掺防腐剂C35高性能混凝土力学性能试验研究

研究掺防腐剂的C35高性能混凝土力学性能并与C35、C40、C45、C50四种等级的高性能混凝土力学性能进行了比较分析,对掺防腐剂C35高性能混凝土试验数值结果运用二元线性回归分析,提出混凝土的抗压强度与龄期关系的回归公式。     

网状聚丙烯纤维和PVA纤维对高性能混凝土高温性能的影响

本文研究了含湿量和纤维对高性能混凝土高温爆裂和高温后残余力学性能的影响。研究结果表明,含湿量是影响高性能混凝土高温爆裂的主要因素。高性能混凝土发生爆裂的温度范围是350~450℃,爆裂的临界含湿量为63%~75%。试件含湿量越高,试件爆裂的频率和损伤程度越大。单掺体积分数为0.05%的网状聚丙烯纤维或PVA纤维即可防止高性能混凝土发生高温爆裂,纤维掺量越高,高性能混凝土高温损伤程度越小。单掺网状聚丙烯纤维和PVA纤维改善了高性能混凝土高温后残余抗压强度、残余劈拉强度和残余断裂能。     

含湿量和纤维对高性能混凝土高温性能的影响

研究了含湿量和纤维对高性能混凝土高温爆裂及高温后残余抗压强度的影响．结果表明：在320～440℃范围内,高性能混凝土易发生爆裂,爆裂的频率和损伤程度随混凝土试件内部含湿量的上升而加大．单掺最小体积分数为0．1％的聚丙烯纤维能够减少甚至消除混凝土爆裂的发生,而以特定掺量混掺聚丙烯纤维和钢纤维则既能有效改善混凝土的抗爆裂性能,又能提高混凝土的残余抗压强度．     

高温对C80HPC抗压强度及超声波速的影响

对C80HPC试件进行抗压强度试验与超声检测,分析聚丙烯纤维掺量对HPC高温前后混凝土爆裂现象、质量损失、抗压强度、声速变化的影响和不同超声测试距离对混凝土超声速率的影响。结果表明：掺加PP纤维可以明显抑制高温爆裂对C80HPC的影响;C80HPC试件的抗压强度随受火温度的升高而降低,当受火温度在200~300 ℃时,掺聚丙烯纤维的C80HPC试件抗压强度有所反弹;随着温度的升高,C80HPC试件超声声速下降,随着测距的增加,超声声速下降,下降幅度不大,可以通过超声声速探测混凝土内部损伤缺陷。建立了C80HPC抗压强度、受火温度和超声声速的关系。     

高强高性能混凝土高温后超声检测及压汞分析

为了研究高温后高强高性能混凝土的抗爆裂性能,对掺加0、0.2%聚丙烯纤维的C60高强高性能混凝土进行模拟高温试验,测试高温后混凝土的超声参数及轴心抗压强度,建立混凝土超声声速与受火温度及轴心抗压强度的关系;对常温、300、500、700℃分别掺加0、0.2%纤维的高强高性能混凝土进行压汞实验,分析纤维对混凝土内部孔隙影响。结果表明:随受火温度的提高,混凝土高温损伤趋于严重,总孔隙率、平均孔径、宏观孔所占比例均趋于增大。掺加纤维的有利方面主要体现在纤维受热熔化,降低了混凝土内部的蒸汽压力,减轻了劣化程度,高温后掺纤维混凝土比素混凝土超声声速、轴心抗压强度有所提高,平均孔径、宏观孔比例较小,一定程度上改善了混凝土的高温性能。     

聚丙烯纤维对C80HPC高温后力学性能的影响

为了研究聚丙烯纤维对C80高强高性能混凝土高温爆裂及其力学性能的影响,对C80HPC和C80PPHPC进行高温后力学性能的研究,分析C80HPC和C80PPHPC的轴压强度、弹性模量、劈拉强度与不同受火温度之间的关系。试验结果表明：C80HPC和C80PPHPC的轴压强度、弹性模量和劈拉强度均随受火温度的升高而下降,C80PPHPC轴压强度、劈拉强度总体较C80HPC略高;200 ℃前C80PPHPC弹性模量值略大于C80HPC弹性模量值;经受300~600 ℃高温作用,C80HPC部分试件发生爆裂,而C80PPHPC均未爆裂,表明掺加聚丙烯纤维能够抑制爆裂和降低高温对高性能混凝土力学性能的损伤。     

