二次脉冲法电缆故障测距技术在本钢的应用

本文通过对本钢供电厂近十年电缆故障性质的统计得出电缆故障绝大部分为高阻故障,对电缆高阻故障的探测显得尤为重要,而传统的高阻故障查找方法耗时费力,为此,在比较现有高阻故障测距方法基础上,我厂改为采用二次脉冲法对高阻故障进行探测,测试效率和准确度显著提高。     

电力电缆故障及探测技术分析

电缆故障探测有其固有的特点,现场测试人员曾形象地说探测电缆故障点”七分靠仪器,三分靠人”,说明单纯地靠购买先进仪器是不能解决问题的。要重视操作人员的培训工作,生产单位和使用部门要经常交流信息、积累经验,加强电缆故障探测技术的研讨,以促进我国电缆故障探测技术整体水平的提高。     

电缆故障探测的新方法探析

文综述了电缆故障的探测方法与仪器。首先列举了电缆故障探测的传统方法并分析了传统方法的不足,然后介绍了电缆故障探测的新方法及其特点。     

浅谈电缆故障探测

电力行业和一些使用电缆的行业,特别是在一些复杂的电力系统中,要找地下电缆线路的故障是十分困难的。但是,在这方面功能多样且操作简便的设备不断出现,不但可以降低探测故障的高额成本,而且可以减少艰苦查找电缆故障时不可避免的长时间停电,给排除故障带来了很多方便。本文综述了电缆故障的探测方法与仪器。首先列举了电缆故障探测的传统方法并分析了传统方法的不足,然后介绍了电缆故障探测的新方法及其特点。     

高压电力电缆故障探测技术研究

电力电缆故障是电力系统中的常见故障,电缆测距是排除电缆故障的前提条件,准确的电缆故障测距可以缩短发现故障点的时间,有利于快速排除故障,减少由电缆故障带来的损失。本论文通过对电力电缆故障产生的原因及故障点探测方法进行分析,并对电力电缆故障测距的常用方法及新的故障测距技术进行系统分析。     

试探电力电缆故障探测

电力行业和一些使用电缆的行业,特别是在一些复杂的电力系统中,要找地下电缆线路的故障是十分困难的。但是,在这方面功能多样且操作简便的设备不断出现,不但可以降低探测故障的高额成本,而且可以减少艰苦查找电缆故障时不可避免的长时间停电,给排除故障带来了很多方便。本文综述了电缆故障的探测方法与仪器,介绍了电缆故障探测的新方法及其特点。     

电缆故障及路径测绘一体化的研究

城市的美化需要更多的综合管线入地,管线的保养和正常运转犹如大动脉是社会的生命线。隐蔽工程靓化了城市但是潜在的隐患颇多,如果每个产权单位对自己所属管线的位置不明,不做到定期维护,施工以及外界环境变化对管道的各种破坏,不加以修缮所做成的后果不堪想象!随着电力行业的飞速发展,10 k V电缆已经遍布我国各个地区,以往的测试手段较为单一,往往是个人印象来判断电缆的走向,或者依靠管线探测仪来局部探测,没有做到探测测绘一体化,针对这个问题广州从化供电局研发出了一种新型的电缆故障快速定位系统,从而满足日常工作中的电缆维护和故障处理。该系统能通过GPS定位装置绘测电缆实际路径图,配备的软件应用平台能够实现数据共享,建立起电缆数据库。     

当前电力电缆故障探测及运行维护的探讨

随着城市和配网建设发展,像蜘蛛网般的配电架空线路和柱上设备已经满足不了现代人对城市环境和美观程度的要求.电力电缆的应用日益增加,电缆网络的覆盖范围不断扩大,逐渐成为不可替代的电力配网建设主力军,所以加强电力电缆的运行管理已迫在眉睫。要做好电力电缆故障探测与运行维护工作。我们必须加强电缆故障产生、防护,处理等工作的总结,找出便于应用的规律性成果,不断探索大胆采用一些新的技术措施,提高配电系统的供电可靠性,为社会生活经济生产提供更好的保证。     

配电网中压电缆振荡波局部放电检测技术研究

检测局部放电是提高电缆检修效率的重要方法,振荡波局部放电检测技术是一种新兴电缆检修技术,它能够精确找出电缆中的故障点。在振荡波局部放电检测系统中要解决局部放电检测中的干扰和放电缺陷类型的识别。本文将深入研究配电网中压电缆振荡波局部放电检测技术,进一步完善振荡波局部放电测试系统。     

基于物质流分析的闭环供应链循环效率研究

在物质流方法的基础上,结合所建立的电子产品闭环供应链系统,构建了资源循环效率优化模型,通过系统中各节点的物质量来计算循环指数和路径长度两项指标,从而反映闭环供应链系统的物质利用水平和循环效率,并揭示系统循环效率优化的路径。研究结果表明,绿色生产和绿色设计是提高资源循环指数的有效途径,这对于提升整个供应链系统的物质循环效率具有重要意义。最后结合电子废弃物回收的实例对模型进行应用和分析。     

