可量测实景影像在城市部件管理中的应用

介绍了移动测量系统采集的可量测实景影像在城市部件管理中的应用,通过对城市立面街景影像与部件地图、属性关联技术,利用实景影像对部件量测技术,提出了一种集成地图、部件属性库和多角度影像的城市部件管理新手段．     

顾及资三卫星全色与多光谱数据的植被信息提取研究

目前遥感影像数据量正以TB级的存储量不断增加,但是遥感信息提取的方法远远不能满足各行业的实际需求.因此,研究遥感影像的信息提取方法就显得尤为重要.以河北省雄安新区植被信息提取为例,顾及资源三号卫星全色影像的高分辨率,多光谱影像的空间信息、光谱信息和纹理信息,基于样本信息的面向对象分类技术,选择具有代表性的样本信息,在分类过程中引入NDVI信息作为补充规则进行植被信息半自动化提取,使分类结果精度达到了92.7%.实验结果表明,该技术方案操作简易,实用性较好,不仅有利于实时精确获取植被信息,方便未来城市生态环境的动态监测,且有助于推动未来城市土地规划和土地管理的发展.     

城市部件普查数据快速协同入库方法

针对传统城市部件普查入库方式需要耗费大量人力物力,为了在城市数字化建设中实现城市部件普查的快速高效入库,通过优化国家城市部件普查标准编码,设计基于VBA的Excel预处理工具和基于ArcPy开发的ArcGIS插件工具,实现了城市部件普查数据快速协同入库的方式。以梧州市万秀区某一路段进行试验,结果表明本方法能有效降低数据质检入库的错误率与复杂度,较传统方法效率提高约2倍,极大提高了城市部件普查数据入库的效率。     

基于RS和GIS的景观格局变化对城市湖泊水质影响的研究

基于多时相TM/ETM＋影像,运用支持向量机分类方法对蚌埠市景观进行分类,解译得到2004和2012年土地利用专题图,采用景观指数法分析了蚌埠市景观格局变化对城市湖泊水质的影响.研究表明：景观类型是影响水质的重要因素,城市化进程导致建设用地急速增长,占用了草地、耕地,使城区不透水面积增加,改变了城市地表径流和入渗原有的产汇流条件,导致城市湖泊水质下降.城市的景观平均分维数较低,反映出蚌埠市景观格局受人类干扰程度较大,科学合理地规划城市土地利用格局对城市综合水资源管理具有重要作用.     

校园遥感影像地图的设计与编制——以云南师范大学为例

高分辨率遥感卫星影像是智慧城市重要数据源,影像地图集已经成为智慧城市数字地图产品的一种重要表现形式。校园影像地图是一种基于高分辨率遥感影像,以校园为空间表达对象的地图产品。分析了:校园遥感影像地图总体设计、影像地图编排和构成设计、分幅和比例尺设计、版式设计、内容设计、地图符号和注记的设计和配置等原理和方法;探讨了高分辨率遥感影像数据处理、影像地图矢量数据处理、符号和注记配置等流程;并以云南师范大学为例,设计和编制校园遥感影像地图。     

基于GF影像的不同融合方法对城市水体光谱保真度影响

为了评价融合后遥感影像上城市水体的光谱保真度,以GF1和GF2影像为数据源,应用经典的4种融合方法:Brovey、Gram-schmidt Pan Sharpening、NNDiffuse Pan Sharpening和主成分分析(principal component analysis,PCA),对GF1和GF2的全色影像和多光谱影像进行融合,并选取融合前后影像上的城市水体样本点,采用平均值、均方根误差(root mean square error,RMSE)、平均相对误差(mean relative error,MRE)来分析融合前后影像上城市水体波段偏差和波形保真度.结果表明:在波段偏差上,GF1和GF2影像均是采用NNDiffuse Pan Sharpening方法最好;在波形保真度上,GF1影像采用NNDiffuse Pan Sharpening方法最好,GF2影像采用Gram-schmidt Pan Sharpening方法最好.融合后的城市水体光谱保真度较好,可以进一步开展定量参数反演研究.     

基于天地图的自发式城市管理系统

近年来,城市管理问题日益突出,如信息传递不及时、政府管理落后等,为解决当前城市管理滞后问题及频发的城市管理公众事件.采用WebGIS和移动GIS技术实现了基于自发式地理信息的城市管理信息系统,将传统的政府主导的城市管理模式更改成公众可参与的开放式数字化城市管理新模式.并基于天地图空间数据共享平台的开放接口,设计了一套新的自发式城市管理流程及监督评价模型,实现了对参与城市管理的社会公众和政府部门的双向监督与评价,并以赣州市城市管理工作为例进行了应用研究.     

基于Moscaic Dateset和Image Service的影像数据发布实现

在海量遥感影像数据的基础上,基于ArcGIS的镶嵌数据集和栅格地图服务,实现快速、高效地管理大规模影像数据,发布海量影像栅格地图服务,有效提高影像利用率,为海量遥感影像数据管理部门提供借鉴和参考。     

基于智慧化的城市管理发现问题模式

发现城市问题是城市管理的源头。为达到城市管理“第一时间发现问题、第一时间处置问题和第一时间解决问题”的总体目标。发现问题是关键。智慧城管自建设以来,不断完善发现问题的手段,扩大视频监控、移动监控、智能监控和单兵装备的配备与应用范围,实现了对城市管理的部件（人和物）、事件的全面感知。     

南京市冷/热岛格局的尺度效应研究

城市地表覆被类型变化影响城市热环境的空间格局,研究城市地表覆被类型与城市冷/热岛格局的相关关系,对调节城市微气候,改善人居环境,提高城市韧性具有重要的意义.基于landsat8影像数据,提取南京市4种主要地表覆被类型(水体、植被、不透水面、建筑)的参数;同时利用热红外波段反演地表温度,分别从像元(小)和市、区级行政区划...     

