凸轮与槽轮组合机构设计

槽轮机构作为一种间歇运动机构,在轻工和自动机械中运用较多。但是,一般常用的外啮合槽轮机构,由于主动拨销在进出槽口时槽轮有加速度存在而伴有柔性冲击,且在回转过程中,其加速度变化较大,销轴杆与槽轮的冲击严重。当其转速较高、槽轮槽数较少时,这种情况会进一步加剧,故其适用范围受到一定限制。所以改善槽轮机构的动力特性,以适应现代机械高速、中载要求     

新型组合槽轮

在自动和半自动的机器中,常遇见这种情况:必须周期地把某动作完全停止。然后将运动传给机构的从动构件,这就得使用从动构件具有间歇运动的机构,为改善工作条件,提高机械效率,人们常希望间歇机构静止时间与运动时间有不同比例。本文介绍一种具有上述功能的新型组台槽轮机构。一、结构及原理为解释和计算的方便,采用带两个滚销的主动盘和四槽槽轮组成的槽轮机构(见图1),这种机构静止时间和运动时间相等。图2即组合槽轮,它是将两个图1所示的槽轮机     

等速内槽轮组合机构综合

当槽轮的槽数一定时,槽轮机构的运动系数是定值,运动规律也是确定的。用行星传动作为槽轮机构的驱动曲柄,相当于一个具有变化的长度和速度、沿着行星曲线运动的曲柄,从而改变了槽轮的运动特性。用生成椭圆曲线的行星传动机构作为曲柄驱动内槽轮机构,适当选取机构参数,可使内槽轮运动的中间位置具有一段匀速运动特性。给出了按照运动系数进行这种组合槽构机构综合的方法。     

机构设计的组合技术在槽轮机构上的应用——一种新型槽轮机构的研究

本文应用机械设计的组合技术提出了一种新型的槽轮机构;曲柄导杆--行星齿轮槽轮机构。对其进行分析与综合,并将它与普通槽轮机构、行星齿轮槽轮机构进行比较,得出该新型槽轮机构在很大程度上改善了其运动及动力性能、驱动销进槽及出槽时的冲击。     

一种新型槽轮机构的设计与应用研究

通过机构运动分析,从机构学及工程应用的角度揭示了曲线槽轮的固有缺陷和设计瓶颈;提出具有组合轮廓线的新型槽轮机构,分析了机构的设计思想、要点及设计方法;采用Pro/E对改进后的机构实现运动仿真,结果表明新机构消除了拨销进入槽轮瞬时的柔性冲击。     

一种新型的间歇回转运动机构

在我们设计机床回转工作台时,常用到间歇回转运动机构。而较常用的是槽轮机构,但在实际使用中,槽轮机构尚存在某种不足之处。笔者设计了一种新型的间歇回转运动机构,经使用证明该机构运转性能稳定、可靠、构造简单,制造维修均很方便。     

间隙对串联槽轮机构消除柔性冲击的影响研究

采用合适的串联槽轮机构理论上可以消除柔性冲击,但实际工程应用中圆销与轮槽间会不可避免地存在间隙。为了研究串联槽轮机构中独立的两级销槽间隙对整体机构消除柔性冲击的影响,首先利用ADAMS软件建立含有销槽间隙的串联槽轮机构模型,仿真并分析得到销槽间隙对串联槽轮机构输出槽轮运动特性的影响机理。其次设立对照组分析独立的两级销槽间隙对输出槽轮的运动特性的影响。结果表明含销槽间隙的串联槽轮机构虽然可以消除柔性冲击,但销槽间隙引起的碰撞冲击对输出槽轮的角加速度影响更大;初级槽轮机构的销槽间隙较末级槽轮机构的销槽间隙对末级槽轮角加速度峰值的影响灵敏度更大。对串联槽轮机构的实际使用提出指导意见:在加工精度一定时首先保证初级槽轮机构有能使机构正常工作的最小间隙。     

单圆销外啮合槽轮机构的计算机参数化辅助设计

介绍了运用UG软件对单圆销外啮合槽轮机构进行计算机参数化辅助设计的方法,分析并列出了单圆销外啮合槽轮机构的主动拨盘与槽轮在正常工作条件下的几何关系式,确立了设计时的原始设计参数,创建了槽轮机构设计的原始设计参数与机构结构尺寸之间的参数关系,在此基础上构建了基于UG软件的单圆销外啮合槽轮机构参数化设计的种子文件,应用种子文件实现单圆销外啮合槽轮机构的计算机参数化辅助设计.     

齿轮—槽轮组合机构的动力计算

齿轮－槽轮组合机构的运动和动力特性较通常的外槽轮机构优越＾［１］。研究机构的动力学问题，是合理设计机构的重要环节之一。本文介绍了齿轮－槽轮组合机的构圆销与槽间的作用力、转位时所需平均功率和过载系数的计算方法。     

基于外槽轮间歇转位的冲压机构装置设计

以外槽轮间歇机构为设计基础,以外槽轮机构组件销轮(主动拨盘)和槽轮(从动拨盘)转向相反特性为出发点,应用机构运动传动链原理,设计了一种可实现分度转位和冲压功能的装置。对该装置的设计原理、关键零部件的设计进行了描述。     

