阀杆可移动硬密封蝶阀

硬密封蝶阀一般采用双偏心及三偏心结构。由于蝶板是在旋转中密封 ,所以密封副易磨损。阀杆可移动蝶阀 (图 1 )通过蝶板特殊1 支承块　 2 蝶板　 3 斜块　 4 阀杆　 5 阀杆螺母6 限位块　 7 操纵装置　 8 定位销　 9 弹簧　 1 0 密封座图 1　阀杆可移动蝶阀的运动轨迹 ,降低了蝶板与阀座的摩擦 ,增加了密封的可靠性 ,延长了阀门的使用寿命。阀杆可移动蝶阀从关闭位置开启时 ,操纵装置先驱动阀杆螺母转动 ,在阀杆螺母的带动下阀杆上升。由于斜块固定在阀杆上 ,于是斜块也上升脱离蝶板斜面。受弹簧的作用 ,蝶板回缩 ,脱离与阀座的接触。…     

T165型推土机制动助力阀的改进

T165型推土机采用液压助力随动制动,其控制原理是,小阀杆根据活塞与小阀杆的相对运动位置以开启或关闭高压油的进油口,从而控制活塞移动量。这种结构（见图1）要求小阀杆6与活塞8的配合精度较高,不允许漏油。除阀体外直接或间接参与随动控制的元件至少需要5个,即活塞8、阀杆4、弹簧5、小阀杆6和卡环7。其中,阀杆4、小阀杆6形状复杂,加工精度要求高。     

润滑脂供给系统喷射阀的工作原理及故障排查方法

正大型工程机械的高负载摩擦部位,一般采用润滑脂供给系统进行润滑。该系统的主要部件为喷射阀,喷射阀在压缩气体的带动下将润滑脂均匀喷射到润滑部位,可使润滑脂分布更为均匀,润滑效果更佳。本文在介绍喷射阀工作原理的基础上,讲述其故障排查方法。1.工作原理喷射阀由喷射阀阀体1、柱塞2、弹簧(3、7)、密封垫4、钢球5、钢球座6、锁紧螺母(8、12)、弹簧座9、单向阀阀体10、喷嘴11、保     

介绍一种气缸连续位置控制的方法—气缸定位器

连续位置控制,是指定位在与输入信号的气压大小成比例的位置上的方式。气缸定位器是采用定位器与气缸直接连接的方式。结构原理如图1所示。当压力信号进入腔2,膜片5向左偏移,喷嘴间隙减小,导致膜片A1产生较高背压,膜片A1比膜片B8有较大的受压面积,导致阀杆9向左移,同时,足够的气体流向输出口1,部分气体从输出口2排掉,气缸活塞杆向右移动。这种运动通过连接杆3和反馈弹簧4反馈到起平衡作用的膜片5,使喷嘴间隙增大,阀     

简易弹簧座冲模

机油泵限压阀的钢球定位座(如图1所示),过去一直采用手工装配,将梅花垫圈敲紧在弹簧上。这样不仅劳动强度大,而且导致梅花垫圈与弹簧接触不平,影响机油泵眼压阀的开启压力。为此,我厂设计了如图2所示的冲模。这种冲模结构简单,使用方便。     

低噪音迷宫调节阀设计

1　概述低噪音迷宫调节阀是一种流体压力平衡型套筒阀 (图 1、图 2 )。该阀适合于对高压差流体的控制。由于采用了迷宫套筒 ,可以完全控制流体流经阀内件时的流速 ,从而大幅度降低了高压差气体和蒸汽产生的噪音 ,能有效防止液体产生汽蚀 ,提高阀门的使用寿命。1 阀芯　 2 平衡密封环　 3 平衡缸　 4 上阀盖垫圈　 5 Ｐ/Ｂ垫圈　 6 上阀盖　 7 ＴＶ座　 8 聚四氟乙烯Ｖ形填料　 9 填料压盖　 10 防尘圈　 11 填料压板　 12 阀杆　 13 填料弹簧　 14 填料座　 15 阀体　 16 迷宫套筒　 17 阀座　18 阀座垫圈图 1　低噪音迷宫调节阀2　…     

