节能墙体的冷桥能耗对供暖负荷的影响

本文对两种不同保温墙体的冷桥进行了探讨。作者用大型标定式热箱对不同冷桥的保温墙体分别进行测试、计算与分析，提出了冷桥附加能耗的概念。     

断热冷桥铝型村及其受力浅新

本文针对断热冷桥铝型村在承受弯矩作用时的受力状态进行了简单的力学分析，以及对断热冷桥铝型材三种测试的重要性及必要性的简单说明。     

断热冷桥铝型材及其受力浅析

本文针对断热冷桥铝型材在承受弯矩作用时的受力状态进行了简单的力学分析,以及对断热冷桥铝型材三种测试的重要性及必要性的简单说明。     

节能建筑中热桥对供暖负荷和能耗指标的影响

作者用所编制的计算机程序对嵩山节能小区内各建筑物的热桥节点做了详细计算，发现热桥不仅对能耗指标和供暖热负荷影响甚大，而且对不同构造的建筑物的影响大不相同。在传统４９０砖墙的建筑物中，热桥的附加值只占按一维传热计算的５％￣７％，而在砖与岩棉的复合外墙中，却占到２０％以上。     

继热冷桥的“热”与“冷”

铝合金门窗断热冷桥是在门窗外框与门窗内框之间加入一介质，以起到阻止热量传导作用，降低室外气候对室内温度影响，节约营造室内小气候所消耗能，近年来受到关注的节能新技术之一。这种新技术涉及到设计、材料及力学等领域。我国门窗断冷热桥     

冷桥对墙体平均传热系数的影响

本文基于控制容积法编制了平面温度场分析程序,利用该程序对普通住宅的一个典型开间墙体内部二维温度分布进行了模拟。把按二维温度分布计算出的墙体传热系数与按标准的一维面积加权方法计算的平均传热系数作比较,两者差别很大。可见冷桥对墙体传热的影响只有通过二维、三维的温度场模拟才能比较准确地反映出来。     

钢结构工程中的“冷桥”及其处理方法

随着钢结构项目的普及 ,针对寒冷地区和一些特殊行业 ,如何防治“冷桥”现象对建筑物的正常使用、节能及保温有十分重要的意义。从一些常见的钢结构节点设计、施工过程出发 ,总结了以往的节点处理经验 ,着重介绍了如何处理及防止节点出现“冷桥”现象的几种方法     

新型岩棉夹芯彩钢板冷桥结露现象的分析研究

文章通过ANSYS有限元软件对新型岩棉夹芯彩钢板的冷桥结露现象做了数值分析,结果表明:新型岩棉夹芯彩钢板在做建筑内墙板,室内空气比较潮湿的情况下会有结露现象;但是彩钢板在做建筑外墙板以及屋面板时,由于独特的防水板和集水槽的设计,使得彩钢板大大消除了结露现象而且提高了板体的结构强度。     

浅谈美式注胶断热冷桥技术发展及应用

众所周知房屋取暖与制冷所用能量总量的60%都是通过构造低劣的门窗损失掉的。在某些地区,其损失量可能还要大。在我国,则已经历了木门窗、钢（实腹、空腹、彩钢）门窗、铝合金门窗、塑钢门窗以及复合材料门窗这样一个不断发展演变的过程。在当今的世界门窗用材料领域,以塑钢和铝合金材料为代表的两种流派几近平分天下。铝合金材料以其强度高、重量轻、变形小、装饰性强,易于回收等特点,一度曾占据了市场的大部份额。但随着对门窗的综合性能要求的不断提高,铝合金材料保温性能不及塑钢材料的现实逐渐摆在了人们眼前,这些不足有时会导…     

美国亚松注胶断热冷桥技术

亚松注胶断热冷桥技术的基本原理是将铝合金型材分成内外2个整体看待，两者之间利用一种特殊配方的高分子绝缘聚合物——断热胶进行结合。从而，在铝合金型材的内外侧之间形成有效断热层，使通过门窗框或扇型材散失热量的途径被阻断，达到高能效的断热目的。     

