塑料排水板堆载预压处理高速公路软基的研究

通过采用塑料排水板堆载预压处理高速公路软土地基4年多的现场试验,对路堤填筑及预压过程中的地表沉降、横向差异沉降、深层沉降、孔隙水压力及深层水平位移进行了分析,结果表明,采用塑料排水板堆载预压处理高速公路软土地基,在软土较浅、路堤填高不大的常规工期条件下,可以满足一般路段工后沉降的要求。     

太仓煤堆场软黏土地基堆载预压处理效果分析

采用塑料排水板堆载预压法对太仓煤堆场吹填土地基进行了加固处理,根据现场监测数据,分析了软土地基在堆载预压条件下的沉降和超静孔隙水压力的变化规律。研究结果表明:实测沉降—时间曲线与采用Logistic模型拟合得到的沉降—时间曲线较为吻合;塑料排水板插板深度范围内的各层地基土均发生了排水固结,而且地面以下占排水板总长度四分之三深度范围内的加固效果最佳。通过反演实测沉降曲线,得到了场地地基土径向固结系数平均值;最后对地基固结性状进行了分析,分析表明,本场地采用塑料排水板堆载预压法加固地基是有效的,研究成果可为后续工程地基处理设计提供可靠的设计依据。     

塑料排水板堆载预压试验分析

塑料排水板堆载预压法作为有效的软基处理措施已广泛应用于大量地基处理工程中,本文依托浦东机场某跑道工程地基处理试验,通过软件计算及现场监测,分析堆载预压过程中地基沉降量的变化规律,为评价加固效果及确定卸载时间提供依据,供类似工程参考。     

排水固结法处理软土地基的工程分析

结合现场塑料排水板施工情况,从场地的最终沉降量、地基土的固结度、地基土的强度增长、工后沉降及实测沉降资料对塑料排水板堆载预压的效果进行了计算分析.论证塑料排水板堆载预压法对于加速软土的固结、提高地基土的承载力、减少工后沉降是一种非常有效的方法.     

真空预压联合塑料排水板堆载预压在工程中的应用

根据苏州白塘植物公园堆山工程地基的地质条件和设计要求,采用真空预压联合塑料排水板堆载预压的施工方案,对软土地基进行加固。监测结果表明真空预压联合塑料排水板堆载预压对软土地基进行加固处理切实可行。     

不同深度和间距塑料排水板加固效果试验研究

详细介绍了某绕城高速公路软基不同处理深度和采用不同塑料排水板间距时两个试验断面的表面沉降、水平位移及孔隙水压力消散的成果,通过现场试验得到软土地基堆载预压处理最好采用深度小于10．0m、塑料排水板间距1．0m的方法进行处理的结论。     

深厚软弱土层沉降变形规律堆载试验研究

以浦东机场四跑道深厚软弱土层为研究对象,进行堆载预压试验,对插设塑料排水板与不插设塑料排水板2种条件下地基土层的沉降变形规律进行对比研究。研究发现,堆载预压期间插板区原地面的沉降速率及沉降量均远远大于不插板区,2个区域加载期间的瞬时沉降量均较大,且均大于堆载期间总沉降量的50%;分层沉降观测结果显示,在超载预压过程中,相对于实际工程荷载,地基土层会出现浅部超固结而深部仍处于欠固结并存的状态,因此,对于深厚多层软弱土地基,堆载卸除后的剩余沉降应分层分别计算。研究结果对类似软弱土地基处理工程的设计及施工具有重要的参考意义。     

塑料排水板堆载预压法处理软土地基监测研究

采用塑料排水板联合堆载预压技术对深厚软地基进行处理,在堆载过程中对孔隙水压力、地表沉降、土层分层沉降和土层深部水平位移进行监测.并利用监测数据推求了最终沉降量和对地基进行了固结情况分析.结果表明,该法对处理深厚软地基是一种行之有效的处理方法.     

塑料排水板处理深层软土地基数值分析

利用ABAQUS有限元数值分析软件建立一个模型,模拟深层软土地基在经过塑料排水板处理后以及未处理的两种情况,通过堆载预压观察其沉降情况,对所得出的数值进行比较分析。分析发现,塑料排水板可以使软土地基沉降更加完全,提高地基的稳定性并减少工后沉降,极大地缩短地基固结时间。     

软土地基堤防稳定性离心模型试验研究

为探究软土地基堤防的稳定性及变形机理,以某软土地基堤防工程作为原型,提出了排水板+堆载预压排水固结处理优化方案,开展了3级堆载工况的2组堤防离心模型试验,从软基顶部沉降、孔隙水压力变化、地基强度变化等角度,对比分析了未处理与优化后软土地基堤防的稳定性。结果表明：处理后地基在3级堆载工况加载时均表现出更小的工后沉降,土压力在超重力场下快速稳定,孔隙水压力消散速度更快,塑料排水板+堆载预压地基处理方法能够提高软土地基固结效率及稳定性。研究成果可为软土地基的堤防断面设计和地基处理优化设计提供指导。     

塑料排水板加固地基固结沉降特性研究

对采用塑料排水板加固软土地基的工程实例进行计算,比较了采用不同排水板间距、不同堆载预压时间、不同堆载高度时地基土层的总沉降、固结度、残余沉降情况,分析了不同地基加固参数对固结度和残余沉降的影响程度,并对地基加固参数的合理选取给出了建议。     