掺聚丙烯纤维高性能混凝土高温后的抗压性能

设计了79块掺有聚丙烯纤维的C50，C80和C100高性能混凝土立方体试块，在经历了20～900℃的温度后，得出了外掺聚丙烯纤维高性能混凝土高温后的质量损失率和残余抗压强度，以及未发现高温爆裂的结论，分别针对试块尺寸、强度等级和经历温度等因素，研究了聚丙烯纤维高性能混凝土的高温抗压性能，通过统计回归分析，得出了可供工程设计和事故鉴定用的抗高温设计曲线．     

掺聚丙烯纤维活性粉末混凝土高温后力学性能研究

通过试验研究了外掺聚丙烯纤维的活性粉末混凝土(RPC)高温爆裂及高温后力学性能,分析高温后RPC力学性能变化规律。结果表明,在RPC中掺入聚丙烯纤维有利于提高混凝土的抗爆裂性能,当聚丙烯纤维体积掺量为0.3%时,RPC试件在升温过程中并未发生爆裂。随着温度的升高,高温后RPC的抗压强度、抗拉强度均先提高后降低,其临界温度分别为300、100℃。随着聚丙烯纤维掺量的增加,高温后RPC相对抗压强度及抗拉强度也越高。根据试验结果拟合出聚丙烯纤维掺量为0.3%的RPC高温后抗压强度及抗拉强度计算公式。     

C60HPC高温后剩余强度及红外检测

对素混凝土和体积掺量1%钢纤维C60高性能混凝土模拟高温试验,对高温后抗压强度、劈拉强度及红外热像进行检测,研究了混凝土红外温升与受火温度及剩余强度的关系。结果表明:C60高性能混凝土抗压强度损失率、劈拉强度损失率和红外平均温升均随受火温度升高增加;掺钢纤维HPC红外平均温升大于素混凝土,300℃之前掺钢纤维混凝土红外温升增加较快,300℃之后增长趋势减缓;掺入钢纤维有助于增加高温后剩余抗压及劈拉强度。     

钢纤维活性粉末混凝土的高温爆裂试验研究

制备了纤维率为0、1%和2%三种钢纤维掺量的活性粉末混凝土(RPC)试件,利用自行设计的加温装置测试了高温条件下RPC试件的爆裂行为。试验结果表明:在试验条件下,当试件中心温度为250℃左右时,活性粉末混凝土会发生爆裂,与素RPC试件以及高强混凝土相比,掺加钢纤维未能显著提高试件的爆裂温度,但可以降低试件爆裂的破坏程度,钢纤维掺量2%时,这种降低作用更加明显。表明高温条件下钢纤维较好发挥了增韧作用,有效抑制了裂纹的扩展和试件的开裂。     

时髦远洋

浏览世界上最豪华出租游艇的网站,你可能会对众多的精致游艇拥有令人尴尬的室内环境深表惊讶。“问题在于,大多数人将游艇看作是漂浮的家”,马克·泽弗说道。“但我却完全不同意这种看法。”     

高掺量矿渣水泥配制高性能混凝土的研究

本文论述了用70%掺量的矿渣水泥配制高性能混凝土的性能试验和研究,包括混凝土强度、流动性、耐久性能的试验研究,同时与普通硅酸盐水泥配制的混凝土作了对比试验。试验结果表明,用高掺量矿渣水泥配制的高性能混凝土的力学性能和耐久性能优于普通硅酸盐水泥配制混凝土,而高掺量矿渣水泥在生产过程的能耗和污染物排放明显低于普通硅酸盐水泥.     

