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广东LNG西线接收站2010年10月20日在珠海高栏港经济区动工。这是广东第二个LNG接收站,主要向珠江西岸供气,包括广州、佛山、中山、珠海、江门。LNG珠海接收站和管道建成后,将与东线形成珠三角供气的环路。 相似文献
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针对目前LNG接收站消防设计无据可依的现象,结合LNG接收站的火灾危险性、国内外相关规范要求及实际经验,提出了此类场所消防设计的初步解决方案。 相似文献
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由于LNG有易燃的特点,所以必须进行低温存储,而这种特性也决定了LNG接收站建设项目的复杂性和长期性.LNG接收站建设项目对于施工专业性要求很高,而由于建设过程涉及到很长的工期,建设项目相对复杂,所以工程造价管理涉及的影响因素有很多.工程总承包作为化工建设项目领域的创新模式,对于提高LNG接收站建设项目整体水平有很大的... 相似文献
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舟山LNG接收站在极端情况下可靠泊常规薄膜型、舱容16×104 m3以上Moss型LNG船,但不能靠泊舱容16×104 m3以下Moss型LNG船,分析了原因。通过进行不同LNG接收站码头橡胶护舷设计参数对比,开展橡胶护舷优化研究,提出橡胶护舷优化方案。运用OPTIMOOR软件进行护舷优化前后系泊分析,从理论上验证了优化方案的适用性。码头护舷优化完成后,舟山接收站安全靠泊接卸了6艘次舱容16×104 m3以下Moss型LNG船,从实践上验证了护舷优化方案的适用性。 相似文献
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通过分析近5年LNG行业相关数据以及解读国家天然气产业相关政策,对我国LNG接收站在功能定位、目标市场、经营模式方面的发展趋势进行分析。随着我国推进天然气产供储销体系建设,LNG接收站的储气能力与资源输入能力上升到同等地位,已建、新建LNG接收站有必要扩大储罐的建设规模,以满足地方政府和企业的储气指标需要,通过合作共建或出租罐容来实现效益运行。预计“十四五”期间国内LNG消费量将维持稳定增长,车船用LNG业务步入快速发展阶段;LNG接收站作为液态市场主要供货方的地位日趋凸显,液态销售业务将是未来LNG接收站的重要发展方向。LNG接收站经营模式实现了从企业自用向社会公用的重要转变,预计未来将逐渐扩大适合公平开放的LNG接收站范围,或将公平开放原则作为新建LNG接收站项目立项的依据之一,保障油气安全稳定供应。 相似文献
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介绍世界LNG接收站和广东大鹏LNG接收站的状况,分析世界典型LNG接收站的运营状况,对广东大鹏LNG接收站与世界典型LNG接收站进行了比较。 相似文献
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管道预冷是LNG接收站新增设施投产调试中的重要环节。在大口径管道预冷中可能出现因管道应力过大而发生管道弯折损毁的情况。以上海LNG接收站储罐扩建工程气化设施投产试车为例,介绍高压LNG管线的预冷工艺,并从管道预冷对接收站原有设施生产运行造成的冲击和管道预冷过程中试车现场存在问题的角度出发,对高压LNG管线预冷过程中存在问题进行分析,并提出相应解决方案。 相似文献
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试车预冷是LNG接收站建设投运的关键环节。结合同类项目相关情况,以上海LNG项目储罐扩建工程预冷试车实践为例,重点对大型LNG储罐和大口径LNG管道预冷的技术方案关键要素、难点风险和经济性影响因素进行分析,提出应因地制宜制定预冷工艺技术方案和落实预防性保障措施。 相似文献
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结合工程实例,分析通过增加冰雪世界和冷库,对LNG接收站气化冷能进行梯级利用。探讨了冰雪世界、冷库的功能区温度需求、冷能需求、载冷剂和冷媒的选择、LNG质量流量及节电效果。 相似文献
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