一种新型刮油装置设计

轴承作为减速器传动的核心零件,其能否得到快速有效润滑,直接关系到整机的正常运转。文中以试验为依据,结合公司多年生产抽油机减速器的实际情况和对刮油装置结构的分析,设计出了一种刮油效果与环保俱佳的新型刮油装置,并将其与传统刮油装置的刮油效果进行对比试验,给出了其设计过程中的设计关键点,并指出在低转速运转下轴承得到迅速润滑的关键因素。     

电动滚筒曲线刮油板的设计

目前我国生产的油冷式电动滚筒,为了有效地冷却电机并润滑轴承和齿轮,通常在滚筒体内壁焊有刮油板。刮油板的形状均为平直形     

往复压缩机新型刮油环-OT

贺尔碧格公司新近推向市场的一种往复压缩机新型刮油环 -ＯＴ引起了业内人士的关注。这种新型ＯＴ刮油环巧妙地应用润滑油所固有的油粘滞特性 ,建立有效的密封 ,最大限度地减少曲轴箱润滑油的泄漏。这种新型ＯＴ刮油环非常适合以下场合 :(1)食品行业如ＰＥＴ压缩机(2 )高纯气体生产行业(3)易燃易爆气体压缩机如氧气压缩机(4 )避免由于受曲轴箱润滑油污染而引起的活塞环或填料环的损坏(5 )减少润滑油消耗 ,提高经济性(6 )对环保要求高的情况新型ＯＴ刮油环的开发是经过详细研究传统型式刮油环的工作原理 ,发现其在工作过程中的不足 ,并且通过…     

空压机刮油环的改造

分析了刮油环失效的原因,采取了改变刮油环开口形式、缩短弹簧、改变刮油环内径及用四氟材料代替黄铜的几项措施,解决了刮油环泄漏问题。     

刮油环和活塞环的装配方法

1.刮油环的装配方法 活塞上装刮油环是筒形活塞的一个特点。因为筒形活塞大部靠飞溅润滑,而通过飞溅润滑油附着在气缸工作表面上的油量不容易控制。过多的油量进入气缸工作容积,不仅增加润滑油的消耗,而且容易在排气阀及其通道、环槽等部分形成积炭,影响压缩机正常工作。过多的润滑油进入     

骨架式橡胶油封圈取代金属刮油环

活塞式空压机在运行过程中,带油量日趋势严重,影响正常生产。刮油环存在质量问题。用骨架式橡胶油封闭取代金属刮油环,效果好,费用低。     

压缩机检修与运行中容易出现的两个错误

1.在单作用压缩机修理时,修理者往往不注意刮油环的装配方向,因而造成误安装,因为刮油环只有装设在单作用压缩机上,(刮油环的构造有两种),这种压缩机大多靠飞溅润滑,而通过飞溅润滑附着在气缸工作表面上油量不易控制。过多的油进入气缸的工作容积,不仅增加了润滑油的消耗,而且还容易在排气阀及其通道、环槽等部分形成积炭,     

往复式压缩机刮油器的改造

我厂往复式压缩机刮油器存在漏油现象,刮油效果不好,尤其是加氢装置5Г-6/285-320型循环压缩机漏油较为严重。因此,我们对刮油器进行了改造。 一、刮油器的种类 往复式压缩机刮油器的结构形式常用的有四种:单向刮油圈;两种不同结构的双向刮油圈;三斜口刮油圈。     

400kt/a连续重整装置增压机K-202刮油环组改造

石油炼制企业的连续重整装置氢增压机K-202在装置运行中起很关键的作用。针对乌鲁木齐石化公司炼油厂400 kt/a连续重整装置氢增压机K-202刮油环频繁出现的漏油问题,从节能降耗方面和设备平稳运行方面出发,在对压缩机刮油环密封原理及设备使用现状分析的基础上,提出增加设计阻流环改造方案,通过改造后的机组运行一年未发生刮油环漏油现象,为装置运行取得了良好的经济效益。     

毛刷刮油器

为了解决M7130平面磨床滴油问题,我们在磨床上安装了如图所示的毛刷刮油器,当床面1向外滑动,所堆积的油层2大部分流在滴油区4,剩余的油被毛刷3刮掉。由于毛刷容易变形(约比床身高三     

