高门槛数字集成电路──HTL电路介绍

工业生产环境的主要特点是电噪声干扰比较严重。电噪声一是来自电子系统外部,一是来自系统内部。外部电噪声可由开关、接触器、电火花、旋转电机产生,也可由各种控制线路、动力机械以及各种引起电网浪涌电流的因素产生,此外邻近的高频大功率设备也会把信号引进系统,形成噪声干扰源。在系统内部,单元线路之间的耦合,信号线之间、信号线与电源线、信号线与系统地线的相互影响,以及大量逻辑动作引起电源的起伏等等都会形成噪声,其值是电压波动、电流变化以及逻辑动作速度的函数,也是线路之间耦合的寄生参数的函数。通常,电噪声是各种噪声源的随…     

模块式SPD电涌保护器制作构造探讨

对模块式SPD电涌保护器的性能、制作和安装现状进行综合评述,详细阐述模块式SPD电涌保护器在实际应用中因安装位置、方向和接线布线引起的各种问题。通过对现常用的模块式电源防雷器的制作构造进行分析,为模块式SPD电涌保护器在实际应用中的安装提供技术指导和支持。     

电容式位移传感器转换电路的设计

介绍一种用于动平衡分析仪差动电容式位移传感器信号转移电路。利用差动测量技术，将电振动引起的微小电容变化量转化成交流电压信号。电路由差动放大电路、正弦信号发生器、模拟乘法器和二阶低通滤波器组成，该电路线路简单、集成度高、便于调试。通过电压转换电路可以将－10～＋10V的输出电压转变成为0～5V的电压，便于带有A／D转化电路的单片机系统直接进行A／D转换，简化了电路设计。实验表明该转换电路具有较好的线性和抗干扰性。     

电涌保护器件性能的比较分析

文章阐述了常用电涌保护器件(气体放电管、压敏电阻、瞬态抑制二极管等)的特性和应用,通过对各电涌保护器件伏安特性的分析,了解了各种保护器件的性能差异,为在实际雷电防护电路设计中合理使用电涌保护器件提供理论依据。     

基于千兆以太网传输的多路火工品等效系统设计

针对某飞行器中多路火工品起爆的脉冲信号及电路测试问题,根据火工品电参数设计了一种基于千兆以太网传输的多路火工品时序等效系统。系统以FPGA为测试平台,对多路等效电路的输出电压进行模数转换,并将转换后的信号进行有效性判断,通过千兆以太网传输至上位机进行波形显示。相比传统的火工品等效器,该系统不仅能够测试脉冲信号的有效性及电路的正常工作,也能够通过千兆以太网实现对脉冲信号的快速可靠性分析,解决了传统等效器对脉冲信号响应低速、滞后的问题。     

基于MC34063负反馈支路自动增益控制电路设计

自动增益控制电路(AGC),广泛应用于无线通信、工业自动化及医疗设备等。它根据输入信号幅度波动进行增益切换,使输出信号幅度维持稳定。目前AGC环路多采用输出信号峰值检测、AD采集、比较器和环路滤波器产生控制信号,控制可变电压增益放大器(VGA)增益,电路设计复杂,成本高。本文设计一款基于MC34063负反馈支路的自动增益控制电路,该电路由AD603放大器、精密整流峰值检测器、运算电路和MC34063电路组成,创新利用电源芯片产生VGA增益控制电压,该方法可替代传统的负反馈支路环节,电路简单,成本低,响应速度较快。     

高压电力线路相位无线检测方法的研究与实现

本文提出一种高压电力线路相位无线检测的新方法，该方法由2个发送装置和1个接收装置组成，发送装置主要利用电磁耦合和限幅电路采集电网电压信号，将采集到的电网电压信号进行ASK调制发送到接收装置，接收装置将接收到的来自2个发送装置的电压信号进行解调，解调后恢复原来相位信号进行实时比较得到相位脉冲信号，从而间接地实现了对被测线路不同相之间的相位进行检测，发送模块采用高频发送来解决强磁场干扰问题，利用该技术已成功地开发了高压电力线路无线核相仪，该装置可以方便地对电网并网合闸进行检测。     

基于极端脉冲群骚扰的电能表研究与应用

为排除电快速瞬变脉冲群抗扰试验中的主要故障,如表计复位、计量精度起伏大、个别元件受损等,在样机的改版改进工作中,分别在电压信号回路、电源供电回路、电流信号回路中针对脉冲的干扰方式和路径,增加了一些必要的抗扰措施,修改了一些关键的电路参数,同时也在表计软件设计方面进行了相应改进,实验结果表明,这些改进措施可有效抑制脉冲群...     

西岱尔信号电涌保护箱的安装与维护

西岱尔信号电涌保护箱是红外线轴温探测系统和车号自动识别系统的组成部件之一,本文主要介绍西岱尔信号电涌保护箱的组成、工作原理与安装维护经验,以供其他技术人员参考。     

介电泳抛光专用高压可调电源的研制

针对介电泳抛光对电源电压、频率、波形有特殊要求这一问题,对电源的信号发生电路,信号放大电路,直流升压电路,光耦及逆变电路等方面进行了研究和归纳,研制了一套适用于介电泳抛光的专用高压可调电源。通过直流升压电路为IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)逆变电路提供了电压,单片机通过IGBT光耦驱动来控制IGBT模块的开关状态,最终将逆变电路中负载电阻两端的电压并联到抛光机上、下盘的电极。利用介电泳抛光加工与传统抛光加工的对比实验对高压可调电源进行测试。研究结果表明,电源各项指标均达到设计要求,且使用该电源的介电泳抛光材料去除率提升了15.5%,验证了这种高压可调电源原理的可行性及工程应用价值。     