智能路灯监控与管理系统的设计

针对目前“全夜灯”和“间歇亮灭灯”照明所带来的能源浪费,设计了以STM32F103单片机为核心的智能路灯监控与管理系统. 该系统由控制台和路灯节点两大部分构成,包括了无线模块、红外传感器、光敏电阻、继电器及摄像头等多种传感器电路. 控制台通过无线网络主动监控与管理任意节点的路灯及摄像头的工作状态;路灯节点的传感器系统通过检测到人通过或离开,控制路灯及摄像头的开关,并将拍摄结果无线传输给控制台显示及存储. 测试结果显示该系统在室外复杂环境中实时监控灵敏高,且画面清晰、存储时间长.     

城市街道峡谷单侧自然通风研究进展

自然通风广泛存在于城市之中,了解城市自然通风建筑室内环境质量现状及存在的问题,是改善城市建筑室内环境质量的基础. 通过文献整理,首先研究城市街道峡谷中单侧自然通风的驱动因素,其次从建筑几何特征、通风能力、污染率、颗粒物浓度以及街谷设施等方面综述单侧自然通风的相关研究,最后提出建议. 研究表明,合理的展弦比、更好的城市布局以及精心的街谷设施设计能够最大限度地利用单侧自然通风,提升城市街道峡谷的室内环境品质.     

城市街道峡谷机动车污染物扩散的模拟研究

采用数值模拟技术对城市街道峡谷机动车污染物的扩散规律进行了研究。介绍了城市街道峡谷机动车污染物扩散的数学模型 ,对街道峡谷内部气流运动及污染物浓度分布进行了模拟计算 ,获得了城市街道峡谷机动车污染物的扩散规律 ,并分析了街道形状对污染物扩散的影响。研究结果可为城市街道大气污染监测、评价及防治提供科学依据。     

以人为本的城市街道设施规划研究

探讨了如何优化配置街道设施,才能更好地满足其功能上的要求,并提高街道设施的实用性、艺术性地方性,塑造出人性化、个性化的街道空间。分析了城市街道设施的关系,根据街道设施的功能对进行了分类,同时将城市街道分为交通、生活和步行街三类,并分别阐述了不同性质街道上的各类街道设施的设计要求,为城市街道空间的创造提供依据。     

带人行拱廊城市街道机动车污染物扩散规律

运用风洞试验与数值模拟技术相结合的方法,以上海市金陵东路街道为对象,研究分析了带人行拱廊街道内部机动车污染物的传输扩散规律。研究结果表明:街道内部形成了一个顺时针的漩涡,涡心位置偏向街道上部,同时在街道迎风面处的拱廊里形成了一个逆时针漩涡;在建筑物背风侧仍然形成了"爬墙效应",由于人行拱廊的影响,街道内部污染物的总体水平比不带人行拱廊时要高出很多,两侧的人行拱廊里都形成了高污染区域,在背风侧人行拱廊里污染更为严重。     

传统风貌商业街区街道界面初步研究

当前,传统风貌复古风格的商业街区是许多城市弘扬地方传统文化特色和打造新的商业中心、经济增长点的重要载体,但因商业街区开发建设的品质良莠不齐,很多城市最终并没达到预期的目标,并导致了社会褒贬不一。重点从应承文脉、展示城市的地域文化特色和有效的空间使用效率两个方面进行讨论,并对街道界面进行了模式化的分析,比较不同的空间界面形式关系下的空间体验,寻求街道的空间界面形式在城市设计中应注意的问题。     

基于FSM智能路灯系统的研究

智能路灯响应控制系统是针对目前路灯照明管理上存在的自动化水平低的问题而开发的。采用＂视频采集设备＋工控机＋FSM＂模式,通过CCD摄像头和数据采集卡采集车辆及行人的视频图像,经过灰度线性变换、滤波除噪、图像锐化等手段,对图像进行处理,得到相关路段的车辆及行人的实时信息。根据这些信息,设计基于有限状态机FSM（Finite State Machine）的控制系统,实现对路灯的智能控制,达到节能的目的。     

城市街道峡谷形状对燃气管道泄漏扩散影响CFD模拟

构造了2种不同形态的街道峡谷横断面CFD模型,所构建的模型由3栋不同高度的楼房并行组成,风向垂直于建筑物。并且用这些模型模拟了在3种不同风流速度条件下的街道峡谷流场和泄漏燃气的扩散情况。模拟结果表明,在建筑物的影响下,峡谷内的流场形成的旋涡造成独立而稳定的循环气流,从而影响建筑物迎风面与背风面泄漏燃气的扩散情况。建筑物附近风速的大小和分布也与泄漏燃气的扩散紧密相关。最后基于模拟结果提出了相应的应急措施。     

城市信号控制交叉口交通微观仿真研究

为通过计算机模拟再现车辆在交叉口的行驶过程,研究道路系统交通流的宏观或微观特征,进而实现交通管理与控制的辅助决策,根据城市道路系统中车辆行驶过程中的不同特征,将车辆的行驶过程分为道路路段运行、交叉口进口道运行和交叉口内运行等3个过程,建立对应城市交通微观仿真模块,分别描述有关微观仿真模型,更真实地从微观角度体现交通特征,并给出交通微观仿真程序流程图.