真空预压和堆载预压加固软基性能对比分析

在中国沿海地区,预压法已经成为一种处理软基的常用方法。结合真空预压和堆载预压加固软土的现场试验,通过三维有限元分析进行加固过程中软土的性能评价。在数值模拟中,地基土采用莫尔-库伦强度破坏准则。塑料排水板采用实体单元进行单独建模,并保证与实际的塑料排水板有相等的截面积。通过数值分析获得的沉降、分层沉降、水平位移和超孔隙水压力与现场数据进行对比,研究了两种预压方式下地基土的性能特点。结果表明,真空预压可以有效地减少地基上的不均匀沉降。在真空预压的影响下,加固区外土体的土压力系数在主动土压力系数K_a与静止土压力系数K_0之间;而在堆载预压的影响下,加固区外土体的土压力系数在被动土压力系数K_p与静止土压力系数K_0之间。     

潮汕机场软土地基处理试验研究及沉降规律分析

为加速地基沉降,减小工后沉降,结合潮汕机场软土地基处理,在试验区不同位置分别采用塑料排水板堆载预压法、袋装砂井堆载预压法和砂井堆载预压法3种不同的地基处理方法进行研究。同时对软土表面沉降、分层沉降、孔隙水压力等进行监测。监测结果表明,在潮汕机场软土地基处理采用堆载排水固结法明显改善了软土层的排水固结过程,技术可靠。并通过堆载预压试验和计算分析对比,对工后沉降进行了预测分析,提出了适用于潮汕机场软土地基处理沉降估算经验公式。     

软土地基沉降规律研究

采用太沙基固结理论以及砂井地基巴隆解析解,在不考虑涂抹区作用的基础上,通过计算机电算,分析了大连港搬迁改造项目排水板处理软土地基堆载预压作用下地基沉降规律,并与实测软基沉降进行对比,分析并预测了大连港搬迁项目排水板处理软基沉降量及固结度变化规律,获得了较为理想的效果。     

堆载预压与塑料排水板联合处理软基效果的检测研究

为检测软土地基堆载预压与塑料排水板联合处理的效果,采用现场取土室内进行物理力学性质指标测试、十字板剪切试验、静载试验和沉降量观测4种手段进行了综合检测,通过对检测结果进行分析研究,主要得到了以下结论:1土体经堆载预压与塑料排水板联合处理后,土体物理力学性质得到了改善;2不排水十字板剪切强度有所提高,4.0~5.0m深度以浅处提高的幅度较大,约提高33%~62%,5.0m以下提高的幅度相对较小;3处理后地基承载力特征值达到200kPa以上,大于设计要求的180kPa;4不同监测点处工后沉降满足的时间位于270~360d之间,另外沉降量随着填土高度的增大而增大。     

排水板堆载预压地基沉降的试验研究

岩土工程中通过现场量测来反分析岩土的应力应变和参数等问题是研究的新思路和新方向。某工程采用长、短排水板堆载预压试验，在土层中埋设浅层沉降板和分层沉降仪进行较长时间的现场观测， 获得了大量数据， 得出了长、短排水板堆载预压下地基中土层压缩沉降的一些实际性状和规律，为进一步研究分析地基压缩沉降和参数指标提供了客观依据。     

砂石桩处理某综合原料场软弱地基的探讨

本文根据大型综合原料场地质情况和堆矿荷载特性,针对原料场工程地基处理的目的对天然地基分级堆载、塑料排水板堆载预压、砂石桩堆载预压等地基处理方案进行了计算分析和比较,确定了利用砂石桩和分级堆载相结合的方法对原料场软弱地基进行处理。地基处理完成后,对料场地基土强度、沉降、孔压等进行了进行监测和检测,监测和检测结果表明砂石桩处理地基能够达到设计要求。所得结论可为我国软土地区采用砂石桩进行地基处理的理论研究及工程设计提供有益的参考依据。     

塑料排水板堆载预压法软基加固监测分析

结合东莞某集装箱码头工程实际,介绍塑料排水板堆载预压法在软基处理工程中的应用情况,现场进行了地面沉降和分层沉降监测,结合现场监测的数据,分析了场地中B1区塑料排水板堆载预压的加固效果,实践证明能够达到设计要求,地面沉降总量410～606mm左右,是经济可靠的软基加固方法。     

真空-堆载联合预压加固软基的特点和应用

介绍了真空-堆载联合预压法的发展概况及特点。结合现场监测数据,对真空-堆载联合预压加固区的地表沉降、分层沉降、孔隙水压力随时间的变化规律进行分析。结果表明：真空堆载联合预压能加快地基沉降的速率,大幅消除地基沉降,减少工后沉降量,是一种行之有效的软土地基处理方法。联合堆载预压阶段,真空预压引起的负的超静水压力与堆载引起的正的孔隙水压力不会抵消,也不是两者简单的叠加。     

滩涂圈围区地基处理及变形分析

基于宝钢滩涂圈围区域地基处理及观测结果,分析了沉降观测数据随时间和荷载的变化规律,以及沉降因素的影响,实践表明,采用塑料排水板堆载预压法处理深层软土地基,取得了较好的效果。