LPG储罐泄漏事故模拟定量危险分析

简要分析了LPG物料的危险性,介绍了LPG储罐泄漏事故引发的事故种类以及不同的数学计算模型。通过运用定量危险分析软件,针对火灾和爆炸不同级别的伤害力,着重分析了储罐泄漏的三种模拟情节以及不同事故(喷火、BLEVE、蒸气云爆炸)导致的影响范围,通过曲线图直观的演示了事故后果影响范围,并对比了不同孔径的泄漏事故后果,制定出相应的安全措施,以期从设计上杜绝泄漏事故的发生以及减缓事故的后果,最大限度的降低事故后果的影响。     

PHAST在LPG罐车泄漏爆炸事故分析中的应用

通过总结液化石油气(LPG)的固有危险性和泄漏事故类型,利用PHAST软件对某LPG罐车泄漏爆炸事故进行后果模拟分析。模拟结果表明:LPG罐车卸料管泄漏爆炸超压后果能够较好的反映爆炸中心实际破坏情况,但无法达到事故报道中320~500 m的建筑物破坏程度;LPG罐车完全破裂模拟事故后果与实际事故破坏程度相比仍偏小,这与该起事故爆炸碎片击中周边储罐引发的多米诺效应密切相关。通过PHAST软件再现该起LPG罐车爆炸事故的初期过程,能够为危险化学品泄漏爆炸事故的安全管理、事故调查及事故后果反演提供帮助。     

基于CASST-QRA的原油储罐泄漏事故后果模拟分析

采用CASST-QRA软件对某原油处理厂5万m~3原油储罐泄漏引起的池火灾事故后果进行定量分析。通过软件计算得出原油储罐在发生事故时的死亡半径与重伤半径等参数,估算事故波及的范围和严重程度,提出预防原油储罐事故的技术和安全管理建议措施,为更加有效地预防和控制此类事故提供理论基础。     

油气管道泄漏事故的定量风险评价

介绍了油气管道泄漏事故定量风险评价的基本原则和一般步骤.分析了泄漏事故概率和事故后果,并根据事故基本参数确定其数值.根据这两种指标,运用危险矩阵来简单地确定风险等级及提出推荐的处理建议.此外,在考虑事故后果时,介绍了事件树分析法.根据油气泄漏事故可能造成的3种后果(无燃烧、燃烧和爆炸事件),分别估算了其发生概率.从安全、经济和环境3个方面评价了油气泄漏的后果,讨论了相应后果指标的考虑因素.同时还介绍了推荐的管道失效概率分类准则,并阐述了3类损伤发展模型,即速度模型、敏感模型和无关模型.     

加氢反应器火灾爆炸事故危害后果模拟分析

结合某30Mt／a柴油加氢精制装置反应器火灾爆炸危险,进行加氢反应器火灾爆炸事故危害后果模拟分析,建立火灾、爆炸事故模型,计算出加氢反应器发生火灾、爆炸事故后的危害和事故损失伤害半径,为企业制定事故预案,减少事故损失和伤亡提供帮助。     

聚丙烯装置进料系统定量后果模拟分析研究

基于聚丙烯装置进料系统丙烯的危险特性以及进料过程中因泄漏而导致的危害性,利用DNV(DET NORSKE VERITAS)安全风险计算软件对聚丙烯装置进料系统进行事故后果模拟计算,得出了火灾危害的影响范围。借助于事故后果模拟所获得的数据和结论,可以最直观和快速的得出事故后果影响范围。后果模拟分析的结果能够提高项目本质安全的设计及安全评价结果的有效性和可信度,此外,还能够应用于其它聚丙烯装置的安全设计和评价。     