EPS外保温墙体墙面造型的冷桥处理

本文介绍了EPS外保温墙体墙面常用的造型及材料，提出了在各种造型条件下防止产生冷桥的具体措施。     

气候变暖对建筑能耗的影响

能源消耗与气候具有密切关系。一方面能源的开发利用会对气候产生影响；另一方面气候变化又直接影响到能源消耗。建筑部门就是受此影响部门之一。供暖空调能耗在建筑能耗中所占比重较大。通过对我国若干城市近几年的1月平均温度、冬季平均温度与常年值进行比较，利用度日数等气候指标分析了气候变暖对建筑物供暖能耗的影响。同时探讨了气候异常时建筑物空调能耗的变动状况。     

钢结构厂房关键节点冷桥原因分析及解决措施

钢结构工程"冷桥"现象会影响保温材料的性能、增加能耗,甚至影响对温湿环境有特殊要求建筑物的正常使用。通过对辽阳钢管厂钢结构工程"冷桥"原因产生的分析,研究制订了屋面、墙面、行车梁等关键节点防"冷桥"技术措施,有效地解决了由于冷桥问题出现冷凝水现象及冷桥带来的能耗问题。研究成果可为类似工程解决冷桥问题提供借鉴。     

墙体内保温体系冷桥部位结露分析

分别研究了胶粉聚苯颗粒保温砂浆、石膏板岩棉和高强水泥珍珠岩板这3种墙体内保温体系冷桥部位在夏热冬冷的杭州地区整个典型气象年采暖期间室外逐时温度、相对湿度和特定室内计算温度(18℃)、相对湿度(40%、50%、60%、70%)条件下,逐时的结露以及冷凝量情况;并根据整个采暖期间冷桥部位保温层受潮后的重量湿度增量是否超出允许值,依此来判定该部位保温材料的受潮破坏情况。并得出结论:在上述设定条件下,这3种内保温体系在室内较高湿度时会超过规范的允许值;使用胶粉聚苯颗粒保温砂浆内保温体系和高强水泥珍珠岩板内保温体系结露产生的冷凝水,一般不会超过规范要求;使用石膏板岩棉内保温体系容易受潮、结露,但是通过设置隔汽层能够使其得到较好的改善;在传热系数比较接近的条件下,高强水泥珍珠岩板内保温体系所占室内空间最大。     

严寒地区建筑围护结构对建筑能耗的影响分析

严寒地区的建筑能耗中围护结构的热传导占主导地位,围护结构热工性能对于降低建筑能耗起到非常重要的作用。在严寒地区,公共建筑的全年空调采暖能耗中,大约有50%由外围护结构传热所消耗。因此对于建筑围护结构的节能研究非常重要。本文从建筑的体形系数、围护结构的传热系数出发,采用DEST能耗模拟软件来分析办公楼建筑能耗,选择具有代表性的严寒B沈阳地区,建立办公室模型,分析办公楼建筑围护结构传热系数对于室内设备耗能的影响。指出建筑设计和规划中要尽量选取建筑底面形状接近圆形或者是方形的建筑并且尽量选取中高层建筑来降低建筑的体形系数;严寒B区的地方传热系数一般K≤0.5W/m2＆#183;K,窗户和屋顶尽量选择传热系数低的材料,通过降低传热系数来达到保温的作用。     

浅谈福建源香冷库冷桥的防治措施

本文从引起冷桥产生的原因入手,着重强调了保温的重要性,而要做好保温,必须从设计、施工及监督管理等方面统筹考虑,本人站在不同的角度,强调了冷桥的防治措施。     

多种供热供暖方式的能耗分析

根据北京地区调研和测试数据,对多种供暖方式的能耗进行了分析和比较,指出不同的供热供暖方式有不同的供热环节,不同的供热环节涉及不同的能耗。强调在目前管网调控水平下,不均匀热损失不容忽视,并应重视供热系统各个环节的节能。     

基于冷桥分析的列车车体K值优化计算

在考虑冷桥影响的情况下,采用面积加权法对列车车体K值进行了计算.通过对车体结构的分析,建立了典型冷桥区域的物理模型,并采用有限单元法对冷桥模型进行了传热分析,得出冷桥影响区域以及影响区域内的平均热流密度值,最终求得整车的优化K值.对比未考虑和考虑冷桥的列车车体的K值可以发现,冷桥影响区域虽小,但对整车K值具有较大的影响.