现代工业齿轮油的特点和使用

现代工业齿轮油是指符合高性能、低粘度、通用性和采用现代添加剂配伍技术制备的齿轮油，技术参数满足美钢224规格。其使用范围并不仅限于重负荷齿轮传动，而是取代机械油、抗氧化齿轮油、中负荷齿轮油，成为现代工厂里唯一的通用齿轮润滑油品。     

L - CKD1000重负荷工业齿轮油的研制

以合成油为主要组分油,混兑部分溶剂精制油,选用性能优良的硫磷型复合添加剂及其他功能添加剂,研制出具有优良的极压抗磨性、氧化安定性、防锈防腐性、抗乳化性、抗泡性半合成型重负荷工业齿轮油。该油品适用温度范围广,产品符合ISO粘度等级1000,性能达到L-CKD1000暂定重负荷工业齿轮油一级品指标要求,完全达到了美钢224规格,并且在氧化安定性、极压抗磨性等方面优于进口油,超过国外同类产品性能水平。     

工业用油所

正在齿轮油的研究方面:研制的RHY 4208A复合剂可调制GL-5齿轮油,加剂量仪为3.8%,处于国际先进水平;自主研制的可满足MIL-PRF-2105E规格的多效齿轮油,达到了齿轮油的最高质量水平;研制的重负荷多效齿轮油、直升机传动系统用油等产品为军方相关装备配套定型,为国防安全做出了贡献;自主研发的RHY 4026复合刺可调制KG系列重负荷工业齿轮油(满足USS 224规格。达到Mobil 600系列水平)、合成脂抗燃液压油、造纸机循环系统专用油、油膜轴承油、涡轮蜗杆油、汽车以     

重负荷齿轮油的研制

以深度精制的临商中间基馏分油为基础油,加适量粘度指数改进剂后,以硫化烯烃为主剂,辅以磷氮抗磨剂、油性剂,以及抗氧剂、金属钝化剂、破乳剂、抗泡剂等(全部为国产剂),研制出硫磷型N150、N220重负荷工业齿轮油,质量指标全部达到美钢-224规格要求。     

硫磷型极压齿轮油性能的改进

齿轮油通常分为两类——汽车齿轮油和工业齿轮油.要使一种齿轮油合理地应用于所有的传动装置,就要求齿轮油对非铁金属有更高的抗腐蚀性和热氧化安定性;为了节油,传动装置越来越小,这将导致更高的油温和要求更长的换油期.为了改进齿轮油的抗腐蚀抗氧化性能,汽车齿轮油除按GL-5规格、MIL-L-2105C规格进行性能评定,工业齿轮油按美钢224号规格、AGMA规格进行性能评定外,Edwim Cooper添加剂公司还进行了下列补充试验:     

重负荷车辆齿轮油规格发展情况

本文介绍了美国石油学会(API)、美国汽车工程师学会(SAE)、美军规格(MIL)、美国材料与试验协会(ASTM)等组织制订的重负荷车辆齿轮油规格发展情况及我国重负荷车辆齿轮油标准的现状,分析了重负荷车辆齿轮油标准的发展趋势,对GB 13895—92《重负荷车辆齿轮油(GL-5)》标准的修订提出了建议。     

硫-磷型重负荷工业齿轮油的研制

以大庆石蜡基原油深度精制的润滑油料为基础油,用含硫、磷的极压/抗磨添加剂为主剂制备的硫-磷型重负荷工业齿轮油,经模拟评定试验和使用试验,表明其性能符合美国钢铁公司224规格标准。这种重负荷齿轮油性能稳定,工艺成熟,基础油、添加剂来源可靠。     

提高齿轮油梯姆肯试验通过负荷的途径

在国外,极压工业齿轮油通常需要达到美国钢铁公司224~#规格。此规格要求极压工业齿轮油梯姆肯(Timken)试验的通过 (OK)负荷不低于60磅。一般地说,硫铅型齿轮油通过负荷较高,而硫磷型齿轮油通过负荷较低。因此,如何提高硫磷型齿轮油梯姆肯试验的通过负荷,是工业齿轮油配方研究的一个重要问题。以下方法可能有助于提高硫磷型工业齿轮油梯姆肯试验的通过负荷。     

