宏程序在梯形螺纹数控车削加工中的应用

本文就梯形螺纹数控车削加工的技术难点展开具体分析,探讨梯形螺纹的加工工艺方法,并结合宏程序应用,探索出一种应用宏程序在数控机床上加工梯形螺纹的方式,大幅提升了梯形螺纹的加工精度与效率,实现了对梯形螺纹的数控加工。     

基于宏指令的梯形螺纹通用数控加工程序编制

介绍了一种加工梯形螺纹的通用宏程序。梯形螺纹的加工是数控车削的一个难点,由于梯形螺纹加工工艺要求较高,在数车加工中往往会因工艺不当而产生问题,另外梯形螺纹的数控加工程序编制也是比较复杂的难题。文章利用宏程序解决了梯形螺纹编程困难的问题,为各种直径、螺距、头数的梯形螺纹加工编制了一个通用的数控车削程序。在程序中巧妙地结合了普通车床车削梯形螺纹时应用的各种工艺技巧,采用左右进刀法车削、合理递减切削深度、螺纹切削粗精加工分段降低牙侧的粗糙度。为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的通用程序。     

数控车床梯形螺纹副的工艺与加工方法探讨

梯形螺纹副是机械行业中用于各种传动机构中的一种典型的传导螺纹副,一般其螺纹的内、外螺纹成对出现。以梯形螺纹副为例,通过分析梯形螺纹的结构和基本要素,介绍梯形螺纹车刀和梯形螺纹常用加工方法,结合实例探讨基于FANUC系统的梯形螺纹副的加工工艺、编程方法和加工要点。     

大螺距梯形螺纹的加工

本文主要以XX产品上大螺距梯形螺纹(图1)的加工为例,叙述了大螺距梯形螺纹加工中切削进给方式和切削用量选择原则,分析了影响大螺距梯形螺纹加工质量的因素,提出了提高大螺距梯形螺纹加工质量的措施。     

采用含变量参数的宏程序加工不同类型梯形螺纹

在数控车床上,加工不同类型的梯形螺纹,往往会遇到很多困难.针对螺纹车削时的特点,介绍了FANUCoi-series-tc数控车床的应用实践.针对采用含变量参数的宏程序加工不同类型梯形螺纹,分析了梯形螺纹加工方案的确定和采用参数变量的宏程序编程.总结出一套梯形螺纹编程加工的有效方法,可为国内其他企业在采用数控车削梯形螺纹...     

数控车床梯形螺纹车削方法探究

梯形螺纹是机械加工中比较应用较多的一种螺纹,也是普通车床加工中一项重要的加工技能,但是如何在数控车床上进行梯形螺纹的车削加工,时常会因为梯形螺纹的加工工艺、刀具选择、加工程序等原因很少应用数控车床进行加工。本文主要阐述在应用数控车床实现梯形螺纹车削加工的方法,正确的应用程序,以及对加工工艺和参数进行分析。     

浅谈数控车床车削梯形螺纹的方法

随着机械制造业的高速发展,梯形螺纹的应用越来越广泛.总结了数控车床加工梯形螺纹中易出现的问题,介绍了数控加工梯形螺纹的方法,结合刀具切削工件的分刀图介绍了斜进法和左右切削法加工梯形螺纹方式及其特点.     

数控车削加工梯形螺纹的方法

在数控车床上进行梯形螺纹的车削,有较大的技术难度.本文阐述了梯形螺纹在数控车床上的加工方法,举例分析了三种数控车削加工梯形螺纹的编程方法,为车削合格梯形螺纹提供了参考.     

数控车床上利用宏程序切削螺纹方法探究

为在数控车床上加工梯形螺纹、球头螺纹、曲线螺纹等复杂螺纹,根据多年教学和指导学生参加各类数控技能大奏,对梯形螺纹等的加工工艺和宏程序的应用进行了研究,总结出一套利用宏程序在数控车床上快速高效加工合格梯形螺纹等复杂螺纹的方法.     

