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现有轮胎生产技术中,轮胎产品中的主要半制品橡胶部件需要采用挤出工艺进行生产,半制品挤出过程是生产汽车轮胎必不可少的工艺环节,挤出制品的质量与精度直接影响到轮胎产品的最终质量与精度,也影响到轮胎生产的成本。解决稳定性差,挤出精确性差问题迫在眉睫。本文论述的控制系统采用一种串联双闭环PID算法进行速度的闭环控制,能够较好的解决现有轮胎半制品挤出生产技术中稳定性差和挤出精确性差的问题。 相似文献
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分析了轮胎生产中挤出制品生产稳定性的影响因素,介绍了提高挤出制品生产稳定性的几种方法,如提高挤出机组的稳定控制、生产联动性的稳定控制、其他影响因素的稳定性控制等。 相似文献
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近几年一些轮胎公司对全钢载重子午胎、全钢工程子午胎、摩托车子午胎等正尝试采用1~3条钢丝帘线挤出覆胶后在线缠绕贴合到轮胎冠带层的成型生产新工艺,以求提高全钢子午胎的使用性能。本文结合全钢子午胎钢丝冠带条缠绕贴合生产线研发实例,从钢丝导开→挤出覆胶→冷却鼓牵引→覆胶钢丝缓存→恒张力牵引导出→浮动轮张力控制装置→缠绕贴合装置等各关键部位进行了技术探讨。 相似文献
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为解决轮胎胎面崩花掉块、不耐磨,胎肩下屈挠区早期损坏和胎圈断裂病象,对三复合挤出生产线Φ250冷喂料挤出机销钉进行改造。销钉排布形式调整后,解决了半部件挤出超温、表面喷蓝造成的成品轮胎胎面过硫化进而形成胎面崩花掉块、不耐磨的问题;同时降低半成品部件断面气孔率,可有效控制半部件尺寸,提高成品轮胎的均匀性,保证成品轮胎质量。 相似文献
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斜交轮胎胎面复合挤出联动生产线由Φ200×18D冷喂料挤出机、HF250/HF200胎面复合挤出机、TML-900胎面胶联动线和供料机组组成,其中HF250/HF200用于挤出胎面基部胶和胎冠胶,Φ200×18D冷喂料挤出机用于挤出胎侧胶,TML-900联动线则在引伸段将胎侧胶、胎面基部胶和胎冠胶复合。TML-900胎面胶联动线采用PLC控制,可使联动线与挤出机速度匹配,并实施对挤出的胎面称量和定长裁断。 相似文献
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轮胎半成品的精度对于成品轮胎的质量和均匀性有着举足轻重的影响,在轮胎生产过程中,对挤出的半成品部件和整个挤出工艺都有所要求。半成品性能的偏差可能是由加工设备引起的,或是由胶料引起的。为了避免这种缺陷并提高产品质量,有些生产厂商开发出了用于复合挤出生产线的新型联动控制系统。此系统的有效性已经在不同生产条件下的生产线上得到了验证。 相似文献
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笔者所在公司全钢H8/C6双复合压出生产线主要用于生产全钢载重胎胎面、胎侧,是全钢胎制造的关键设备。其联动生产线主要包括接取输送带、收缩辊道、打印装置、连续称量装置等。胎面压出后,需经过牵引、收缩、预称重、打印、划线、贴PE纸、冷却、裁断、干燥、称量和接取等一系列工序。为使连续压出的胎面宽度及厚度均匀, 相似文献
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本文主要介绍了在轮胎制造过程中,垫胶卷取小车的衬布张力是如何通过张力控制装置来实现恒张力的。该装置可以解决因衬布的挤压导致垫胶制品变形的工艺问题。 相似文献
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Nicholas P. Cheremisinoff 《Polymer-Plastics Technology and Engineering》2013,52(7-8):691-716
The aesthetic qualities of extruded articles are critical in many consumer-oriented applications. One area where this has become a major concern is in the manufacture of various automotive rubber parts, such as glass run channels, weatherstrip seals, trunk seals, and others. Such parts are being required to stand up to increasingly stringent warrantees in providing multifunctional sealing, maintaining tight dimensional control with rather complex part profiles, as well as being capable of production at relatively high extrusion line speeds. The vast majority of these parts are manufactured from EPDM (ethylene-propylene-diene monomer) polymers. These terpolymers have been used extensively in manufacturing a variety of extrusion articles for over a quarter of a century because of their wide processing latitude and excellent resistance to ozone, weathering, and heat, in combination with their good physical properties. 相似文献
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N. J. Macauley E. M. A. Harkin-Jones W. R. Murphy 《Polymer Engineering and Science》1998,38(4):662-673
Extruded thermoplastic sheet is widely used in the production of thin-gauge tubs and containers for the food and beverage industry using the thermoforming process. The production of high quality thermoformed parts is critically dependent on the standard of extruded sheet feedstock used. The extrusion process itself imparts a thermal history to the sheet, and this in turn partly dictates its subsequent thermoformability. This paper assesses the influence of various extrusion parameters on the mechanical and morphological properties of polypropylene sheet, with a view to defining the optimum extrusion conditions for polypropylene. The extrusion parameters under consideration are chill-roll temperature, line speed, sheet thickness and melt temperature. 相似文献
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含天然生物质的橡胶抗撕裂剂组合物及其制备方法和应用。生物质抗撕裂剂组合物是一种反应性助剂,与硫化剂一起使用,可与天然橡胶及合成橡胶等固体橡胶共交联,对环境及人体污染的缺点。含生物质抗撕裂剂组合物制得的胎面胶,胶料混合过程的能耗低,挤出物尺寸稳定性好,挤出和压延胶料表面质量好,与常用的胎面胶组合物相比,在确保加工性能的前提下胎面胶物理机械性能好,抗撕裂性高,耐切割性高,可以提高轮胎的耐久性、延长轮胎寿命。 相似文献
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本文介绍了185/60R1482H规格TAXIPLUS出租车专用轮胎的设计,外轮廓方面,轮胎的设计外直径575 mm,充气断面宽194 mm,轮胎的行驶面宽138 mm,设计行驶面弧高度6.1 mm,胎圈着合直径取值350.1 mm,轮胎的胎圈着合宽度153 mm,轮胎的断面水平轴位置取值0.9843;轮胎的胎面花纹设计分为,长型花纹(M型、L型)与短型花纹(S型),3种花纹为交替变节距呈现,花纹深度8.5 mm,花纹饱和度69.35%[2~3]。轮胎的施工设计方面:胎面挤出部件位全分层设计,可更好的区分胶种,功能性更强,胎侧挤出部件为双复合设计,冠带层的1#、2#带束层材料使用3×0.30HT钢丝帘线,胎圈部位的钢丝圈为斜六角形结构,更好的保证了成品断面钢丝圈部位,切割后的近圆形;胎胚的成型使用的设备是萨驰一次法成型机,胎胚的硫化使用的设备是韩国东和液压硫化机,硫化工艺为氮气硫化。生产的成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能等均满足国家标准要求。 相似文献
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