基于大数据的智慧公交出行云平台

当前,传统的城市公交系统存在候车时间长,服务水平低,管理水平落后等各种问题,乘客整体满意度低。为了解决这些问题,本公司基于大数据及云计算技术,设计了一套智慧公交出行云平台框架。该平台通过对公交车辆海量即时信息和大量用户应用信息进行收集、存储,构建算法模型,为城市公共交通智能化提供大数据建模分析平台,并集信息采集、智能调度、信息发布等多种功能于一体。该平台的实际运营,将大大提高公交系统运营效率,给乘客更好的公交出行体验。本文将对该平台的设计思路和各项功能进行介绍。     

基于公交车站的盲人触觉信息传达研究

在智能化城市逐渐发展的今天,人们对于弱势群体的关怀也在逐步增多。本文以上海的城市公交车站中盲人使用问题为出发点,调研阐述了现有公交站的环境设施状况,随后研究盲人的认知与心理,进一步通过情景式观察法研究盲人的触觉信息传达设计。对后续针对盲人的无障碍设计提出有效可行的建议,从人因角度的研究对解决盲人公共交通信息获取的难题具有一定的意义。     

场景化思维下的高铁站候车座椅设计研究

目的 探讨公共座椅在用户候车中的用户体验痛点,提出优化用户候车体验的公共座椅设计方案。方法 首先基于场景化思维对乘客候车这一场景进行分析,提炼出典型场景,其次对场景中乘客行为进行分析挖掘出用户痛点,通过重构乘客候车场景探索候车过程中乘客痛点的解决方法,最后将设计创意映射至高铁站候车座椅的设计方案中,完成高铁站候车座椅的创新方案设计,解决乘客候车过程中遇到的问题,有效满足乘客切实需求,为用户营造一个良好的候车体验。结论 场景化思维引入到高铁站候车座椅设计分析中,能帮助设计师更为全面地剖析乘客行为、明确候车座椅现存的问题、挖掘出乘客的潜在需求,进而创造性地提出解决方案,指导高铁站候车座椅的设计,同时基于场景化思维下的设计方法也为其他产品的创新设计提供了一个可供参考的设计途径。     

明式椅凳类家具的模件化分析

目的以椅凳为例,从模件化的角度来探讨明式椅凳类家具的生成方法及椅凳类家具的模件化特征。作为我国古代家具的典型代表,明式家具历经数百年不衰。它有着丰富的内涵,蕴含了古代设计者、生产者的造物思想,是古代人民的智慧结晶。从模件的角度来探讨明式家具,可以丰富明式家具的研究体系。方法从明式椅凳本身出发,通过观察、分析明式椅凳类家具,分别从整体与细节上分析了明式椅凳类家具构件的组合方式,论述了明式椅凳家具模件的标准化与丰富性、明式椅凳家具的模件整体组合特征,以及单件明式椅凳家具的模件构成特征。结论明式椅凳类家具由一定数量的模件构成,并且在明式家具的特征范围内,它具有模件互换、能按照一定规则进行组合的模件化特征。     

公交省时播音感应器

随着城市交通的进步与发展，城市公共交通已经成为出行的一种主要的方式，在分析了我国城市公交系统与人们出行的重要性后。本文提出了公交车省时播音感应器，利用寻呼机和蓝牙相结合的原理将大大缩短了乘客出行时间，同时也促使更多的人愿意乘坐公交车，大力提倡出行环保思想，推动我国经济快速发展。     

长沙市公交候车亭的人性化研究

正随着城市经济社会发展和城镇化进程的加快,一些城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出。我国城市公共交通发展总体上滞后,难以满足人民日益增长的交通出行需求,严重影响了城市发展和人民群众生产生活水平的提高。许多城市为了减轻汽车给城市带来的交通压力,纷纷把发展公共交通提到日程上来,坚持公交优先的发展战略,公交优先的根本是市民优先。而作为市民出行的重要公共交通设施的公交候车亭却缺乏人性化的设计理念。随着长沙地铁时代的到来以及长株潭城际轨道的建设,长沙的城市公共交通格局将发生翻天覆地的变化,随着城镇化进程的发展,城市将承担越来越多的社会责任,而作为城市重要形象之一的公交候车亭必将成为这个城市经济、文明展示的一个重要窗口,因此,我们必须注重城市公交候     

