沥青混合料再生技术研究

论述了沥青混合料再生技术研究现状,阐明了沥青再生的机理,按照再生方式对再生技术进行了分类和论述,指出了不同再生技术的特点和适用性,并对再生混合料的设计提出了相应的要求。     

温拌再生沥青混合料性能试验

按照热拌再生设计方法配制了废旧沥青混合料（RAP）掺量分别为20%,30%和45%（质量分数）的AC 13F热拌再生沥青混合料.在此基础上,采用干拌法和湿拌法两种制备工艺分别配制温拌再生沥青混合料.利用车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲和弯曲蠕变试验来评价热拌及温拌再生沥青混合料的高温性能、低温抗裂性能和水稳定性能.结果表明：温拌再生沥青混合料除高温性能优于热拌再生沥青混合料外,其低温抗裂性能和水稳定性能均低于热拌再生沥青混合料;随着RAP掺量的增加,热拌及温拌再生沥青混合料的路用性能除高温性能有所提高外,低温抗裂性能和水稳定性能均有不同程度的降低;制备工艺对温拌再生沥青混合料的性能有一定程度的影响.     

我国废旧沥青混合料再生利用的现状和课题

阐述了废旧沥青混合料再生利用的意义、方法和历史,以及国外对废旧沥青混合料再生利用的现状.对我国道路建设及维修养护情况进行了调查和分析,估算了我国每年的废旧沥青混合料发生数量.综合对比了国内外在废旧沥青混合料再生利用方面的差异,总结分析了我国在这一领域存在的问题,提出了我国当前应着重开展的研究课题.     

再生沥青混合料应用探讨

简要介绍了沥青的再生机理,依据再生剂的功能与技术要求,分析了再生沥青混合料的配合比设计方法,并对再生沥青混合料的力学性能、高温性能、抗裂性能及水稳性能等进行了试验验证,为再生沥青路面的设计、施工及推广提供了理论依据。     

浅析旧沥青混合料再生工艺及利用

废旧沥青混合料再生工艺以及在新沥青混凝土路面中的利用,有效节约了资源并降低工程造价成本,同时大大减少了旧沥青混合料对环境的污染。     

废旧沥青混合料厂拌热再生加热方法探析

根据废旧沥青混合料再生加热要求,对几种加热方法的优缺点进行探讨,重点介绍热风微波组合加热法。分析组合加热法原理与再生优势,并与常规加热技术对比,突出了热风微波组合加热技术加热时间短、再生利用率高以及环保等优点,可为厂拌热旧料再生加热技术的发展提供参考。     

废旧沥青混合料厂拌热再生技术应用研究

以厂拌热再生技术为研究对象,对废旧沥青混合料性能指标评价、再生混合料配合比设计及生产工艺等关键技术进行了研究,通过试验分析表明：再生沥青混合料具有良好的路用性能,各项检测指标均符合规范要求.     

再生沥青混合料配合比设计技术

再生沥青混合料因其中掺加了一定比例的旧料和再生剂,故其配合比设计与普通的新拌沥青配合比设计有所不同。文章系统介绍了相应工艺条件下,再生沥青混合料配合比设计的要求、任务和具体步骤。     

沥青混合料就地再生技术

本文分析了沥青混合料就地再生技术的定义、分类、意义和现状,对比分析了沥青混合料就地再生设备的几种典型设备．详细阐述了就地冷热再生工艺,展望了就地再生设备和就地再生技术的前景和发展趋势。     

再生沥青混合料应用技术研究

再生沥青混合料应用技术研究经过项目论证、项目实施、试生产、企业标准制定(试行稿)、技术鉴定等阶段工作,完成了该项技术研究工作。2003年1月该项研究成果通过了北京市建委组织的技术鉴定。     

废旧沥青混凝土再生利用试验情况

以旧路改造工程为依托,对高速公路及二级以上的沥青路面再生混合料的性能和配合比的设计进行了深入的试验,大量的试验证明再生混合料的性能与旧料的掺配率、再生剂的掺量及施工工艺有关,提出了再生沥青混合料的利用特点和建议。     