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火灾、爆炸和有毒有害物质泄漏是化学工业和石油化学工业生产中的重大灾害性事故。化工生产和储运过程涉及到大量易燃易爆、有毒有害物质，一旦物质或能量的正常运行状态遭到破坏，发生火灾、爆炸或泄漏，便会导致灾难性的后果。因此，加强化工过程灾害性事故的预防与控制对于安全生产具有重要的意义。事故后果模拟分析是进行灾害防治的基础，模拟分析的结果能够给化工企业防灾救灾和安全设计提供重要参考。为此围绕典型化工过程，建立了化工过程灾害模拟分析的事故模型和数学模型，在此基础上，结合面向对象技术、数据库技术和人工智能技术研究开发了典型化工过程灾害性事故模拟分析系统。该模拟分析系统能够动态模拟危险介质泄漏扩散、火灾、爆炸灾害过程，并根据灾害类型和危险介质的特性分析模拟计算结果，划定灾害事故影响区域，还可以根据灾害模拟分析模型精确计算各种参数，如危险介质泄漏扩散后随时间在空间的浓度分布、热辐射通量及爆炸冲击波在空间的分布等。     

阿布扎比管道投产事故分析

阿布扎比原油管道在投产运行时,出现了末站减压阀门损坏的生产事故,为找出事故原因,利用投产模拟软件对可能的原因进行了模拟。在对阿布扎比原油管道运行末站反注水管道"上坡—下坡"段的含气段长度及位置进行模拟后,推测阿布扎比原油管道运行时末站阀门损坏的原因是管道中泡群溃灭产生的巨大水击压力,导致了阀门处超压。这种生产事故在地形复杂的地区较容易发生,因此此次事故分析对其他大落差地区输油管道的投产具有重要的指导意义。     

长输原油管道密闭输油的安全核算

本文用计算机模拟的方法,对密闭输油中可能出现的事故工况和控制措施进行了研究,建立了长输原油管道密闭输送安全核算的数学物理模型。介绍了通用性软件及现场试验结果,并说明在我国实现密闭输油的安全条件。     

LNG泄漏事故后果模拟与定量风险评估

在详细分析了LNG的危险特性后全面系统地总结了LNG低温储罐的潜在火灾、爆炸主要危险事件；并在此基础上，应用挪威DNV公司的SAFETI定量风险评价软件对某LNG站低温储罐泄漏导致的各主要事故类型（喷射火、闪火、沸腾液体扩展蒸气爆炸和蒸气云爆炸等）进行了详细的后果模拟与定量风险评估，通过构建科学的、针对性强的事故模型，对各类事故后果及其风险水平进行了模拟计算，取得了较真实反映事故危害特性的计算机图表、报告等评价结果，对采取有效措施提高我国LNG的安全管理水平及降低事故风险具有重要的工程应用价值。     

浮式生产系统泄漏天然气爆燃特性与安全区域

针对浮式生产系统（FPSO）生产运行过程中潜在的油气泄漏及火灾、爆炸等连锁风险,基于CFD方法建立油气处理系统泄漏天然气爆燃事故后果预测与评估模型,对特定事故场景条件下的天然气爆燃特性进行模拟和分析,研究爆炸超压、火焰温度及热辐射的发展规律,确定各危害指标影响区域及人员安全区域。研究表明,爆燃超压总变化趋势为一次超压阶段→负压阶段→二次超压阶段→基本稳定;原油热处理器泄漏端区域受超压影响最严重,最高达到12.5 kPa;爆燃超压对人体伤害的最小安全半径为R=16.3 m;30 s后天然气爆燃发展成为稳定的池火燃烧状态;火焰温度和热辐射的主要影响区域均集中在原油热处理器下部壁面、其对应的生产甲板以及电脱盐器、电脱水器喂给泵、海水冷却器等邻近设备表面,持续作用下将对船体和设备结构造成严重损坏;火焰温度和热辐射对人体伤害的最小安全半径分别为R=32.8 m和R=57.1 m,结合研究结果从工程应用角度提出适当建议。     

原油储罐地基设计若干问题探讨

基于储罐不均匀沉降事故案例,重点研究分析了地基沉降的原因及表现形式、沉降对罐体结构的影响、地基沉降的预防和解决措施,提出了储罐填土地基设计需要注意的问题。     

原油码头溢油事故致因分析

按照事故致因理论的原理,根据原油码头实际生产情况和以往事故经验,分析可能造成码头溢油事故的原因。从而采取有效地针对性的防范措施,最大限度地消除事故隐患,防止原油码头溢油事故的发生。     