硬脂酸酰胺的性能及应用

以硬脂酸与酰胺为原料合成了硬脂酸酰胺无灰防锈添加剂，具有优良的防锈性能，应用于无灰抗磨液压油中能使油品的性能满足GB11118．1—94规格要求，应用于M220重负荷开式齿轮油中能使油品的性能满足AGMA250．02规格要求，应用于钢厂专用220重负荷工业齿轮油中能使油品的性能满足GB5903—1995规格要求。     

重负荷工业齿轮油的研制和应用

本文介绍了重负荷工业齿轮油的研制以及在武钢等的应用,证明兰炼重负荷工业齿轮油性能与国外同类型油性能相当,可以代替进口同类的润滑油品进行使用。     

低温220重负荷工业齿轮油的研制

根据国内低温重负荷工业齿轮油的发展现状和市场需求情况，确定了油品的研制依据：以GB 5903－1995为标准进行配方研制和配方优化。试验结果表明，研制的低温重负荷工业齿轮油具有优异的承载能力，良好的剪切稳定性，良好的氧化安定性和低温流动性。     

RHY4022工业齿轮油复合剂的应用

中国石油兰州润滑油研发中心研制了RHY4022复合剂,采用不同的加剂量,可调制中、重负荷工业齿轮油和重负荷开式齿轮油。本主要介绍了这种新型复合剂的应用试验情况。[编按]     

RHY4022中负荷工业齿轮油复合剂的研究与应用

实验室进行RHY4022中负荷工业齿轮油复合剂的调配工艺研究和应用研究，结果表明使用硫化烯烃、硫磷氮化合物、LAN312、硫化脂肪酰胺等添加剂调配的RHY4022中负荷工业齿轮油，以1．6％剂量可以调制150中负荷工业齿轮油，1．4％剂量可调制320、460中负荷工业齿轮油，质量均达到GB5903—95规格要求。     

L-CKD150、220工业齿轮油研制

介绍了重负荷工业齿轮油研制过程，包括基础油和添加剂配方的筛选和确定，研制油品的性能评定，说明研制油品具有高的极压抗磨性，良好的热氧化安全性，防腐性，防锈性，油水分离性及抗泡性，各项指标达到GB5903-1995规格要求。     

齿轮油通用复合添加剂的研究

为了改变齿轮油品种繁多和由此而带来的诸多问题，在实验研究了齿轮油复合添加剂的组成、合成工艺和使用性能。试验结果表明，使用硫化异丁烯、硫磷酸复酯受盐、硫代磷酸酯胺盐等剂调配的齿轮油通用复合剂性能优良；用其调制Ｎ３２０重负荷工业齿轮油和７５Ｗ／９０重负荷车辆齿轮油分别达到了ＵＳＳ２２４规格要求和ＧＬ－５的质量水平。     

硬脂酸酰胺的性能及应用

以硬脂酸与酰胺为原料合成了硬脂酸酰胺无灰防锈添加剂,具有优良的防锈性能,应用于无灰抗磨液压油中,使油品的性能满足GB 11118.1-94规格要求,应用于M220重负荷开式齿轮油中,使油品的性能满足AGMA250.02规格要求,应用于钢厂专用220重负荷工业齿轮油中,使油品的性能满足GB 5903-1995规格要求。     

CKD齿轮油在减速齿轮箱的应用

介绍了CKD重负荷工业齿轮油在冶金行业减速齿轮箱的应用情况,国产CKD重负荷工业齿轮油可以代替进口油,使用周期超过1年。     

我国重负荷车辆齿轮油规格的最新发展

重负荷车辆齿轮油规格随着润滑技术的进步和市场的需求变化不断演变和发展。文章主要介绍和解析我国新发布的重负荷车辆齿轮油国家标准的主要技术要求和更新情况。新标准的发布和实施,适应了重负荷车辆齿轮油应用市场的发展趋势和要求,能够有效促进我国重负荷车辆齿轮油的质量升级和更新换代。     

320重负荷工业齿轮油的研制

叙述了320重负荷工业齿轮油的研制，包括基础油的选用、添加剂配方的筛选、产品性能的评价以及实际使用效果。     

硫-磷型工业齿轮油的研究(第一报)

前言目前国外工业齿轮油水平,以美国齿轮制造协会规格(AGMA 规格)和美国钢铁公司规格(U.S.Steel 规格)为代表。其中美国钢铁公司224号规格要求最高,必须是硫-磷型油才能达到。进入七十年代后,出现了无灰硫-磷型极压工业齿轮油,近来发