一种耐高低温防老化氯丁橡胶

正由安徽立信橡胶科技有限公司申请的专利(公布号CN110862591A,公布日期2020-03-06)"一种耐高低温防老化氯丁橡胶",涉及的胶料配方为:氯丁橡胶45～53,丁基橡胶5～8,聚醚型聚氨酯橡胶4～6,轻质氧化镁4～5.4,白炭黑5～6,炭黑26～31,氧化锌0.8～1.4,增塑剂6～8.5,防老剂ODPA 3～4.6,防焦剂CTP1～2.3,     

促进剂种类对橡胶-钢丝粘合和胶料性能的影响

研究促进剂NOBS,CBS,DZ,TBBS和辅助促进剂HMT对橡胶-钢丝粘合和胶料性能的影响。结果表明:促进剂NOBS不适于橡胶-钢丝粘合体系;促进剂CBS和DZ可适量(0.5~1份)用于橡胶-钢丝粘合体系;添加促进剂TBBS的橡胶-钢丝粘合性能和胶料综合性能较好;促进剂TBBS搭配辅助促进剂HMT使用,橡胶-钢丝粘合性能以及胶料焦烧安全性和硫化效率提高,硫化胶物理性能呈下降趋势,辅助促进剂HMT的用量需严格控制。     

一种耐酸碱橡胶输送带

正由青岛奥普利输送带有限公司申请的专利(公开号CN 104672554A,公开日期2015-06-03)"一种耐酸碱橡胶输送带",涉及的胶料配方为:丁苯橡胶35~40,顺丁橡胶20~25,氯化聚乙烯橡胶12~15,炭黑N234 8~12,纳米粘土2~5,硬脂酸1~2,甲基丙烯酸锌0.6~0.8,甲基丙烯酸镁0.6~0.8,齐聚酯3~4,芳烃油1.8~2.2,石蜡2~3,防护蜡2~3,防老剂RD 4~6,促进剂NS 0.8~1,硫     

一种双密度快速硫化橡胶胶料

正由天津市富华皮革制品有限公司申请的专利(公开号CN 104479179A,公开日期2015-04-01)"一种双密度快速硫化橡胶胶料",涉及的胶料配方为:天然橡胶30~40,顺丁橡胶30~40,氯丁橡胶40~60,炭黑40~60,氧化锌5~8,氧化镁3~5,软化剂15~25,防老剂3~5,阻燃剂15~25,中速促进剂1~2,硫黄0.6~0.8。     

一种用于弹性节点的橡胶胶料及其制备方法

由中车青岛四方车辆研究所有限公司和青岛思锐科技有限公司申请的专利(公布号CN 111548539A,公布日期2020-08-18)“一种用于弹性节点的橡胶胶料及其制备方法”,涉及的胶料配方为:天然橡胶60~75,溶聚丁苯橡胶25~40,补强剂50~60,改性剂2~3.5,活性剂5~10,防老剂4~8,阻燃剂3~8,增塑剂5~12,硫化剂1.5~3,促进剂1.5~3。本专利解决了现有用于弹性节点的胶料未能达到燃烧性能标准要求的技术问题。     

一种用于汽车缓冲部件的氯丁橡胶配方

正由钟浪婵申请的专利(公开号CN 106905577A,公开日期2017-06-30)"一种用于汽车缓冲部件的氯丁橡胶配方",涉及的氯丁橡胶配方为:氯丁橡胶40~60,炭黑N3303~6,白炭黑10~15,硅藻土8~16,氧化锌5~10,氧化镁6~9,硼酸锌7~14,增塑剂DOP6~12,石蜡4~10,二丁酯2~6,促进剂4~8。该氯丁橡胶材料具有良好的耐热老化性能和抗撕裂性能以及优异的阻燃性能,可以用于汽车缓冲部件。     

高强度浮选机定子橡胶零件

由西安致泰橡塑工业有限公司申请的专利(公开号CN 103073764A,公开日期2013-05-01)"高强度浮选机定子橡胶零件",涉及的高强度浮选机定子橡胶零件配方为:21型氯丁橡胶50~70,40型丁腈橡胶40~60,通用炭黑80~100,碳酸钙40~60,氧化锌5~7,氧化镁5~6,硬脂酸2~4,微晶蜡2,增塑剂DBP10~15,防老剂D 1~1.5,硫黄1.2~1.5,促进剂NOBS 1.1,促进剂DM 1.4~1.6。该配方中极性橡胶40型丁腈橡胶的比例增大,从而     

