大型结构件电动轮矿车前桥制造技术

介绍了矿车典型结构件前桥的先进焊接工艺技术和数控加工技术,包括大型组件的焊接工装设计、先进数控刀具选型、工艺方案和焊接变形控制以及部件精度保证方法等,形成独特的大型结构件制造技术并最终实现了前桥的制造和批量生产.工件在机床的装夹方法获授权实用新型专利,前桥的焊接和数控加工工艺技术在国际上具有领先地位.     

焊接结构件焊接变形的控制

在机械制造过程中,焊接是极为重要的加工工艺之一。每年由于焊接应力导致的焊接变形造成的损失都高达近千万元的损失,甚至还会造成严重的人员伤亡,这是我们不得不面对的问题。文内首先阐述了焊接结构件产生焊接变形的种类,其次,分析了控制焊接结构件焊接变形的技术要求,同时,就如何有效控制焊接结构件焊接变形进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。     

大吨位叉车门架滑道焊接变形控制研究及应用

叉车大吨位门架常常采用焊接式滑道,滑道的制造过程中由于装配质量不好或焊接工艺、焊接顺序不当,特别是焊接受热大后产生变形,轻者需投入一定的人力、物力、工时进行修正或委外修正,重者造成结构件报废。通过学习和实践,对制造工艺及施工方法进行改进,并取得良好效果。     

汽车制造中的焊接变形预测

通过完成的几个典型汽车结构件实例，介绍了焊接变形预测在汽车制造中的应用和特点。研究表明，由于汽车部件属于薄壁结构，采用板壳单元固有应变法预测焊接变形更加实用。预测结果与实测数据吻合较好，证明焊接变形预测可以成功地应用于汽车制造。研究结果为实际生产提供了参考依据。     

航空薄壁零件变形控制方法的研究

鉴于航空产品普遍采用的薄壁结构在制造过程中极易发生变形、失稳和振动等问题，制造难度极大，现分析了引起薄壁结构件变形的主要因素，并提出了相应预防变形的工艺优化措施。     

YTQH800液压强夯机履带架焊接变形的预防与控制

履带架是液压履带式强夯机中的重要焊接结构件,其生产制造过程中易产生严重的焊接变形,会对产品的质量产生较大影响。为预防、控制焊接这类结构的变形问题,通过相应的结构设计及工艺措施,达到预防和控制焊接变形,提高产品质量的目的。     

装载机机架总成焊接工艺设计

在工程机械产品制造中,焊接结构以其工艺性好,节约材料,装配方便灵活等优点而被广泛应用。但焊接结构也同时存在着自身缺点,尤其是较复杂结构件存在焊接变形不易控制,焊后存在残余应力、矫形困难等问题。因此,合理设计焊接工艺是确保制造质量的关键。笔者通过对本公司Z140履带装载机机架总成的产品结构的工艺性分析及生     

减少大型焊接结构件变形的措施

结构件在承载能力、外观造型及实现产品功能上具有重要作用，在工程机械产品的设计和制造中应特别予以重视。大型金属结构件在制造过程中，焊接是其主要工序之一。而由于其体形庞大，焊接部位多，部分尺寸精度和位置精度要求较高，支承起来难度较大，尤其是整体变形问题，一直是困扰工艺人员的一大难题。     

基于固有应变理论的机械结构件焊接变形控制方法

机械结构件是工业制造生产中十分重要的承载部件,同时也是影响架构生产质量的重要因素.为此,本研究提出一种基于固有应变理论的机械结构件焊接变形控制方法.首先通过热-弹塑性耦合法分析机械结构件焊接变形的产生机制,然后利用固有应变法构建机械结构件三维分析模型,根据实际焊接参数和顺序对该模型进行加载计算,得到焊接过程中的瞬态温度...     

自拘束焊接工艺在生产中的应用

在金属焊接结构件的实际生产过程中,由焊接应力分布不对称所引起的变形在焊接过程中是很难控制的。目前,常用的工艺方法有两种：一是预制反变形法,其缺点是预制反变形量计算困难,尤其是对中厚板的反变形预制比较困难;二是焊后火焰矫正法,其缺点是生产效率低,不仅要合理选择加热部位,还要消耗大量的热能。而自拘束焊接工艺是一种有效减小焊接变形的方法,当用于焊缝非对称分布的焊接结构件时,通过加强拘束成组焊接,即利用工件自身刚度的相互拘束达到控制焊接变形的目的。     

浅析火焰矫正法在钢结构焊接变形中的应用

焊接残余变形是钢结构件在焊接过程中因为受到不均匀的加热而引起的应力对结构件本身造成了约束,使结构件不能自由收缩而产生的局部塑性变形。焊接变形会严重影响到钢结构的质量、施工装配及钢结构的使用性能。本文主要阐述了火焰矫正法在钢结构焊接变形中的应用。     

