基于ANSYS Workbench的锭子模态分析

首先通过一系列计算得出纺锭轴承的弹性基础刚度值,然后基于ANSYS Workbench有限元分析软件对细纱机锭子进行了模态分析,得到锭子的前6阶固有频率及振型。模态分析时锭尖和纺锭轴承处的约束采用弹性支承,并设置弹性支承刚度为计算出来的弹性基础刚度值。最后对纺锭轴承的弹性基础刚度值进行了参数化分析,验证了由计算得出的刚度值的合理性。     

基于ANSYS Workbench的椭圆轴承模态分析

椭圆轴承具有良好的性能特点,在高速、大功率机械中可以有效地代替圆柱轴承。与圆柱轴承相比,其优点如下:稳定性更好,温升更低,更具安全性,且不易发生油膜震荡和油膜失稳的情况。现通过Solid Works进行椭圆轴承的三维建模和模型简化,再使用ANSYS Workbench对椭圆轴承进行模态分析,得到轴承前六阶的固有频率并进行分析,从而有效避免了设计中出现的问题,为轴承的优化设计提供了技术支持。     

基于ANSYS Workbench多瓣抓斗的模态分析

抓斗是以抓取泥沙及各种散装货物能启闭的斗,颚板是抓斗工作装置的主要承力构件。文中采用SolidWorks创建多瓣抓斗的颚板的三维模型,导入ANSYS Workbench中,对单一的颚板进行约束模态分析,得到其前10阶固有频率和振型,分析其动态性能。为今后颚板的设计、制造提供了理论依据。     

基于ANSYS Workbench的炮口制退器模态分析

炮口制退器是火炮反后座装置中一个十分重要的部件,然而传统的解析方法难以完成精确全面的计算和分析,因此必须对炮口制退器进行动力学研究。运用先进的有限元分析软件ANSYS对炮口制退器进行了模态分析;研究了炮口制退器的无阻尼自由振动,得到了系统的固有频率和振型。     

基于ANSYS的数控车床主轴模态分析

基于ANSYS软件建立了数控车床主轴的三维有限元模型,对主轴进行了有限元分析,得到了主轴的前四阶模态,为主轴的改进提供了重要依据。     

基于ANSYS Workbench机床主轴有限元分析

为了使机床的主轴部件具有刚度高、振动小、变形小、噪声低等性能,在进行结构设计时就应考虑各种可能导致主轴部件变形的因素,并采取有效的防范措施。笔者利用有限元分析软件ANSYS Workbench建立主轴模型,通过对有限元计算结果的分析,得到应力和应变分布情况。通过设计,提高了机床的工作性能,减轻了主轴的自重,节省了材料,降低了成本。     

基于ANSYS Workbench的电机轴系模态分析

提升机电机轴的主要作用是将电机的输出动力通过链传动传递至滚筒,为滚筒作业提供动力.不仅要符合强度、刚度等力学条件,还需要满足一定的动态性能要求.本文针对7800 kW同步电机主轴,通过软件SolidWorks进行建模,并利用ANSYS对其进行有限元模态分析和谐响应分析,得到了该轴前8阶模态的固有频率、振型及扭转角度分布,分析结果可以作为电机轴优化设计的参考,通过合理的优化也避免在运行过程中与激励频率发生共振,有利于提高电机轴的可靠性与寿命.     

基于ANSYS Workbench的滚丝机主轴优化设计

以生产高强度螺纹的滚丝机主轴为研究对象,基于有限元理论,运用SolidWorks建立滚丝机主轴三维模型,并采用有限元分析软件ANSYS Workbench对其在实际工况条件下进行静力分析,从而得出主轴的应力分布和变形情况,并找到其应力薄弱环节。在此基础上,以主轴的部分特征尺寸为设计变量,以实际强度和刚度条件作为约束,以主轴质量最小为目标函数,进行主轴的特征尺寸优化设计,并对优化后与优化前的主轴受力情况进行对比。结果表明,在满足实际的强度和刚度条件下,主轴质量降低了5.1%。对优化后主轴进行了模态分析,校核临界转速以避免主轴产生共振情况,使得主轴整体力学性能得到了提升,并降低了成本。     

基于ANSYS Workbench的汽车主轴瞬态动力学分析

主轴是汽车的重要零件之一。以汽车主轴为研究对象,在UG中建立汽车主轴的实体模型并导入到ANSYS Workbench中,运用ANSYS Workbench对汽车主轴进行材料属性定义、网格划分以及确定边界载荷条件等完成汽车主轴的有限元模型,然后采用瞬态动力学分析方法对汽车主轴的工作过程进行模拟仿真,获得了汽车主轴在变载荷下的位移云图、应力云图和速度变化图。由仿真结果可以看出汽车主轴在变载荷下的位移和应力变化也很大,为汽车主轴的设计和进一步的改进提供了理论依据。     

基于ANSYS Workbench的喷涂机器人的模态分析

分别利用Pro/E和ANSYS Workbench软件对6自由度喷涂机器人进行三维实体建模与模态分析,并获取了相应的6阶固有特性参数,找到了结构的振动薄弱部位。避免了共振的产生,为结构的改进提供了可靠的参考依据。     

