固特异智能监测系统应用于输送带实时在线监控

20世纪40年代,第一条钢丝绳芯输送带由固特异(Goodyear)公司研发、生产。因其拉伸强度大、抗冲击好、寿命长、使用伸长小、成槽性好、耐曲挠性好的特性,逐渐成为了单机大跨度、高速度、大运载量输送系统的首选类型输送带。截至目前,固特异公司已经研发出强力高达ST10000输送带。由于单机跨度大、运量大、使用寿命长,和钢丝绳芯输送带结构等特性,钢丝绳芯输送带会在使用过程中存在两个问题,一是由于长时间使用,造成输     

固特异展示全新智能轮胎

正在近期开幕的日内瓦国际车展上,固特异轮胎橡胶公司展示一款邓禄普品牌全新智能轮胎。该智能轮胎可随时与车载电脑交换信息,更好地反馈路面状况。这种智能轮胎内部埋置有一块面积1cm2的微型芯片,它可通过传感系统向车载电脑反馈胎压、胎面温度和胎面形状等信息。车载电脑可以根据这些信息调整车辆的行驶状态。在这种智能轮胎的协助下,车辆的防抱死系统(ABS)的刹车距离更短,转向反应更灵活,稳定性改善。     

固特异展示芯片智能轮胎

<正>在日内瓦国际车展上,固特异轮胎橡胶公司展示了一款邓禄普品牌的全新智能轮胎。该智能轮胎可随时与车载电脑交换信息,更好地反馈路面状况。据悉,这种智能轮胎的内部有一块一厘米大小的微型芯片,它可通过传感系统向车载电脑反馈胎压、胎面温度、胎面形状等信息。车载电脑     

固特异SR厂投产

英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 0年 1 82卷 1 1期1 4页报道 :　　固特异化学公司在博蒙特投资 1 44亿美元兴建的合成橡胶厂已全面投产。该厂年产能力为 1 1万ｔ,产品品种包括可改善轮胎滚动阻力、牵引力和磨耗性能的Ｓ ＳＢＲ。该厂厂址靠近固特异的另一家合成橡胶厂 ,两厂总年产能力达到 5 0万ｔ。固特异在得州休斯顿的化工厂生产轮胎、胶带和胶管用的Ｅ ＳＢＲ ,但其 660名雇员中有 3 5 0人参加了罢工。固特异SR厂投产@涂学忠     

固特异轮胎橡胶公司

固特异轮胎橡胶公司固特异轮胎橡胶公司系由美国俄亥俄州著名企业家施柏林两兄弟创立于１８９８年。该公司开始制造各种橡胶制品，为纪念于１８３９年发明“硫化”的伟大化学家固特异先生，公司取名为固特异轮胎与橡胶公司，并以“飞足”作为商标，象征优美与迅速传送。公...     

Impact系统降低了固特异的制造成本

简要介绍了固特异公司的Impact轮胎制造现代化系统及热压贴合机，并讲述了其应用前景。     

固特异和住友的未来

英国《国际轮胎技术》１９９９年１期４页报道：固特异与住友合并引起的轩然大波已逐步平息。固特异审时度势,认为一切进展良好。两家的合作关系业已经过较长时间的积累。１９９７年２月开始执行互相交换生产能力的协议,使得住友能在日本生产固特异的产品,而固特异能在...     

固特异公司

1．获七年公交车胎供货合同 固特异轮胎和橡胶公司前不久获得了一单七年期的供货合同,向美国纽约城市运输公司提供各种公共汽车轮胎及轮胎商业服务。自1987年以来．固特异公司一直是纽约城市运输公司的公共汽车轮胎和轮胎服务供应商。     

固特异推出全新逸乘轮胎

正日前,固特异公司正式发布专为国内中高级轿车量身定制的新品——逸乘轮胎(见图1)。逸乘轮胎采用湿地胎面技术以及一系列优化设计,为消费者带来"驾享无界"的出行体验。全新逸乘轮胎采用了多种创新技术,采用固特异领先的湿地胎面技术(Hydro Tred),高白炭黑填充量胶料和粘性树脂胎面配方带来高路面抓着力,并通过优化轮胎接地面积,提供最大化的湿路