一种功能安全的模拟量输入卡设计

4～20 mA是工业最常用的模拟量输入,功能安全的模拟量输入卡通过2oo3电路比较,更准确地保证仪表的安全使用。介绍了一种功能安全的模拟量输入卡,其三套采样电路都各自带有开路、短路等自诊断功能,通过模拟开关控制输入是采样信号还是用于诊断信号黏连的DA模块输出步进码值;AD模块把模拟量电压信号转换成数字信号进入MCU处理,MCU和FPGA通过并口进行数据交互。FPGA再通过RS-485把采样处理的数据传输到MPU。同时把采样后端处理电路和前端采样电阻、保护器件分别置于两块板子上,提高抗干扰能力。     

基于HCNR201的高精度模拟信号隔离电路设计

为解决煤巷掘进过程中的探掘矛盾,研制了基于双频激电法和电场聚焦偏转效应的矿用聚焦双频激电仪。该仪器要求输出单路幅值可控、5路相互隔离的双频调制方波电流,同时完成输出电压电流值的高精度隔离采样。论文深入分析了基于线性光耦HCNR201的高精度线性隔离放大器的工作原理,从理论上推导了电压传递函数关系;提出了矿用聚焦双频激电仪隔离电路设计方案,完成了高精度模拟信号隔离电路设计(包括输出电压电流隔离采样电路及电压隔离控制电路)。通过搭建电压隔离采样电路并对其测试结果精度进行分析,表明该电路可实现0~2.5 V直流电压信号的高精度采集。     

锁定放大技术在ACFM检测电路设计中的应用

扰动磁场检测信号是微弱信号且总是不可避免地含有噪声和干扰信号.利用锁定放大技术设计一扰动磁场检测电路,包括去2.5 V直流电路、放大滤波电路、移相电路、电压型开关式乘法器.该设计电路实现了对扰动磁场微弱信号的测量与消噪处理.试验表明,利用锁定放大技术设计优化ACFM检测电路是一种有效的方法.     

电压信号多特征融合检测串联故障电弧

串联故障电弧具有产生的随机性以及发生时电路电流减小等特点,传统保护装置难以识别。当前对串联故障电弧的检测大多对电流信号进行分析,但其容易受负载影响,识别时容易误判。因此,提出一种基于电压信号多特征识别电弧故障的方法,对实验采集的电压数据进行深入分析,利用余弦相似度、Pearson相关系数和Hausdorff距离对采集到的电源端电压和负载端电压波形相似度进行分析,并通过两电压差计算出线路电压,利用时域分析提取特征。对不同采集频率进行实验分析,选取最优采集频率。最后,通过学习向量化（Learning Vector Quantization,LVQ）神经网络对上述多特征融合进行检测。不同类型的负载试验表明,该方法对故障识别准确率可达96%以上。     

有源电力滤波器数字控制系统的研究

对有源电力滤波器全数字化控制系统的总体方案进行了设计,并联电压型三相有源电力滤波器主电路直流侧电容电压保持恒定,同时输出电流跟踪指令电流信号,详细设计了过零同步信号产生电路,并且利用PWM控制信号直接控制开关器件的导通与关断.谐波电流检测采用了瞬时无功功率理论的检测方法.最后用Matlab对有源电力系统搭建了模型并且进行了仿真,仿真结果验证了谐波电流检测方法的有效性及控制方案的可行性,可以更好地实现动态抑制谐波和无功补偿,并且整体设计精简了外设,能实现更多的控制算法.     

铁电材料测试系统用电压自动衰减电路

针对铁电材料测试系统中不同测试信号电压的差别，设计了电压自动衰减电路。重点介绍了自动量程转换电路、峰值AC／DC转换电路、继电器驱动电路和衰减电路的设计。利用配有电压自动衰减电路的铁电材料测试系统测量了PZT铁电体材料样品的电滞回线。测量结果表明，该设计解决了测试电压与采集卡量程的匹配问题，实现了铁电材料测试的自动化。     

一种用MSP系列单片机实现多路温度信号测量的简易方法

运用MSP系列单片机及其内含的外围模块对多路温度信号进行测量,省去了信号及传输的A/D转换电路,使硬件线路变得极其简单,不失为一种节省的优选方案.利用MSP系列单片机还可完成类似模拟信号的测量.     

三相电功率的检测及其数据处理

对三相负载运行过程电参量的精确检测,是实施电能质量控制,提高能源利用率的重要环节.本文利用一种双向三相功率/电能集成电路芯片SA9904B,通过对其外围电路的设计,可以方便地实现对三相四线制负载线路的有功功率、无功功率、电压有效值和频率这四个参数值的测量,再利用单片机系统,经过数据的传输与处理,可以精确计算出有功当量、...     

基于CAN总线的车身信号采集和通讯系统

设计了基于CAN（Controller Area Network）总线的多路车身传感器信号采集和车身各控制器之间通讯系统。设计电路对车身轮速信号、车速信号、车身加速度信号、扭矩信号进行调理、滤波。并利用两个32位高性能ARM单片机LPC2292实现对其进行处理。通过CAN总线节点将多路信号发送给车身各控制器。各控制器也通过CAN总线相互传递车身的集成信号。系统为车身各控制器集成控制提供了便利。节省了汽车线路。提高了传感器信号处理的可靠性。     

一种新的弱磁场检测方法研究

介绍一种新的弱磁场测量方法,利用巨磁阻传感器,测量较为微弱的磁场信号,采用恒流供电,优化了传感器的供电模式,改善了传感器在弱磁场范围内的线性特性。设计低噪声、低失真的放大电路对传感器输出的信号进行放大,采用调零电路改变放大电路的输出来抵消外界静磁场的干扰。