基于ANSYS Workbench模态下的减速机振动分析

正减速机的振动特性是反映齿轮传动装置生产制作水平的重要性能指标之一。机械振动对减速机的性能有非常重要的影响,如果产生共振现象会造成轮齿的失效,甚至会造成整机的破坏。模态分析是机器振动特性研究的一种方法,可以用于分析装置的振形和固有频率。模态参数可由试验分析法或是有限元计算法获得,试验分析法需要制作出机器后进行多次信号采集及辨别来得到固有振动频率和振形,通过多次试验提取数据后对设     

基于ANSYS Workbench柴油机后处理装置的模态分析

柴油机在动力性、经济性和可靠性方面都比汽油机有优势,但柴油机排放中NOx排放严重,因此有必要加装后处理装置。针对后处理装置设计,为避免与发动机的共振,利用ANSYS Workbench软件建立了针对某柴油机的后处理有限元模型,通过对该模型进行模态分析,获得了后处理装置的前6阶固有频率和振型特征。研究结果表明,该后处理装置的固有频率大于发动机的激振频率,不会产生共振。该结果为柴油机后处理装置的结构改进设计提供了理论依据。     

基于ANSYS Workbench的往复压缩机曲轴模态分析

曲轴是压缩机的关键部件之一,其振动特性严重影响压缩机使用寿命及安全性。为研究压缩机曲轴的固有振动特性,论文采用计算模态的分析方法,应用Solidworks建立了曲轴三维模型并在Workbench中进行了网格划分。对所建模型采用ANSYS软件进行有限元分析,得到了压缩机曲轴的前八阶模态的固有频率和振型,确定了可能引发曲轴共振的频段。通过合理设计避开这些频段值,可以有效提高压缩机的使用寿命。     

基于ANSYS Workbench的滚珠丝杆模态分析

滚珠丝杆传动速度的快慢、刚度的大小直接影响机床的加工精度。为研究其固有频率对步进电机的控制影响,采用SolidWorks对滚珠丝杆建立三维模型,在Workbench中进行网格划分与施加边界条件,并对其模态进行求解,得出其前6阶固有频率和振型。通过对各阶模态的固有频率和步进电机共振范围的比较,可确定步进电机的合理转速范围,也为滚珠丝杆的设计及其制造提供了参考依据。     

基于ANSYS Workbench的数控滚齿机立柱模态分析

为保证滚齿机立柱结构的动态特性及工件的加工精度,利用Pro/E软件建立三维实体模型,导入ANSYS Workbench中,对机床立柱进行模态分析,提取前五阶固有频率和相应振型图,得到了滚齿机加工时立柱设计结构应避开的共振频率范围。此结论为以后滚齿机立柱的优化设计提供了理论依据,可缩短产品的设计周期。     

基于ANSYS Workbench的航空电子机箱模态分析

性能优良的航空电子机箱可以减少机载设备在工作中承受的机械振动,是机载设备正常工作的保障。基于航空电子机箱的结构形式和工作状况,利用ANSYS Workbench有限元软件对机箱结构进行了模态分析,对模型的接触设置和网格划分进行了处理。通过分析获得了机箱结构的模态频率和振型,其分析结果说明了建模和仿真的合理性,为后期全面动力学特性分析和结构优化设计提供了参考依据。     

基于ANSYS Workbench的磨床立柱结构分析与优化设计

立柱作为数控磨床的主要受力构件,其动态特性决定着数控机床整体的抗振性能。立柱的固有频率是评价立柱结构动态性能的重要参数,提高立柱的固有频率能够有效的提高其结构刚度。立柱经模态分析后,直观的显示出了结构在设计阶段存在的薄弱环节,通过对立柱结构的改进,提高了立柱的固有频率;通过比较不同的改进方案,得出了立柱结构最优的改进结果,经试验分析后验证了改进结构的可行性。为后续的立柱结构设计提供了理论依据和工程参考。     

基于ANSYS Workbench数控立式车床立柱模态分析

机床在工作过程中受迫振动或是自激振动引起机床立柱产生共振现象。安装有刀架的横梁固定在立柱的轨道上,因此立柱的共振会引起刀具的振动,从而在加工过程中造成不仅会影响机床的动态精度和被加工零件的质量,而且还要降低生产效率和刀具的耐用度,振动剧烈时甚至会降低机床的使用性能,伴随振动所发出的噪音会影响机床工人的健康。本文以某型号数控立式车床的立柱作为研究对象,采用Solidworks对其进行建模,并利用ANSYS Workbench对其进行模态分析,提取前6阶固有频率与与之相对应的振型。通过模拟仿真得出的振型图对其薄弱环节进行分析,为日后的优化设计提供一定指导意义。     

基于ANSYS Workbench大型钟表机芯有限元模态分析

以某大型钟表机芯为研究对象,通过三维软件UG建模,然后使用ANSYS Workbench对其进行模态分析,求解1阶~10阶固有频率和模态变形振型云图,获取整个机芯的固有振动特性,借此对机芯动态特性做出分析,为大型钟表机芯传动系统结构优化提供了一定理论依据和新的思路。     

基于ANSYS Workbench的捞油车滚筒轴的模态分析

绞车是捞油车的重要组成部分,为了保证采油作业过程中绞车的正常运转,需要确保绞车滚筒轴系统具有合理的动态特性。通过ANSYS Workbench对绞车滚筒轴进行模态分析,根据有限元计算结果可以得到滚筒轴的前6阶固有频率和振型。通过分析各阶模态的固有频率和电机的共振区来确定电机的合理转速范围,以确保绞车滚筒轴与电机不会发生共振,保证采油工作的正常有序进行。