旧沥青混合料再生应用研究

本文主要介绍了旧沥青混合料在室内炒砂中的应用,试验结果表明旧沥青混合料中含有3.8%的可利用沥青,其筛分级配完全满足AK-13A、AC-20I、AC-25I混合料的合成级配,并可以100%替代6～11mm的反击破石料,掺加旧沥青混合料拌制的AC-20I各项马歇尔指标以及动稳定度指标均满足规范设计要求,可节约1.2%的沥青用量,像S115这种4000万的工程如果用旧沥青混合料100%替代6～11mm的反击破石料可以节约成本300多万,具有良好的经济效益和社会效益。     

温拌再生沥青混合料技术研究现状

温拌再生沥青混合料具有降低工程造价、废旧资源循环利用、节能减排等诸多优点,是当前道路养护工程的重点研究方向.文章介绍了国内外温拌再生沥青混合料的应用现状,对当前不同温拌沥青混合料再生技术进行梳理,阐述了不同温拌再生技术机理,最后总结了当前温拌再生沥青混合料所面临的一些问题.     

再生PE对沥青及沥青混合料技术性能影响研究

通过海南东线高速公路沥青路面层混合料采用再生PE的施工实践,就再生PE对沥青及AC-16沥青混合料技术性能影响进行了试验研究,结果表明能够大幅度提高沥青及沥青混合料的高温稳定性能,但对低温性抗裂性能影响不大,适宜在高温炎热地区沥青混凝土路面使用。     

公路沥青混合料路面压实施工技术剖析

随着我国道路交通事业的快速发展,公路建设的项目也在不断的增多,在公路建设项目的施工过程中,路面铺设材料也变的多样化。越来越多的沥青混合料被广泛应用到公路施工建设中,从公路建设的整个环节来说,压实是沥青混合料路面施工工序中的最后一个环节,可以说是对前期施工质量的一种检测,一个道路工程建设的质量是否良好,最终还是需要借助碾压压实的方式来实现,同时这也是公路施工建设所必不可少的一个环节,文章从施工的角度对当前公路沥青混合料路面压实施工技术进行了分析讨论。     

公路厂拌热再生沥青混合料配合比设计

厂拌热再生技术具有较好的适应性,适用于各类破坏路面,经过严格的配合比调整,再生沥青混合料能确保技术指标不低于使用全部新料拌制的沥青混合料,路用性能满足高级路面的使用要求,即可利用原路面废弃材料重新铺筑路面,也可以将回收材料再生后用于其他工程,经济性能高,市场空间大,能最大限度地发挥沥青混凝土路面废料的作用。     

公路沥青混合料试验检测

分析了公路沥青混合料试验检测的准备工作,包括在不同地点取样时应合理调整样品采集方法,获取样品后应合理保存及进行初步处理,同时结合实例,探讨了试验检测方法的应用情况,以保证沥青混合料在公路中发挥出应有的作用。     

沥青混合料再生剂的试验研究

应用阿布森法从沥青混合料中回收旧沥青,然后在回收沥青中掺配不同比例的再生剂使沥青再生,通过对再生沥青进行的试验,确定了再生剂的最佳掺配比例和再生剂对沥青性能的影响规律,结果表明,利用选择的再生剂再生后的沥青性能完全满足技术要求。     

旧沥青混合料厂拌再生加热技术分析

对旧沥青混合料的良好加热是厂拌热再生的关键技术,通过对旧沥青混合料加热方式的分析,提出第二烘干筒加热的厂拌热再生技术是适合我国国情和确保再生质量的正确选择.在对第二烘干筒技术特点分析的基础上,提出性能良好的第二烘干简必须能够在防止沥青老化的前提下,将混合料充分脱水并加热到所需的再生温度,并对第二烘干筒的合理加热形式以及叶片结构和分布形式进行了探讨.