海兴县东方计量仪器有限责任公司

正专业生产标准金属量器及相关流量、容量装置的检测系统:一等(1L~1000L)不确定度0.005%、二等(1L~8000L)不确定度0.025%、三等(1L~10000L)不确定度0.05%,生产程序严格执行JJG259-2005《标准金属量器》、JJG443-2006《燃油加油机》、JJG133-2005《汽车油罐车容量》、JJG266-1996《卧式金属罐容积》及JJG365-2005《钟罩式气体流量标准装置》的制作要求,研发了具有电子化、自动化及信息网络化功能的标准金属量器检定系统。     

海兴县东方计量仪器有限责任公司

正专业生产标准金属量器及相关流量、容量装置的检测系统:一等(1L~1000L)不确定度0.005%、二等(1L~8000L)不确定度0.025%、三等(1L~10000L)不确定度0.05%,生产程序严格执行JJG259-2005《标准金属量器》、JJG443-2006《燃油加油机》、JJG133-2005《汽车油罐车容量》、JJG266-1996《卧式金属罐容积》及JJG365-2005《钟罩式气体流量标准装置》的制作要求,研发了具有电子化、自动化及信息网络化功能的标准金属量器检定系统。     

海兴县东方计量仪器有限责任公司

海兴县东方计量仪器有限责任公司以生产检定加油机的标准金属量器饮誉全国计量行业,产品畅销于各省市县的计量所、中石油、中石化、部队计量、水表厂、加油机厂、罐车厂、油库、机场油料部门。（1）标准金属量器：～等（1L～1000L）不确定度0.0005％、二等（1L～5000L）不确定度0.025％、三等（1L～5000L）不确定度0.05％;     

海兴县东方计量仪器有限责任公司

海兴县东方计量仪器有限责任公司以生产检定加油机的标准金属量器饮誉全国计量行业,产品畅销于各省市县的计量所、中石油、中石化、部队计量、水表厂、加油机厂、罐车厂、油库、机场油料部门。（1）标准金属量器：一等（1L～1000L）不确定度0．0005％、二等（1L～5000L）不确定度0．025％、三等（1L～5000L）不确定度0．05％;     

海兴县东方计量仪器有限责任公司

海兴县东方计量仪器有限责任公司以生产检定加油机的标准金属量器饮誉全国计量行业．产品畅销于各省市县的计量所、中石油、中石化、部队计量、水表厂、加油机厂、罐车厂、油库、机场油料部门。（1）标准金属量器：一等（1L～1000L）不确定度0．0005％、二等（1L～5000L）不确定度0．025％、三等（1L～5000L）不确定度0．05％;     

燃油加油机检定设备的历史与现状

正一、第一、二代标准金属量器(新型专用检定加油机的标准金属量器)20世纪90年代到21世纪初,标准金属量器,不确定度0.025%,仅外观由喷漆到抛光的微小变化。检定中存在以下问题:1.环境温度与检定介质温差超过10摄氏度时,加油枪出口温度与量器介质温度温差大(单层无保温)。2.使用玻璃温度计测量介质温度容易破损,且不易读数。     

标准金属量器使用中的注意事项

正二等标准金属量器是检定燃油加油机的主标准器,三等标准金属量器是加油站对加油机进行自检的标准器。在使用标准金属量器(以下简称"量器")时应保证量器的标准容积不变,确保其在检定中发挥主标准器的作用。一、减少操作带入的不确定度1.量器调水平量器注油前一定要调水平,量器处于水平位置后,玻璃管显示的液面与计量颈的液面处于同一水平面,保证读数准确,减少读数带入的不确定度。     

基于金属量器计量颈液位高度检定结果测量不确定度分析

文章以一等金属量器检定二等金属量器为基础来进行不确定度分析,而以往这种不确定度的评定一般以容积量结果为数学模型,计量颈的分度值没有考虑到不确定度的评定中,这样会影响被检金属量器的计量分度值得正确使用。文章根据实际情况以100L二等标准金属量器计量颈液位高度为基础建立数学模型,计量颈分度值考虑进去,对校准结果进行不确定度评定,对于残留量的问题进行了详细说明和分析,为正确开展不确定度评定工作提供参考。     

燃油加油机检定设备的历史与现状

正一、第一、二代标准金属量器(新型专用检定加油机的标准金属量器)20世纪90年代到21世纪初,标准金属量器,不确定度0.025%,仅外观由喷漆到抛光的微小变化。检定中存在以下问题:1.环境温度与检定介质温差超过10摄氏度时,加油枪出口温度与量器介质温度温差大(单层无保温)。2.使用玻璃温度计测量介质温度容易破损,且不易读数。3.检定大流量时(45升/分钟~80升/分钟)不能一次完成注油,     

标准金属量器的不确定度评定

根据JJG259-1989《标准金属量器》国家检定规程和JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》国家技术规范的要求,通过采用不确定度A类和B类评定方法,具体分析包括被检量器的液位高度差、计量颈容量、计量颈液位高度差、标准金属量器等分量的产生及所引入的不确定度分量,从而获得标准金属量器测量结果的扩展不确定度。     