薄壁球形结构焊接变形控制的有限元分析

平面外变形是薄壁结构焊接时最常遇到并难以克服的问题。一般认为,在薄板结构中,残余压应力起着重要的作用,它导致了压缩失稳变形,即面外变形。但对于球形结构,拉伸残余应力也同样会导致平面外变形。这些平面外变形严重影响了焊接产品的质量,而焊后矫正这种变形不仅需要大型专用设备,而且耗费能源及人力。近年来发展了一种叫作低应力无变形(LSND)的焊接工艺,采用这种工艺时要     

工程机械大型结构件焊接变形的原因及控制方法

工程机械大型结构件是指由结构钢焊接而成、体积庞大、自身质量大的零部件,其中既有板材的焊接件,也有铸造件、锻造件与板材混合焊接件。比如,SD32型推土机台车架由46件零件焊接而成,其结构复杂、焊缝较多、焊接量较大,容易发生扭曲变形。如果不能将台车架焊接变形量控制在一定的范围内,将造成焊后台车架端面、销轴孔等因没有余量而无法加工,甚至会导致产生废品。本文对工程机械大型结构件的焊接变形种类与原因进行分析,并提出一些焊接变形的控制方法。1.焊接变形的种类工程机械大型结构件的焊接变形主要包括收缩变形、弯曲变形和扭曲变形等3种。     

焊接变形的火焰矫正

在工程机械产品中，钢制结构件在制做过程中，常因施焊过程中的热胀冷缩、构件布局及工艺等因素的影响，引起结构件产生变形。虽然对其采取了一系列预防和控制措施，但最后的变形量仍会超过设计允许变形范围。针对构件各种不同形式的变形，必须选择合适的矫正方法，一般刚性较大的结构件产生的弯曲变形，尤其大型结构件，不易采用冷矫正方法，否则会产生较大的叠加应力或裂纹，这时应在焊接部位与所对称的位置采用火焰矫正。     

液压支架底座焊接变形及控制

随着工业的迅速发展,焊接已被广泛应用于钢结构的制作和安装工艺之中。但是在实际企业的生产中由于一些不合理的工艺及操作,导致焊件内部产生焊接应力而引起变形。变形不仅影响了钢结构的外观和使用性能,严重的话甚至会使构件报废,给企业造成直接经济损失。本文以笔者在徐矿集团某机械厂假期实习时所生产制造的煤矿产品液压支架底座为例,详细介绍液压支架底座焊接及防止变形的方法与措施。因此,焊接质量的保证和焊接变形的控制是质量控制的关键,也是支架制造的关键。经过认真分析制定了底座合理的焊接工艺,有效地控制了焊接变形,达到了设计要求。     

ZL26C滤棒成型机捕丝器罩的加工

ZL26C捕丝器罩壳加工难题的主要是焊接变形,通过采取改变结构、焊接方法和焊点的位置等措施,减少了焊接变形,避免在加工过程中产品报废,推动了产品质量全面提升.     

太阳能电池焊接工艺改进及全自动焊机的介绍北大核心

在太阳能光伏组件制造过程中,电池片的焊接质量直接影响组件的性能。目前,大多数国内厂家主要还是采用手工焊接的方法,手工焊接导致焊接不良的因素很多。为了提高太阳能组件的制造质量,本文给出了电池片自动焊接法并介绍了相应的太阳能电池片全自动焊机。焊接工艺的改进和全自动焊机的使用不仅确保了焊接质量,而且提高了生产效率,为优质太阳能组件的制造提供了保障。     

快速过载系统箱形梁臂架主体的焊接制造

以快速过载系统的箱形梁臂架主体为例,介绍了其组对及焊接的详细过程和焊接后出现的变形及采取的措施。指出了合理的结构设计是这种大型薄壁箱形低碳钢焊接件制造成功的前提,以及组对对焊接质量的影响。同时提出了在焊接过程中充分采用辅助支撑及辅助筋板等主动预防变形方法对大型薄壁箱形结构焊接的重要性。     

金属结构件组装及焊接变形控制

生产工艺与焊接工艺对结构件的生产及组装质量有着不可忽视的作用,本文就金属结构件组装过程中焊接应力、焊接变形等影响因素进行了分析,并提出了相应的控制及矫正措施,有效改善了金属结构件因焊接应力而造成的焊接变形。     

新型后通风器焊接变形控制技术

在机械结构中,只要采用焊接,就会产生焊接变形,但是怎样利用焊接变形是一个需要深入研究的课题。本文介绍一种利用焊接变形去控制焊接结构件焊后残余变形的有效方法。