对公共交通线网优化与换乘枢纽规划的研究

本文从公交网络和交通供需关系入手,分析了城市公交网络的设计准则,从而对城市公交网络优化模型进行了研究;通过对公交换乘枢纽的研究,分析了公交换乘枢纽换乘影响因素,提出了城市公交换乘枢纽布局优化方法。     

巴渝传统文化在城市公交站台海报中的设计研究

目的研究巴渝传统文化在重庆城市公交站台海报中的设计。方法以笔者设计的巴渝传统文化海报作品为例,分析了重庆城市公交站台海报的现状及公交站台文化海报对重庆城市形象建设的作用,在此基础上,提出了复制再现、提炼表现、解散重构、植入整合这4种文化海报的设计手法。结论充分利用巴渝传统文化精髓,经过现代城市公交站台海报的设计和展现,体现独具巴渝特色的重庆城市文化。     

基于眼动追踪的高铁候车屏幕信息交互研究

目的优化高铁站候车屏幕的信息显示,以提升高铁行车调度系统可用性和人机交互有效性。方法采用眼动追踪方法,选取重要眼动指标,以现有高铁候车屏幕及高铁票为基础,通过搜索路径顺序、兴趣区域观察时长和兴趣区域注视点个数等方式分析信息数据,研究设计过程中的眼动机制。结果通过区域划分、文本色彩和模拟真实乘车情景三个实验,获取了测试对象的眼动实验数据,发现高铁候车屏幕上信息的区域划分、文本色彩,以及用户本身对不同信息类别的重视程度都会对测试对象的眼动行为产生影响,经数据分析获取了较优的设计方案。结论基于眼动追踪技术优化的高铁候车屏幕信息交互界面设计,可为未来高速铁路运行系统的规划提供一定理论基础,即从眼动追踪的角度对交通行业提供新的设计依据。     

全域旅游视域下城市公交站台设施配置标准研究

我国城市公交站台面临着设计比较单一、设施配备不全、地区差异较大、特色化缺乏等问题。选取旅游型城市,在“全域旅游”的概念下,将城市公交站台视为“城市景点”。从服务设计的三模型出发,设计了全域旅游视域下城市公交站台设施配置的标准体系及应用示例,为旅游型城市的差异化竞争提供新的视角,同时也为该类城市的公交站台的建设、完善和设计提供借鉴。     

城市公交车体广告视觉设计的现状与对策研究

目的为改进现代城市公交车体广告的视觉设计提出更为具体的建议。方法分析现代城市公交车体广告的发展、优势、现状,针对现代公交车体广告设计存在的问题,从设计理念、创意构思和视觉元素3个方面提出相应的设计方法 ,来提升公交车体广告视觉设计的质量。结论城市公交车体广告的视觉设计研究,有助于规范车体广告的内容,提升广告传播效果,使广告在达到宣传目的的同时能够让人赏心悦目;有助于保障车体广告健康快速发展,把公交车体广告打造成为城市的文化品牌。     

基于通用设计理念的公共交通设施设计研究

城市公共交通设施是城市居民出行的基本保证。良好的公共交通设施设计可以给居民提供更加安全、便捷、高效的出行体验,做到设计的人文关怀。通用设计理念是一种较为重要的设计思想,其方法是使设计对象的功能更加丰富、完善,从而达到让设计对象更广泛的服务于不同使用人群的目的。本文基于通用设计理念,结合实例来分析其对公共交通环境中的各种设施的影响,以此来说明通用设计在公共交通设施中的重要性。     

城市公共交通内财产型犯罪预防设计研究

目的 从设计预防犯罪的角度出发,以城市公共交通内的盗窃类犯罪预防为目标,提出城市公共交通内财产型犯罪预防设计方法。方法 通过深入分析城市公共交通内盗窃犯罪的主体、客体、环境等构成要素,以及城市公共交通内犯罪的特点,运用犯罪机会控制法和时空关联预防法进行分析研究。结论 提出了针对城市公共交通内以盗窃为主的财产型犯罪预防设计方法,以西安市某路公交车为例,运用提出的犯罪预防设计方法进行设计验证,为城市公共交通犯罪预防的设计和研究提供了可供借鉴的思路和方法。     

穿越火车站候车厅的浅埋隧道控制爆破

通过控制爆破试验检测成果,回归计算出相关的爆破参数.采用控制爆破技术,顺利地完成大断面浅埋隧道穿越火车站候车大厅的施工任务.不但缩短了工期,节约了投资,更重要的是候车大厅安然无恙,实现了爆破设计和施工的预期目的.     

