承压水作用下基坑底板突涌的突变理论分析

鉴于基坑底板突涌是一个非线性过程,引入了一种新的基坑底板突涌稳定性理论分析方法。通过把承压水作用下基坑底板隔水土层简化为一有预压力的受均布荷载的固支梁力学模型,构建其力学结构系统的总势能函数。基于突变理论,求出基坑底板隔水土层突涌失稳尖点突变模型的标准函数型式和分叉集方程,分析底板突涌失稳的破坏机理,并推导出隔水土层突涌的必要条件和充分条件。研究结果表明:基坑底板隔水土层突涌的必要条件和充分条件具有一致性,可作为基坑底板是否突涌的判据。工程实例的分析证明,该评价模型科学合理、准确可信,可为预防基坑工程突涌、采取合理的支护措施等提供理论依据。     

基坑突涌事故的分析与处理

为避免基坑突涌,需在工程勘察时作出评价,建议设计单位和施工单位采取相应的技术措施,避免基坑突涌带来的危害。     

基坑突涌事故原因及应对措施案例分析

文章以某调节池基坑突涌事故为例,介绍并分析了发生基坑突涌的原因、处理措施及效果,并针对如何避免发生基坑突涌提出了相关建议。研究结果表明,本工程所采用的综合处理措施效果明显,相关经验特别是拍门降压止水可为同类工程设计及事故处理提供有益借鉴。     

某污水泵站基坑突涌的处理措施

基坑突涌的现象在工程施工中经常遇到,其处理方法有很多,以黑龙江省松嫩平原区某污水处理工程的污水泵站施工过程为例,阐述了发生基坑突涌的施工现场在特殊条件下的一种处理措施.     

某污水泵站基坑突涌的处理措施

基坑突涌的现象在工程施工中经常遇到，其处理方法有很多，以黑龙江省松嫩平原区某污水处理工程的污水泵站施工过程为例，阐述了发生基坑突涌的施工现场在特殊条件下的一种处理措施。     

基坑突涌验算公式研究进展

对目前基坑突涌计算公式的研究进展进行了总结,并深刻分析了基坑突涌的发生机理,破坏类型,以及破坏面的形状。给出了各种计算方法之间的联系与不足。并结合现有的方法,提出以后研究的新思路,新方法,具有一定的参考价值。     

基于抗突涌稳定性安全系数控制的基坑降水最优化模型研究

以广州新白云国际机场第二高速公路北段5标明挖暗埋式隧道基坑降水工程为研究对象，提出了基于抗突涌稳定性安全系数控制的基坑降水最优化模型，给出了基坑底发生突涌破坏临界状态时，对应承压含水层顶板上部剩余临界土层厚度，提出了基坑开挖时承压含水层开始降水的启动时间，以及基坑开挖完成时承压含水层的安全水位，对基坑降水和开挖提出了合理建议，最大程度地控制和减小了基坑周围地面沉降，以科学指导基坑施工。     

浅谈深基坑渗流分析问题

目前,大型建筑和桥梁的基坑深度越来越深,基坑的占地面积越来越大,其与地下水的关系越来越密切。特别是近几年来．地层深处的承压水对基坑的影响越来越大,已经使很多基坑工程因坑底地基管涌、流土和突涌（水）而发生破坏。80％以上基坑的破坏是与水有关系的。     

浅谈深基坑渗流分析问题

目前，大型建筑和桥梁的基坑深度越来越深，基坑的占地面积越来越大，其与地下水的关系越来越密切。特别是近几年来．地层深处的承压水对基坑的影响越来越大，已经使很多基坑工程因坑底地基管涌、流土和突涌（水）而发生破坏。80％以上基坑的破坏是与水有关系的。     

新建盐卡泵站深基坑深井降水施工技术研究

湖北省荆州市新建盐卡泵站工程施工,采用深井降水施工工艺进行基坑降水,在实际施工中降水效果直接影响基坑开挖进度和基坑施工安全.为了保证降水高度能够满足基坑开挖深度要求,通过深井降水开挖前期运行监测,分析渗水量、深井泵功率、运行工况、降水效果等是否满足基坑开挖时最低水位要求,制定相关施工技术措施,提高降水效果,保证基坑开挖安全,防止基坑突涌发生.     