对《一种马尔他机构的改进》的补充

《机械制造》90年第12期上介绍了“一种马尔他机构的改进”一文。该文讨论了槽轮机构由方形滑块替代圆柱拨销,从而提高了驱动件的寿命和接触强度。作者在文中也指出了改进后存在的缺点。 根据文中提到的,为保证滑块顺利进入轮槽内,在转臂一侧增设一开口圆环起着导向作用。笔者认为导向构件结构的合理与否,是导致机构摩擦损失的主要原因之一。倘若不用导向件,由于制造安装等误差,使滑块存在质量偏心,在运     

为提高承载能力的槽轮机构的研究

文中提出了两种为提高承载能力而做了结构改进的槽轮机构,论述了该机构的设计方法。经实践证明,与普通槽轮机构相比,该机构承载能力高,寿命长,适合于重载。该机构进一步开拓了槽轮机构的应用范围,具有广泛的应用前景。     

基于CATIA的槽轮机构结构设计及优化分析

针对包装机装置内的槽轮机构在传动过程中存在的冲击问题,在研究凸轮从动件运动规律的基础上,对槽轮机构的结构设计建立了数学模型,对槽轮机构在工作过程中受到的应力进行了分析研究,利用CATIA V5软件建立了槽轮机构三维实体的虚拟样机,并对槽轮机构的重要零部件进行了有限元分析,运用有限元对传统槽轮的结构和改进槽轮的结构进行了静态应力分析计算。研究结果表明,通过对比分析塞斯等效应力云图、能量误差云图和位移云图,传统的槽轮机构在槽轮的内侧接近底部的位置受到较大冲击,而结构改进优化后的槽轮机构,其槽轮的最大位移和最大应力都有较大幅度的减小,从而有效地降低了传动中的冲击力大小,提高了槽轮机构的使用寿命,这对槽轮机构的结构设计和材料选取具有一定的参考价值。     

槽轮机构的分析及其高副的磨损

本文首先对用得最多的单销四槽外槽轮机构进行了运动学分析,给出了槽轮的角速度、角加速度的公式和线图,以及拨销对槽轮的相对速度、相对加速度的公式和线图;进而作了动力分析,给出了槽轮的驱动力变化曲线;最后着重指出了槽轮机构高副的磨损破坏性质,导出了赫芝应力的计算公式,分析了整机磨损,提出了改善高副疲劳磨损、提高工作质量和寿命的可行措施。     

槽轮机构

一、槽轮机构的种类 槽轮机构是利用固定在主动件上的销子(或滚子)在从动件的槽中移动,从而使从动件作间歇运动的机构(图1)。 图3所示槽轮机构是为了增加槽轮凸缘的强度而附加底盘的例子。若滚子强度不够时可将滚子做成双支承的。分度数n大时,滚子强度差的情况是很多的。 图4是美国阿楞工具公司(Allen Tool Co.)的槽轮机构。在主动轴上装有两个滚子,因此在主动轴的半转内从动轴分度一次,且主动轴每次回转半转后就停下来(在普通槽轮机构中这是没有必要的)。此机构的特点是在停留时从动工作台的位置精度好。由于在停留时两个滚子夹住凸缘,如…     

平面曲线轮廓槽轮机构的运动学设计

基于啮合原理研究了具有曲线轮廓的槽轮机构的啮合特性,给出了轮槽廓线设计的通用表达式,并提出了该机构设计时需要考虑的问题。与普通槽轮机构相比,这种槽轮机构可以通过选择合适的运动规律类型、滚子半径和其它条件设计出曲线轮槽,从而可以消除从动件在每一个运动循环的起始和中止时由于非零加速度产生的冲击载荷,因而适用于中速和高速场合。该方法使得普通槽轮机构成为其特例。最后并以一实例展示了该方法的应用。     

外槽轮机构槽轮尺寸的正确选定

一、引言外槽轮机构在自动机、包装、食品、电影机械等中的广泛应用是众所周知的。它的优点是构造简单,设计容易,工作可靠。但如图一所示,当导销拨动槽轮转位时,槽轮的加速度在转位的前半段与后半段方向不同。由此造成在转位过程中导销不是与槽轮的一个侧面,而是两个侧面交替接触,以致造成交替冲击。但事实上只要正确选择槽轮的几何尺寸,     

一种新型槽轮机构的设计与研究

从运动学及工程应用的角度揭示了曲线槽轮机构的固有缺陷及设计瓶颈;提出具有组合轮廓线的新型槽轮机构,分析了机构的设计思想、要点及设计方法;改进设计后的机构运动仿真结果表明,新型槽轮机构达到了消除柔性冲击、改善动力学性能的目的。     

外槽轮机构槽轮尺寸的正确选定

<正> 一、引言外槽轮机构在自动机、包装、食品、电影机械等中的广泛应用是众所周知的。它的优点是构造简单,设计容易,工作可靠。但如图一所示,当导销拨动槽轮转位时,槽轮的加速度在转位的前半段与后半段方向不同。由此造成在转位过程中导销不是与槽轮的一个侧面,而是两个侧面交替接触,以致造成交替冲击。但事实上只要正确选择槽轮的几何尺寸,     

高速槽轮机构的槽轮轮廓线设计

传统槽轮机构传动时存在柔性冲击,高速槽轮机构利用凸轮机构轮廓线的设计方法来减小柔性冲击,通过从动件的运动规律反求槽轮轮廓线,并建立槽轮轮廓线的数学模型,在ADAMS中建立含间隙单边接触的动力学模型,仿真结果表明:高速槽轮机构不仅减小了圆销进出槽轮瞬间产生的柔性冲击,还减小了槽轮运动中的角加速度,使槽轮机构能够高速平稳地运动。