大拱跨渡槽施工技术

都江堰灌区毗河供水一期工程总干渠主要建筑物由渡槽、明渠、隧洞组成,其中卢家坝渡槽长1013 m,最大高度32 m,拱跨最大跨度75 m.拱圈施工为卢家坝渡槽施工的重点,为保证施工安全和工程质量,对大拱跨渡槽的拱圈支撑、拱圈及连系梁混凝土施工技术进行了探讨.     

双曲拱渡槽主拱圈纵向裂缝形成机制探讨及横隔板替代结构有限元分析

传统双曲拱渡槽为限制主拱圈裂缝产生，通常在拱圈下部设置横隔板进行加强，由于横隔板安装难度大，立模复杂，从而增加了此类渡槽的施工难度，本文通过对主拱圈裂缝形成机制的初步探讨，结合对松桃县道塘灌区工程黄家岭渡槽主拱圈进行的有限元分析，提出利用主拱上部排架墩台来替代横隔板，以减小拱圈施工难度的设想，对计算结果进行了简单分析总结，为此类型渡槽结构的优化设计提供了参考。     

西梓干渠大型渡槽拱圈混凝土施工

结合地形地质条件,通过对拱圈施工支架分析,采用"格构柱+箱形拱梁"为主、"架空平台+满堂支撑架"为辅的施工方案进行西梓干渠拱圈施工,采取Midas Civil有限元分析、支架预压和浇筑分块等多种措施,解决了施工安全问题,降低了混凝土开裂概率,实现了大型连拱渡槽拱圈混凝土优质高效施工,可为同类工程施工提供借鉴。     

土牛胎在石拱桥拱圈施工中的应用

主拱圈的施工是控制拱桥施工安全、进度、质量、费用的关键环节,而土牛胎施工方案在景区或城乡小流量河道的石拱桥主拱圈施工中对控制上述4个目标具有天然的优越性,也得到了广泛的应用。本文以临安市天目路桥石拱桥为例对土牛胎在石拱桥主拱圈施工中的应用进行探讨,对拱圈或拱式渡槽的施工均具有一定的借鉴意义。     

龙场渡槽充水试验监测分析研究

龙场渡槽施工技术复杂,通过充水试验监测表明,主拱圈应力和变形规律与设计理论值基本一致,验证了结构的安全性与可靠性,可为今后类似结构渡槽的设计和施工提供借鉴。     

水工溢流坝面承重支架搭设与承载实验

郑风苑桥坝工程,天桥采用(13.50+50+13.50)m板式拱桥,桥梁总宽6.50 m,拱顶高16.28 m拱轴线为园曲线,主跨拱轴线圆曲线半径为35.20 m,采用3根1.20 m×0.60 m的拱圈,在跨中部加厚;边跨拱轴线圆曲半径为18 m,采用1.20 m×0.60 m的拱圈,在跨端部加厚;桥面板采用厚度为0.25m的钢筋混凝板,外挂混凝土装饰板;桥拱圈及部分桥板采用支架上现场浇筑施工。文章根据人行天桥(彩虹桥)现浇拱圈、系梁、桥面板承重支架施工方法,对水工溢流坝面上承重支架搭设、承载实验、施工工艺流程,对施工中出现的主要问题和处理方法作了简要阐述。     

武平县桐树坑石拱渡槽设计与施工简介

一、概况桐树坑石拱渡槽是武平县六甲水库十方干渠的主要建筑物,渡槽为等截面悬链线空腹石拱渡槽,全长100米,高36米,主拱圈净跨63米,矢跨比1/6,拱宽2米,宽跨比1/31.5,主拱圈以上由12个小拱组成。本渡槽施工进料采用吊装方法,主拱架为满堂式,利用拱架的空间作为卷扬机的通道,石料砌筑时,料石全部由卷扬机吊到拱顶。     

天古崖渡槽肋拱施工质量控制

天古崖渡槽是山西省大水网中重要引水建筑物之一,主拱圈由拱肋、横系梁、加强梁等组成。工程位于山西省吕梁市兴县魏家滩镇境内,距县城约41.2 km。文章从渡槽施工实际出发,采用新的科学技术、优化施工工艺、提高工程质量管理,针对渡槽肋拱模架系统、模板、钢筋制安及混凝土施工、合拢段施工等施工工艺,提出了渡槽拱肋施工质量控制对策。     

悬臂吊装拱式渡槽施工技术及疑难问题解决措施

白鸡坡槽是国内最大跨度的箱型拱式渡槽,其主拱圈采用缆索吊悬臂安装法工艺施工。本文详细阐述了缆索吊系统、拱箱制作、吊装施工方案、监控测量及疑难问题解决措施,为类似工程提供了一定的借鉴经验。     

黔中水利枢纽龙场高大跨渡槽拱圈施工方案研究

结合现场地形地质条件，拟定了采取落地支架、悬拼铜拱架、悬臂现浇和缆索预制吊装等4种拱圈施工方案对龙场高大跨拱式渡槽进行施工，经综合比较采用整节段预制吊装方案。该渡槽吊装重量为国内混凝土拱槽（桥）最大单体吊重（单节吊重240t），工程的顺利实施将为大跨径混凝土拱槽（桥）的吊装施工提供参考。     

拱式渡槽结构受力性能三维有限元分析

拱式渡槽具有主拱圈主要承受轴向压力的特点而适于混凝土材料的承压性能,加之其造型美观而成为南水北调中线工程干渠左岸排水渡槽的可选结构形式。采用三维有限元方法,结合南水北调中线工程河北段干渠左岸排水渡槽结构设计,研究分析了各种荷载工况下渡槽主拱、矩形槽身纵墙和纵向大梁及底板等控制截面的应力分布规律,为工程设计提供了计算依据。     