橡胶缓冲器的研制

介绍橡胶缓冲器的研制。根据橡胶缓冲器故障件分析及产品性能要求,分别选择氯丁橡胶为胶料的主体材料和N,N,N′-三甲基硫脲为促进剂;通过优化硫化工艺和模具结构,解决了产品拔坑、分型面处炸边和融痕问题。本研制橡胶缓冲器性能满足要求,该产品已投入批量生产。     

传动带用橡胶胶料

美国专利US5663225报道了一种传动带用橡胶胶料，其组成为：氯丁橡胶；至少一种金属氧化物（从ZnO和MgO中挑选）；硫化促进剂，如亚乙基硫脲、双马来酰亚胺；至少一种从噻唑类硫化促进剂、秋兰姆类硫化促进剂及磺胺类硫化促进剂中选出的促进剂。传动带用橡胶胶料@王进文     

一种用于防爆轮胎气密层的胶料及其制备方法

由四川远星橡胶有限责任公司申请的专利(公布号CN 111732792A,公布日期2020-10-02)"一种用于防爆轮胎气密层的胶料及其制备方法",公开了一种用于防爆轮胎气密层的胶料,配方为溴化异丁烯-对甲基苯乙烯橡胶60~100,聚异戊二烯橡胶0~40,40,炭黑N660 10~50,白炭黑0~45,软化剂3~5,氧化锌2~5,硬脂酸1~3,树脂2~5,均匀剂1~2,烷基酚二硫化物0~1,交联剂0.5~1,促进剂1.5~2;采用两段混炼工艺。     

一种低气味半钢子午线轮胎过渡层橡胶组合物

由广西玲珑轮胎有限公司申请的专利(公开号CN 110218368A,公开日期2019-09-10)“一种低气味半钢子午线轮胎过渡层橡胶组合物”,涉及的橡胶组合物配方为:1,4-顺式聚异戊二烯橡胶50~100,苯乙烯与丁二烯共聚物50~100,补强填料10~100,氧化锌1~5,硬脂酸1~5,环保芳烃油1~50,粘合树脂1~5,粘合剂HMMM 1~5,防老剂2~6,硫黄1~2,促进剂DCBS 1.5~2.5。本发明使用气味更低的次磺酰胺类促进剂DCBS,因促进剂DCBS的焦烧时间比现用促进剂更长,取消防焦剂PVI,采用游离酚含量更低的间苯二酚给予体粘合树脂代替间苯二酚80,从而减小了胶料气味。     

促进剂对氯丁胶/反式-1,4-聚异戊二烯并用胶性能的影响

将促进剂TMTD、NA-22和DM用于氯丁橡胶（CR）和反式-1，4-聚异戍二烯（TPI）并用胶中，研究其对并用胶性能的影响。结果表明，与促进剂NA-22和DM相比，促进剂TMTD可以降低混炼胶的门尼粘度，提高胶料的流动性；缩短正硫化时间，有利于改善加工工艺，提高硫化效率。加入促进剂DM的胶料焦烧时间比较长，加工安全性提高，但正硫化时间过长，硫化效率低。加入促进剂TMTD的胶料拉伸强度、拉断伸长率、撕裂强度等物理机械性能优异，屈挠性能提高显著；耐老化性能略有下降。当促进剂TMTD的用量在1．0～1．3份时胶料的综合性能最好。     

一种汽车用橡胶密封材料及其制备方法

正由柳州市颖航汽配有限公司申请的专利(公开号CN 104592577A,公开日期2014-05-06)"一种汽车用橡胶密封材料及其制备方法",涉及的橡胶密封材料配方为:天然橡胶65~70,氯丁橡胶20~30,白炭黑6~8,碳酸钙0.5~0.8,氧化锌8~10,硬脂酸2~3,甲基含氢硅油2~3,乙二醇0.3~0.5,油酸二乙醇胺硼酸酯0.6~0.8,二甲基丙烯酸镁4~6,干性油醇酸树脂3~5,石蜡1~2,二乙醇胺     