阀瓣与阀杆连接的一种新方法

在阀门设计中,截止阀的阀瓣与阀杆连接有十几种形式,现介绍的圆弧键连接形式是一种新方法,用于口径50～200的各种截止阀,特别适用于腐蚀性、泥浆状介质的管道中。具体结构如附图所示。将阀杆1向下放进阀瓣4中,阀杆头部球面接触阀瓣上端孔内的支承平面。阀瓣与阀杆间有一定的径向间隙,能保证阀瓣轴向微量摆动和径向自由转动。阀杆头部轴颈的槽宽H比阀瓣上端的两缺口宽度h尺寸略大,以保证阀瓣在关闭时,将作用在阀杆上的力通过球面传递到阀瓣上。阀杆虽作下降旋转运动,两个圆弧键并未受力。阀瓣开启时,阀杆作上升旋转运动,此时圆弧键才受到力的作用。     

新型扭矩手轮

本文针对目前国内外手动阀门工作时,操作力较难控制的情况,设计了新型扭矩手轮。实践证明,这种新型扭矩手轮使用方便,成本低廉,可提高密封可靠性,延长阀门使用寿命,对中低压明杆式大口径阀门尤其适用。扭矩手轮如图1所示,关闭扭矩由手轮4通过钢球5作用到阀杆螺母3V形槽斜面上。当扭矩超过规定值时,V形槽斜面克服弹簧6压力将钢球推入孔内,使手轮5阀杆螺母打滑,防止产生过大的密封应力,减     

快速百分表检具

快速百分表检具,是在原有百分表检具的测杆上固定一个外径经过精加工,并且开铣五个沟槽的鼓轮,用弹簧顶住钢球,使钢球落入鼓轮的沟槽内进行定位。当转动微分筒时,鼓轮随之而动,钢球被挤压而跳出沟槽,继续     

内环槽距的测量

有一个零件,需要测出槽距尺寸L,如附图所示。用一般通用量具难以实现,做专用量具又不经济,为此自制了一件简单的L形测杆,杆端粘结一标准钢球,另一端为圆柱体,其直径与万工显附件——光学定位器测杆上端直径相同,这样孔内环槽槽距便可利用这一L形测杆插入光学定位器连接套孔内固定,在万工显上进行测量,如附图所示。     

孔内环槽槽距的一种测量法

<正> 有一孔内环槽槽距对表环规,需要测出槽距尺寸L.如图所示。用一般通用量具难以实现,做专用量具又不经济,为此我们自制了一件简单的L形测杆,杆端粘结一标准钢球,另一端为圆柱体,其直径与万工显附件——光学定位器测杆上端直径相同,这样孔内环槽槽距便可利用这一L形测杆插入光学定位器连接套孔内固紧,在万工显上进行测量了。     

压铜套夹具

连杆6小头孔要压人铜套,使用常规压人方法经常导致铜套压扁,现介绍一种简单的工装,可保证百分之百地把铜套压入连杆小头孔中。工装结构如图所示,它主要由芯轴、弹簧、钢球等组成,芯轴5安装在夹具体2上,下面有压缩弹簧3支撑,夹具体2上面有定位块4,分别定位连杆的小头和大头,夹具体下面有定位键正,保证工装在机床上定位,钢球10安装在接杆7上,用弹簧顶着钢球,工装用T形螺栓固定在压力机的工作台上,并使芯轴5的中心线与接杆7的中心线重合。操作时,把连杆6放在定位块4上,连杆小头孔用芯轴5定位,把铜套放入接杆7上,钢球10在弹…     

再谈Ⅲ型阀门定位器与薄膜阀的联动调试

本刊1986年第6期中,关于《重型阀门定位器与薄膜阀的联动调式》一文,己对各种正反作用、气开闭式阀门的联动调验方法作了论述。本文拟进一步对调试过程中的原理及技巧作些说明及解释,并给出操作步骤和方法,以供参考。在定位器与薄膜阀的联动调试之前,首先要正确的固定定位器反馈杆与薄膜阀杆的初始位置。即当调节阀的行程为50％或0％时,使反馈压板处于水平位置。若水平位置调得正确,     

专家门诊

我单位有Ｄ１５５、Ｄ１５０、Ｔ１８０、Ｔ２２０、ＴＹ２２０等型号的推土机,在使用中发现Ｔ２２０、ＴＹ２２０推土机铲刀从最高位置往下降时速度慢,比没有快降阀的Ｔ１８０推土机还慢。请问,在Ｔ２２０、ＴＹ２２０推土机液压系统中,是否可以去掉快降阀？这两种型号的推土机出现这种现象的原因何在？答：引起推土机铲刀下降慢的原因有：①工作泵供油量不足。②铲刀控制阀换向不到位。③液压系统内漏严重。④铲刀油缸内泄量超标。从上述故障现象看,属于快降阀失灵造成推土机铲刀下降速度慢。快降阀结构如附图所示,它由阀体互、弹簧…     

