锚杆支护回采巷道顶板离层分析与监测

该文介绍了顶板离层的概念,阐述了直接顶范围内岩层分层之间发生离层所必须满足的载荷、跨度、挠度3个条件。介绍了顶板离层仪的使用及在回采巷道测点布置。将顶板离层监测应用于小梁沟煤矿,对监测数据进行了分析与研究。     

锚杆支护巷道顶板离层机理与监测

提出了广义顶板离层的概念,对锚杆支护巷道顶板离层的主要形式和影响因素进行了分析,并介绍了顶板离层的监测方法及其应用.     

锚杆支护巷道顶板离层界限确定方法

提出了锚杆支护巷道广义顶板离层的概念及顶板层界限的确定方法。     

锚杆支护巷道顶板离层界限值的确定

主要介绍了影响锚杆支护巷道顶板离层的主要因素，提出了确定顶板离层界限值的方法。     

顶板离层监测在巷道支护中的应用

顶板离层对巷道的安全稳定具有重要的影响。文章以宁夏石嘴山煤矿为例,介绍顶板离层的监测目的,离层仪的结构、安装、监测原理以及监测的频度。通过对巷道顶板离层的监测以及数据的分析判断出顶板离层的位置,进而验证巷道支护参数的合理性,确保巷道安全。对巷道的支护设计和安全生产有着重要意义。     

顶板离层仪在煤矿巷道顶板稳定性监测中的应用

介绍了巷道顶板离层仪的结构、工作原理及安装要求,以及在陕西某煤矿巷道顶板稳定性监测中的应用情况.顶板离层仪结构简单,易于操作,成本低,能较好地适应井下条件,在巷道顶板管理中,具有很大的应用价值.     

锚杆支护巷道顶板离层界限值的研究

项目采用理论分析、数值模拟、现场实测等多种研究手段，对锚杆支护巷道顶板离层界限值进行研究，提出了“广义顶板离层”和“狭义顶板离层”的概念。并利用顶板离层仪及时准确地掌握煤巷锚轩支护顶板板离层情况。     

圭山煤矿顶板离层监测与分析

离层是煤层巷道顶板破坏失稳的主要特征。介绍了顶板离层的概念、影响因素及顶板离层的监测原理;同时结合实例,介绍了顶板离层仪在圭山煤矿的监测应用情况,并对监测结果进行了分析和研究,为巷道锚杆支护参数的设计提供了依据。     

回采巷道破碎顶板的锚杆支护

论述了在杜儿坪矿２号煤层回采巷道破碎顶板条件下，应用锚杆与木棚联合支护的矿压显现及取得的经济技术效果。对该巷采用锚杆支护进行了可行性和必要性的分析。     

锚杆支护技术在回采巷道中应用

介绍了在回采巷道中锚杆支护的结构、原理、参数选择及所收到的经济效益。     

采场顶板稳定性分析与锚杆支护研究

为了维护采场顶板稳定,确保采场安全生产,通过对顶板进行稳定性分析,研究采用锚杆支护作为顶板稳定性控制措施,并采用工程类比法确定了锚杆的合理参数。选用FLAC^3D数值模拟对无支护和锚杆支护两种方案进行了分析研究,模拟结果表明选取树脂锚杆支护能够减小顶板压力,控制顶板位移变形和岩体冒落。后期的现场实际观测表明,树脂锚杆在顶板稳定性支护中效果良好,能够保证采场顶板的安全稳定。     

沿空留巷锚杆支护技术研究及应用

分析沿空留巷巷内支护存在的问题，从提高巷道围岩自身强度及巷内支护对顶板支撑力出发，提出了沿空留巷巷内采用锚杆支护技术。工程应用表明，锚杆支护巷道沿空留巷，有效切落了采空区侧顶板，减小了巷旁支护体载荷；沿空留巷维护效果表明，该技术在留巷期间有效控制了巷道变形，提高了沿空留巷围岩整体稳定性。     

玻璃钢锚杆的试验研究

介绍一种新型的玻璃钢锚杆结构 ,并对其杆体原材料、生产工艺与性能进行了试验研究。试验表明该锚杆性能良好 ,能满足煤帮支护的要求     

煤巷顶板锚杆支护若干问题的探讨

为了提高掘进进尺、加强顶板管理和提高巷道的安全程度,采用理论研究的方法,研究了锚杆支护参数设计、施工工艺及其与锚索合理匹配等技术难点问题,并提出了可行的解决方法,研究结果表明合理的参数设计、施工工艺和匹配关系可以改善巷道支护的安全程度,避免巷道冒顶事,故的频繁发生,提高煤矿企业的技术经济效益.     

正阳矿回采巷道锚杆支护设计的研究

通过现场测定和理论分析 ,确定出了正阳矿 2 9#层 (深部、浅部 )及 37#层回采巷道锚杆支扩的合理支扩参数 ,并应用于现场实际 ,取得了良好的经济效益     

锚杆支护巷道光纤光栅实时动态监测系统研究

基于光纤光栅FBG的传感原理,设计研制了由光纤光栅传感器构成的煤矿锚杆支护巷道实时、动态监测系统。其传感器通过光波信息可实现应变、压强、温度、位移、振动等物理量的测量,具有抗电磁干扰,无源本质安全,远距离传输以及串/并连接构成分布式测量等优点。该监测系统经煤矿井下工业性试验,取得了良好的效果。     

回采巷道顶板离层分析与监测技术

分析了锚杆支护回采巷道顶板离层的形式及影响因素,提出了顶板离层的监测方法。     

基于地应力测量的锚杆支护设计与应用

介绍了水压致裂地应力测量原理及在现场中的具体应用,通过现场地应力测量为巷道支护初始设计提供了重要的基础参数,实践证明地应力测量结果对提高巷道支护设计的科学性与可靠性有着重要意义。     

锚杆初始支护阻力的计算及预测

为了便于计算和预测锚杆支护的初始支护阻力,基于锚杆及时支护时锚固区围岩处于弹塑性状态的假设,建立锚杆受力和安装力学模型,分析研究初始支护阻力与预紧力矩之间的关系,得出锚杆支护螺母、托盘两种接触类型的初始支护阻力的理论解,同时采用自制的“锚杆锚固传递及衰减规律”模拟试验台对初始支护阻力进行验证。研究结果表明：锚杆支护材质、规格及支护间排距相同时,其初始支护阻力与预紧力矩呈线性关系;预紧力矩在0~300 N·m时,初始支护阻力与预紧力矩间有准确的数学表达式,采用预紧力矩能够量化和预测初始支护阻力。