液压垫多缸液压系统的设计分析

分析了大型汽车覆盖件生产对液压垫的工艺要求,在此基础上设计了液压垫多缸液压系统,并分析了该液压系统的特点。     

数控液压垫应用于自动化冲压线的工艺分析

随着社会经济的发展,人们对汽车功能造型的要求越来越高,而迫于汽车市场竞争激烈,企业需综合考虑产品的造型设计、生产工艺等各项因素,以便能够生产出造型复杂的零件,提高企业的综合竞争力。冲压工序是汽车造型实现的核心关卡,其决定了设计的汽车零件造型是否能够被冲压出来,而零件品质的好坏关键在于冲压线的拉延工位,因此需对自动化冲压线的数控液压垫的工艺应用进行分析。     

PLC在汽车后桥主锥选垫机中的应用

本文系统介绍了ＦＸ２ＮＰＬＣ在汽车后桥主锥选垫机中的应用。对主锥选垫机工作原理和程序设计要求也做了原理性介绍。     

液气式数控拉伸垫的若干计算

汽车工业中大型覆盖件冲压生产对冲压设备提出了越来越高的要求,促进了大型压力机技术迅速发展。数控拉伸垫是大型压力机的关键部件。在压力机拉延工件时,依据板料成形工艺要求,通过拉伸垫实时控制压边力。本文在研究产生压边力的方案基础上,对应液气式数控拉伸垫的控制曲线,对其工作原理进行了分析,着重分析了预加速运动和压边力控制过程。对液压系统进行了静态计算以便主要元件选型,并对辅助动力系统和系统产生的热量进行了计算。     

液压垫结构优化设计

本文采用有限元法对我公司生产的YL27-500B型四柱式单动薄板拉伸液压机的液压垫设计了三种工况进行模拟分析,并根据计算结论拟定了两种优化结构方案,选择三种模拟工况中最为恶劣的工况对优化结构重新进行有限元分析,结果表明,两种优化结构方案均能提高液压垫刚度并满足强度要求,液压垫的应力分布更为均匀,同时液压垫的设计重量较原结构有所降低,达到了优化设计的目标。     

液压垫结构优化设计

本文采用有限元法对我公司生产的YL27-500B型四柱式单动薄板拉伸液压机的液压垫设计了三种工况进行模拟分析,并根据计算结论拟定了两种优化结构方案,选择三种模拟工况中最为恶劣的工况对优化结构重新进行有限元分析,结果表明,两种优化结构方案均能提高液压垫刚度并满足强度要求,液压垫的应力分布更为均匀,同时液压垫的设计重量较原结构有所降低,达到了优化设计的目标.     

铝挤压机运垫机械手的自动化控制

双动挤压机通常采用活动垫挤压,运垫方式是双动铝挤压机的关键技术。本文针对铝挤压机活动垫运输的特点,设计了铝挤压机运垫机械手,将原来"提升-平移-反转"等垫片运输模式改进为"平移-回转"式运垫模式,自主开发设计了自动化控制系统。实践证明,所设计的铝挤压机运垫机械手运行可靠、稳定,位置控制精度得到提高,实现了活动垫片的自动循环,降低了双动铝挤压机的非挤压时间,有效的提高了双动铝挤压机的生产效率。     

1800T油压机工装模具优化设计

主要介绍了1800T油压机工装模具的设计方法及优化方法,对挤压生产过程中使用的针支撑、挤压垫、清理垫、穿孔针以及挤压模等工装模具的传统设计方法和优化设计方法做了叙述,将原工装模具结构设计的缺点进行分析与优化.经生产实践证明,1800T油压机工装模具的优化设计切合生产实际.     

大型汽车冲压生产线伺服拉伸垫的发展现状

介绍了伺服拉伸垫的基本功能.对几家高端汽车钣金冲压生产线的伺服拉伸垫的工作原理、结构、技术特点进行分析、比较.希望给伺服拉伸垫的选型和开发提供参考.     

