地下车站出入口设计要点浅析

通过分析地下车站出入口的重要性、建筑形式及设计原则,结合实例探讨其设计思路,保证地下车站出入口在最大限度地吸引客流的前提下,更好地与城市规划、人文历史及周边环境相融合,充分发挥城市轨道交通的作用,促进城市有机整体的发展。     

地铁车站出入口造型设计与地域文化结合的研究

随着城市和经济的高速发展以及交通出行方式的多样化,人们对于城市地铁建筑的认识也不再仅停留在方便、快捷的功能性上,而是会关注地铁建筑设计的表达以及与地域文化的交融.本文本着地铁车站的空间设计和装饰设计的基本原则和结合以往的实际案例,对我国地铁车站中地域文化特色进行分析和探讨,以便将地域文化更好地融合在城市地铁交通的建设设...     

地铁车站出入口结构设计总结

地铁车站出入口较之车站主体规模小,但其结构设计时要求与车站等强度、同等级,设计人员也应对出入口的设计高度重视。以东莞轨道交通R2线一期工程旗峰公园站为例,对地铁车站出入口的结构设计进行归纳与总结。     

地铁车站出入口规划设计问题研究

在地铁车站中,出入口是重要的组成部分,可直接影响到地铁车站服务水平。部分不易改动位置及规模的地铁车站通过灵活规划出入口的方式增强自身的疏散救援功能,使地铁车站能够积极应对突发事故。基于此,该文以地铁车站出入口规划设计理论为切入点,分析事故发生情况下车站出入口布置原则、布置方案、宽度设置标准。     

地铁车站出入口广场人性化设计的思考——以成都天府广场地铁站为例

作为城市交通节点的地铁车站地面出入口广场,是公共空间的重要组成部分。成都利用修建地铁的契机,积极改善城市的空间环境。针对成都地铁1号车站出入口广场的特殊区域位置,对潜在的功能和使用者的要求进行综合分析,在此基础上得出人性化设计需要着重考虑的几点要素。     

寒地地铁出入口无障碍设计研究

随着哈尔滨地铁系统的逐步完善,寒地地区地铁站出人口无障碍设计的问题也变得越发显著.文中以寒地地区特殊的气候、文化等因素为切人点,并结合国内外的实例,对寒地地铁出人口无障碍设计进行综合系统地分析与研究,并提出一些建议和意见,以期指导今后寒地地区地铁出入口的无障碍设计.     

重庆轨道交通地下车站出入口建筑设计初探

本文从设计角度,探讨如何使重庆轨道交通地下车站出入口建筑,在满足功能要求的前提下。实现与城市整体景观环境的和谐共生。     

南京地铁车站出入口外部空间调查研究

本文从探讨地铁车站出入口外部空间的角度出发,采用实地调研的方法,调查了南京的地铁车站,总结出南京地铁车站(地下站体)出入口分为结合建筑式出入口结合开敞空间式出入口和独立式出入口,并选取最具代表性的3个车站进行细致调研和评价,总结出南京地铁出入口外部空间设计中值得借鉴的经验,同时归纳出目前存在的问题,为今后的...     

谈地铁车站出入口浅埋暗挖法施工

以东盟商务区车站为例,对该车站出入口施工的工程难点进行了分析,从出入口暗挖施工步骤、大管棚施工、全断面深孔注浆施工、格栅钢架施工等方面阐述了浅埋暗挖施工技术要点,取得了良好的施工成果。     

寒地城市地铁出入口形态适寒设计研究

以寒地城市地铁出入口为研究对象,对国内外地铁资料整理研究,结合寒地气候特性,依据风雪对地铁出入口各个界面的影响,提出坡向平滑、弱风挡雪以及适寒应变的地铁出入口形态适寒设计手法。     

城市地铁出入口规划与建筑设计研究

介绍了地铁出入口设计的理念,针对国内城市地铁出入口设计的现状问题,从附着式设计与融入型改进两方面提出了出入口设计的改良措施,旨在制定科学系统的规划设计策略,从而提升城市形象。     

广州地铁文化公园站大断面顶管出入口设计探讨

结合广州地铁文化公园站地质条件,详细介绍了该站顶管出入口的设计思路及过程,并对大断面机械式顶管法存在的工作井尺寸不容易满足、管节形状等问题进行了分析,提出了优化建议,以期促进顶管法技术的推广应用。     

地铁车站出入口及周边景观的营造

通过对南京地铁一号线、二号线的调查,从景观要素层面入手,分析比较了地铁出入口及周边景观,审视当前存在的问题,着眼于与地方特色相结合,探讨了出入口及周边景观营造的相关策略,以满足城市景观的美学需求。     

地铁车站出入口标准段结构尺寸优化组合计算分析

地铁车站出入口是乘客进出车站及消防疏散的主要通道。出入口结构尺寸主要由建筑使用功能、覆土深度、地质条件及周边环境等因素制约。以福州地铁1号线工程为背景,进行结构设计与计算分析研究,通过对不同埋深条件下地铁车站出入口标准段结构尺寸的分析比选,得出合理的断面尺寸优化组合,以期为类似工程提供设计参考。     

亦庄线高架车站安全疏散设计

介绍了地铁建筑中安全疏散能力计算的方法,对北京市轨道交通亦庄线高架车站安全疏散设计中存在争议的问题进行分析,通过引用规范条文和对该线车站在最不利条件下安全疏散能力的验算,得出亦庄线高架车站楼扶梯布置能够满足地铁建筑安全疏散能力的要求。     

城市轨道交通出入口建筑设计浅析

对城市轨道交通出入口建筑设计进行了探讨,阐述了地铁车站出入口设计应注意事项,分别介绍了地铁出入口的各种类型、不同设计手法、无障碍设计要点及选址等内容,为今后地铁出入口的建筑设计提供了一定指导。     

亦庄线车站装修经验

地铁交通是城市化发展的重要标志,也是重要的城市交通设施。通过对北京市轨道交通亦庄线工程地铁车站各部位装修经验进行总结,为今后类似工程的施工提供了一定的借鉴。     

地铁出入口建筑设计浅析

介绍了地铁出入口的类型,在此基础上阐述了地铁出入口的设计手法,提出应结合周边环境,重视装饰设计及形体寻求突破等观点,并深入探讨和分析了地铁出入口的人性化设计,以期指导今后地铁出入口的建筑设计。     

独立式地铁出入口建筑的地域性风貌设计研究

独立式地铁出入口建筑是地铁文化和城市文化的外在体现,彰显着城市的地域风貌。本文归纳了独立式地铁出入口建筑的地域性风貌设计途径,提出了地域性风貌设计的三种表达手法的内涵和外延,对地域性风貌设计展开了详细论述,以期对今后的独立式地铁出入口建筑地域性风貌设计起到推动的作用。     

地铁出入口与既有建筑合建技术难点处理设计

地铁车站出入口是连通地铁车站与外界的建筑物,是乘客进出车站的通道,但在已开通线路中存在大量出入口因拆迁原因未能建设或花费大量拆迁费用。本文对成都地铁4号线骡马市站E号出入口与既有西玉龙商场合建设计中的技术难点处理进行详细研究和总结,保证4号线顺利通车,可供今后类似工程借鉴。