光纤轴角测量与误差探讨

光纤轴角测量利用光纤距离传感特性,通过输入光纤导入的细光束照射绕偏心轴转动圆柱型反射面,由于柱型反射面的曲面与偏心轴的关系,使接收面与反射中心距离、反射面的光线入射角随轴角而变化.所以,接收面上光斑形状、中心、面积都是轴角的函数.以接收光功率与入射光功率比映射轴角曲线关系具有高的共模抑制比.文章还讨论了系统结构参数对测量误差的影响.     

双偏心金属硬密封蝶阀蝶板修型方法研究

在研究双偏心金属硬密封蝶阀密封副结构特点的基础上,采用变半径方法给出了蝶板修型的数值计算方法,并结合实例给出蝶板加工余量曲线,使得双偏心硬密封蝶阀密封副存在完整密封线,降低了蝶板与密封圈磨损,延长了蝶阀寿命。     

偏心轴工件磨削X-C联动关系模型研究

提出基于平面刚体运动的偏心轴轮廓磨削曲柄滑块运动模型。运用矢量方法对做平面刚体运动的砂轮和偏心轴进行了运动关系分析,给出了偏心轴磨削X-C联动关系模型。通过推导砂轮中心轨迹线等距包络出的轮廓曲线至偏心圆中心距离恒定的结论,证明按此关系模型联动,砂轮包络出的轮廓即偏心轴轮廓;RV减速器偏心轴零件加工过程仿真也表明X-C位置联动关系模型的正确性。     

渐开线齿轮加工过程中的大周期误差研究

基于齿轮误差理论,对渐开线齿轮大周期误差进行研究。大周期误差属于低频,主要包括滚齿加工中的几何偏心、运动偏心和它们的合成与补偿,以及在插齿加工中的插齿刀的偏心误差。研究表明,对于滚齿加工来说,几何偏心对左、右齿面产生的啮合线误差等于该齿面上的径向与切向之和;运动偏心对左右齿面产生了一个大小相等且方向相反的误差且误差曲线是正弦曲线;几何偏心而不是运动偏心对齿廓径向误差有影响;可以引入几何偏心去补偿运动偏心。     

考虑偏心误差的圆弧齿线圆柱齿轮传动特性分析

基于偏心误差对圆弧齿线圆柱齿轮系统啮合性能影响的研究相对较少的现状,介绍了不同加工工艺所得圆弧齿线圆柱齿轮特点,建立轴孔中心存在几何偏心的圆弧齿线圆柱齿轮三维模型,利用商业软件Adams建立考虑偏心误差的圆弧齿线圆柱齿轮动力学仿真模型,分别研究了主动轮存在偏心和从动轮存在偏心及主、从动轮同时存在偏心时圆弧齿线圆柱齿轮系统从动轮速度波动情况。研究结果表明,3种偏心工况下,圆弧齿线圆柱齿轮系统从动轮速度波动情况均呈现周期性变化,偏心量对系统从动轮速度波动情况有一定影响。研究结果为齿轮润滑、故障诊断及齿廓修形等提供了理论基础。     

两种凸轮机构的压力角分析和优化研究

凸轮机构能够完成任意拟定的运动曲线,正是由于这个优点,扩大了凸轮机构在机械设计中的应用.本文利用解析法的缜密和作图法的灵活,对圆形偏心凸轮和椭圆凸轮机构的压力角进行了分析和比较.并利用分析的成果对凸轮作了机构方面的改进,使其在运动和动力学特性上更具优势.     

阿基米德螺线偏心夹紧机构设计

机床夹具设计中广泛使用的偏心夹紧机构分圆偏心和曲线偏心,曲线偏心线型理论上为对数螺线,但因难于制造,多用阿基米德螺线,对阿基米德螺线偏心的设计,教科书中论述很少,它比起圆偏心有其独到的优点,有必要研究阿基米德螺线偏心夹紧机构的设计理论。1　阿基米德螺线曲线偏心的升角　　对斜楔、偏心和螺旋夹紧机构,曲线上某一点的升角α如文献[1]所述,统一定义为该点切线方向与运动方向的夹角,如图1所示,阿基米德螺线的极坐标方程为ρ=ａθ ｂ(1)ａ,ｂ在一定程度上决定偏心的大小,由微分几何学知,曲线上任一点Ｐ的切线与向量半径的夹角φ为ｔ…     

偏心激励下平行连杆加工的圆弧齿线圆柱齿轮啮合特性研究

以基于平行连杆加工的圆弧齿线圆柱齿轮为研究对象,利用UG NX10. 0建立存在偏心误差的圆弧齿线圆柱齿轮三维模型,利用Adams建立考虑偏心激励的圆弧齿线圆柱齿轮动力学模型,对传动系统主动轮存在偏心、从动轮存在偏心以及主从动轮均偏心等3种工况进行仿真,获取偏心激励下圆弧齿线圆柱齿轮的啮合特性。研究结果表明,3种工况传动系统啮合力均呈现周期性变化;最大啮合力、平均啮合力和啮合力均方根均随齿轮偏心量增加而增加,啮合过程中的冲击越大,平稳性越差。研究结果为圆弧齿线圆柱齿轮的设计和应用提供了理论基础。     

畸变测量中偏心角的调整技巧

测量光学系统畸变的方法较多,精密测角法为常用的一种测量方法。为了准确地测试光学系统的畸变量,偏心角的调整极为重要。如果存在偏心角则影响光学系统畸变的测量结果,当偏心角偏大时将可能得出错误的结论。然而偏心角的调整是一项较为复杂的过程,现从原理上对偏心角进行分析,得出一种快速而简便的畸变偏心角调整方法,并给出合理的残余偏心角修正公式,使测试结果更加合理。     