山区高速铁路高墩设计研究

对山区高速铁路高墩进行设计研究,分别对纵向线刚度、纵横向位移、整体稳定性、局部稳定性以及强度进行静力计算,并按规范要求进行检算,提出在满足规范要求情况下,设计山区高速铁路高桥墩时应控制的计算指标。     

Characterisation of the behaviour of high performance mortar subjected to high temperatures

An experimental investigation was conducted to evaluate the performance of mortar mixed with silica fume (SF) when exposed to high temperatures. A three-point bending test apparatus was developed to test concrete-like materials at high temperatures. Notched specimens were first heated at a rate of 3.3 °C/min to various target temperatures from room temperature to 900 °C and then maintained under constant temperature during 2 h. They were then subjected to a three-point bending test while the temperature was held constant. The maximum peak load occurred at 300 °C and decreased sharply at higher temperatures. The experimental results demonstrated a noticeable influence of the temperature on the fracture resistance of the high-performance mortar. The toughness parameters, such as intensity factor or fracture energy, evolved nonlinearly with the target temperature, and reached their maximum value at 300 °C; at higher temperature, their values decreased considerably. SEM micrographs of the heated specimens after the mechanical tests and cooling and TGA/DTA analysis of the dried material matrix facilitated the understanding of the material’s macroscopic behaviour.     

大掺量粉煤灰高性能混凝土的研究进展

综述了大掺量粉煤灰混凝土(HVFAC)的定义、性能、原材料要求、配合比设计、性能改善等方面的主要特点。介绍了HVFAC在大坝施工、道路、桥梁、房屋、港口等工程中的应用情况。研究结果表明,HVFAC具有优异的物理力学性能,但其傲观机理、抗碳化性能、配制技术及质量控制、施工工艺等尚需进一步研究。并且应尽快制定严格的、可操作的相关技术规范以指导工程实践。     

免蒸养高抗渗耐久性盾构隧道管片混凝土配合比研究

利用自主研发的混凝土安全性专家系统对武汉地铁隧道管片混凝土的耐久性进行设计,确定了配制免蒸养高抗渗耐久性盾构隧道管片混凝土的配合比设计原则;采用密实堆积设计法来设计管片混凝土,配制出了强度达到C50、抗渗等级达到P18,氯离子扩散系数为6.9×10-13 m2/s,28 d干缩值1.9×10-4,90 d干缩值2.2×10-4,制备的免蒸养高抗渗耐久性盾构隧道管片混凝土,满足管片设计要求。     

高性能混凝土的抗火灾高温研究进展

本文对目前高性能混凝土的抗火灾高温性能的研究进展进行了总结。高性能混凝土具有良好的力学性能及耐久性能,然而在火灾高温中极易发生破坏成为高性能混凝土广泛应用的绊脚石。通过在混凝土中掺加聚丙烯纤维、钢纤维等提高高性能混凝土的抗火灾高温性能成为学者们研究的热门领域。掺加聚丙烯纤维是防止高性能混凝土发生高温爆裂的有效措施,掺加钢纤维的高性能混凝土可以保持较高的残余力学性能,混掺纤维（钢纤维和聚丙烯纤维）是提高高性能混凝土抗火灾高温性能的良好途径。在高性能混凝土中掺加橡胶粉、引气剂等其他组分是研究高性能混凝土抗火灾高温性能的新思路。     

论高空中的水压爆破

通过实例，对高空中水压爆破的设计施工方法做了详尽的论述，根据多年的爆破实践，提出了该类爆破的药包布置及药量确定的方法。     

高性能混凝土的反思

本文阐述了混凝土的发展历史，指出目前提倡使用的高性能混凝土存在的问题，然后从理论和实践两方面尝试提出解决这些问题的方法和思路，以供工程界参考使用。     

浪高一尺 安全一丈

海上作业起重机的操纵并不是没有挑战的。虽然安全是一个最重要的参数．但业内公司还要提供和使用那些不仅能够经受恶劣环境的影响．而且还要满足建筑项目要求的设备。海上作业中不可预测的安全性是众多选择设备和工艺时要考虑的问题。