一台氮气无油压缩机的技术改造

北京燕化公司的一台氮气无油压缩机刮油环效果较差，经过减小十字头销润滑油孔内径、在刮油环盒前加挡油板、改进刮油环结构、调整刮油环轴向间隙等改进措施，使利油环的刮油效果得到了改善。     

ZW-3.4/5.03-34.48型氮气迷宫密封压缩机刮油填料改造

某石化公司低密度聚乙烯装置采用迷宫密封压缩机对精制氮气进行升压操作,该压缩机为二列二级压缩双作用无油水冷开式迷宫活塞式氮气压缩机,操作时可将氮气压力从0.61 MPa升高到3.30 MPa。压缩机刮油环填料在改造前其形式为非集装简单纯金属环组结构,且非整体刮油盒结构,并不具备密封工艺气功能,这种结构受到机组本身精度影响,直接导致刮油效果不佳。经技术改造后RTV刮油填料环组采用集装式非金属材质,硬度非常低,将间隙做到非常小甚至在特殊情况下达到无间隙,从而达到良好的刮油效果,保证了介质的纯度。     

天然气压缩机曲轴箱润滑油污染分析及刮油环盒的技术改造

高粘度的气缸润滑油（合成油）进入曲轴箱，导致原来低粘度的曲轴箱润滑油（矿物油）被污染，使其快速变质、粘度异常升高。并且产生大量的油泥和不融物，影响运动部件的润滑效果及使用寿命。致使曲轴箱换油周期大大缩短，油品使用成本增加．不利于机组的安全运行。通过对刮油环盒进行技术改造，情况得到很大改善，达到了期望效果。     

气体压缩机实现无油润滑的技术改进(五)

八、空气压缩机实现无油润滑的改进设计示例下面以国内广泛应用的４L－２０／８型空气压缩机为例，介绍其实现无油润滑的改进设计。改进设计的前提是，实现无油润滑后仍用于压缩空气。本着技术上切实可行和经济上节约费用的原则，该型号压缩机实现无油润滑的改进设计内容如下。（１）对原Ⅰ、Ⅱ级活塞稍加修改，装上PTFE制支承环和活塞环；（２）将进、排气阀的原金属制环形阀片改为Mc尼龙制环形阀片。（３）填料函的密封圈和刮油环改用PTFE材料制造。此外，改装后的压缩机运行时，应适当提高气缸和中间冷却器冷却水的流速和流量，以降…     

法国压缩机产品公司为压缩机常见润滑油问题提供解决方案

如何控制好曲轴箱润滑油一直是经常困扰往复式压缩机机械师和工程师的一个重要问题。解决这个问题的最佳途径是请教压缩机专家，让他们协助重新设计刮油器环的形状和刮油密封衬套的结构。问题往往发生在运行中的低速和高速压缩机。油飞溅到刮油密封衬套内，然后积聚，结果渗移至活塞杆，最终淹没隔片。曲轴端的油在这种情况下进入无须润滑的密封区会造成间歇润滑状态，从而缩短密封环的使用寿命。这不仅会影响密封的性能，而且导致要经常更换和弃置密封。法国压缩机产品公司ＦｒａｎｃｅＣｏｍｐｒｅｓｓｏｒＰｒｏｄｕｃｔｓ在过去处理…     

空压机气缸部分的无油润滑

空压机的型号很多,实现无油润滑的改装方案各有不同。一是采用工程塑料环代替铸铁活塞环,二是填料函的刮油环、密封圈改成工程塑料环。下面分别介绍我厂在4L-20/8和1-40/8型空压机的改装情况。     

一种无油润滑压缩机的无背压式活塞结构

无油润滑压缩机广泛应用于食品、酿造、纺织、医药、深冷、化工等行业和仪表控制系统。它有不同参数、不同介质的要求。无油润滑压缩机在设计上其压气部分及刮油裝置等需要特殊考虑。目前压气部分用     

改造氮压机刮油器解决漏油问题

对2台MW-67/30原料氮气压缩机刮油器漏油原因进行分析,确定了刮油器改造方案,并对改造方案进行详细介绍。     

气缸无油活塞式压缩机刮油器设计优化

介绍了传统刮油器的结构,传统刮油器存在的不足、优化刮油器的必要性,优化后刮油器的具体结构及优化过程,优化后刮油器的实际运行效果。     

活塞杆刮油圈的密封设计

阐述了活塞杆刮油圈采用填充聚四氟乙烯材料、分瓣式结构的优点,并介绍了一种单向填充聚四氟乙烯刮油圈的设;计方法。