居住区道路“人车分行”与“人车混行”模式比较分析

文章针对居住区交通规划中采用的"人车分行"、"人车混行"的交通组织方式结合实例进行分析比较,以期说明在居住区交通规划中选择交通模式对居民出行的影响。     

居住区人车交通组织研究

居住区人车交通组织主要有：无机动车交通发生、人车共存、人车分流、人车部分分流等四类共十种形式,它们分别产生于不同的社会背景和时代背景,有各自的适用条件。在实际选择人车交通组织方式时应居住区的区位、等级规模、交通结构、建设资金以及民居出行方式等诸多方面的具体情况而定,并在道路系统规划中得以体现。     

基于人车共存的居住区道路系统规划设计探讨

在私人汽车普及的背景下,针对居住区普遍存在的行人空间被挤占、邻里关系冷漠、人车矛盾日益尖锐的现象,我国的居住区道路交通规划应基于人车共存的理念,从行车速度控制、交通流量控制和路边停车控制三个目标出发,合理配置居住区居民交通和交往空间,保障行人的交通安全,创造人车和谐的居住区环境。     

当代居住社区中的道路设计探析

居住区根据设计规模和对象的不同可以采取“人车分流”和“人车混行”两种模式,为了营造一个安谧和谐的居住环境,减少居住区内发生交通事故的可能性,设计师一般都会优先考虑“人车分流”形式;然而。“人车混行”的交通系统虽然较“人车分流”模式多了一些人与车之间的相互影响,但是也有一些可取之处,两种道路类型兼容并蓄即可。     

人车共存道路——迈向人性化的道路规划设计

在国家的汽车发展政策导向之下,城市机动化是中国大中城市不可阻挡的趋势。传统的道路形式已无法很好地解决居住区道路上人和车的矛盾。20世纪70年代首先出现在荷兰的人车共存道路,不仅向我们展示了一种积极应对机动车威胁的居住区道路形式,更重要的是它必将强烈冲击国内传统的道路交通规划观念。     

居住区道路规划可否人车兼顾?

从分析当前居住区人车分行道路系统产生矛盾的原因入手,通过对西方居住区道路交通发展脉络的梳理,认为优先使用公共交通是未来居住区交通规划的发展方向;并针对现阶段居住区出现的人车矛盾问题,尝试着用一种改进的交通组织模式来予以解决。     

关于居住小区"人车分流"道路系统的规划探讨--以山东科技大学教职工公寓区规划为例

探讨小区人车分流的道路系统缘起、分类、组织原则及组织方式,并以山东科技大学教职工公寓区规划为实例介绍人车分流道路系统的应用．     

构建人车和谐的居住区动态交通规划

介绍了构建“人车和谐”的居住区动态交通规划目标，探讨了实现“人车和谐”的规划原则、要点和方法，并在湘南某居住区项目的动态交通规划中运用和验证。     

住区规划设计的几点思考

通过分析研究天津市解放南路地区微山路东侧地块的规划设计,归纳设计过程所应对的有关设计定位、功能分区、交通设置、邻里关系的环境营造等主要问题,总结本次设计时所采用的解决方案,提出设计者对住区设计的几点看法和对住区建设的时代责任感。     

住宅小区规划设计中的几点体会

笔者以刚完成的京城国际高尚住宅小区规划设计的经历,浅谈住宅区规划设计中的几点个人体会,主要包括住宅区的地理位置选择及交通组织、配套服务设施、小区景观绿化设计等。     

盐城市东进路南侧地块住宅小区设计

方案以＂融于自然的花园小区＂为设计理念,通过简洁高效的交通组织,丰富均好的景观布置,紧凑舒适的套型设计以及新古典主义外立面的运用,开辟了盐城市花园住宅的新天地。     

宝山顾村大型居住社区拓展区道路交通的规划

宝山顾村大型居住社区将是上海市最大的大型居住社区,规划人口29.1万人,相当于中等城市人口规模。根据交通需求预测,重点进行了道路专业规划。社区北、西、南为高速公路,东和中间东西干线为一级公路,通往上海中心城的中间南北干线为主干路,再加上社区内部的次干路和支路,构成了五级路网图。最后,对主干路道路红线和主要节点进行了规划;为减小进中心城的道路压力,建议大力发展以地铁和公交车为主的公共交通。     

对住区环形路网的思考

在城市住区的规划设计中,路网布局形式的确定是规划设计的核心内容,对住区形态及构成起着决定的意义。文章通过对一些相关住宅项目的介绍,对住区道路规划方式提出总结与思考。     

天府住宅小区规划设计

天府住宅小区由四栋30层高层住宅组成,从营建和谐共生、人性化、邻里空间、自然生态绿色的健康社区、节能可持续发展几个方面,对道路、公共建筑、景观、防灾减灾等方面进行了规划设计。住宅区单体设计与规划相结合,采用内敛式布局,能充分利用场地。     

住宅建筑节能设计的思考

近年来,节能已成为全世界关注的热点,为了实现我国可持续发展战略,建筑节能势在必行.阐述了住宅建筑节能技术在规划设计、围护结构设计及工程设计中的应用.     

住区规划设计中的几点思考

本文通过对住区规划形态、交通组织、自然景观环境的塑造及住宅科技含量的分析研究,提出了进一步提高住区质量的办法。     

基于低碳理念下的居住区规划设计探讨

面对日益恶化的生态环境,以及日益严重的能源消耗,低碳环保理念的提出正是现在社会发展所需要的。低碳理念下的居住区规划设计,主要是以满足人们需求为基础,以实现自然保护与持续发展为目的,对居住区进行完美规划设计。     

居住区道路的集约化设计

文章以居住区道路设计为研究对象，从分析居住区道路设计中存在的问题入手，并从地下空间利用、与城市公交的良好衔接、停车方式以及立体分流，四方面探讨了居住区道路集约化设计的措施，以期对未来的居住区道路设计提供更为集约化的设计思路。