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成形车刀是一种加工回转体成形表面的专用工具,它以加工精度稳定、生产率高、刀具使用寿命长、刃磨简便等特点广泛应用于卧式车床、转塔车床、自动及半自动车床以及生产自动线上。但由于成形车刀的角和后角的原因,刀具截形与工件廓形 相似文献
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刘杰华 《机械工人(冷加工)》1998,(4):9-9
棱体成形车刀是一种 生产率高、加工质量稳定的专用刀具,但其设计、计算却比较麻烦。通常介绍的成形车刀设计法是按近似方法设计的,因此其突出间题是加工锥体部分存在较大双曲线误差。 相似文献
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针对棱体成形车刀的某些不足，对侧置及径向棱体成形车刀的精确设计公式进行了推导，并提出了一种简便的加工圆锥形零件成形车刀的精确设计方法。 相似文献
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棱体成形车刀廓形的简化设计与制造 总被引：3，自引：0，他引：3
通过建立成形车刀廓形设计的数学模型,探讨了棱体成形车刀廓形简化设计与制造的新方法,比起传统的方法有很大改进,对工厂技术人员有重要参考价值。 相似文献
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本文针对棱体成形车刀的某些不足之处，提出了一种斜置τ角安装的棱体形车刀廓形的精确设计方法，文中并给出了计算实例。 相似文献
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通过建立成形车刀廓形设计的数学模型,探讨了棱体成形车刀廓形简化设计与制造的新方法,比起传统的方法有很大改进,对工厂技术人员有重要参考价值。 相似文献
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棱体成形车刀的三维参数化设计 总被引：3，自引：0，他引：3
通过分析棱体成形车刀与工件模型的几何关系 ,提出了利用三维建模将刀具廓形的复杂计算转变为直接通过截面获得的方法 ,根据数据判断程序建立工件廓形控制矩形和控制点 ,使成形车刀设计过程不再依赖于具体的工件廓形 ,可实现棱体成形车刀尺寸和形状的全面参数化设计和制造 相似文献
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用棱体成形车刀加工圆锥面工件时,是否因车刀有前角就必然会产生双曲线误差,目前存在两种不同的观点。第一种观点认为,由于车刀有前角,切削刃为直线型,加工结果必然产生形状误差;第二种观点则认为,只要采取相应的工艺措施,便不会产生上述形状误差。本文就这两种观... 相似文献
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在车削加工较大批量的中小尺寸复合成形表面时,采用成形车刀具有加工质量稳定、加工效率高等特点,因此成形车刀被广泛应用于各类车床及自动化生产线.以阀盖数控车床加工为例,介绍了成形车刀中刀头和刀柄的设计与制作,以及应用成形车刀后的工艺实现过程. 相似文献
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在研究Pro／E后置处理程序格式的基础上,开发出适合华中数控系统的专用程序格式,解决由Pro／E生成的数控程序不能直接用于华中数控铣床系统加工的问题。 相似文献
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针对棱体成形车刀的某些不足，对侧置及径向棱体成形车刀的精确设计公式进行了推导，并提出一种简便的加工圆锥形零件成形车刀的精确设计方法。 相似文献
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史卫朝 《机械工人(冷加工)》2009,(19):73-74
虚拟加工是近年来随着计算机辅助设计（CAM）技术和虚拟现实（VR）技术相互结合发展起来的一种新兴设计技术。与传统的设计方法相比,虚拟设计开发周期短,可以及时有效地发现和解决设计中存在的问题,提高设计的质量和效率。目前,Pro／E、UG等大型CAD／CAE／CAM集成化软件可以很好地实现机械产品的虚拟设计。 相似文献
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Pro/E在塑料模具设计中的应用 总被引：4，自引：0，他引：4
胡蓉 《机械工程与自动化》2005,(1):85-86,89
介绍了用Pro/E模具设计的基本流程,并通过一实例演示了从零件成品至开模仿真的过程,从而完成公模和母模的设计。 相似文献
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钣金件制作在烟机产品中占很大比重,而且钣金件类型多样,结构复杂,制作过程中一般采用卷制或压弯成形等方法。目前,Pro／E钣金设计和展开软件在我厂得到广泛应用,利用产品设计图通过钣金展开软件生成展开图,可以大大缩短设计一展开一编程的时问,提高生产效率。 相似文献
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