机械手在高铁隔音板材自动搬运系统中的应用

针对高铁隔音板材与垫架相互重叠放置的现状,为了实现两者的自动化搬运,介绍一种组合式的新型机械手。搬运系统可以自动检测抓取对象和选择抓取方式,如果抓取对象是隔音板材,就采用真空吸盘来抓取;如果抓取对象是垫架,就采用机械夹手来抓取。抓取之后,依靠行车进行搬运,平均每8 s就可以搬运一张隔音板材。     

核电站爆破阀阀体的铸造工艺

为研究爆破阀铸件的铸造工艺,分析了阀体的铸造技术难点,设计了冒口和冷铁及浇注系统,并结合数值模拟优化了工艺方案,确定了型砂工艺、熔炼浇注工艺、热处理和焊补处理等控制措施。实际生产结果表明,爆破阀阀体的化学成分、力学性能和无损检验结果,以及铸件的外观尺寸均达到技术指标要求,充分说明了所设计的铸造工艺是合理有效的。     

基于CAE的轿车装饰板浇注系统优化设计

基于CAE技术,结合某汽车装饰板的开发,对浇注系统的3种设计方案进行模拟分析,设计出符合实际生产需要的浇注系统,提高了注塑制品的质量,缩短了开发周期.     

一种可调式超压溢流阀结构设计研究

设计一种用于汽车液压动力转向器的可调式超压溢流阀,该溢流阀由阀体、自锁螺塞、导杆、弹簧及钢球组成。其中阀体内设有一容积腔,在阀体上还设有一压力感应孔和溢流孔,压力感应孔和溢流孔分别与阀体内的容积腔相连通,弹簧套装在导杆上,弹簧两端分别抵顶在自锁螺塞和钢球上,钢球能够紧贴在压力感应孔上。该溢流阀能够保护液压动力转向器在液压系统油压异常升高时不被损坏。     

汽车空调出风管双色注射模设计

介绍了汽车空调出风管双色塑件的特点,分析了此类型大型汽车双色塑件注射模设计细节及要点,解决了在注塑机上生产复杂大型双色塑件的难题,提高注射成型效率和塑件品质,提供了双色塑件注射成型的新方案。     

软密封闸阀阀体消失模铸造

分析了DN150软密封闸阀阀体的消失模铸造工艺,介绍了模样制作、埋型、浇注等主要工艺参数。生产实践表明,采用消失模铸造工艺生产的阀体铸件表面光洁,尺寸精确,比砂铸毛坯减重6．25％,可节约大量钻孔加工工时,降低生产成本,提高经济效益。     

控制阀支架的铸造工艺

支架是控制阀的关键部件之一.铸件的壁厚悬殊较大,铸造质量要求高,不允许铸件有较大的铸造缺陷.对控制阀支架铸件的铸造工艺进行了分析和实际试生产验证,确定采用平做竖浇工艺方案,较好地解决了铸件的疏松缺陷,生产的控制阀支架铸件达到X射线探伤四级以上的验收标准要求.     

插装阀在静压造型线液压系统中的应用

插装阀是一种结构简单、响应快、流量大的新型液压控制阀,它可与普通液压阀组合实现高压大流量系统的压力、方向、流量控制。主要介绍该阀的基本结构、表示符号以及作用原理,详述其在静压造型线液压系统中的功能和应用。     

阀盖成形工艺及模具设计

对一种EGR阀阀盖的成形工艺进行了详细分析,因该阀盖成形复杂、尺寸精度要求高,为此安排冲压工序需从整体入手,渐次实现成形要求。基于冲压成形理论,详细介绍了此零件冲压成形的合理工艺步骤及小孔（0.6 mm）冲压模的结构特点。经生产验证,该阀盖能够顺利成形,生产效率高,尺寸精度完全可以保证。     

固态去耦合器在解决阀室阴保漏电问题中的应用

干线埋地管道均为强制电流+外防腐层联合保护方式,这就要求被保护管道有良好的绝缘性能。阀室内管道与电气之间采用绝缘卡套进行绝缘,放空管与阀室内管道间也存在绝缘接头。基于电气安全考虑,阀室电气设备均有接地,如果管道与接地网搭接或绝缘失效,将会造成阀室管道电位偏正,阴保处于欠保护状态。因此针对运行的阀室,做好绝缘排查,消除阴保电流流失,确保阀室埋地管道处于良好的阴极保护状态尤为重要。本文通过对某输油线某阀室阴保漏电进行原因排查并采用了固态去耦合器解决了阀室阴极保护漏电,对解决阀室阴极保护漏电提供了一种全新的思路和方法。     

汽车发动机罩压合模设计

介绍了汽车发动机罩压合模的结构设计,对模具中采用的新型预压合机构、压料板支撑结构和挡料装置进行了详细阐述。实践证明,模具结构能很好地满足产品压合后的精度要求,同时极大地提高了生产效率。