水流量装置中主标准器体积管检定装置及次标准器标准流量计的测量不确定度评定

<正>一、主标准器体积管检定装置的测量结果不确定度评定根据体积管工艺和现场实际应用情况,以标称容积500L的二等金属量器为标准器,检定双向型球式体积管检定装置,依据JJG209-2010《体积管检定规程》对体积管标准容积值测量结果的不确定度进行评定。1.用二等金属量器检定体积管检定装置的标准容积     

燃油加油机检定设备的历史与现状

<正>一、第一、二代标准金属量器(新型专用检定加油机的标准金属量器)20世纪90年代到21世纪初,标准金属量器,不确定度0.025%,仅外观由喷漆到抛光的微小变化。检定中存在以下问题:1.环境温度与检定介质温差超过10摄氏度时,加油枪出口温度与量器介质温度温差大(单层无保温)。2.使用玻璃温度计测量介质温度容易破损,且不易读数。3.检定大流量时(45升/分钟~80升/分钟)不能一次完成注油,而是断流几次后完成的。因此,第一、二代产品已经淘汰(仅限加油站自校用)。     

对燃油加油机示值误差不确定度评定的不同意见

正一、概述笔者最近看到《中国计量》2017年第2期第89页的一篇文章《燃油加油机示值误差测量结果不确定度评定》。本人结合实际检定过程和学到的理论知识提出几点不同意见。二、不同意见的提出1.不确定度的表示互相矛盾在测量标准的表示中,文中用到"100L二等标准金属量器,U=0.025%,k=3",由此可见,这里表示的不确定度为扩展不确定度。但在文中计算标准装置引入的标准不确定度时,却利用相对扩展不确定度进行计     

汽车油罐车计量检定中测温与容积准确度关系分析

在使用标准金属量器检定汽车油罐车的过程中,正确测温是保证油罐不确定度的一个关键环节。文章结合工作实践,对标准量器器壁温度与空气温度、罐体内部液体温度的变化进行了分析;对采用“衡量法”标定金属量器与“容量比较法”检定汽车油罐车过程中液体测温问题进行了论述;对影响油罐车容积不确定度的测温问题进行了研究;提出在液体注入标准量器的入口处采用动态测温的方法,以减小因温度引起的不确定度。保证了量器容积和油罐车检定所编制的容量表的准确度。     

燃油加油机示值误差测量结果的不确定度评定

根据社会公用计量标准测量不确定度评定的要求,经过对计量标准考核规范和测量不确定度评定与表示(JJF1059—1999)的学习研究,对目前所建立的燃油加油机计量标准进行了不确定度评定,通过对测量重复性、体膨胀系数、温度和标准金属量器的误差等几个方面进行分析,对其不确定度进行评定。     

二等标准金属量器的测量不确定度评定

二等标准金属量器的容积是用一等标准金属量器通过容量比较法得到的,通过对容量比较法测量过程进行不确定度分析,得到测量过程中应重点关注的不确定度分量,以便在测量过程中对这类分量进行重点关注,保证测量值的准确可靠。     

燃油加油机检定设备的历史与现状

正一、第一、二代标准金属量器(新型专用检定加油机的标准金属量器)20世纪90年代到21世纪初,标准金属量器,不确定度0.025%,仅外观由喷漆到抛光的微小变化。检定中存在以下问题:1.环境温度与检定介质温差超过10摄氏度时,加油枪出口温度与量器介质温度温差大(单层无保温)。2.使用玻璃温度计测量介质温度容易破损,且不易读数。3.检定大流量时(45升/分钟~80升/分钟)不能一次完成注油,而是断流几次后完成的。因此,第一、二代产品已经淘汰(仅限加油站自校用)。一代产品:20升:800元/台,50升:1500元/台,100升:1900元/台二代全自动:20升:8800元/台,50升:8900元/台,100升:9000元/台     

燃油加油机测量不确定度评定

<正>1概述(1)测量依据:JJG 443—2006《燃油加油机检定规程》;(2)环境条件:温度常温,在(-25～55)℃范围内,检定过程中环境温度达变化应不超过5℃。相对湿度应在30%～90%;大气压力应在(86～106)kPa之间。(3)测量标准:主标准器为二等标准金属量器(容量100L),辅助设备为温度计(最小分度值为0.1℃)、秒表。     

二等标准金属量器容量示值不确定度及CMC评估

分析了二等标准金属量器容量示值测量不确定度来源,并对引入的每项不确定度分量进行了评定,最后求出扩展不确定度。     

加油机示值误差测量结果的不确定度评定

针对加油机示值误差测量结果的不确定度评定问题,采用容积比较法在规定的测量环境条件下,用100L二等标准金属量器对燃油加油机示值误差进行测量。并根据测量不确定度评定步骤建立了数学模型,确定了对应于各输入量的标准不确定度分量,同时将各输入量的标准不确定度分量合成得到合成标准不确定度,最后获得加油机示值误差测量结果的扩展不确定度。通过实验表明所获得的扩展不确定度,具有一定的可信度。