原油调度的约束规划模型

 以对象和事件为基本方式构建原油调度系统.其中, 对象是指油轮、码头罐、装置罐、原油蒸馏装置(CDU)以及各连接管线, 事件则是作用在这些对象上的收油、送油操作, 这些事件相互作用, 构成了原油调度的事件驱动模型. 采用约束规划方法对模型中的变量和约束进行描述和求解. 通过模型在实际原油调度的应用, 得到了连续时间段的原油调度结果. 从结果可以看出, 约束规划的原油调度模型对包含连续变量和整型变量的混合模型可较快地求出可行解, 并且对于调度过程非线性指标的控制取得了良好的效果.     

The Cooling Rule of the Crude Oil in a Storage Tank Based on a New Finite Element Method

The cooling rule of the crude oil in the storage tank is studied by using the new wavelet finite element method, the traditional finite element method, and a test. First, a computational model is presented. Then the cooling rule of the crude oil is provided experimentally and numerically under the liquid levels of 6.5 and 11.5 m, respectively, and the results show that the wavelet finite element method has higher reliability. Then, the longitudinal distribution rule of the temperature of the crude oil in the storage tank under different liquid levels is obtained. Last, the cooling mechanism of the crude oil is provided.     

原油储罐升降机自动计量装置研发及应用

针对原油储罐内的液面精确计量难题,尤其是罐内油水界面位置精确计量十分困难,研发了原油储罐升降机自动计量装置,该装置主要由自动升降机、量油孔管、射频液位含水分析仪和检测探头等组成,实现了原油储罐液面和油水界面自动准确计量、液面超限报警、以及分层含水率的测量,解决了原油储罐液面和油水界面准确计量等难题。     

The Effect of Crude Oil Type on Evaporation Loss From Khark Island Storage Tanks

Evaporation loss is a natural process that causes pollution of the environment and a significant effect on crude oil quality. The aim of the present work was to determine the evaporation rates from external floating storage tanks and to study the evaporation loss on various types of crude oil. In this study a numerical model/scheme was developed for estimating the temperature and evaporation loss of the storage tank with respect to time. Estimated values of tank temperature are further validated with experimental values for varied time zone of a day. In this study five different types of crude oil were taken and found that evaporation is directly proportional to the Reid vapor pressure and as Reid vapor pressure increases, the evaporation loss increases as well.     

原油管道运输调度模型研究

采用混合整数规划及多周期技术建立原油管道运输日调度的数学模型，解决不同原油从不同油轮卸油、装入港口油罐，再通过管道传输到中间油库或末端油库的管道运输调度问题。该模型的目标函数为控制原油品种切换成本最少。     

基于滚动时域分解策略的原油混输调度模型

为了解决单一完整数学规划模型无法快速编制出包含复杂约束原油储运方案的问题,考虑长输管线入线、出线油种不同步,码头储罐部分原油需经转油线、中转罐后才能到达厂区等约束,提出了一个新的连续时间混合整数线性规划(Mixed Integer Liner Programming, MILP)模型。该模型为避免产生非线性约束,以固定原油调合配比为基础,限制混合原油的质量。采用滚动时域分解策略对模型进行分步求解,在简单分解的基础上添加辅助时间片段和安全保障约束,从而保证了分解模型的可行性和优化性。以中国某沿海企业的原油调度问题为例,评估模型的可行性、优化性和计算性能,结果表明,滚动时域模型在短时间内编制出了优化的储运方案,能够用于长周期、大规模原油调度问题的解决。     

Calculation of Wax Precipitation Magnitude in Crude Oil Storage Tanks in Khark Island

During the different seasons of the year, the temperature of the oil tank goes up or down. The present work is composed of two parts, evaluation of the crude oil temperature and determining amount of wax precipitation. The numerical method has been developed for solving the energy equation and a thermodynamic model has been developed to predict wax precipitation based on average crude oil temperature. In the experimental investigation, a crude oil storage tank in Khark Island is selected as the case study and average crude oil temperature have been measured for two days and compared by the numerical result.