平面变宽单波双曲拱组合截面大跨度结构——论九坑河水库100m净跨双坑渡槽

大跨径拱式桥渡,由于桥面宽度所限,特别是渡槽,拱圈宽度常由过水能力所决定,一般都不大,所以宽跨比往往超出《桥规》有关规定,据统计大型拱式渡槽的宽跨比一般要达到1/30～1/50以下,这是采用常规拱式桥渡摸式所面临的难题。由广东省水科所参与设计、试验和施工,于1975年建成投入使用的双坑渡槽,由于其造型独特,引起了水利、土建、环境工程同行及广大游人的兴趣,取得了公认的经济效益和社会效益。它在构造方案与设计理论上的一些成功探索,已经在我国各地产生了一定的影响。特别是对大跨径桥渡(指桥梁与渡槽,下同)结构和大空间建筑跨盖结构的发展,均具有重要参考价值。鉴于目前这方面的资料尚不多见,本文拟以双坑渡槽为主,从理论与实践方面扼要地总结我国在桥渡工程中开拓新型的主拱圈为变宽度的拱式结构系统的经验,并对此类拱圈的设计和计算理论问题的研究作一介绍,最后附有拱圈稳定验算实例。     

新太县西周河素混凝土渡槽槽身拼装工艺

新太县西周河渡槽全长877米,除槽身拉杆、侧墙与底板拼缝处和主拱圈隔板布置有钢筋外,其余均系素混凝土,设计流量6.9米~3/秒,1978年施工完成,经过三年多运行,并受多次6～8级大风考验,完整无损。渡槽每孔净跨20米,主拱圈为双曲拱形式,矢跨比1/6,主拱圈上设有4个素混凝土排架柱,柱距4.24米,排架柱上设有5节矩形素混凝土槽身,槽身底板为1/10矢跨比的微弯板,两侧槽板与槽身底板分开预制,现场拼装,节约了大量三材     

大型渡槽的支架预压技术

贾河渡槽是南水北调中线工程大型渡槽之一,单跨槽体重3200 t,跨度40 m,槽体施工采用满堂架支护,利用支架预压,消除支架变形,取得合理预拱度,保证了槽体混凝土浇筑,支架正常工作和安全使用。贾河渡槽的支架预压取得良好的效果,可对同类工程施工提供一定的借鉴意义。     

张峰水库林村河渡槽混凝土施工技术简述

林村河渡槽是张峰水库工程中跨度最长、高度最高的一座渡槽,介绍了林村河渡槽的工程概况,阐述了该渡槽下部的基础、墩帽、拱圈和排架等结构,以及上部的槽身和栏杆等结构混凝土工程的施工方法,以期为其他渡槽混凝土工程施工提供借鉴。     

陶岔至鲁山段大型输水矩形渡槽跨度研究

南水北调中线工程陶岔至鲁山段总干渠渡槽建筑物体量大,安全可靠性要求高,为此,对渡槽结构型式和跨度进行过长期研究。简要介绍了渡槽跨度对防洪、工程费用的相互影响关系,不同跨径结构应力计算分析成果,以及两种跨径对施工方案及工程费用的比选结果。综合各种计算分析情况,推荐总干渠渡槽采取矩形简支架梁式渡槽,渡槽跨度以40 m为最优方案。     

南水北调中线湍河渡槽槽身施工方案研究

为保证南水北调中线湍河渡槽的施工质量和工期满足设计要求,结合渡槽的工程特性及槽身结构特点,对槽身满堂支架法及造槽机法的施工方案及施工工艺进行了研究。经施工质量、工期、造价、安全、施工导流等方面的技术经济比较,优选出40 m跨1 600 t重的造槽机施工方案,并成功应用于工程实践。工程于2013年9月28日完成全部施工,其成功经验,对我国大型渡槽施工设备、施工工艺、施工技术具有巨大推动作用。     

伞形钢管支架在桥梁施工中的运用

龙马溪大桥为单孔等截面悬链线箱形钢筋混凝土拱桥，全长119m，单孔净跨85m，桥址处地形险峻，桥面至溪沟高差80多m。大桥主拱圈采用伞形钢管支架施工，安全、稳定、可靠，且比推荐拱架方案节省钢材200多t。     

双曲拱渡槽主拱圈的横向内力分析

在水利工程中,双曲拱渡槽已被广泛采用。但在建成的工程中有不少出现了主拱圈的纵向裂缝。对此,大家较普遍地认为需要加强横向联系。目前对主拱圈的横向内力尚缺乏分析方法,而拱波、拱板断面也常因未考虑横向内力而设计得不尽合理。研究主拱圈的空间受力状态,分析横向内力更不失为一种有效的途径。横向内力按空间体系分析比较复杂,而一般渡槽跨宽比又多大于三,故可近似地分纵、横向作为平面问题来处理。本文即据此提出一种近似分析方法。     

拱式木拱架

一、前言拱架是石拱渡槽和石拱桥在施工时用来支承拱圈、保证拱圈安全的临时设施,木拱架是应用较广的一种拱架。过去砌筑拱圈时一般都使用满布式拱架(见照片1),这种拱架木材用量多,工期长。在以华主席为首的党中央正确领导下,随着农业学大寨群众运动的深入开展,各地农田基本建设规模越来越大,石拱渡槽的建设朝着高墩、大跨、大流量和长渡槽的方向发展,为了节约木材,缩短工期,多、快、好、省地建设石拱渡槽,就要求有更多型式