电容型设备的介损同相比较法带电测试

开发应用带电测试技术是电网发展的需求。介绍了同相比较法带电测试与停电预防性试验的特点,通过对广州供电局部分电流互感器进行介质损耗和电容量的带电测试与停电测试数据的对比分析,验证了介损同相比较法带电测试技术的有效性,为在现场大规模推广该项测试技术并通过带电测试延长停电预防性试验周期打下了技术基础。     

带电测试电容式电压互感器介损的应用研究

介绍了使用RCD－1B型在线检测仪进行电容式电压互感器绝缘带电测试的方法，对现场带电测试数据的异常情况进行了分析。根据试验室模拟试验结果，研究了测量两电容式电压互感器分压电容之间介损差值的带电测试方法，并分析了现场带电测试电容式电压互感器的有效性和可靠性。     

相对介损检测在一起220 kV电压互感器绝缘缺陷中应用

针对一起某变电站220 kV电容式电压互感器(CVT)相对介损带电测试数据超标、红外测温异常的情况.检测人员停电试验发现CVT电容单元数据超标,经设备进行解体后检查发现,电容单元部分电容芯子存在铝箔断裂和绝缘击穿故障,证明相对介损测试是一种有效的在容性设备绝缘状态带电检测手段.     

高压电流互感器运行状态检测新技术及应用

依据差分法的原理、以及电容型高压电流互感器设备主绝缘的结构,结合在电网运行中的网络等效模型,通过两个同类运行设备带电测量值,即相关的3个参量：2台同相位、同型号电容型高压电流互感器末屏地线漏电流、和上述2台设备末屏地线之间的电压测量值,由2次不同时期电压测量值的变化量,判断是否有故障设备,并通过现场实测验证,给出了使用差分方式,对电容型高压电流互感器设备主绝缘电容量带电检测新技术、缺陷诊断新方法,该测量原理和方法,具有检测灵敏度高,抗干扰能力强,使用方便等特点,是开展电容型变电设备运行状态检测工作又一新方法。     

基于红外检测的CVT缺陷分析

电容型电压互感器是重要的输变电一次设备,为确保电容型电压互感器安全稳定运行,利用红外技术对电容型电压互感器定期进行检测,可及时发现设备缺陷,有效防止设备事故的发生。对4起利用红外检测技术发现的电容型电压互感器缺陷进行了分析,结果表明,电容型电压互感器电磁单元部件容易发生短路和绝缘不良现象,验证了红外检测的有效性。总结了红外检测经验,并对电容型电压互感器日常预试和在线监测提出了建议。     

电容型设备现场带电测试的分析

结合现场测试数据 ,对直接法与相对比较法现场带电测试电容型设备进行分析并提出了相应的建议。     

基于TIR2000的电容型设备绝缘参数带电测试

对电容型设备的带电测试结果能真实地反映设备在运行中的绝缘状况,能及时发现设备的绝缘缺陷,并且可减少停电时间,提高设备可用率。本文利用TIR2000绝缘参数测试仪,通过对绝缘良好设备的长期带电测试结果和绝缘缺陷设备的现场带电测试结果进行分析比较,相对比较法带电测试技术所获得的测试数据相对稳定,是行之有效的测试方法,可部分取代常规预防性试验。     

电容型设备介损的带电测试对比分析

对 2 2 0及 110 k V等多个变电站电容型设备进行了带电测试 ,对比了 110 k V CT电压下停电试验和运行中的带电测试数据 ,结果证明带电测试与停电测试有着较好的等效性     

电流互感器介损超标故障分析

介绍一起由于局部放电引起的电容型电流互感器介损值增大的绝缘故障,对故障设备进行带电测试、油化试验、高压介损试验、局部放电试验和解体检查,分析故障产生原因,并提出预防措施,对类似情况的检查和预防具有一定借鉴意义。     

电容型设备末屏下引装置实用性研究

状态检修是电网设备检修发展的必然趋势,通过对设备状态进行准确评估,可全面掌握设备的健康状态。目前,带电测试已成为设备状态评价的重要数据支撑。GIS、主变压器等设备已经开展了众多的带电测试项目,这些带电测试数据使设备状态评价结果更加可靠,对设备检修具有积极的指导意义。但对于穿墙套管、CVT、主变套管等电容型设备仍缺乏有效的带电测试手段,目前没有针对此类电容型设备的带电测试项目,致使此类电容型设备的状态评估依赖于停电计划,不能实时掌握设备健康情况。这个问题已成为制约整个电网状态检修开展的瓶颈。对此类设备末屏下引的可行性进行分析,提出并设计末屏下引装置,实现此类电容型设备的带电测试,测试结果表明该装置具有很强的可靠性和实用性。     

工频不完全谐振在高压试验中的应用

由于被试设备的多样性,火电厂中压电气设备进行交流耐压试验时,电容电流都不尽相同,试验电压的高低不等,需要多台不同型号、容量的试验变压器。同时由于变压器容量的不同,适用范围也比较狭窄,设备的利用率相对较低。为此提出利用工频不完全谐振的方法,完成火电厂中压电气设备的交流耐压试验。     

±800kV换流变压器现场长时感应耐压带局部放电测量试验研究

鉴于±800kV换流变压器结构十分紧凑,绝缘结构比较复杂,绕组对地电容大,为适应世界第一个特高压直流输电工程——±800kV云广直流输电工程建设的需要,采用阀侧直接加压方式对±800kV换流变压器进行现场长时感应耐压带局部放电测量试验,不仅要求试验装置能提供很大的无功功率,还需试验变压器具有很高的输出电压,试验难度高。试验前,在试验频率的计算中增加了试验变压器试验无功功率的影响,并以此校核试验装置是否满足要求;试验以GB1094.3—2003《电力变压器第3部分绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙》及DL417—1991《电力设备局部放电现场测量导则》确定加压程序和试验评价方法,直接从阀侧绕组加压。现场试验数据验证了该试验方法是正确的。该试验采用变频电源装置,具有试验设备少、接线简单等特点。     