一种防霉抗菌鞋用橡胶及其制备工艺

正由浙江奥康鞋业股份有限公司申请的专利(公开号CN 104530500A,公开日期2015-04-22)"一种防霉抗菌鞋用橡胶及其制备工艺",涉及的鞋用橡胶配方为:天然橡胶100~150,丁苯橡胶50~70,填充剂20~50,氧化锌5~7,硬脂酸1~2,活性剂DEG 6~9,防老剂SP0.8~1.2,促进剂CZ/NS 0.8~1,促进剂TMTD/TS 0.2~0.3,硫黄1.5~2。该鞋用橡胶具有较     

海外橡胶加工专利精选

正一、轮胎具有极好增强性能和较低滚动阻力的胶料及其充气轮胎JP2016121345该胶料含二烯烃橡胶100.0份,炭黑10.0~200.0份,分子链中有醌结构和硫代硫酸盐结构的化合物0.1~20.0份。例如,将STR100.0份、ShoblackN339炭黑50.0份、硬脂酸5.0份、氧化锌3.0份、蒽醌-2-磺酸钠1.0份、Ext.No.4S6.0份、促进剂NS-P0.8份和硫磺2.2份捏合,制备的胶料在100℃下模压20min,可制成具有极低滚动阻力和极好增强性能的硫化橡胶。     

氯丁橡胶屈挠疲劳性能的研究

从主体胶料、硫化体系、填充体系以及防护体系等方面探讨了影响氯丁橡胶屈挠性能的因素。结果表明,以下4种方法,氯丁橡胶121并用适量反式-1,4-聚异戊二烯(TPI),用四甲基硫脲(NA101)代替NA-22作为主促进剂,添加适量的白炭黑、配用适量的偶联剂并使用低滞后炭黑,优化防老体系并添加一定量的防MB等,均可提高氯丁橡胶的屈挠疲劳性能。     

减震橡胶

正由柳州市同进汽车零部件制造有限公司申请的专利(公开号CN 104592602A,公开日期2014-05-06)"减震橡胶",涉及的减震橡胶配方为:氯丁橡胶90~100,炭黑30~40,氧化锌5~8,硬脂酸1~1.5,防老剂A 2~3,防老剂4010NA 1~2,促进剂M 0.7~1。该减震橡胶     

国外氯丁橡胶的新型配合剂及性能改进

介绍近年已出现的氯丁橡胶适用的37种新型硫化剂、硫化促进剂，13种稳定剂及其他助剂：介绍改进氯丁橡胶胶料与帘线及其他骨架材料的粘接性能，改进胶料的加工性能等方面的新成果。     

减震橡胶

正由柳州市同进汽车零部件制造有限公司申请的专利(公开号CN 104592602A,公开日期2014-05-06)"减震橡胶",涉及的减震橡胶配方为:氯丁橡胶90~100,炭黑30~40,氧化锌5~8,硬脂酸1~1.5,防老剂A 2~3,防老剂4010NA 1~2,促进剂M 0.7~1。该减震橡胶既有高弹态又有高粘态,具有良好的减震、隔音和缓冲性能,耐热性能和耐疲劳性能佳,不易老化,使用寿命长。     

一场制造“绿色轮胎”的接力赛

正由安徽华通电缆集团有限公司申请的专利(公开号CN 102911413A,公开日期2013-02-06)"一种氯丁橡胶绝缘控制电缆料及其制备方法",涉及的氯丁橡胶绝缘控制电缆料配方为:氯丁橡胶80~90,硅橡胶20~30,乙烯-乙酸乙烯酯共聚物15~25,乙烯乙酸乙烯酯25~35,苯乙烯系弹性体10~20,沉淀法白炭黑1~4,三氧化二锑65~75,2,4-二氯苯甲酰3~5,促进剂DM 2~5,防老剂MB 4~5,过氧化二异丙苯3~5,三盐基硫酸铅2~5,抗氧剂10103~6,纳米凹凸棒土1~3,二辛酯4~5,氢