板料冲压成形工艺的若干前沿技术

板料冲压成形工艺是一种重要的金属材料成形方法,在我国工业领域得到了广泛的应用。目前,成形技术和模具设计制造的水平已经成为国家制造水平高低的重要衡量标志,对提高产品的效益、质量和开发能力都十分重要。本文结合相关领域的研究现状和发展趋势,对板料冲压成形工艺和模具设计技术的相关前沿问题进行了介绍。     

车身主断面冲压分析方法研究

车身主断面分析在汽车设计过程中有着举足轻重的作用。首先介绍了车身主断面的冲压分析流程,随后结合车身外造型、对标车主断面、冲压工艺知识说明了主断面冲压可行性分析的具体方法和内容,最后通过实际应用说明了主断面冲压分析的有效性和必要性,对该项工作具有一定的指导意义。     

浅谈车身设计与同步工程

结合实际项目开发经验,阐述了车身设计与同步工程的关系,论述了在车身设计的不同阶段生产工艺、供应商等部门的提前介入对于车身设计所起到的积极作用,验证了同步工程对于车身设计的必要性,明确了同步工程对于缩短项目周期所起到的重要作用。     

浅谈冲压同步工程在汽车开发过程中的应用

随着国内经济快速发展,汽车行业竞争日趋激烈,汽车企业只有提高质量、降低成本、缩短产品开发周期,才能提高产品竞争力,而同步工程正是解决产品Q.C.D(质量、成本、周期)的有效方法,这一分析工具的应用对于缩短钣金件模具开发周期,降低工装、板料、后期生产成本,提高产品品质起着至关重要的作用。     

基于同步工程的汽车车身设计流程分析

在研究汽车车身设计方法和常用设计流程的基础上,提出了车身设计过程中,车身结构设计和仿真计算两大技术主线,建立车身设计的同步流程。最后,将其运用在某款微车产品上,具有一定参考价值。     

汽车车身覆盖件的工艺分析方法

阐述了车身覆盖件工艺分析方法,对分析过程中应注意的问题和重点作了说明。     

热冲压成形工艺技术及其在车身上的应用

本文在国内外热冲压成形技术的基础上,分析了热冲压成形主要工艺及其流程,阐述了热成形技术在汽车车身上的应用和该项技术的优势,并简要分析了热冲压成形技术在国内的发展状况。随着汽车行业对节能安全、环保降耗的需求越来越高,超高强钢热冲压件将在车身上得到广泛的应用。     

下托盘的冲压工艺

如图1所示,轿车下托盘是装配精度较高、形状复杂的小型冲压件。该件为一形状件,带翻孔,且形状复杂,因此,采用落料、拉延、整形、修边冲孔、翻边、翻孔工序,有些工序也可以复合。经分析,将工艺制定为落料拉延冲孔、整形、修边冲孔、翻边翻孔共四道工     

车身冲压与焊接技术现状

2009年10月20日,我国汽车2009年产量达到了1000万辆,而根据乘用车联合会发布的统计数据显示,2009年前10个月,乘用车的销量已经超过819万辆,同比增长45%。在金融危机仍然在欧美肆虐的时候,中国的车市逆势突进,令业内人士对做大做强中国汽车产业的信心大增。     

板料冲压成形仿真技术的应用研究

板料冲压成形中使用的仿真技术,是一种较为先进的技术,运用该技术能有效地提高板料生产的效率。主要介绍了板料冲压成形技术的作用以及板料冲压成形仿真技术产生的背景,简要探讨了板料冲压成形仿真技术的应用概况及实例,并分析了其应用前景,为相关的作业人员及研究人员提供有价值的参考。     

逆向工程在车身设计中的应用

阐述了逆向工程的概念和应用,并基于逆向工程对车身设计的方法原理以及效果评价作了说明。     

基于灵敏度分析的商用车白车身轻量化研究

对某商用车白车身进行模态、弯曲刚度及扭转刚度有限元分析。然后对该白车身总成构件进行灵敏度分析,以确定优化设计变量,在保证白车身模态及刚度性能不比优化前降低的前提下,以白车身总质量最小为优化目标。通过优化,使该白车身总成质量降低约5.1%,同时固有频率及刚度性能也有略有提升,达到了轻量化效果。     

汽车车身设计目标分析与控制

从整车开发的要求出发,探讨分析车身设计所应达到的设计目标。首先,论述了设计目标的影响因素。在深入分析设计规划的基础上,结合质量屋分析法,提出了设计目标分析模型。该模型充分考虑了质量的多重性,保证了每项质量需求都有相应的技术特征与其匹配。最后,将此模型应用于汽车车身设计中,结果表明,此模型最大程度地提高了顾客满意度。     

车辆外覆盖件冲压橘皮的成因分析与工艺优化

针对DC04冷轧板试冲压一款商用车顶盖表面出现橘皮缺陷问题,对产生冲压橘皮的原因进行了理论分析,并进行现场处理和工艺优化。经过对该零部件的生产工艺过程参数进行了调整优化,消除了板面橘皮现象,达到用户外观质量验收标准。     

夹具体加工工艺分析及改进

对阀门夹具体加工工艺进行了分析,结合企业的加工工艺条件提出了满足加工精度要求的改进措施,使其符合质量要求,并满足了工期的要求,提高了生产效率.     

基于断面载荷分析的正面车身结构安全性能优化

车身结构的安全性能是整车安全性能的基础,基于断面载荷理论进行车身结构安全性能优化设计是车身结构设计的重要方法之一。文中通过对某车型前纵梁和前横梁断面优化设计,使得在正面百分之百刚性壁碰撞和百分之四十偏置碰撞中车身结构变形合理,吸能充分,有效地保证了假人的生存空间。     

变量-知识体表达的产品开发过程模型研究

提出了一种基于变量和知识体的过程模型表达方法，该方法的思想是，将过程模型中所有活动、路由和控制参数均统一表达成变量形式，所有加载过程模型的约束规则均表达成知识体形式，从而使过程模型表达具有高度一致性和可计算性，为后续过程模型的执行、分析和仿真提供了较好的基础。     

汽车车身的焊接工艺方法

汽车车身的焊接质量直接决定着产品的质量及整车性能,焊接是汽车装配过程中很重要的一步.主要阐述了汽车车身常用的焊接工艺方法,并介绍了焊接工艺方法在汽车车身上的应用以及制定焊接工艺时的注意事项.