分体串联式电压标准应用于750 kV检定车

为了解决当前750 kV电压互感器误差试验存在标准体积庞大、工作任务繁重和安全隐患突出等问题,提出了一种现场检定车研制技术方案。该方案采用串联谐振升压和比较法试验原理,独具特点的是标准电压互感器采用分体串联非标组合式原理,应用工频电压串联加法和分体式结构设计,将上下级电压标准通过高压隔离互感器进行一次和二次串联,能够在满足规定耐压强度和准确度要求的前提下大幅降低设备体积和绝缘要求,而且下级330 kV电压标准可单独使用,从而可极大地提高设备利用率。此外还介绍了电容式电压比例标准方法,分析了现场试验环境对该电压标准的影响误差,并通过现场应用实例的试验数据表明,利用检定车开展750 kV电压互感器误差检定试验结果与电容式电压比例标准方法的试验结果基本一致,说明本文设计方案的试验结果准确可靠,具备实际应用价值。     

750kV变压器长时感应耐压试验关键参数计算

受试验装置容量的限制,750kV变压器现场长时感应耐压试验均采用变频谐振升压装置。由于试验前试验谐振频率不确定,变压器绕组集中参数（电容）难于通过测量得到,导致所需补偿的感性无功功率雄于确定：若试验谐振频率估算不准确,会造成所需试验电源容量的估算值与实际值有很大偏差。通过2例750kV变压器现场失败的变频法长时感应耐压试验．就现场试验频率和试验电源容量难于准确计算的问题,提出了一种较为准确计算试验频率和试验电源容量的方法．并在750kV等级变压器现场试验中测量试验谐振频率和试验电源电流加以验证,证实了所述计算方法是有效和准确的。     

特高压直流换流变压器试验标准和要求的探讨

中国目前正在建设两个打破世界纪录的特高压直流输电工程,一是±800kV云南一广东直流输电工程,二是±800kV向家坝-上海直流输电工程。文章探讨了这两项直流输电工程的换流变压器在型式试验期间遇到的一些技术问题。该试验是按照客户基于相关的IEC标准提出的项目设备规范要求实施的,因此研究结果与相关的IEC标准及该试验的实际经验有关。基于这些研究结果,KEMA提出了对将来工程中换流变压器的试验要求的建议以及针对个别具体试验的改进措施。有一点要强调的,KEMA所推荐的变压器试验顺序值得遵循,因为在这一方面IEC标准是不明确的。     

电容式电流互感器额定电压下介质损耗试验分析

介质损耗测试是电容式电流互感器绝缘测试中十分重要的项目。但随着设备电压等级越来越高,常规的10kV介质损耗测试由于其电压与设备额定电压相差甚远,其测试数据难以全面反映出电容式电流互感器的绝缘特性。为此提出电容式电流互感器在常规介质损耗测试中出现异常情况时,追加进行额定电压下的介质损耗测试。以孙村220 kV变电站201C相和211C相两台电容式电流互感器为例,介绍了其在额定电压下介质损耗测量的试验过程,并结合试验数据对试验结果进行了相关的阐述和分析。     

倒立式SF6同轴电容高压电子式电压互感器

针对目前类似多级电容串联分压结构的电子式电压互感器的不足之处,设计了一种新型的电子式电压互感器。该互感器采用传统倒立式SF6互感器的绝缘结构,通过在高压电极和地电极之间构造中间同轴电极形成SF6同轴分压电容,检测SF6同轴电容的电容电流iC即可获得高压侧被测电压大小。该互感器的主要特点是利用高压壳体与接地金属屏蔽罩的双重屏蔽作用,有效地提高分压电容的抗外界杂散电场干扰能力和稳定性。该文对位置、温度、压力等影响同轴电容大小的因素进行了仿真计算。在国网电力科学研究院对研制的高压电子式电压互感器进行了型式试验。仿真和试验结果表明,该电子式电压互感器准确度达到了IEC 60044-7规定的0.2级精度要求。     

电子式互感器模拟输出校准系统

由于电子式互感器与传统互感器的输出有很大区别,传统互感器的校准系统不再适用,依据国家相关标准和误差分析理论,提出了将标准电磁式互感器经信号转换装置转换成与模拟型电子互感器一样的弱电压信号,通过电子式互感器校验仪进行信号比对的新型电子式互感器校准系统。新型校准系统的整体误差不仅满足高于被测电子互感器两个等级的要求,而且标准通道的各部件均经过严格的溯源,并通过实际应用验证其可以满足现阶段电子式互感器模拟输出性能指标的测试和校验工作。     

特高压电容式电压互感器介损和电容测量方法分析

电容式电压互感器（CVT）的电容量和介质损耗角的测量是检验设备绝缘性能的一项重要试验,特高压1 000 kV CVT因其具有自身独有的特性,其试验方法也具有特殊性。比较系统地介绍了特高压变电站中2种不同结构的500 kV CVT电容量和介损的测量方法。主要针对1 000 kV电容式电压互感器结构特殊性采用了一种新的试验方法,通过现场试验,测试结果符合特高压交流试验示范工程电气设备交接试验标准要求,证明采用外高压、内标准、正接法测量CVT中压臂电容C2是可行的。