浅谈管井降水构造与施工

一、管井降水的作用和特点 1、建筑工程的地基若位于地下水位以下,在土方和基础工程施工期间,为保证干地施工,通常要人工降排地下水。某些基坑水力坡度大、边坡土质差,为使基坑边坡稳定,也需要降水。如果地基下承压水头高,为防止承压水造成地基突涌破坏,需要降排承压水。     

关于水利工程隧道突涌量测算分析研究

突涌水是水工隧道施工中常遇的地质灾害之一,威胁施工安全,还可能影响经济、社会和周边环境等。文章对典型隧道突涌量测算方法进行梳理,在此基础上参考工程案例实用数据,对案例隧道突涌量进行模拟测算,并将结果与实测突涌量进行比对,探究隧道突涌量测算有效方法并分析测算与实测突涌量出现误差的原因,以为同类工程应用提供研究和技术参考。     

北部引嫩泄洪闸工程基础压重施工技术剖析

对于水工构筑物深基础大基坑,在地下水位高而采取排水减压井又困难的条件下,采取水下混凝土或重混凝土进行封底压重,可解决构筑物基础突涌或扰动的技术难题,并提供了大面积水下混凝土的施工方法。     

岩溶隧道充填型隐伏溶洞涌突水持续时间特征试验研究

为研究岩溶隧道充填型隐伏溶洞涌突水持续时间特征,通过自主设计试验装置开展了不同介质上覆水头高度、介质沉积高度、介质类型和介质颗粒级配特征等条件的涌突水模拟试验,研究结果表明:(1)隐伏溶洞涌突水演化过程可分为四种模式,即渗-涌-突水(砂)模式、涌-突水(砂)模式、突水(砂)模式、渗-突水(砂)模式;(2)颗粒级配和介质...     

武汉地铁复兴路站明挖施工水文地质特征分析与渗漏控制

在透水性强的含水砂层中,极易因地下水的作用造成砂土夹泥突涌,导致基坑围护失效和安全风险.为积累富水砂层条件下的基坑渗漏事故处理经验,本文以武汉市轨道交通4号线二期工程明挖地铁复兴路车站深基坑为例,在分析场区的工程地质条件、气象水文与水文地质特征的基础上,结合基坑监测数据,研究基坑渗漏治理过程中的地连墙水平位移、地表沉降以及地下水位的变化规律,以反映渗漏控制效果.研究表明,监测数据可以较好地反映基坑的渗漏过程,采用双液注浆和聚氨酯发泡堵漏剂对基坑渗漏封堵具有较好地应用效果.     

基于AHP和模糊评判的隧道涌突水灾害预测

涌突水灾害是隧道工程中常见的灾害.综合考虑10种可能诱发隧道涌突水灾害的因素,并结合层次分析法和模糊综合评判方法,预测玉蒙铁路某隧道的涌突水灾害.结果表明:对于隧道进出口已经开挖的地段,评价结果为Ⅳ、Ⅴ级,均发生了较大的涌突水;Ⅰ～Ⅲ级段没有发生涌突水灾害,预测结果与实际灾害能较好地吻合.     

米仓山隧道涌突水综合预测研究

隧道涌突水是常见的施工灾害之一,严重威胁施工及人员设备安全。如何评价施工中涌突水存在的风险,以及涌突水量的预测对隧道施工建设具有重大意义。依托米仓山隧道工程项目为实例,通过全面的地质调查和地质跟踪,根据岩溶隧道涌水专家评判系统,预测评估可能发生涌突水的类型,进一步筛选评价指标,采用模糊层次分析法fuzzy analytic hierarchy process(FAHP)预测涌突水危险度,最后选取适宜理论公式,定量计算涌水量。该研究对高风险岩溶隧道涌突水预测研究思路与研究方法具有一定的指导意义。     

渠道倒虹吸高喷防渗墙施工方法初探

对于高水位的水利工程地基处理,存在边坡稳定问题、施工排水及基坑突涌问题。为保证土方开挖和混凝土浇筑施工顺利进行,需对倒虹吸采取截渗墙进行截渗。依托南水北调中线某倒虹吸工程,采用高喷截渗墙的施工技术,阐述其结构设计原理及施工工法,为类似工程参考借鉴。     

中部引黄工程双护盾TBM掘进隧洞堵水施工实践

双护盾TBM掘进隧洞发生涌(突)水后,封堵涌(突)水相当困难,主要原因是涌(突)水点位于预制混凝土管片后面,无法针对涌(突)水点进行封堵,同时管片与岩壁间空腔虽然被豆砾石、水泥浆回填,但回填灌浆密实度很难达到堵水要求,导致涌水沿空腔流动,难以将涌水全部封堵。通过TBM掘进隧洞涌水部位、涌水量大小、涌水压力等不同情况下的堵水施工,介绍了双护盾TBM掘进隧洞涌(突)水施工所用材料、工具及具体施工方法,为其他相似类型隧洞涌(突)水堵水施工提供借鉴。     

钢板桩支护在官涌泵站工程基坑开挖施工中的应用

阐述了广州市番禺区官涌泵站工程基本情况、基坑开挖和钢板桩的支护方案、泵房底板浇筑的施工工序、施工监测和应急预案等。本工程钢板桩临时支护的成功案例,可为基坑开挖深度大和支护难度大、软土层较厚、受施工工期限制等类似工程条件采用钢板桩支护施工方法提供参考。