基于宏程序的梯形螺纹数控车削加工应用

在数控车床上加工螺纹是很方便的,但在加工大螺距或多头梯形螺纹时,由于工艺方面的原因,比较困难。通过分层和分区域切削解决了加工过程中梯形螺纹车刀切削刃的受力分配问题,有效避免了扎刀、螺纹变形等现象,同时,采用参数化程序编辑方式使梯形螺纹数控车削宏程序可以适用于各种内外梯形螺纹的加工,从而降低梯形螺纹的数控编程和加工难度。     

PLC控制系统中延时功能的使用及扩展

介绍了PLC中的定时器延时的几种电路和扩展电路及其梯形图程序、工作原理。     

一种平面双梯形转向机构的优化设计

本文从纯运动学的角度,对一种平面双梯形转向机构的杆长参数进行了最优化设计,得到了最优值,并将结果与原设计数据进行了比较。     

不锈钢材质梯形内螺纹的切削加工

介绍不锈钢材质梯形内螺纹加工时刀具及切削参数的选择重点,通过实例对自磨车刀和成型刀片两种加工方法进行对比分析说明,最后简要介绍梯形内螺纹的常用检测方法。     

基于PLC的C650车床控制系统改造

摘要：介绍了西门子S7-200系列PLC对C650车床控制系统的改造,给出改造后PLC的I／O端子接线图和梯形图程序,并分析了PLC控制的工作过程。实践证明改造后的车床控制系统可靠、稳定。     

Analysis of a flexible web on a grooved concave surface under softEHL

This article describes characteristics of a flexible web moving through a grooved, concave, and soft surface in an elastohydrodynamic lubrication. Both trapezoidal and semi-elliptical grooved surfaces have been investigated under air lubrication. The modified Reynolds equation based on the first-order boundary slip and permeability of a soft bearing material has been formulated and solved numerically to obtain a traction characteristics between a polypropylene web and a grooved concave surface in the contact region. The concave shape was mainly considered under varying depths of grooves, flexible web velocities, normal loads, equivalent Young’s moduli, curvatures and material permeability values. The simulation results are compared between friction coefficient for a trapezoidal grooved concave surface and a semi-elliptical grooved surface.     

运用宏程序车削大导程非标准梯形螺纹的方法

大导程非标准梯形螺纹的加工是数控车削的一个难点.由于导程大走刀速度快,切削深度较深,切削抗力较大,而且精度要求较高,如果用简单的指令很难车削大导程的非标准梯形螺纹.介绍一种实用、高效的运用宏程序在数控车床加工非标准梯形螺纹的车削方法.     

基于GSK980TD系统车削梯形螺纹的应用研究

梯形螺纹在数控车床上,尤其是在经济型数控车床上的加工存在扎刀现象,是比较难解决的问题。利用GSK980TD系统提供的宏功能解决了梯形螺纹编程困难的问题,为各种直径和螺距的梯形螺纹加工编制了通用的数控车削程序。在程序中巧妙地结合了普通车床车削梯形螺纹时应用的各种工艺技巧,采用分层切削、螺纹切削粗、精加工分段降低牙侧的表面粗糙度,为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的加工程序。     

注塑机拉杆传动端梯形螺纹的应力分析与优化

针对注塑机拉杆在使用过程中易在其传动端梯形螺纹处早期断裂的问题,就梯形螺纹的特点,采用ANSYS软件内嵌的APDL语言建立拉杆传动端梯形螺纹的二维几何模型、有限元模型与优化模型.在对比分析弹性材料与弹塑性材料梯形螺纹受力特点的基础上,运用弹性材料的分析模型对梯形螺纹参数进行优化.对比优化前后拉杆梯形螺纹的弹性与弹塑性应力分析表明,拉杆梯形螺纹的承载能力得到大幅提高,并可确定拉杆梯形螺纹在与螺母配合处之外的合理牙型数.