论地铁结构设计中的若干问题

本文将以地铁车站结构为例,通过结构内力计算,计算分析和讨论3种地层环境变化对结构设计的影响。     

地铁车站结构设计合理性分析

以武汉地铁二号线一期工程广埠屯站为例,进行结构设计与计算分析研究,通过对车站主体结构进行模拟分析计算,得出合理的结构受力体系,保证地铁车站的安全稳定性.     

地下室结构设计中的若干问题

对地下室受力特点及设计中遇到的常见问题进行了分析,从如何正确设计地下室进行了论述,提出有关的构造要求,达到了正确设计地下室的目的,为地下室结构设计人员提供参考。     

地铁车站结构设计方法简述

尤其是近几年来,我们国家的经济有了很大的提高,城市化的进程也在不断的加快,随着城市人口急速的增加,地铁交通的问题已经慢慢的成了我们出行非常重要的一种方式。明挖法主要的优点包含:相比较更加的简单、更为的便捷、非常安全以及相比较来说更为经济等等,上述的这些优点就使其得到非常大的应用,我们国家的地铁在进行设计以及建设的过程当中,还存着很多的问题,而对于这些问题,我们一定要不断的进行深入的研究,尤其是对地铁车站进行设计的环节,现阶段对于地铁车站进行设计的环节有很多的方法以及比较先进的理论理论。采用明挖法已经成了当今阶段一个比较重要的技术手段。     

关于建筑结构设计中的若干问题进行探讨

出于对建筑结构精度要求的考虑,在设计建筑结构的时候,需要在利用分析模型进行精确计算的基础上,形成设计的依据。本文将通过对建筑结构设计常见问题的分析,然后探讨建立结构设计计算分析模型的方法,以及分析计算的结果,协助解决设计中存在的问题。     

地铁车站结构设计分析

随着时代的发展,我国的地铁建设得到了飞速的发展.本文以广州市地铁14号线2期地铁站项目为例,进行了方案比选,并对地铁站具体结构的设计过程进行分析,在设计阶段具有一定的参考价值.     

虹梅路地铁车站结构设计

文章介绍了上海市轨道交通申松线虹梅路地铁车站结构设计的技术标准、主体结构方案比较选型、结构计算的思路和基本假定 ,并给出了各工况计算内力图。设计成果表明 ,按“时空效应”选取的参数 ,计算结果较经济合理     

地铁车站结构设计方法探讨

随着我国社会经济的快速发展,地面交通压力逐渐受到社会各界的广泛关注.为了缓解地面交通状况,各大城市开始修建地铁.在地铁车站的建设中,结构设计是一个重要环节,对地铁的安全运行有着至关重要的影响.本文探讨了城市轨道交通中地铁站的规划原则和思路,提出了合理的地铁站规划思路,对今后中国地铁工程的建设和发展具有一定的参考价值.     

明挖地铁结构设计方案研究

本文以北京地铁怡海花园站为例,通过理论分析与有限元数值计算,得出在北京地区明挖地铁车站结构设计的合理方案,为类似工程设计提供参考。     

有关地铁结构设计评估项目讨论

地铁是城市交通的主动脉,是建成后不允许中断和大规模维修的重要建筑,通常埋设于地下。其重要性决定了主体结构及内部重要构件使用年限为100年。这就在设计中对地铁结构的耐久性、可靠性、人防提出了很高的要求。因此,本文就对有关地铁结构设计评估项目进行探讨,分析外部作业影响等级、结构变形控制标准及先行评估项目对地铁的影响,最后在施工和检测方面提出措施,以期对地铁结构设计方面有所参考。     

论地铁基坑设计中的若干问题

地铁基坑设计是地铁设计的重要内容之一,地铁基坑设计的好坏关系到整个地铁工程建设的成败.地铁基坑工程的设计要点主要包括支撑围护结构、周围地质情况、地基加固条件、工程具体施工工法等.本研究主要分析探讨了地铁基坑设计中的若干问题.     

探究地铁结构设计中明挖法的运用

文章首先介绍了国内地铁的研究现状,并对在地铁设计结构中采用明挖法的优点进行了说明,其次确定了采用明挖法设计地铁的结构选型和结构形式,最后针对设计过程中出现的问题,提出了一些合理化的建议。     

地铁结构设计存在的问题分析与探讨

在城市建设过程中,为了减轻城市压力,解决城市交通拥挤的问题,各个地区都在大力开展城市地铁建设工作。本文以实际工程为例,对地铁车站结构的地质情况进行了介绍,然后对地铁结构设计问题进行了分析,并提出了相应的设计措施,可供参考。     

地铁车站出入口结构设计总结

地铁车站出入口较之车站主体规模小,但其结构设计时要求与车站等强度、同等级,设计人员也应对出入口的设计高度重视。以东莞轨道交通R2线一期工程旗峰公园站为例,对地铁车站出入口的结构设计进行归纳与总结。     

BIM技术在地铁车站结构设计中的应用

文中结合BIM技术的功能应用优势,对地铁车站结构建立仿真模型、地铁车站结构、机器设备传输管线标准仿真模型、明细统计数据报表等多个角度展开论述,期望为地铁车站设计提供参考。     

地铁保护区内市政桥梁结构设计研究

针对与既有地铁线交叉时新建市政桥梁上下部结构选型问题,以实际工程为例,采用方案对比结合数值模拟的方法,对地铁保护区内桥梁结构的优缺点进行分析,论证结构方案的安全性与合理性.通过方案逐渐优化分析,最终地铁保护区内上部结构适合采用钢箱梁、钢混叠合梁,下部结构采用桩基础+预应力混凝土盖梁+门架墩.     

基于明挖法下地铁车站的结构设计

文章结合国内地铁车站的研究现状,总结了明挖法地铁车站结构设计的优点,并确定了明挖法地铁车站的结构形式以及结构选型,最后提出合理化建议。     

浅谈结构设计中的若干问题

通过总结结构设计工作中遇到的实际情况,结合现行的相关规范和图集,简要的分析了关于多层砌体房屋的总高度、桩筏基础中筏板取值等几方面的问题,给出了在这些问题上对规范的理解,以使结构设计更加经济合理。     

明挖地铁车站结构设计

对明挖地铁车站结构设计进行了分析总结,阐述了明挖地铁车站结构模型,结构设计和施工图设计等注意事项,对类似工程设计有一定的借鉴作用,以确保地铁车站结构设计的安全、合理、可靠。     

高层建筑结构设计中的若干问题研究

近年来,我国城市建筑的高度不仅越来越高,外形也越来越多样化,这些都给高层建筑的结构设计带来了很大的挑战。在高层建筑结构设计中,我们必须对一些重点问题进行分析和研究。本文主要阐述了在高层建筑结构设计中的一些问题。