城市公交车站形象的意象感知研究与应用

目的 针对成都天府大道海洋路口的公交车站设计项目,通过各类公交车站设计形象的意象感知实验,对人们的情感需求进行分析,总结出符合不同城市区域文化的公交车站设计要素与视觉意象,从而指导城市公交车站的设计.方法 采用语义差异法,收集描述性词汇并选取具有代表性的公交车站样本进行语义测评.在对实验数据进行因子分析后确定意象主成分并构建意象尺度图,分析人们的情感需求和视觉意象的相关性,进而通过阶层类别分析法和视觉符号系统的构建探讨了对于不同类型的公交车站,其设计要素的差异对于人们在感知意象上的影响,提出了人性化的公交车站设计特征和设计方案.结论 设计方案兼顾人们的情感需求和地区文化的差异性需求,可以为提高人们出行体验的公交车站创新设计提供方法参考.     

昆明火车站过渡季节热舒适性分析

在过渡季节,如何评价火车站候车室内的人体热舒适性是研究的内容。针对昆明火车站的过渡季节的候车室内的热舒适性进行分析探讨。评价该自然通风方式能否达到人体舒适性指标以及调研乘客对候车室内热环境的主观感受。利用热舒适仪器测试和使用问卷调查相结合的方式对候车室内的热环境进行综合评价,并提出建设性意见。     

城市公共设施中的通用设计研究

目的探究城市公共设施设计中通用设计的融入。方法在理解了什么是通用设计后,深入探究其在城市公共交通设施、公园公共设施、社区儿童游乐设施中的应用方法,并结合案例进行了实践论证。结论通用设计在城市公共设施设计中的应用,为人们的公共活动提供了最大化的便利,对城市的未来发展和建设有着重要的指导意义。     

虚拟候车环境内视觉线索目视管理对乘客寻路行为的影响

在虚拟候车环境中,研究视觉线索所提供的信息与乘客视觉信息需求的一致性对其登乘行为的影响,通过调整候车环境中提供寻路信息的两种视觉线索(候车信息屏和车站检票口布局结构)与乘客所需信息的目视统一性,以完成任务的总时间、看屏时间及行动时间等作为乘客寻路表现的指标来评价不同形式的两种视觉线索的功能,为车站目视化管理提供科学依据。实验结果表明:候车信息屏上信息呈现的顺序在与使用者的目视编码需求保持一致时,乘客有较好的寻路表现;与顺序型和奇偶型布局相比,AB型布局能使乘客在较短的时间内形成空间认知,是一种对布局结构进行目视管理的理想类型。     

城市公共交通形象中地域文化的设计再现与感知体验

目的对近年来地域文化介入城市公共交通视觉形象的研究现状进行了综述。方法通过归纳城市公共交通形象的内容与特点,结合地域文化的类型、特征与构成,归纳了站域空间和车辆设计中地域文化融入的方式。梳理了移情设计、视觉隐喻与叙事空间设计的理论基础和应用方法,对地域文化在不同层面,不同侧重点融入设计的方式进行了归纳,分析了文化符号的辨识、提取、转换、应用和评估的流程框架。同时从旅客的角度,对交通形象中地域文化的感知特点、认知特征、体验模式和体验评价进行了概括。结论在已有研究成果的基础上,对地域文化介入城市公共交通形象设计研究的现状作了归纳与定位。     

城市公交ERP系统的二次开发问题对策分析

现在是信息的时代,一切都向着信息化发展,城市公交企业也随着时代的脚步进入了信息化时代。城市公交ERP就是公交的信息化系统。最开始它的出现解决了很多公交企业内部的管理问题,但由于时代的不断发展最先的城市公交ERP系统已经不能满足当今社会的发展要求了,所以对ERP系统的二次开发是势在必行的。