非对称多工位压力机偏心载荷曲线的分析与应用

针对传统压力机冲压时偏心载荷过大的问题,设计了非对称多工位压力机,研究了偏心载荷位置,并对偏心载荷曲线进行了分析与应用。     

双偏心蝶阀干涉分析及结构优化设计软件开发

为解决双偏心蝶阀回转中心位置的不合理选取造成的密封副磨损严重,启闭阻矩大等问题,根据几何学理论,从双偏心蝶阀偏心结构入手,推导了启闭性能干涉角的计算公式,使其可评判密封点的干涉情况。探究密封点的干涉角θ与2个偏心距H,E之间的关系,建立双偏心蝶阀偏心距优化模型,划分了干涉区域与非干涉区域,使在θ≥0的前提下,得到求解最佳径向偏心距的方法,达到减小输出力矩的目的。结合理论并基于Visual Studio平台以C#.NET为框架开发设计软件,软件能够可视化双偏心蝶阀密封面各点的启闭性能干涉角,查看蝶板干涉情况并求解最佳径向偏心距,且验证了软件对径向偏心值及蝶板干涉情况求解的准确性。软件的开发可为相关人员设计此类双偏心蝶阀提供高效、便捷的方法。     

双偏心套传动摆辗机摆头多叶玫瑰线运动轨迹研究

建立了内外偏心套传动摆辗机摆头的矢量运动模型,利用Matlab软件对异速反向的内外偏心套的运动规律进行了仿真模拟,当外偏心套转速ω_10,内偏心套转速ω_20,且ω_1≠|ω_2|时,摆头运动轨迹为多叶玫瑰线,分析多叶玫瑰线轨迹的运动形成过程,并对多叶玫瑰线的叶片数量和轨迹规律进行了研究。     

含几何偏心误差的变双曲圆弧齿线圆柱齿轮动力学分析

变双曲圆弧齿线圆柱齿轮作为一种新型传动方式,为研究几何偏心误差对其传动精度的影响规律,利用基于旋转刀盘加工原理得到的齿面方程,运用MATLAB与UG建立起精确的含几何偏心误差的变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的三维模型,运用ADAMS分析得到该齿轮在啮合过程中的转角误差变化规律。得到了其几何偏心误差对传动精度的影响规律,将仿真分析结果与理论计算结果进行对比,得到理论几何偏心误差计算值与实际几何偏心误差仿真计算值相对偏差量较小。验证了基于ADAMS动力学分析齿轮几何偏心误差的可行性,同时验证了传统理论计算法在变双曲圆弧齿线圆柱齿轮上应用的正确性。得到通过测量齿轮间的动态传递误差可以来间接计算变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的几何偏心误差值。     

偏心负载对摆动气缸角加速度影响实验研究

为了研究偏心负载对垂直放置的摆动气缸运动造成的影响，搭建了相应的摆缸速度稳定性试验台，并在供气压力及转动惯量保持不变的条件下对不同偏心负载扭矩作用下的摆动气缸动特性进行了实验研究。实验结果表明，偏心负载对摆动气缸的角加速度曲线有很大的影响，随偏心负载扭矩增加，其角加速度曲线呈双驼峰形状，且第二峰值与第一峰值的差异变大。     

半圆偏心线涡旋压缩机的几何理论

从半圆偏心线的几何特性出发，建立了半圆偏心线涡旋压缩机的几何理论，导出了压缩腔容积随回转角的变化关系，推导了涡旋转子上各种气体力及涡线几何质心的计算公式     

可调偏心车夹具

我厂在加工照相机偏心零件中,设计制造了可调偏心式车夹具。一次装夹可车出不同偏心值要求的零件。其结构如图1所示。使用过程中只须松开螺钉5,将偏心套2相对偏心轴1的A点零位线旋转至另一个偏心值刻线上,再拧紧螺钉5,即完成了偏心量的     

偏心质量引起旋转系统振动的动力学研究

从单自由度系统受简谐激励振动发生的力学机理出发,对高速旋转的偏心质量机械系统进行振动分析.利用幅频特性曲线和相频特性曲线分析了系统稳态响应的动力学特征,进而探讨了系统各特性参数对高速旋转偏心质量机械系统振动的影响.     

推杆齿条传动的齿条廓形综合

根据推杆齿条传动的基本结构与传动原理,分析了激波器为偏心圆盘时的齿条齿廓生成和啮合原理,利用法向等距线的几何性质推导了齿条齿廓的曲线方程及齿条齿廓不发生顶切的条件,为推杆齿条传动机构的深化研究提供了理论基础。     

推杆齿条传动的齿条廓形综合

根据推杆齿条传动的基本结构与传动原理,分析了激波器为偏心圆盘时的齿条齿廓生成和啮合原理,利用法向等距线的几何性质推导了齿条齿廓的曲线方程及齿条齿廓不发生顶切的条件,为推杆齿条传动机构的深化研究提供了理论基础.     

偏置曲柄滑块机构的运动仿真与分析

基于MATLAB软件的SimMechanics模块,建立了偏心曲柄滑块机构的通用仿真模型,得出了偏心距为零时滑块运动中的位移、速度和加速度变化曲线,并分析了不同偏心距对滑块运动速度和加速度的影响。