基于射频识别RFID+PDA的电子标识技术在PMS电缆管理中的应用

如何对这部分电力电缆进行更好的管理则成为了我国电力部门目前最为关注的问题。在本文中,将就基于射频识别RFID+PDA的电子标识技术在PMS电缆管理中的应用进行一定的分析与探讨。     

浅谈飞机电缆自动化检测系统的研制

随着航空技术尤其是航空电子电气技术的飞速发展,电缆检测由传统的手工检测转化为自动化检测,而自动化检测的载体自动化检测系统的研制也已提上日程。本文分析了国内外电缆检测技术现状,综述了我公司电缆自动化检测系统的研制过程及检测效率,并指出了电缆检测系统的发展方向。     

一种不停运配电网接地故障定位仪设计

针对配电网接地故障难于定位的技术问题,设计一种不停运配电网接地故障定位仪。首先研究测试信号的加载、探测和特征信号的提取;基于测试信号加载主机的系统设计方案,设计一种便携式手持探测器,对系统硬件和软件进行设计;最后对接地故障定位仪进行模拟实验,结果表明系统能准确、快速进行故障定位。该系统通过定向电荷感应放大方法,解决低频测试中探测信号困难的技术难点,对提高配电网的接地故障巡检排除速度、提高检修效率和供电可靠性、减少售电损失具有重要意义。     

配网电力电缆故障原因及探测方法分析

随着经济建设的快速发展,对供电系统运行的稳定性和可靠性提出了更高的要求。电缆作为配电网中的重要设备,如果发生故障,将直接影响配网运行的稳定性和可靠性,所以应该加强对电缆的故障原因分析,然后有针对性地提出解决对策,采用合理的探测方法,降低电缆故障的发生概率,为配网的稳定运行创造有利的条件。     

数说

正6项近日,《电子证照总体技术框架》《电子证照元数据规范》《电子证照目录信息规范》《电子证照标识规范》《电子证照文件技术要求》《电子证照共享服务接口规范》6项电子证照基础国家标准征求意见的消息在相关部门的网站发出。根据征求意见的有关文件,中国电子技术标准化研究院组织的需求调研,发现电子证照相关系统顶层设计缺乏、数据和文件格式不统一、无法实现省际互通共享等问题。调研认为,建立电子证照总体技术框架是有效的解决路径,在此基础上分别建立电子证照业务系统,元数据和文件层面取得一致后,再对证照应用系统的对外数     

电子诊断在汽车维修技术中的应用实践

随着我国人民生活水平不断提高,城市拥有的私家车量逐年攀升。无论是众多品牌的私家车还是其他车辆,在长期运行使用过程中难免出现一些故障。以往判断汽车故障的手段效率较低,而使用电子诊断则大大提高了汽车维修效率。该文论述了电子诊断在汽车维修技术中的应用方法和实践情况。     

1.5MeV电子辐照下高压电缆内带电效应研究

随着我国卫星长寿命高性能的需求,离子电推进器的使用也将成为一种必然趋势。针对中、高轨道卫星离子电推进器采用的高压电缆在高能电子辐照下引发的内带电效应,导致电推进系统工作故障的问题,测试了高压电缆在1.5 MeV高能电子辐照下产生电荷积累和不同高工作电压下共同作用产生的不同幅值静电放电脉冲信号,同时,采用蒙特卡洛方法分析高能电子沉积的位置,并采用有限元法分析高压电缆在高工作电压下的内部电场的分布和变化,为离子电推进器的高压电缆内带电防护技术奠定基础。     

电力电缆故障测距分析研究

工程中常用脉冲电流法检测地下电缆的故障位置,由于地下电缆故障的复杂性和脉冲传递波速的衰减,实际测量时存在误差.本文介绍了应用脉冲电流法检测搭配小波变换多层分析,提高测量准确性的方法.应用Daubechies(db2)小波对原始波形进行五层分解分析,可较好消除电缆的杂波、提高信号的识别率,减小误差,有效提升在线实时故障测距的准确性.     

中继1#，2#线跳闸事故的分析

土方工程中不慎挖开6kV动力电缆,导致电缆对地放电,电源侧开关跳闸,同路径敷设的另一条无故障电缆电源开关同时跳闸,并报出零序保护动作信号,本文详细分析了无故障电缆电源跳闸的原因。     

《机动车电子标识密钥管理系统技术要求》（GB/T 37985-2019）国家标准解读

机动车电子标识是与车辆唯一绑定的可信数字身份,承载着涉车证件的电子凭证,是智能汽车和涉车出行服务的信任根。随着全国12个省(区、市)的18个城市开展机动车电子标识应用试点,需要有一套专用的基于国密算法的密钥管理系统对机动车电子标识初始化和个性化过程中涉及的各类密钥进行有效管理,并为机动车电子标识发行管理系统提供安全、高效的密码运算服务。相应的国家标准《机动车电子标识密钥管理系统技术要求》(GB/T 37985-2019)已于2020年3月1日开始实施。本文根据18个城市的应用试点实践,结合此国家标准的有关要求,从密码算法、系统架构、运行环境、密钥种类和用途、密钥的管理等方面对机动车电子标识密钥管理系统的技术要求进行详细解读。