济有举足轻重的影响。维修思想指导着维修实践不断向前发展；综述了维修思想的发展情况，特别是对20世纪60年代后出现的主要维修思想，如以可靠性为中心的维修理论(reliability centered maintenance，RCM)、主动维修思想(proactive maintenance，PaM)、基于环保和可持续发展考虑的绿色维修思想、为了未来投资的维修思想、再制造工程的维修思想等进行了详细介绍；从中总结出了一些规律性的结论，对我军装备维修政策的制定、维修改革的目标和发展方向的确定具有启示作用。     

以可靠性为中心的试验场地面设备维修管理信息系统设计

在论述试验场地面设备维修管理特点的基础上，应用RCM（reliailitycentered maintenance）技术提出了适合于试验场的设备维修管理模式，设计了系统体系结构，对信息系统的数据分类、数据安全等设计提出了方案。     

摩擦学研究的系统方法与系统状态识别

应用系统方法对摩擦学进行分析后，文章把摩擦学引入设备维修管理体系，提出了包括设备维修管理的摩擦学大系统研究思想。文章还对摩擦学系统的状态识别提出了一些见解。     

电力设备的状态维修与状态监测

电力设备维修历经3个阶段,分析了定期维修制度的不足,阐述了状态维修的优点,指出了状态维修与状态监测的关系和实现状态维修的基本途径.     

我军高技术装备无维修使用期研究

首先介绍了无维修使用期（maintenance free operating period,MFOP）理论的概念,然后分析了国内外MFOP理论的应用情况,重点探讨了我军高技术装备维修保障中存在的问题,提出在我军高技术装备中如何实现MFOP理念的几点思考。最后展望了高技术装备实现无维修使用期理念之后的未来发展。     

电力设备的定期维修与状态维修

随着我国经济水平的持续提升和电力系统整体水平的持续进步,电力设备的定期维修与状态维修得到了越来越广泛的关注.本文从阐述电力设备的定期维修入手,重点对电力设备的状态维修进行了分析.     

基于比例风险模型的状态维修决策研究

应用威布尔比例风险模型（proportional hazards model,PHM）建立了基于状态信息的故障率模型,并考虑了样本数据为一般截尾情况下的模型参数估计。通过残差分析对模型进行了验证,确定了安全性要求下的最优维修决策。最后以某轴承为案例,对模型和方法的实用性和合理性进行了分析验证。     

依托第三方军事物流优化装备维修库存管理研究

就装备维修库存管理而言,传统的管理模式存在某种程度上的不足,这将会影响维修的效率以及任务完成的及时性,不能适应现代战争模式的变化。针对这些问题,以装备维修库存管理为主线,以第三方军事物流（third—party military logistics,TPML）管理装备维修库存的思想为切入点,构建了基于第三方军事物流的装备维修库存管理模式,实现了装备维修库存管理模式的优化。     

基于物联网技术的输变电设备状态监测与检修资产管理

针对当前状态检修工作中设备状态监测、检修资产管理的现状,探讨了物联网技术的应用优势,阐述了相应通信结构及相关通信标准,并提出输变电设备状态监测与检修资产管理一体化系统方案,该方案对于促进智能电网设备检修状态化、运维高效化的发展,实现资源整合利用,及提高跨部门的状态检修业务效率,具有积极意义.     

军用飞机的维修成本管理

军用飞机维修保障行业的特殊性,以及多部门协同、流程繁杂等特点,使得军用飞机维修保障成本的构成具有自身的复杂性。面对日益增长的维修保障成本,如何采用切实可行的方法对其进行有效的管理和控制,是军用飞机维修企业及部门的一大难题。针对此问题,提出了军用飞机维修保障成本的构成模型及管理控制方法。特别是对于难以控制和管理的间接成本,采用了工作流和时间驱动作业成本法相结合的方案,实现了对成本的量化管理,为军用飞机维修保障工作的成本管理提供了有效的方法。     

基于虚拟建模的无人机维修训练系统研究

针对某型无人机维修教学和训练的实际困难,充分运用SolidWorks软件和第三方训练系统联合构建无人机虚拟场景,提出并开发了一套基于虚拟建模的无人机维修培训系统.经测试,基于无人机虚拟建模的维修训练仿真动画可以向受训者展示无人机结构和原理演示、安装拆卸、维修训练等仿真功能,实现了无人机维修的可重复性、无风险,不受气候条件和场地空间限制的特点,满足了部队操作、维修训练和院校教学的需要.     

装备维修保障知识管理系统构建研究

装备维修保障知识管理系统建设,是把装备维修保障管理中各阶段的管理经验、管理手段、组织及运行方式等方面的知识进行积累和传递,通过知识流实现装备维修保障知识的获取、整理、归纳、传播及创新的过程。在分析装备维修保障知识管理系统需求基础上,提出了装备维修保障知识管理系统总体结构,阐述了装备维修保障知识管理系统功能。     

基于PHM的雷达装备维修保障研究

为克服传统维修保障方式的缺陷并适应现代雷达装备维修保障的发展需求,引用当前国外装备维修保障最新技术——故障预测与健康管理（prognostics and health management,PHM）,构建了基于PHM的雷达装备维修保障系统,并对主要模块进行了研究和分析。该系统能极大提高雷达装备故障诊断能力,有效降低保障费用,并可对装备未来的状况和剩余寿命进行有效预测。     

现代汽车自动变速器的使用与维护技巧

基于常用自动变速器的结构和工作原理，就自动变速器车辆的正确使用、维护方法和技巧做了几点探讨，指出了正确地使用自动变速器的挡位、驾驶和维护自动变速器的方式方法。     

桌面式虚拟维修训练系统研究

针对沉浸式虚拟维修训练开发成本高、技术难度大等缺点,设计了适用于基层维修训练的桌面式虚拟维修训练系统,重点研究了维修过程的仿真及训练评估。采用逐层分解及层内流程图的形式较好地实现了维修过程描述,设计了维修过程仿真思路,并提出基于交互行为模型的基本维修作业仿真。设计了评估总体思路,给出了评估算法及实现方法。最后在上述开发环境中实现了某传真机桌面式虚拟维修训练系统,验证了系统的可行性。     

VR在雷达情报自动化系统维修训练中的应用

为了满足在雷达情报自动化装备维修教学训练中实现“实时”、“实地”、“实装”训练效果的需求,在构建的三维虚拟维修环境中,利用VRML的Script点实现基于标准外设的人机交互,建立了雷达情报自动化装备维修训练系统．通过在实际教学中的初步应用,有效地解决了训练受场地、时间的限制和消耗成本较高的问题．