QZJ系列带定位器气动执行机构

气动执行机构是自动调节系统的主要组成部分。其作用是接受外来控制讯号，通过转换，输出相应的推杆行程，带动调节阀阀杆，实现阀门流量自动控制。QZJ系列内部带定位器气动执行机构是在德国KAMMER公司技术基础上开发研制而成的。该机把阀门定位器装于气动执行机构膜头内，阀门定位器放大器采用双导向球阀结构。整机结构简单合理，具有调节精度高，抗震性好，体积小，重量轻，正反作用通用等特点。其产品成套后外形如图1。     

用双阀门定位器推动大口径调节阀

众所用知,阀门定位器能够增大执行器的输出功率,减少调节信号的传递滞后,加快阀门阀杆的动作速度,能提高控制系统的控制精度。但是,对于较大口径(Dg150mm以上)的气动薄膜调节阀,只装一个阀门定位器还不能使执行器有足够的输出功率,因阀芯较重,阀杆与填料之间摩擦力较大,薄膜气室的充气和排气时间较长,致使阀杆的动作缓慢,控制     

高驱动推土机碟式制动器失效原因及改进措施

<正>市场反馈一些高驱动推土机出现制动失效故障,导致其无法正常工作。我们对所有发生故障的推土机进行了拆解,发现93%的故障是碟式制动器的碟形弹簧断裂造成的。本文在分析查找碟式制动器失效原因的基础上,提出改进措施。1.碟式制动器工作原理高驱动推土机的碟式制动器用于整机制动,其工作原理如图1所示。当推土机行驶时,在液压系统油压的作用下,制动压紧盘2压缩碟形弹簧3,使从动毂1与制动器壳体5之间的摩擦片分离,动力由从动毂1传到终传动。     

高精度耐磨铰刀在液压阀孔加工中的应用

我们在加工装载机、推土机上的液压阀时,对阀体上与阀杆相配阀孔(以下简称阀孔)采用的是钻—扩—铰—研的工艺方法。由于在关键铰孔工序中刀具耐用度低,同一批工件铰出孔的尺寸精度及表面粗糙度的一致性、稳定性均较差,给后序的研磨阀孔、配磨阀杆均带来了麻烦,另外,由于互换     

一种外置弹簧缓冲结构的液压油缸

通过对除雪工作装置结构进行分析,发现此类内置弹簧缓冲油缸结构会限制内置弹簧的设计尺寸区间,从而导致内置弹簧的缓冲力局限在很小的范围。液压油缸在缓冲力及其有限的内置弹簧结构下工作,工作装置与阻碍物发生碰撞时,冲击力超过了液压油缸的缓冲上限,缓冲性能不足。因内置弹簧缓冲的油缸存在以上诸多缺陷,针对性地开发了外置弹簧缓冲油缸,创新性地引入弹簧导向杆结构,液压油缸受外力冲击/载荷时,可充分引导缸头座同步进行轴向运动,当外力冲击/载荷减小或消失时,弹簧、缸头座复位完成缓冲工作,解决了缓冲性能不足问题,提高了推雪作业效率,但在实际使用过程中,因液压油缸缸头导向杆小杆与缸头座结构设计问题,易出现液压油缸缸头导向杆塑性变形,降低液压油缸使用寿命。对外置弹簧缓冲结构优化后的液压油缸进行仿真分析,优化结构后缸头导向杆能承受更大弯矩,发现缸头座对弹簧导向杆产生的应力不会使得液压油缸发生塑性变形。优化方案已在柳工D系列平地机上得到实际验证。     

推土机

GJ20074099推土机工作装置液压系统先导阀与多路阀的匹配[刊,中]/刘瑞军…//建筑机械.—2006,(8).—74～75介绍了T165-2推土机工作装置液压系统的结构特点,对出现的问题进行了分析。图1表1GJ20074100SD8高驱动推土机工作装置液压系统简析[刊,中]/高广青…//建筑机械.—2006,(8)